边 疆 情 ——2023年自驾新疆游记

留善缘

　　都说新疆是个好地方，2021年7月我们一行曾自驾新疆，因疫情影响半途而返，为了好好的看看新疆这个好地方，2023年7月，我们在边江同志的倡导下，有高春华，郑恩江，周勇，陈小静，金鑫，夏卫东，王振文，刘尚元，姜艳，共十个人，两辆车，其中有一辆商务车，28号早晨7点又一次从恩施出发去新疆了。

此篇按出游日期，以“流水账”形式记录这次新疆行。 因为这是我们第二次跟着边江同志自驾新疆了，而且我们一起还自驾过西藏、宁夏、山西等地，因此，我将这次自驾新疆游取名《边疆情》，意喻同志情，朋友情，亲情友情爱情，《边疆情》。

写这个主要是让我们不是“上车睡觉，下车拍照，回家后全忘了”，让我们以后回忆时更方便，有字有情有真相。

边江

郑恩江

高春华

周勇

夏卫东

陈小静

金鑫

王振文

刘尚元姜艳

　　第一天

2023年7月28号，晴，行程780公里，当天下午4：18分到汶川，住汶川，在汶川城里转了一下，城里没有红绿灯，街道上随处可见地摊，以卖蔬菜水果为主，也有卖小商品的，城里人力车也多，看不到交警和城管人员，市区干净利索，人们生活很逍遥自在，感觉和谐而温馨。

在大街上就餐，大碗吃饭大碗喝酒，十个人才288元。

大路上，人行道上到处都是地摊

又看红军桥

这应该是汶川地标性建筑，最高的楼房了。

体验了一把蹬人力车，5元起步，也基本就是5元转个汶川城。

红军桥旁

第二天

2023年7月29日，晴，汶川早餐后出发，从汶川到马尔康，本来已经有高速公路了，但我们专门经国道213转347再转248至马尓康东上高速，但在高速路应该到梭磨下高速，我们错过了，开到米亚罗，返到“尽头寨、红原”下高速，又沿317国道约10公里后到248公路行驶约100余里，转347国道，晚上住阿里县“雪域虫草宾馆”。总行程550公里左右。正常情况从汶川到阿坝县340公里。这一天的行程就如同从恩施市到太阳河乡去，走国道走到建始去了，然后从高速返到白杨坪，但在白杨坪又忘记下高速了，在龙凤坝下高速又上高速，再在白杨坪下高速后从国道经省道到太阳河。这一天差不多多绕了一半的路程。

正是“风景在路上”，我们所经之地沿途风景如画，经过的查针梁子，位于四川省阿坝藏族羌族自治州中部，海拔4345米，高原风光一览无余，九红草原风景大道更是美不胜收。

途经的“九红草原风光路”，就是一望无际的绿色，近处成群的牛羊安闲地吃着青草，天上白云飘，好一幅安逸的草原图。

因为走国道，才赶上“朝霞夕照”的大美夕阳风景。

快乐晚餐

第三天

2023年7月30日，雨转晴，从四川阿坝县至青海玉树州，导航走最近的路，经过了高速、国道和放牧路，全程859公里，早上八点出发，晚上八点到玉树。全程海拔在3500米以上，沿途高原蓝天白云，绿草如茵，牦牛满山遍野，我们看到了几乎是黄河的源头，还有雨后的彩虹，美得让人尖叫。

我们都有点高反，为了安全，我们两个车随时保持同行。车上司机全部轮换着开车，我开了约200公里，感觉良好。

图片摄于高速路护坡上。

国道区间测速在中途休息时

黄河边

雨后彩虹

第四天

2023年7月31日，晴，在玉树早餐后到城里步行游玩一个小时左右，九点钟出发，晚上住青海省海西蒙古族自治州德令哈市（2021年7月我们到新疆去的第四天晚上也住在这里），行程750公里，全程高速路，但这条高速路可能是我国难得一见的高速路，基本上全程是“搓衣板”路，稍稍快一点车就跳起来了，我坐在后排实在不行了，申请换到前排了。中途在路旁的“黄河源·冬格措纳”湖边玩了一会儿，其他时间都是在高速路上。

