<p class="ql-block">多年前就有到丹东看看的想法，实地看看鸭绿江断桥、上河口火车站、跨江大桥……今年8月份终于有机会来到了丹东市。</p> <p class="ql-block">辽宁省丹东市，位于鸭绿江中国一侧。鸭绿江，中朝两国界河。鸭绿江边的丹东市、断桥、上河口火车站、志愿军指挥部遗址、跨江铁路大桥见证了志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江、抗美援朝保家卫国的英雄历史。中朝友谊大桥见证了中朝两国用鲜血凝成的友谊。</p> <p class="ql-block">丹东市鸭绿江码头。对岸是朝鲜新义州。</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥一共有两座，一座断桥在丹东市内；另一座在上游80公里以外的河口村，也叫清城桥。</p> <p class="ql-block">河口断桥原名清城桥。它是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。1941年日本出于军事侵略和经济掠夺的目的，指令伪满洲国和朝鲜当局建造了这座桥，于1942年建成通车。朝鲜战争爆发后，这里也是中国人们志愿军重要的渡江地之一。1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀仅带领了几位随行人员，乘坐一辆吉普车从这里奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动了6批次30余架飞机轮番轰炸清城桥，将整座桥炸断。如今人们为了缅怀抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥的桥头树立了彭德怀、毛岸英等众多英模塑像，以励志后人保卫祖国。</p> <p class="ql-block">20世纪初，控制了朝鲜的日本想向中国扩张，于是打算在鸭绿江上架设大桥，由当时的日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年开始设计施工，并且于1911年建成通车。抗美援朝战争爆发后，鸭绿江第一座大桥和旁边的双轨铁路桥，共同承担起了志愿军过江，军需物资供应，以及后方支援前线的运输任务，也成为连接中朝两国的交通生命线。1950年10月8日到14日，美国派出百余架B-29型轰炸机对鸭绿江大桥进行狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，部分桥梁落入江中。至此这座大桥彻底瘫痪，成为一座断桥。经过修复，1993年成为景点。我们现在能看到炸弯的钢板，扭曲的钢梁，都是当年抗美援朝战争的历史见证。而浅蓝色的桥身至今还在一直提醒人们，不忘战争，珍惜和平</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥是人们到丹东的打卡地</p> <p class="ql-block">断桥南岸是朝鲜新义州。</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥边是中朝友谊桥。中朝友谊桥全长940.8米，我方桥长569.9米，铁桥1943年5月竣工，1990年10月中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。在战争的洗礼中，留下了无数弹孔，却依然屹立于鸭绿江上，成为中朝两国人民联手抗击侵略者、保家卫国的胜利丰碑和中朝两国人民友谊的桥梁。</p> <p class="ql-block">断桥桥梁上的弹痕。</p> <p class="ql-block">上河口，抗美援朝火车站遗址、志愿军指挥部遗址、铁路抗美援朝博物馆、跨江铁路桥、国门在这里</p> <p class="ql-block">上河口码头</p> <p class="ql-block">上河口抗美援朝时火车站遗址及当时火车实物。</p> <p class="ql-block">抗美援朝指挥部遗址</p> <p class="ql-block">简陋的办公室</p> <p class="ql-block">河口码头附近鸭绿江两岸风光</p> <p class="ql-block">国门</p> <p class="ql-block">跨江铁路桥</p> <p class="ql-block">铁路抗美援朝博物馆</p> <p class="ql-block">抗美援朝时机车</p> <p class="ql-block">高射炮</p> <p class="ql-block">抗美援朝火车实物</p> <p class="ql-block">浑江大湾</p> <p class="ql-block">两国、两省、两江交汇处</p> <p class="ql-block">浑江跨江大桥</p> <p class="ql-block">“抗美援朝战争伟大胜利，是中国人民站起来后屹立于世界东方的宣言书，是中华民族走向伟大复兴的重要里程碑，对中国和世界都有着重大而深远的意义。”</p> <p class="ql-block">摄影/花仙子 幸福快乐</p><p class="ql-block">编辑/幸福快乐</p>