去看最美的风景（上）——川藏南线

沅水闲人

写在前面的话

说了三年的自驾西藏终于提上了议事日程，经三酉居多次会议商讨，确定了出行人员、时间、线路和分工等具体事项，从路书制作、群旗设计、车辆编号到生活安排，紧锣密鼓的开启了为期近1个月的筹备工作。为了记录生活，定格瞬间的美好，零零碎碎的记点“牛肉账”，还原走过的路，回味昨天的事。

D1（7月29日）：直奔泸定桥，行程近1000公里。

约定早晨7点白沙大桥集合，迟到1分钟，罚款100元，4台车（进藏3台、川西小分队1台）居然全部准时到齐。在桥头拍照留念，算是一个简单的出发仪式，便踏上了西行之路。

为了享受贵州段高速费减半的政策，我们选择在赤水收费站下高速，又再上高速，每台车优惠了200大洋，有点赚大了。

一路上4台车按照编号依次行进，通过对讲机互相联系。过二郎山隧道时，后面3台车超过了领航的1号车，本该在泸定下高速，结果都开到了康定，只有1号车顺利到达泸定预定的酒店。

3台车折返悦红商务酒店时已是晚上9点多，一天的劳累，伴着“书记们”对过站的埋怨，泸定的夜色也如88年前一样，弥漫着浓浓的火药味，随时都有引爆的可能。匆匆摆上炉灶，草草地喝了入藏第一顿酒。

D2（7月30日）：过康定，翻雅拉山口，藏民家门口露营，行程160公里。

在街边吃过早餐，去泸定桥打卡。桥东车位紧张，不得不转向桥西，好不容易抢占到了车位。桥边排队的游客太多，我们取消了上桥的计划，在河边随便看看。摄影迷白杨在桥东途中离队，最后打的到泸定收费站才归队，也许40元的的士费，可以让人吃一堑，长一智。

网上说折多山堵得厉害，我们决定绕行434县道，翻越雅拉山口，经塔公草原前往摄影家的天堂新都桥。车过康定，川西小分队沅江鲫和波哥的车走错了方向，上了折多山。两支队伍互通信息，434县道车流量超大，一路走走停停，相反折多山却顺畅得多。

雅拉山口，白云触手可及，草原一望无垠，五色的经幡呼呼作响，祈福的风马随手而撒。4401米的海拔让大部分队员第一次感受到了高反，出现轻微的胸闷和头痛，大家放慢了脚步，不敢轻举妄动。

去往塔公镇的路上，山势平缓，绿草如茵，成群的牦牛悠然自得，俨然一副大地的主宰，远处晶莹的雅拉雪山，与山下木雅大寺的那一抺佛黄交相辉映，愈发显得圣洁而神秘。

在塔公草原到新都桥之间的拨桑村找了一户藏民家露营，自己动手煮饭、洗菜、架锅、主厨，一切井然有序。不料意外降临，常青树发烧了，体温38度，盖上棉被还是浑身发冷，到了晚上竟然有了坐飞机回家的念头，西藏之行无端的生出了不确定性。

D3（7月31日）：新都桥至巴塘，行程360多公里。

露营地吃过早餐，便与川西小分队（一台车）分道扬镳，他们往八美方向，我们往新都桥方向。此时的常青树已经退烧，在新都桥医院看了医生，不需要打针，到药店买了点罗红霉素，就出发巴塘了。趁着常青树看医生的时间空档，2号车的队友们骑马上了贡嘎雪山观景台，绝不错过任何一处绝美的风景。

新都桥至理塘段，高山、草甸、峡谷，地貌类型齐全，美不胜收。因部分队员已到过川西，我们只在天路十八湾观景台稍作停留，其余就一路略过。

世界高城理塘，丁真的故乡，海拨4200米，高大的西城门是其极具标志性的建筑。从理塘出来，318国道缓缓而下，旁边的无量河蜿蜒相伴，一同穿行在广袤的毛娅大草原上。

姊妹湖是必经的免费打卡点，皑皑的雪山，湛蓝的湖水，相得益彰，一幅天设地造的画。

因318国道提质改造，途中遭遇了两次堵车，长长的车队如火龙般穿行在茫茫的夜色中，晚上10点多才到达巴塘鹏辉商务酒店。巴塘原是要露营的，但因前天的高反，车顶的装备上上下下极费体力，于是取消了露营计划。