黄河的源头山脉

黄河源·冬格措纳

第五天

2023年8月1日，晴，从德令哈至“石油小镇”遗址，住冷湖镇，行程580公里。

中途去“太空人遗址”时因故关闭未开放，2021年来时也因灾情没开放。参观游览了“大柴旦翡翠湖”和“石油小镇”遗址。

在大柴旦翡翠湖，门票每人50元，小火车票60元。

火星一号公路

火星一号公路旁的雕塑上刻着“宇航员发现了一个特殊的现象，经过多年的风蚀，表面的文字已经很难辨认，唯有“火星一号公路0号里程碑”几个字还能勉强辨认。为什么是地球上的文字，而且是中文呢？难道有人类曾经移民过火星？还是地球人实际是火星人的后代？他拿出探测器努力复原标志上的文字："在太阳系，火星是与地球最相似，也是距离地球最近的行星，火星是除了地球以外，最适合人类生存的行星”。随着火星探测计划的进展，我们对它有了更多的了解，包括发现了火星曾经存在液态水的证据。目前正在搜寻火星生命的迹象，前方发现了火星存在智慧生命的痕迹。原来也是跟自己一样的地球探测者，为什么地球上的记录没有记载过曾经有宇航员探访过火星呢？”的介绍。

石油小镇遗址

新中国成立后第一个废弃的地级城市

冷湖石油小镇，位于茫崖市胡镇东南面约15公里处，是新中国成立后开发油田而建的城市，他是新中国石油勘探开发史的历史见证。冷湖油田为上世纪五、六十年代青藏高原重要的产油、供油基地，当国民经济处于暂时困难时期，冷湖油田年生产原油近30万吨，约占全国总量的12%，是当初全国第四大油田之一，为新中国的经济建设和边防巩固做出了不可磨灭的贡献。

冷湖石油小镇，在上世纪之前这里还是一片荒凉的无人区，人迹罕至野兽出没。变化发生在1958年9月13日，当1219钻井队的钻头在“地中四井”钻至600多米深度时，原油喷涌而出，据说每天以800吨之量连喷了3天3夜，使荒漠成了油海，自此冷湖成为当时中国的四大油田之一（另外三个为：玉门、克拉玛依、四川），开始了它的辉煌一页，四面八方的石油工人来到这里，由荒漠变成小镇，再成为城市，最辉煌时还设立了地级冷湖市。随着石油的发现，越来越多的石油人拖家带口来到冷湖，形成了一个四五万工人的超级小镇，加上其他人小镇居住市民最多10万以上，有学校、医院、歌舞厅、电影院、酒店、客栈等等，车辆往来不息，灯火辉煌，热闹繁华，被称为“西北小香港”。

随着敦煌石油的发现，冷湖石油又渐渐枯竭，曾经居住在这里的人们都陆陆续续搬到了敦煌，慢慢地冷湖石油小镇人去楼空，长时间的风吹日晒雨淋，年久失修，房子逐渐倒塌了，冷湖石油小镇也渐渐被人遗忘。如今的冷湖石油小镇已经成为了一片废墟，没有一座完整的房子，所有房顶都倒塌了，在入口处，树着一块石碑，写着“冷湖石油基地遗址”。沿着主路行驶，两旁是整齐的破败的房子，偶尔可见那个年代特定的标语，走进房子里，除了砖头空无一物，道路笔直房屋整齐规模宏大，依稀可想象其当初的繁华，如今却人去楼空成为一片废墟，淹没在历史中仿佛被人遗忘，令人唏嘘感叹。现在随着当初在这里工作、生活、学习的人们“返乡”探视信息的传播，越来越多的人来到这里旅游，荒凉的小镇又有川流不息的人来人往了。使距“石油小镇”不远的冷湖小镇又热闹了起来，旅馆十分紧张，一间难求。

晚上第二次去“石油小镇”遗址

第六天

2023年8月2日，晴，从青海冷湖石油小镇至新疆若羌，行程700余公里，中途去沙漠和茫崖翡翠湖玩了一小时余。我们车上六人一路故事一路笑声，在欢乐中不知不觉就到了目的地，我今天开车250公里。

从国道上专门将车开进沙漠丘陵中拍照。

茫崖翡翠湖位于青海省海西州茫崖市尕斯湖东部边缘，门票一车20元，风景比昨天看的“大柴旦翡翠湖漂亮多了。2021年也来过茫崖翡翠湖。那时门票一车10元。

第七天，

2023年8月3日，阴，从若羌县至叶城县，行程1089公里。全程高速路，今天没有游玩。直奔叶城，我接手开车不久便遇上了风沙路，风吹沙流如浪花在高速路上舞动，偶尔像大雾样跃起，车在大风的推动下摇晃着，公路沿线的电子屏显示着“风沙天气，慬慎驾驶”，我第一次在这样的天气开车，很不习惯，限速120我只开110码左右，且只约开了150公里就换人了，下午七点到叶城。打卡“新藏O公里”后找宾馆住宿。八点多找餐馆吃饭，十点半叶城的天才黑。

