<p class="ql-block">2023年夏天,我们自驾行程4100多公里,游览呼伦贝尔大草原小环线 : 海拉尔—莫尔格勒河—白桦林—黑山头—G331(国道)—满洲里。这次旅程是一次体验之旅,感受草原的辽阔和壮美。</p> <p class="ql-block">呼伦贝尔大草原之莫尔格勒河风光</p> <p class="ql-block">呼伦贝尔大草原之草原日落</p> <p class="ql-block">呼伦贝尔大草原之满洲里风情</p> <p class="ql-block"><b>我们离开满洲里,我们选择走“东线”回北京。</b></p><p class="ql-block"><b>第一站,走绥满高速过海拉尔到牙克石(住);</b></p><p class="ql-block"><b>第二站,从牙克石到乌兰浩特(住);</b></p><p class="ql-block"><b>第三站,乌兰浩特到奈曼旗(住);</b></p><p class="ql-block"><b>最后一天,从奈曼旗走G45经赤峰、承德,返回北京。</b></p> <p class="ql-block">从“东线”返程的好处是“全程高速”,在内蒙古管界的最高限速一般是100公里/小时,在吉林、河北管界的路况更好,最高限速是120公里/小时。所以,返程的“东线”虽然有些绕路,但时间没耽误多少。</p> <p class="ql-block">我们走“东线”回北京,如果从满洲里算起,先后经过了满洲里、海拉尔、乌兰浩特等较大的地级市,也路过牙克石、扎兰屯、奈曼旗等县级市,再加上游览呼伦贝尔“小环线”途径的额尔古纳市,这些城镇串联起了包括呼伦贝尔在内的内蒙古大草原上的特色风景。</p> <p class="ql-block">我在之前的呼伦贝尔游记中,已经对“海拉尔”和“满洲里”做过比较详细的介绍,这里就不再赘述,只是选几张典型的照片展现一下这两个边境城市的特色。</p> <p class="ql-block"><b>满洲里 : 难分清楚是“国门”城市,还是“国门景区”?</b></p> <p class="ql-block">满洲里曾经是一个中、俄、蒙三国交界的边陲小城,如今已经成为呼伦贝尔大草原的一座现代城市,更是祖国北疆的一个繁华口岸!矗立在祖国边境、象征神圣与庄严的“国门”建筑,让这座多民族的小城充满无法复制的独特的气质。</p> <p class="ql-block">依托“国门”特色发展起来的满洲里旅游,让整个城市充满异域风情,“洋葱头”建筑和套娃主题遍布街头和商铺,游客们忙着买“洋货”品“俄餐”。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>海拉尔 : 草原明珠灯火阑珊</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">呼伦贝尔市,内蒙古自治区辖地级市,地处内蒙古自治区东北部,以境内的呼伦湖和贝尔湖得名。</p><p class="ql-block">2001年10月10日,撤销呼伦贝尔盟设立地级呼伦贝尔市。呼伦贝尔市包括了很多的旗、县(区),扎赉诺尔区,根河市,海拉尔区等等。</p><p class="ql-block">原来的海拉尔市(县级市)现在是呼伦贝尔市辖区和政府驻地,呼伦贝尔市政治、经济、文化、交通和信息、旅游中心。</p> <p class="ql-block">呼伦贝尔古城,始建于1734年。现在看到的“古城”规模不大,一条商业步行街的样子,有南城门、副都统衙门和纪念雕塑等。</p> <p class="ql-block">接下来,我重点是按照返程的线路把几个县级城镇做一描述。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>额尔古纳市: 祖国边陲的小城故事</b></p> <p class="ql-block">在呼伦贝尔大草原小环线上,额尔古纳市所在的拉布大林是一个优美的印象城镇。因为与俄罗斯接壤的地缘特色,街面上的俄式哥特式建筑鳞次栉比,蓝天白云下线条流畅、色彩鲜艳。此时繁华得略显喧闹的满洲里,额尔古纳市就是小巧精致,整洁宁静。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>牙克石 : 兴安岭深处的“林城”</b></p> <p class="ql-block">这几天的大草原之行正值旅游旺季,沿线的城市就显得格外拥挤。所以,我们返程没有在海拉尔停留,而是选择在距离海拉尔不远、有大兴安岭“林城”之称的牙克石市歇脚。</p> <p class="ql-block">一路上除了美丽的草原景色,沿途还有许多边陲风物很有特色,比如建于1901年的牙克石车站。