D4（8月1日）：巴塘往左贡，行程只有260公里，难度系数却是最大的，要翻越宗拉山、拉乌山、觉巴山和东达山等4座高山。

出巴塘县城不远，便到了金沙江畔，江面不宽，很不起眼，水流也不是很急，似乎与毛主席“金沙水拍云崖暖”的诗句对不上号。过金沙江大桥就正式入藏了，在桥中间拍一张“西藏欢迎您”，再在西藏界的桥头来一张“全家福”，应该是此行最具纪念意义的。

车辆沿着一条不知名的河谷逆流而上，地貌特征与川西高原已经明显不同，山势陡峭，植被稀少。

海通沟芒康公安检查站是入藏后的第一个检查站，司机不下车，有公安人员查验身份证，其他所有乘车人员到大厅查验身份，刷脸通过。出了检查站，在小广场上，顺便来个招牌的踢脚照。

轻松翻越海拔4150米的宗拉山口，直接过了芒康县城，在海拔4376米的拉乌山口，仙人掌的抖音策划正式上演。

海拔3911米的觉巴山，车子在万丈悬崖上盘旋，路面坑坑洼洼，不时会磕到底盘。1.5T的小白高反有点严重，切换到手动模式后，动力澎湃，轻松应对。过了觉巴山，就是东达山，海拔5130米，冒着缺氧的风险，轻脚轻手的下了车，在318线上的最高垭口留下难得的记忆。

左贡住宿的陈陈宾馆，男主邵阳老乡，女主重庆人，在他家吃了入藏后的第一顿牦牛肉火锅，肉嫩汤鲜，味道纯正。

不知什么时候，群主小明同学买来了签字笔，熊大依照路书将所有途经地在队旗上连接起来，形成一个线路图，大家在上面一一签名，立字为据，以志永存。

左贡县城海拔3700多米，腾辉超市前的广场上，我们带着浪漫，带着坚持，带着勇气，体验了一把当地风俗人情，跳起了藏族的锅庄舞，好美的小卓玛舞姿留在了难忘的夜晚。

D5（8月2日）：左贡到八宿，行程200公里，怒江72拐、怒江大桥，多少自驾爱好者为之魂牵梦绕。

沿玉曲河谷一直行进，大约100公里，便到了“茶马古道”上的邦达镇，一路风景平平，波澜不惊，而航拍下的邦达草原却足以让人惊艳。

“4”字在一般人的心里总有一丝忌讳，观景台上的“4444”米，到底是写实，还是有什么特殊的寓意？管他的，先上一组“此生必嫁”的夫妻照。

不知是谁的文案“此生必驾318”，火了一条路，癫了一群人。沿途自驾的、骑行的、摩旅的、推车的、徒步的、三步一叩磕长头的，形形色色的人物汇聚在这条路上。“人生如逆旅，我亦是行人”，西藏啊，你到底有着一种怎样的魔力！

原本6月20日至10月1日，怒江72拐交通管制，分时段放行，也许是人品爆棚，在我们到达之前已提前取消了管制，让征服72拐的勇士们有了更多的从容。观景台上升起无人机，在上帝的视角里，318国道宛如一条绳索缠来绕去，似乎给庞大的业拉山来了一个五花大绑。

怒江大桥旁矗立着一座桥墩，这是一个英雄的故事。当年修筑川藏公路时，一位21岁的小战士不慎跌落正在浇铸桥礅的泥浆里，用血肉之躯铸就了英雄之桥，后来拆除老桥时，人们留下了那座桥墩，作为丰碑来纪念川藏线上牺牲的战士。我和过往的司机一样在大桥上特意鸣笛，小明同学步行过桥，燃了三根香烟，摆放在护栏上，我们用自己的方式致敬英雄，祭奠不朽的灵魂。

从怒江大桥到八宿县城30多公里，车辆一直在逼窄的峡谷中穿行，山上几乎寸草不生，土壤呈红褐色，巨大的山石随时都有掉下来的可能。

八宿县城很小，街道正在提质改造，又因为特殊的地貌，到处都是灰尘仆仆。预订的房间是在东来酒店的三楼，到现场后，看到后面有一个停车场，方便象我们这样“穷游”的团队，于是主动把房间调到了一楼。到当地的农贸市场补充了一些食材，就开启了搭锅造食的程序。