叶城县，位于新疆维吾尔自治区西南部，距首府乌鲁木齐1500多公里，距喀什市260公里。与巴基斯坦、印控克什米尔地区接壤，边境线长达80多公里。素有“中国核桃之乡、石榴之乡、玉石之乡、歌舞之乡”的美称。

晚上11点的新藏线O公里处

第八天

2023年8月4日，晴，从叶城至喀什市，行程250公里。到喀什市午餐后逛喀什古城，然后晚餐大逮。有烤羊肉、红柳肉串、网红大盘鸡、烤全鱼等，一个二个吃得腰圆肚胀，笑着说，反正与喀什的人比我们都不胖。

姜艳请高春华同志给我们拍合照，他听成请他合影了。

高春华给我们拍的照

好吃佬郑恩江好想吃一口馕

吃冰淇淋

喀什老人对我说：“我好像曾经看到过你”，他记忆力真好，我2021年7月30号曾到喀什老城看到过他。

第九天

2023年8月5日，晴，从喀什市至塔什库尔干塔吉克自治县，行程460公里余，中途游玩了白沙湖，慕士塔格冰川公园和盘龙公路。在喀什市早餐后九点钟出发，一路游玩，没有吃中饭，晚上11点到住宿处，12点晚餐。这里早上七点开亮，下午十点太阳西下。他们的上班时间是早上10点，中午2点至4点休息，8点下班。

　　新疆白沙湖旅游景区是国家5A级旅游景区，位于新疆阿勒泰地区的西北边陲，地处新疆兵团第十师一八五团境内，是兵团首家5A级景区。也是新疆境内5A级“白沙湖”景区。白沙湖是新疆阿勒泰地区千里画廊上的一个重要景点，白沙湖风景区西北距中哈边境约2.5公里，有公路相通。

白沙湖景区内囊括了新疆天山南北所有的地貌元素：拥有沙漠、河流、森林、草原、湿地、戈壁、红色人文、自然景观等十大旅游景点，景点分别有：白沙湖、鸣沙山、红叶林、白桦林、眼睛山、西北之北、军武哨所、西北第一连、喀拉苏干沟遗址、抗洪守土纪念广场、沈桂寿升国旗旧址。其核心景点为白沙湖！海拔约650米，其水域面积为5000平方米，是一个被沙丘环绕的沙漠小湖，形似一个巨人脚印，传说它是远古时期夸父逐日，西行至日落之地，留下的最后一个脚印！

2017年2月27日，兵团一八五团白沙湖景区晋级为国家5A级旅游景区

　　慕士塔格冰川公园位于塔什库尔干县、世界著名的“冰山之父”—7546米的慕士塔格峰裙带下，该公园方圆20公里，距县城72公里，距314国道12公里，平均海拔5000米，有美丽的“绿弓湖”在此停留。游客可以看到冰川的雄伟、冰蛇的秀丽、冰塔、冰洞的多姿多彩，四层冰湖的柔情和峻冷。还可以观赏到奇山怪石、奇花异草、珍贵的野生动物。

　　盘龙古道横卧于巍峨的昆仑山脉之上，当地流传着一句话： “今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”。

公路盘山而建，道路弯弯相连，斗折蛇行，大有“九曲十八弯”之势，从高处向下看，蔚为壮观。

盘龙古道又叫瓦恰公路，位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区。盘龙古道全长36公里，最高海拔4,200米，落差达1,000米，公路从山顶到山脚共有600多道S弯。 这600多道弯完美演绎了魔幻、神奇、壮丽与刺激。

第十天

2023年8月6日，晴，从塔什库尓干塔吉克自治县至和田县，行程560公里。早上从塔县去参观我国海拔最高的红其拉甫国门，行程125公里，到达目的地还有一两公里处的检查站，大门紧锁，哨兵说对外开放已经暂停了半个月。何时开放等待通知，无奈我们只好原路返回喀什方向，中间参观了一下瓦罕走廊，然后驱车至和田住宿。在进入和田市区时，我们订的宾馆本来在市区大道上，但导航将我们导进了农村居民村庄的一个死胡同，在村里治安巡逻人员的指引下我们才回到了大道，给他们烟钱时他们坚决不要，强行从车窗扔回来了，因语言不通，我们无法进行交流，我们感慨新疆治安好，新疆人民好。

