南极，并非难以企及

如歌

很庆幸自己在七十岁那年去了南极，否则被三年疫情拖累，虽说还能在国内“见缝插针”跑跑，但出国旅行无望，更遑论南极，真可能要留下终身遗憾。

回顾四年前，我和老伴儿在游历了巴西和阿根廷后，终于踏上了我们七大洲旅行的最后一片土地：南极洲。

在八天九夜，三千五百公里的航行中，我们比肩冰山、登陆荒岛，穿过德雷克海峡的惊涛骇浪，把老迈的身影投进南极圈内。

我们摄冰上海豹，追海中鲸鱼，与呆萌企鹅共舞，完成了我们老俩口旅行记录上虽浪漫，却也极具风险的一段行程。

南极大陆，孤悬在地球最南端的一块土地。亿万年前，这里也曾是森林茂盛、绿草茵茵，今天却常年覆盖着厚厚的冰雪。

人们说她是“冰库”，是“风库”。极寒的温度、极旱的天气、极强的风暴，使南极成了一块人类难以企及的大陆。

越是神秘的、难以企及的地方，对我的诱惑力越强。我曾以“宁可倒在旅行途中，绝不糗在自家床上”勉励自己。

以前，这口号也只是八股式的调侃，南极之行前，因为身体突发状况，感觉很不好，调侃差点演变成现实。

老了，身体渐衰，更要对得起自己。订了船上一间比较大的舱室，能躺能坐。没必要为了省钱，把自己委屈在逼仄的空间里。

南极，难及，难以企及的不仅是探险家，即便只想踏足其边缘，因为经济原因和身体条件，也是难及啊！

尤其像我们这样的古稀老人，风景虽好，风险不小，探险南极还是要有一定的勇气啊！

旅行社说：出了意外，无法提供医疗急救，对出现的疾病伤害或死亡不承担任何责任，这可是白纸黑字写进合同里的条款。（图片：南极长城站路牌，到访者标注着距中国各城市的里程。）

一直想把最美的憧憬变成行动，一直想把最远的风景也揽入自己的怀抱。一咬牙，一跺脚，揣着一盒盒药物，也揣着惴惴不安的心，踏上了南极 + 南美四国三十天的旅程。

非常幸运，经过了前三分之一的旅程，在抵达乌斯怀亚时，我的身体状况明显好转，自我感觉极佳，药也不用吃了。（图片：阿根廷乌斯怀亚。）

人们常说旅行能治百病，至少对我，也许真是这样。

乌斯怀亚，地球最南端的城市，我们从这里登船启航，前往记挂已久的南极。

听说我要去南极，朋友微信于我：迄今登陆南极的中国人大约有 2 万，你们也算是超前了。

查看资料，南极旅游于 2007 年进入中国市场，初始，每年去的国人只有百人左右。2012 年首次突破千人，之后便一路猛增。

至 2016 年，赴南极的中国游客，已经占到南极游客的 12%，成为仅次于美国的南极游第二大客源国。

鉴于中国游客的激增，许多赴南极的游船在饮食中都准备了中国餐，我们乘坐的游轮甚至连“老干妈”辣酱都有。

允许进入南极的游船有四种。我们搭乘的一万两千吨“海洋极光号”属 C1 型，载客不超过200 人，因为船体小，载人少，更容易深入冰川和峡湾，登陆次数较多，但颠簸也会稍大一些。

