我在南美拍人文(一)

James Yang

人文摄影是我的最爱。每每于大街小巷，在川流不息的车水马龙中行走拍摄，我总有意外的发现，意外的收获。也许是人间的悲欢离合，也许是市井小民的稀松平常，每时每刻都有不同的故事在发生。人文摄影师想要的"决定性瞬间"，对于绝大多数普通百姓的人生来说，也许一缕阳光，一杯水，一本书，一滴泪水和一个微笑。"勿以善小而不为"，我认为这才应该是人文摄影师的座右铭。 第一章：古巴 从地理位置上说，古巴不算南美。它位于比加勒比海，靠近美国，实属北美。之所以我把古巴放入此文，主要是因为它文化历史与北美大相径庭，反而和南美更相似一些。古巴属社会主义国家。每次去古巴，总有一种似曾相识的感觉：大规模的公有制，大锅饭，至今实行着配给制。虽然近年来开放了一些个体经济，但从总体上来说还是计划经济。古巴很穷，每月人均收入只有三十几个美金，退休金不到十美金。物资极度匮乏，连最基本的食品供应都非常困难。近几年来，通过各种渠道外逃的古巴人越来越多，因为他们对政府的希望已跌落谷底。古巴是人文摄影的天堂。任何时间，任何地点，你都可以捕捉到精彩的一刹那。如果你想去古巴学习人文摄影，拍摄人文照片，那就赶紧跟上我的团队吧！ 古巴的文化艺术相当活跃和开放。这是哈瓦那街头的涂鸦，与行人配合得恰到好处。 裁缝与时装店。 古巴允许一些私人小商小贩的存在。这是路边的水果摊。 小零食商贩。 电影散场后，年青人在电影院门口买零食。 蔬菜摊位。 买洗衣液的队伍排得长长的，古巴物资的匮乏可见一斑。 卖大蒜。 帽子商贩。 买早餐。 配给制下的国营商店，价格便宜得让人不敢相信，但总是有价无货。 古巴自产的蔬菜水果大多是有机的，因为农民基本用不起农药和化肥。品相不好，但却很好吃。 走街穿巷吆喝着的小商贩。 服装店进货了。 讨价还价。 首都哈瓦那老城都是一些西班牙殖民时间留下来的，大多年久失修，破败不堪，更不用说电梯了。老人或腿脚不便的人上下楼很困难，于是就用这种吊篮的方式购物。 虽然医疗免费，但退休老人的生活仍旧是很艰辛。 我把这张照片取名为"笼"，因为古巴对很多人来说，就是一个笼。古巴人想尽一切办法想冲出这个笼。据报道，仅是在2022年，就有近三十二万人离开了古巴。 也是"笼"。 我自认为这张照片是我数次去古巴拍的最好的一张。图中的年轻人是我们的导游，迎面走来的是一位在哈瓦那广场上乞讨的老人。导游告诉我他认识老人多年了。因为无儿无女，只能靠每月大约五美金的政府养老金生活。以前她每天出来卖报纸，警察觉得她有碍市容，丢了政府的脸面，经常把她拘留。后来她卖不动报纸了，就开始乞讨。现在古巴经济每况愈下，警察也基本对她爱管不管了。导游每次见到她都会拥抱她，给她一些钱。我感慨万千：这难道就是切.格瓦拉和卡斯特罗梦想中的社会主义古巴吗？ 伴侣。 古老人院中的老人。 街头 阅读者。 手艺人 靠给灯火机充气维生的小贩。 正午的阳光。 理发店。墙上贴的是古巴革命英雄切格瓦拉的画像。 修鞋匠。随行的朋友在他那补了一双凉鞋，花了不到一元美金。朋友想多给他点儿钱，他谢绝了。 在古巴，看一个人是否有钱，不是看他有没有房，而是看他有没有车。这些花花绿绿的老爷车都是古巴革命后，政府没收私人财产后，又分发给了老百姓，然后祖祖辈辈传下来的。这些车是生财的工具。特别是那些重新修缮过的老爷车，可以用来载外国游客，每小时可以赚三十多美金。司机们都是万元户。 等公共汽车的人们。大多数古巴人还是要靠公共交通。但那里的公交系统很不靠谱，走了一辆，下一辆不知道什么时候才能出现。 出租车有两种：一种是拉外国人的，一种是拉本地人的。本地人自然坐不起拉外国人的，就连坐普通出租车，也要想办法拼车，这样可以省点钱。 修车也是靠自己。 街头光影。 在古巴，唯一可能有些幸福感的是他们的儿童与青少年。古巴实行全面的义务教育，从幼儿园到大学都是免费的。但在大学毕业后，必须为国家服务数年后，才能自谋生路。 少年宫学舞蹈的孩子们。 害羞 父亲用独轮车推着残疾的女儿出门。 哈瓦那残破的老街。 小镇缺水，这是送生活用水的车子。 换气 晚上，打多米诺骨牌的人。 十年中，我去了大约十次古巴。古巴位于加勒比海飓风带，我越来越觉得古巴在不远的未来，将会有一次真正的飓风。让暴风来得更猛烈些吧！