　　瓦罕走廊，又称阿富汗走廊，瓦罕帕米尔，是阿富汗伊斯兰共和国巴达赫尚省至中国新疆维吾尔自治区的呈东西向的狭长地带，位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷。西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河，东接中国新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县。整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。也是东亚到西亚最近的道路。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92.45公里，这也使得阿富汗成为了所有与中国接壤的国家中边境线最短的。也使得阿富汗成为了唯一与我国相邻的西亚国家。

第十一天

2023年8月7日，阴，沙尘暴天气，早上九点从和田出发，穿越塔里木沙漠。晚上宿轮台县。

　　新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路），是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，是众多旅游者前去观光的目的地之一。

塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。我们走的轮台至民丰县的这条路。

此公路主体采用"强基薄面"结构的施工工艺，防沙工程采用"芦苇栅栏"加"芦苇方格"等固沙技术，处于世界领先水平。这条公路是征服"死亡之海"的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。

第十二天

2023年8月8日，晴，从轮台县上高速，在库车县下高速路，沿独库公路穿巴音布鲁克到那拉提。行程480公里，这一天一路走一路玩，是比较轻松的一天。

独库公路是一条战备路，早在1964年，毛主席就批准在新疆天山兴建战备交通工程即07042工程，为新源则克台至库车公路，1969年8月20日，毛主席批示照办的中央军委文件中明确指出：“新疆地区要依托天山，长期作战，独立作战。”1970年3月1日，国务院、中央军委又明确指出：“自治区、军区应集中力量建设好天山及周围附近平原地区，使之真正成为独立作战、长期作战的红色根据地。”为此新疆军区调陆军两个团，并配合南疆民工及兵团农四师建工团3000人施工，1974年，国务院、中央军委下达《关于加快建设天山公路的命令》。决定：调军委工程兵第四工区率一三八、一六一、一六八团，与当年六月底前分批进疆，担负独山子至库车公路修建任务，1974年5月，工程兵第四工区陆续进疆，工区司令部设在乌苏县，同年8月8日，正式开工。1976年，公路局桥梁工程队二工区约120人参加修建铁里买提以南的桥梁工程，全线施工人员达到高峰，约1.8万人，在工地一线的约1.4万人。1979年，独库公路全线毛路通车。1981年11月，在北京召开的全国交通战备会议上，批准600万元购置养路机械设备，批准700个招工指标，成立3个养路段进行养护。1983年8月，由新疆军区、自治区交通厅主持进行初验，鉴定书评价：“独库公路一般线性顺适，路容整洁，路基稳定，各项技术指标，总的评价质量优良。”独库公路验收后，1985年二号隧道仍未完工，其他全告结束。2008年至2012年，独库公路进行了总投资近30亿元的改建工程。经过改建后，独库公路全线升级为二级公路。2019年4月，独库段公路第一次提升工程开工，2020年6月底，独库公路第二次提升工程才建设成现在我们看到的公路。

现在的独库公路成了一条重要的旅游公路，但限于地理环境的限制，每年只开放6至9月，即通行四个月，关闭八个月。所以更令人神往，我们2021年来过一次，这是第二次驱车独库公路。

穿过此隧道就是北疆了

第十三天

2023年8月9号，晴，上午七点起床去那拉提景区，下午驱车250公里，宿伊宁县城。

　　那拉提旅游风景区，位于新疆维吾尔自治区新源县境内，地处天山腹地，伊犁河谷东端。总规划面积1848平方千米。风景区自南向北由高山草原观光区、哈萨克民俗风情区、旅游生活区组成。风景区内集草原、沟谷、森林于一体，植被覆盖率高，野生动物资源丰富，因自然生态景观和人文景观独具特色，而被誉为“天山绿岛”“绿色家园”“五彩草原”。主要景点有天界台、游牧人家、塔吾萨尼（哈萨克语意为“美丽的山沟”）、天仙台、沃尔塔交塔观景台、雪莲谷等。2011年，那拉提旅游风景区成功申报为国家5A级景区。2020年12月15日，被中华人民共和国文化和旅游部认定为国家级旅游度假区。