还有能搭载 300—500 人的 C2 型游轮，因为吃水较深，登陆点和登陆时间都会受到一定限制，费用会低一些。

超过 500 人的 CR 型游轮属大型游轮，费用最低，颠簸最小，但只能在海上巡游，不允许进行任何登陆活动的。

除此外就是更昂贵的小型 YA 型帆船或游艇，很灵活，很刺激，不一定舒适。（网络图片）

南极旅游，选择的船只不同，游走的时间、线路不同，个人的体会也会有很大的不同。

有些游船线路的卖点是设施的豪华舒适与费用的相对低廉，也有的线路则在增加登陆次数和进入南极圈上做文章。（图片：登陆南极荒岛。）

我们这条船就真正进入了南纬66° 34’的南极圈，官方还为此举办了“隆重”的庆祝仪式。

也可以从智利直飞南极，但飞机受天气的制约更大。就在我们旅行期间，有朋友因气象原因，去南极的飞机两次返航，第三次才降落南极的乔治王岛，五天的行程变成了三天。

乘船去南极，必经德雷克海峡。此海峡被称为“魔鬼西风带”，还有一股强劲的“南极绕极流”。

这一风一流共同构成了南极大陆的外围屏障，既隔绝了南极大陆与周边的冷暖交换，将南极大陆封闭起来，也让风高浪急，波涛汹涌的德雷克海峡成为世界上最危险的航道之一。（图片：参观游轮驾驶台。）

晕船几乎是不可避免的，对一些游客来说，晕船晕到虚脱可不是一句玩笑话。航行的第一天早上，船上至少有三分之一的游客因为晕眩没有来餐厅吃早饭。

游轮所有房间及通道都备有预防呕吐的纸袋，餐厅和咖啡厅的桌椅都被牢牢固定在地面上。

经过了两天两夜的风浪颠簸，我们终于熬过了魔鬼海峡，进入到一片风平浪静的水域。

在接下来的几天里，我们五次登岛，相继拜访了普兰纽湾的冰河广场、神奇的利玛尔水道和美丽的天堂湾。

冲锋舟穿行在冰河广场巍峨的冰山间，我们也沉醉于浮冰的奇异与色彩的魔幻之中。在宽度只有千米左右的利马水道，我们邂逅绚烂的晚霞，惊叹着大自然的神来之笔。

在美丽的天堂湾，波澜不惊的洋面被橡皮舟划出一道道优雅的水纹。屏住呼吸，静听大海的脉动，你一定会赞同这样的说法：如果天堂美，南极的天堂湾是比天堂更美的地方。

尼克港、丹科岛、达摩角、布朗科考站、中国的长城站……在千年不化、万年永存的冰川雪原留下自己的脚印。

遥望广袤的天际线，鸟瞰纯洁的浮冰群，时间仿佛也如眼前的冰冻世界，被凝固在最惬意的瞬间。

去南极，除了看冰川，走进“鹅国”，与企鹅做“零” 距离接触是每一个游客的愿望。

在世界已知的十余种企鹅中，南极的企鹅数量最为庞大，但在游客登陆的南极半岛水域，看到的主要是阿德利企鹅和巴布亚企鹅。

南极最漂亮、最高大的帝企鹅与王企鹅，其活动范围在更靠近极点的冰架上，一般游客很难一睹其风采。

南极是地球上最大的原始荒漠，是企鹅的家园，而我们则是闯入者。企鹅可以在我们面前“目中无人”、“横行霸道”，我们则必须“彬彬有礼”地给这些小家伙们让路，保持至少五米的距离。

在冰天雪地的南极看企鹅，与在城市海洋馆和动物园看企鹅绝不是一种感觉。

对我们而言，能在天然环境里看到成百上千的企鹅群，能与绅士般的企鹅“携手”在雪原上散步，能追摄它们在大海中嬉戏跳跃的身影，已经是很满足了。

除了企鹅，南极最具代表性的动物还有鲸鱼、海豹和各种展翅翱翔的鸟儿们。

俗话说：林深见鹿，海蓝见鲸。在南极，遇到鲸鱼的几率是很高的。最激动，也是最难忘的风景，当属乘坐冲锋舟巡游冰海，与鲸鱼为邻的时刻。

当三五条，或六七条身躯庞大的座头鲸在你乘坐的小艇数十米开外，甚至不足十米处翻腾出没，那种惊骇和激动，一定是此生无与伦比的记忆。

年轻人调侃说：给个助跑我都能跳上去。

行走南极，视野所及，疑为天境；足迹所至，人海合一。

行走南极，我听到了冰的崩裂，听到了雪的歌唱；行走南极，听到了自己的心跳，听到了一部久远的时光的骊歌。

南极，比远方更远的地方，去过的都是好汉；南极，曾经是那么遥不可及，今生已不再难及。