<p class="ql-block">波密县城驻地扎木镇海拔2720米,帕隆藏布江穿城而过,四周高山环绕,山顶白雪皑皑,山间云雾缭绕,分不清哪是雪哪是云。</p> <p class="ql-block">波密到墨脱,扎墨公路,全长117公里,一段G559加一段G219,是墨脱与外界联系的主公路。墨脱目前实行双号进单号出的政策,从今年起不用门票,每人省了两百大洋。</p> <p class="ql-block">波密出发不久,就看见长长的冰舍伸到公路边。路两边是堆雪,估计路是从雪堆里铲出来的。</p> <p class="ql-block">峡谷小溪上,扎满风马旗,在风中飘扬。</p> <p class="ql-block">风雪中的嘎隆拉寺</p> <p class="ql-block">从波密过来二十几公里,迎面高大的雪山就是嘎隆拉山,它是波密县和墨脱县的界山,是岗日嘎布山脉的西端段,平均海拔4800米,是驾车进入墨脱的必经高山。其地势陡峭,地形复杂,山顶常年积雪平均厚5米至6米,每年6-9月积雪融化后,行人方能通过。其余时间道路积雪,路径不辨、深浅难测,不能通行,完全封山。时至今日,墨脱仍被外界称作“高原孤岛”。</p> <p class="ql-block">墨脱处于喜马拉雅断裂带上,地质活动频繁,是地震、塌方、泥石流多发区域。地质灾害严重、气候条件恶劣,多年来扎墨公路修好了毁,毁了修,2010年12月15日嘎隆拉隧道的顺利贯通才使墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史结束,基本上能全年通车。</p> <p class="ql-block">放上一张百度里的地图,这样就很直观的看到这条扎墨公路的全景了</p> <p class="ql-block">面对嘎隆拉隧道南侧的多发雪崩,搭建起长段棚洞,阻隔了自然灾难,保障了进入墨脱人的安全。</p> <p class="ql-block">由于墨脱东、北、西三面都是高山,朝南形成了一个“喇叭口”,印度洋明湿气流北上到墨脱,被喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉阻挡,这里降水量极大,常年云遮雾罩。</p> <p class="ql-block">深处雅鲁藏布大峡谷腹地的墨脱,水汽充沛,这些水汽虽滋养着藏东南,但是它也同时化作冰霜雨雪和大雾,阻碍着墨脱县和外界的连通。</p> <p class="ql-block">55K亲水叠瀑景区</p> <p class="ql-block">瀑布多,水量足,长期雨水冲刷,水毁路段特别多,对驾驶技术和车辆都是严重考验。</p> <p class="ql-block">从52K到喜荣沟,是墨脱原始森林景观带,海拔一路下降,松萝挂满巨树。</p> <p class="ql-block">峰回路转,山岚雾霭,如梦如幻,美不胜收。</p> <p class="ql-block">80K检查站和游客中心,在这里要检查边境通行证</p> <p class="ql-block">路边出现了宽大的芭蕉叶,这完全一派热带风光。这一路下来,开始是密集的针叶林,大片大片高山冷杉,顶天拔地,许多高度超过二十米,树径超过三四十公分,苍凉悲壮,望而生畏,令人肃然起敬。随着海拔的下降,出现大片不知名的热带树种,小叶或者阔叶,与杉树混杂,这就是针叶混交林。再往下,针叶树完全消失,大量阔叶树开始出现,森林呈现出热带雨林的面貌。常绿阔叶树和小叶树混合,各种不知名的树木,形态各异,高低错落。林间有大量藤蔓植物和灌木,野草,形成高中低三个群落。许多巨大乔木,被绿藤密集缠绕着,比西双版纳的热带雨林还要茂盛。许多树干直径超过三四十公分,布满苔藓,斑驳而苍老。所有植物叶子,都绿意盎然,苍翠欲滴。树林颜色,有深有浅,树冠层层叠叠,高高低低,形成美丽妖娆的热带雨林景观。</p> <p class="ql-block">从80K到县城最窄路段仅4.5米宽,坡陡弯急而窄,大型车通过需要多次倒车方可过,多处漫水路面,漫水路一般在弯道处,留有冲毁作废了的铁桥。</p> <p class="ql-block">嘎隆曲</p> <p class="ql-block">墨脱的山多、水多,瀑布也多。在扎墨公路两旁已发现的瀑布就多达400多处在扎墨公路80K到113K的短短33公里内,沿途的瀑布达40多处,落差最大的近1000米,最小的也有20多米。</p> <p class="ql-block">云遮雾绕,苍翠欲滴,一幅心旷神怡的水墨丹青。