一次购票两天有效，可以到少数民族家里住宿，也可以自带帐篷游玩，这里可以拍日出日落，骑马奔驰等，我们仅仅在那拉提高山草原游玩了一下。我们是景区观赏第一车，等我们回来时，草原上已经是车水马龙，人山人海，车声马声人声，更有可可托海的牧羊人之歌声，让草原一遍喜庆。

他很累，我给他喂了一口水

第十四天

2023年8月10日，晴，从伊宁至奎屯，因导航走错了，行程500余公里。上午参观了霍尔果斯口岸，下午游览了赛里木湖。晚上两点才到奎屯入住宾馆。

我们主要是冲着口岸的免税店而去，但去了让我们大失所望！免税店几乎要全部关门停业了，免强撑着的店铺，商品质量十分伪劣，我们都空手而归。

　　霍尔果斯口岸，是新疆维吾尔自治区最大的陆路与铁路综合性口岸，是新疆维吾尔自治区口岸之首。位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦共和国隔霍尔果斯河相望。

霍尔果斯口岸是伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道的起讫点。2023年8月1日17时50分，一列满载着日用百货、服装面料、电器零件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量累计突破3万列。

　　赛里木湖，我们购票后自己开车进去沿湖转了一圈，所有游客基本上都是这样游览的。

　　赛里木湖景区，湛蓝的湖水与天一色，同远处山峰相映成画，吸引游客来此游玩、避暑。赛里木湖位于天山山脉，湖面海拔两千多米，水域面积450多平方公里，是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊。

赛里木湖古称“净海”，蒙古语称“赛里木淖尔”，意为“山脊梁上的湖”，位于新疆博乐市境内，紧邻霍城县，是一个风光秀丽的高山湖泊。湖面海拔两千多米。

第十五天

2023年8月11日，晴，上午在奎屯市给车子做保养，中午到新疆首府乌鲁木齐市，行程300公里。下午逛“大巴扎”， “巴扎”，系维吾尔语，意为集市、农贸市场，它遍布新疆城乡。新疆因地处丝绸之路这条中西贸易通道的中段，各族人民特别是维吾尔人具有重商、崇商、经商的传统。乌鲁木齐“大巴扎”集商贸美食于一体，只有你想不到的，没有你买不到的，只要你想吃的，也没有找不到的，就是价格有点贵。我来去几个小时买了一碗“三鲜凉面”，花去人民币12块钱。

第十六天

2023年8月12日，晴，从乌鲁木齐到哈密，行程700余公里。途中参观了天山天池风景区，打卡火焰山和葡萄沟。

第十七天

2023年8月13日，晴，从哈密至敦煌市，行程439公里，下午游览了月牙泉景区。

　　月牙泉因其形酷似一弯新月而得名，古称沙井，又名药泉，清代始称月牙泉。泉在四面流沙的包围中，千百年来不枯竭不浑浊，风吹沙不落，"晴空万里蔚蓝天，美绝人寰月牙泉，银山四面沙环抱，一池清水绿漪涟"，此景深得天地之韵律，造化之神奇，令人神醉情驰，被称为"月泉晓澈"是敦煌著名的八景之一。

第十八天

2023年8月14日，阴，从敦煌市至武威市，行程839公里。早上七点起床计划去敦煌莫高窟看看，但票已经卖到19号以后了，无奈我们只好带着遗憾往回走，下午六点到武威后，趁天还早，我们逛了一下武威城。看了城门和“马踏飞燕”。逛街后在一家“私房菜餐馆”吃晚饭，饭菜可以说是特别好吃，十个人的饭菜，酒肉饭饱，结账时仅374元。

　　武威市，甘肃省辖地级市，简称“武”或“凉”，古称凉州、姑臧、雍州，地处中国西北地区，甘肃省中部，河西走廊东端，东接兰州、南靠西宁、北临银川和内蒙古、西接金昌和张掖。

　　武威“马踏飞燕”城市地标性雕像，传说汉武帝时期，大将霍去病军中有一位张将军，在武威设郡后，便把自己的家眷安在那儿，他生有两个儿子，大儿子张武，小儿子张威，寓意很清楚，要在此地建功立业，耀武扬威。大儿子喜文厌恶，小儿子爱动喜武，尤其喜欢马，而且爱画马刻马，后来他的爱马情节感动了上帝，给他赐了一匹神马，神马的速度能赛过飞燕。后来被龙王的儿子知道了，想得到这匹马，龙王提出用他的神鸟换神马，让它们比赛，若神马赢了，龙王保武威风调雨顺，平平安安。