虽然现在的建筑经过了多次改建,但依然保留了过往的特色。</p> <p class="ql-block">最具年代感的是车站旁边的水塔,是与车站同龄的老物件。</p> <p class="ql-block">看到小站的售票厅和出站口(下图),让我这个“60后”想起当年走南闯北出差的情形,很有感慨!</p> <p class="ql-block">在牙克石的晚饭,是一顿热气腾腾的草原羊蝎子火锅。我们此行在呼伦贝尔被炙热的阳光烘烤,就像北京今年遭遇六十多年不遇的红色汛情一样,当地人说从来没有经历过这么热的夏天!</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>扎兰屯 : 从一条铁路和一座吊桥认识他</b></p> <p class="ql-block">在呼伦贝尔大草原和大兴安岭的腹地,有许多关于“中东铁路”的历史遗迹,记载着旧中国的耻辱,也见证了中华民族复兴的艰辛历程。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源,称霸远东地区而修建的一条铁路。中东铁路是“中国东清铁路”的简称,因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日本侵华时,这条铁路被日军占领,成为日军的重要军事运输站点。抗日战争胜利后,这条铁路先是由中苏共管,直到1952年12月31日,这条历经沧桑的铁路才完全由中国人民自己来掌管。</p> <p class="ql-block">在扎兰屯,有许多当年俄式的旧房建筑,如今改建成“历史博物馆”、“铁路博物馆”等。</p> <p class="ql-block">这里是“中东铁路”文化纪念广场</p> <p class="ql-block">扎兰屯还有一个“吊桥公园”,有一座建于一百多年前的“吊桥”——真的是悬索能晃动的铁桥,还有一个纪念苏联红军牺牲的烈士纪念碑。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>乌兰浩特: 内蒙古草原上的“红色之城”</b></p> <p class="ql-block">乌兰浩特,蒙古语意为“红色的城市”。乌兰浩特的红城之名是红色政权的红。因为全国第一个少数民族自治政权是在乌兰浩特地区成立的,它是中国共产党领导建立的红色政权,这个地方无论历史、文化,还是城市都“红”得纯粹,遂将原来的“王爷庙”更名为乌兰浩特。</p> <p class="ql-block">成吉思汗庙位于乌兰浩特市城北的罕山,是一座祭祀成吉思汗的庙宇,<span style="font-size: 18px;">第六批全国重点文物保护单位,</span>国家AAAA级旅游景区。成吉思汗庙融蒙、汉、藏三个民族的建筑风格于一体,采取古代汉族建筑中惯用的中轴对称布局手法,建筑主体圆顶方身,绿帽白墙,具有典型的蒙、藏建筑特色。</p> <p class="ql-block">在乌兰浩特市“撸串”,大草原带给人们的美味,已经成为现在人们的日常了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>奈曼旗: 讲述草原民族的历史和文化</b></p> <p class="ql-block">奈曼蒙古王府,他的主人<span style="font-size: 18px;">是德木楚克扎布,他是成吉思汗第28代孙。这座王府始建于清同治二年(1863年),是内蒙古自治区现存的一座规模较大,保存比较完整的清代官式建筑群之一。当时是清代蒙古王公官邸、奈曼旗最高统治机构所在地。现在是全</span>国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">我们这次呼伦贝尔大草原之行,尝到最好吃的饭食是“蒙古馅饼”。在奈曼旗的晚餐,我们来到当地一家“网红”店,店堂最醒目的墙上挂满了店铺(主厨)的各种荣誉证书。</p> <p class="ql-block">蒙古馅饼(牛肉馅)配小白菜蘑菇汤。每餐饭菜能吃得如此朴实可口,也是老年人自驾出行的一种惬意啊。</p> <p class="ql-block"><b>我们在内蒙古(呼伦贝尔)大草原的自驾游,每天踏迎着晨阳出发,踏着夕阳归来,大草原,给了我们美好又难忘的经历!</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>呼伦贝尔,一生一定要去一次的地方!</b></p><p class="ql-block"><b>大草原,会用它的纯净和广袤,给你想不到的绚烂和壮美!</b></p> <p class="ql-block">谢谢观看。</p>