</p> <p class="ql-block">108K达国大桥。</p> <p class="ql-block">113K林多大拐弯</p> <p class="ql-block">站在观景台,林多大拐弯的壮阔之势尽收眼中。</p> <p class="ql-block">满屏绿油油的森林,袅绕的白云,种满了水稻的梯田,层层叠叠的茶园,各种芭蕉树、香蕉园、去掉定位,告诉你这是在西双版纳也不为过吧。</p> <p class="ql-block">湍急的雅鲁藏布江和它边上的国道219</p> <p class="ql-block">种芭蕉的西藏,回转的时候在这里买了很多香蕉,小小的个头,特别好吃!</p> <p class="ql-block">西莫河大桥</p> <p class="ql-block">世界只有一个墨脱,墨脱拥有整个世界。在嵌有“莲花圣地”的门楼上,响亮着这个标语。</p> <p class="ql-block">按常规,去一个陌生地方先去它的博物馆。墨脱博物馆在县城另一头最高的山上,路窄且陡,但可以俯瞰整个县城,四层小楼陈述了墨脱的民族、地理、风俗、宗教、物产等,小而精。</p> <p class="ql-block">停好车子,从观景亭子看到了整个墨脱城,此时整个小城像似镶嵌在雅鲁藏布江边、大山半坡上和云层间的一个幻境,大山环绕中,几朵薄云轻轻地挂在墨脱头顶,伸手便可摘到;雅鲁藏布江奔流而过,江面上大雾缓缓腾起,慢慢地往小城漫延;城市建筑都是红色房顶加白墙,城在云雾中,云雾在城里。</p> <p class="ql-block">墨脱在边境地区,条件有限,当地的酒店比较少,普遍价格比较贵。</p> <p class="ql-block">本意想去背崩乡,去格林村,行走十几公里以后听打转来的车主说那里泥石流,进不去了,我们折转去看果果糖大转弯。</p> <p class="ql-block">跨过雅鲁藏布江上的德兴大桥去看果果塘大转弯</p> <p class="ql-block">果果糖大转弯。雅鲁藏布江在这里有一个近360度的环形大拐弯,环绕着一个几百亩大小的圆形半岛。岛上深绿色森林环绕,顶部却是一块绿莹莹浅绿色田地,是整齐的茶园。雅鲁藏布江,宽约百米,浅黄色河水,奔流汹涌,走出一个大大的S弯,宛如走出国境前再一次深情的回眸。</p> <p class="ql-block">来的时候雾气弥漫,看不太清楚,一会儿,雾气散出,果果糖完整的呈现在眼前,真的太美了。</p> <p class="ql-block">果果糖圆形小岛上的茶园近景。</p> <p class="ql-block">到 墨脱县有两条路,一条从波密到墨脱,一条是从米林派镇到墨脱,去派镇的路才是国道219,但去年冬天雪崩了,封了,到现在一直都没有启用,所以必须原路返回波密。</p> <p class="ql-block">连绵不绝的雨,嘀嘀嗒嗒下了一夜,瀑布水流更大了,昨天白练一样的加隆瀑布今为泥浆倾泻而下,感受到了来自泥石流的威胁。返回波密,刻不容缓。</p> <p class="ql-block">又到嘎隆拉雪山了,雪下得有点大,排成长龙的车一步一移,艰难的向顶上爬</p> <p class="ql-block">出隧道了,又回到了波密。从海拔七百多米的亚热带,一路爬升到了海拔四、五千米的高原,我们也算是离开墨脱了。这一路经历了碎石滑落、树枝断落,大雾弥漫、水汽氤氲、下雨下雪,提心吊胆的,竟有恍如隔世的感觉</p> <p class="ql-block">短短117公里的路程,从白雪皑皑到湿润雨林,从云端山顶到幽深峡谷。一会儿在山巅,一会儿在峡谷,一路翻越雪山、穿越原始森林、跨峡谷、过山涧,还要时刻提防当地“四怕”:雪崩、泥石流、猛兽和蚂蟥,这世上再没有比到墨脱更危险更难走的路了。</p> <p class="ql-block">到波密中午时分,太阳出来了。我们给车吃饱后找个地方把人搞饱继续出发。</p> <p class="ql-block">藏王洞</p> <p class="ql-block">通麦天堑大桥旁的第一二代桥</p> <p class="ql-block">鲁朗林海</p> <p class="ql-block">下大雪的色季拉山口</p> <p class="ql-block">风雪中理想的坚守者</p> <p class="ql-block">在林芝镇上高速到米林</p> <p class="ql-block">7点半,到达目的地米林。</p>