比赛在最后一刻，天马以迅雷不及掩耳之势从神鸟身上擦过，被天马超过的神鸟不服，奋力向前追去，一头撞在天马后蹄上。顿时，晴天霹雳，电闪雷鸣，一股巨大的火光，从山头升起，天马踩着神鸟，从耀眼的火光中轻轻向雷台湖滑来。人们还没明白是怎么回事，雷台湖中间就突然升起了一座高塔，蹄踏神鸟的天马巍然耸立在塔顶，仍像活着时那样英武神威。

后来，同乡们一起整修加固雷台，并在天马踩死龙雀的祁连山上建起了马蹄寺。从此，武威大地风调雨顺，人寿年丰！

武威“涼州”城门夜景。

第十九天

2023年8月15日，阴，从甘肃省武威市至陕西省汉中市，行程929公里。

今天没有任何游玩计划，全程回转，午餐在甘肃境内的“接驾嘴”服务区解决。在即将到达服务区的隧道里发生了小故事，给我们这次旅行留下了又一回忆的话题。

清晨的汉中市

汉中市因汉水而得名，自古就有“天汉”之美称。被评为中国最美十大城镇之一，被誉为“汉人老家”。汉中是长江第一大支流汉江的源头，陕南地区重要的中心城市，连接关中-天水经济区、成渝经济区和江汉平原的重要交通枢纽。也是两汉三国文化的主要发祥地，素有“汉家发祥地，中华聚宝盆”的美誉。汉中自古就被赞誉为“鱼米之乡”，也是有名的“天府之国”。汉中有四宝：朱鹮、大熊猫、金丝猴和羚牛。汉中被称为熊猫故里；生存有世界濒危鸟类、“世界珍禽”——朱鹮，故又被称为“朱鹮之乡”。

第二十天

2023年8月16日，晴。二十天的奔波，二十天的欢乐，二十天的旅行，二十天的劳顿，在不舍中，在笑声中，在清脆的干杯声中，结束了！

二十天，我们行程13000余公里，经过重庆.、四川、青海、甘肃、陕西等省市，新疆从南疆经独库公路到北疆转了一个圈，虽然景区景点玩的不很多，因为风景在路上，就如同我们恩施整体属于山区，而大峡谷和石林等是山区中的特殊代表一样，我们一路看到了新疆的地理地貌，草原和沙漠。也参观和见到许多新疆的特殊代表处，这些特殊代表处都是上帝赐给人类的视觉享受和无限的财富。我们此行也以游览自然景观为主，当然自然景观也包含着人文景观，如喀什古城、瓦罕走廊就有深厚的历史文化，包括独库公路、盘龙公路、月牙泉都有浓浓的人文历史，此篇按行程以流水账形式记录，基本没有介绍游览地的任何资料，为的是让我们回忆这次旅行时可沿着行程慢慢的查阅资料，品味我们行走着的深层游览，让思想和情感在线路上慢慢游玩，让人生不空虚，让友情再延续！

二十天，我们相亲相爱，团结合作，只有笑声和欢乐。我们这对老夫妻成了大家的“开心果”，一旦没话题聊了就找岔子在我们身上取乐，我们夫妻俩感觉很高兴，说明大家没有闲我们老，更没有闲我们是负担。

二十天，主要是弟妹们在操心，开车的，找住宿的，安排行程的，料理生活的，记账的等等，分工合作，井然有序。我自信，我这个65岁的替补驾驶员还时不时的开了多次车，并且在海拔4000多米时还能若无其事的开车奔驰，不管别人65岁如何健康优秀，但我已知足！

二十天，我们十个人。数我年龄最大。感谢弟妹们的关心关爱，在塔县我因住宿条件和高海拔天冷，加上在喀什市饮食出了问题，我感冒了，这一天没吃没喝，精神差到极点，同伴们时刻都在问寒问暖，好的是第二天就好了，还有就是我们乘坐的商务车，出来时我们主动坐后排，后来发现后排颠簸厉害，前排的人主动与我们交换坐位，困难的时候见真情，在此说声谢谢伙伴们！这份情我记住了！

二十天，已经过去了，

二十天，已是永恒的记忆！

新疆，不说再见。

伙伴，期待再同行！

　　在恩施吃此行的最后一次晚餐，欢天喜地，开怀畅饮，大有不醉不休的势头。