<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);">向世团独库公路留影</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">不能不说的独库公路</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">独库公路是横穿天山的一条国道。北起克拉玛伊市独山子区,南止阿克苏市库车县,全长561公里。据说修这条公路是为了国防建设,六几年毛主席提出新疆要依托天山,坚持独立作战,长期作战。国防部就开始布署修这条公路。是一条战备公路。因为天山天脉由西向东横亘在新疆境内,把新疆分成北疆与南疆。由北疆要到南疆去,正如移山的愚公出门,出入之迂也!要绕一千多公里的路。这于国防,于建设均不利。于是,克服万难也要修筑这条公路。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">(独库公路风景l图片)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">修这条公路的难处很多,其中有280公里修在海拔高度2000米以上,全程三分之一是悬崖峭壁,五分之一处于高山永冻层,翻越4个终年积雪的冰达坂。要在这样的地形上修公路,谈何容易!</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">这么艰难的任务,那当然是解放军上。当时调用了许多单位参与施工,但工程兵十二支队始终参与,並最终以他们为主修筑这条公路。牺牲了168名军人,乔尔玛烈士陵园有名姓镌刻,最高职务付营长姚虎成,陕西城固人。年轻的仅16岁。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">这次新疆游实际体验了一下这条公路的美丽与险要。我们是半中腰扦入独库公路的,只走北段又高又险的地段。南半段没走.据说南段有不少风景很美的地方。如百里画廊等。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">从那拉提出发,刚开始路不险要,沿途风景也不错。一路树林茂密,河水哗哗地流淌,开不多远就会有美丽草原,帐房,牛,羊群。随着离天山腹地越近,山逐渐高大起来。汽车往往沿着山的一面来回之字形盘旋爬升,非要盘旋到这大山的山顶,翻过山坳再向下,别无出路。下面是万丈深沟,恐高的人都不敢向外看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">就这样一座山一座山的往前爬,最高的爬到四千多米的冰川达坂。达坂上冰雪,冰川依旧积得很厚,没有溶解的迹象。气温很低,穿两件衣服短时间可支撑一会儿,时间长了受不了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">汽车翻过达坂,继续向下。这时已到天山腹地,全是陡得无立脚之地的大山,公路全是在绝壁上凿出来的,因不时会有石头落下,因此好多地方拉有铁丝网防落石。这样的路很长很长,不是几公里,也不是几十公里。可以想见当年修路的艰难!</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">独库公路一年开放的时间只有四个多月。即六月到十月,其他时间封闭。有资料统计日通过量最高达19O00辆。大大的方便了南北疆的的交通运输,旅游。</b></p>