D6（8月3日）：八宿到鲁朗小镇，行程370多公里，途经然乌湖、波密县城、通麦大桥。

然乌湖藏语是“山羊奶一样的湖”，3到5月是她最美的季节，湖水翡翠般晶莹。在这8月初的时节，湖水略显浑浊，有一种淡淡的乳白，我想这才是然乌湖的本色。

波密是最该住上一晚的，海拔2750米，城市建设美轮美奂，是318线上最美的县城，但因时间和路程的问题，只能是完美的错过。

属于林芝地区的波密，海拔不高，植被茂密，素有藏江南的美称。行驶在林荫道上，恍惚间会觉得是在家乡的某一处深山里，而车窗外若隐若现的雪山，又莫不让你知道，身处不是江南胜似江南的雪域高原。

好不容易超了长达几公里的军车车队，又遭遇近40分钟的堵车，才来到通麦大桥。做攻略时知道这段路号称“通麦天险”，或者是“通麦坟场”，一直有一种征服的欲望，现在亲身体验却平淡无奇，因此边开边想，总认为最险的地方可能就在前面，以致于忘了开过通麦就让队友草原驾驶的约定。

鲁朗是一个国际旅游小镇，森林、草场、溪流，还有那流动的薄雾，一切美的元素在这里集于一身。镇上的高端民宿价位不菲，不是一般人能够奢望的。我们在小镇边上的罗布村订了“达瓦家庭旅馆”，一栋刚好6间房的民宿，似乎是为我们6个家庭量身打造的，门上“共产党员户”的牌子，绝对是一个加分项，无形中让客人增加好感和信任。

民宿的主人叫达娃，一个中年藏族男子，说话时一脸憨笑，腼腆而亲和。达娃在藏语中是月亮的意思，是喇嘛为他取的名字，应该是一种美好的寓意。达娃家除了这栋家庭旅馆，还有两栋房子供他们居住。达娃除了与妻子养牦牛、经营民宿外，还在兼顾跑运输，两个孩子在城里读书，父亲是一名老共产党员，在村里为游客牵马挣钱。

在波密县买了7斤牦牛肉，42元一斤，主厨们连夜加工，明天的生活就靠它了。

D7（8月4日）：鲁朗至拉萨，体验牧民的挤奶，翻色季拉山，上林拉高速，行程470公里。

其实住民宿，更多的是一种沉浸式的体验。早上7点不到，达娃就来叫大家去挤牛奶。早上的罗布村仙境一般，林间雾气蒸腾，小溪静静的流淌，经筒在流水的作用下不停地转动。

牛舍在半山上的草场里，达娃牵出奶牛，随手从斜挎的帆布袋里摸出一把青稞粉喂给奶牛，就开始手把手的教大家挤奶了。

回到家里，达娃的妻子准备好了糌粑和酥油茶，又马上加工了刚挤的牛奶，男士们摆起了谱，端坐在藏式的沙发上，等待女士们的请茶献奶，互道扎西德勒。

色季拉山口大雾弥漫，无缘看见海拔7782米的南迦巴瓦峰。在林芝上了不收费的林拉高速，看着车外美到极致的尼洋河风光，一路狂奔拉萨的豪廷酒店。

此时的常青树已把高反抛到了脑后，接过方向盘，也体验了一把高原驾驶的乐趣。

华灯初上，夜色撩人，站在布达拉宫广场上，仰望璀璨的布达拉宫，近3000公里的行程，整整7天时间的车马劳顿，此刻已全部得到释放。人生何不是一场旅行，只要那一朵莲还在盛开，一切的苦乐都可以放下。

D8（8月5日）：拉萨停留一天，女士们拍写真照。

早早地女士们就去了大昭寺附近的“走啊走藏服写真馆”拍写真照，男士们在布达拉宫预约了2号线门票。

大昭寺门楣上方高悬着“伟大的中国共产党万岁”的横幅，寺旁是唐蕃会盟碑，民族大融合，民族大团结，在这里得到了充分的体现，见证了这个国家的伟大。

八廓街人流如织，摩肩接踵，有摇着经筒的、有边走边念经的、还有匍匐在大昭寺门前的，在这里我们看到了一个多元的世界。

这黄色的房子，仓央嘉措与情人玛吉阿米约会的小楼。“住在布达拉宫，我是雪域最大的王，流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎”的诗句，是否出自这里？

（未完待续）