<p class="ql-block"> 七月二十六日从波士顿出发，搭乘JetBlue的飞机直飞底特律，本来是11:35 am的航班，可能是因为Ann Arbor 有thunderstorm 𨒂误了3个小时。到达底特律机场后，乘shuttle去租车公司拿车，到达Ann Arbor 已经傍晚了，Ann Arbor 则刚刚经历了一场大风暴，许多条路上都有被风吹倒了的树。</p> <p class="ql-block"> 儿子的住处及我们的旅馆均无power. 好在我们的旅馆在我们入住后一小时左右就来电了。儿子的房子是在二天后才来的电。</p> <p class="ql-block"> 二十六号的晚餐是在downtown 的Sava’s Restaurant 。儿子和他的未婚妻Catherine 为我们此行安排了参观Henry Ford Museum。他们也抽出时间来陪了我们两天。Henry Ford museum 靠近底特律，从Ann Arbor 开车约半小时。</p> <p class="ql-block"> 亨利. 福特Henry Ford (July 30, 1863 – April 7, 1947)是福特汽车公司的创始人。以前只知道他是一个从普通职员开始，一步步走向成功之人。参观了他的博物馆之后才知道，他连高中都没有读过，只上了初中。从小就喜欢摆弄钟表，十几岁就能替邻居们修理钟表。妈妈的去世对他打击很大，父亲希望他能回家帮助家里经营农场和锯木厂。三年之后，十六岁的福特离开老家，来到底特律当学徒。</p> <p class="ql-block"> 在底特律，福特先后在几家工厂工作过，同时开始研究引擎，在他二十九岁的一八九二年，他造成了他的第一辆汽车，这是一辆双缸四马力引擎的汽车。</p> <p class="ql-block"> 此后，福特进入了著名发明家爱迪生Thomas Alva Edison (February 11, 1847 – October 18, 1931)电业公司在底特律的分公司，并成为其主要工程师之一。在这里福特有机会接近爱迪生，爱迪生支持了他的汽车研究和试验。</p> <p class="ql-block"> 在爱迪生的支持下，一八九八年福特造出了他自己设计的第二辆汽车。此后，福特退出了爱迪生的公司，于一八九九年八月五日成立了自己的第一个公司 The Detroit Automobile Company 。但是由于其生产的产品质量不好而且价格较高，该公司在二年后解体了。</p> <p class="ql-block"> 第一个公司解体九个月后，福特在他人的帮助下，成功设计并制造出来一辆二十六匹马力的汽车，福特亲自驾驶着它参加了赛车。由于这一成功，投资者帮助福特成立了第二家公司 Henry Ford Company 。由于管理层的矛盾福特在一年后便离开以自己名字命名的公司。在他离开之后，其他人将这个公司更名为 Cadillac Automobile Company。</p> <p class="ql-block"> 在离开他的第二个公司的同年，一九零二年福特与人合作生产出一辆八十匹马力的赛车“999”。此后他得到一个做煤炭商的老朋友 Alexander Y. Malcomson, 的支持，并与其合作成立了 Ford & Malcomson, Ltd.生产汽车。公司租用道奇兄弟的厂房 ，但是由于汽车销售不顺，遭到道奇兄弟的讨债，公司陷入危机。这时他们重组了公司，并在一九零三年六月十六日将其更名为Ford Motor Company.。</p> <p class="ql-block">⬇️Ford ”999” 赛车是福特与他人合作于一九零二年生产的一辆赛车，但是福特不敢开这个快速怪物，于是他请来了一个不怕死的人Oldfield来开这辆车，Oldfield是个从未开过车人，但他不但很快掌握了这辆车，还驾驭着它获得了冠军，从而使这个Oldfield 成为全国闻名的赛车英雄</p> <p class="ql-block"> 从此以后，福特进入了一个全新的发展时期，他主要是生产低价汽车，让大家都买得起。他首创了工业上的流水线生产方式，从而使汽车生产能够规模、大量和快速。他还是第一个将汽车工人工资翻倍的资本家。大家都知道他在汽车工业里的贡献，实际上他对现代工业最大的贡献是流水线的使用。他不但设计和生产汽车，他还是一个赛车手。</p> <p class="ql-block">⬇️1903 Ford Model A. 这个车是Ford Motor Company 的第一个主要产品，价格是$850。当时美国人的年平均工资是$489</p> <p class="ql-block"> 福特是一个反犹太人的人，他甚至认为两次世界大战都与金融界的犹太人有关。一九三八年他获得了纳粹德国颁发的德国之鹰大十字勋章Grand Cross of the German Eagle,。他还反对工会，不许自己公司的工人加入工会。</p> <p class="ql-block">⬇️1919 Ford model T 到1929 年，全美国注册的passager cars 超过六千六百万，其中一半为Ford Model T。福特汽车公司是当时全世界最大的汽车公司。由于汽车的普及，大众都希望有更好的公路，为此各州先后釆用了汽油税来作为修路的资金来源</p> <p class="ql-block"> 在事业获得成功的同时，福特便开始收藏东西，与人家不同的是，他收集大大小小的东西，从整个房子，到个人用品。他将这些收藏的东西通过搬迁、拆装或复制的方式集中起来，展示给大众，由此产生今天我们看到的Greenfield Village 。</p> <p class="ql-block">⬇️福特晚年收藏了很多玻璃制品，并对玻璃烧制产生兴趣，这些东西都是福特愽物馆里玻璃烧制艺术家的作品</p> <p class="ql-block">⬇️与Henry Ford Museum 一体的Greenfield Village 里面行驶的古老车子</p> <p class="ql-block">⬇️Greenfield Village 里面行驶的古老车子</p> <p class="ql-block"> 在参观Henry Ford Museum 之前，我想这里面应该都是关于汽车的东西。让我惊讶的是，除了汽车和汽车历史之外，它还包含了整整一部美国的历史。</p> <p class="ql-block">⬇️Henry Ford Museum 里面陈列的美国历史，它的简洁、明了和清晰程度让我觉得意外</p> <p class="ql-block">⬇️这里列举了当时美国独立战争时，美国人对于战争的态度</p> <p class="ql-block">⬇️这是Henry Ford Museum 展出的当时华盛顿被选为总司令的事情，以及他当时行军打仗用过的物品。</p> <p class="ql-block">⬇️这是一辆福特汽车公司特意为总统制造的1972年的林肯车。第一个使用它的是尼克松总统，接下来是福特总统（与Henry Ford没有亲属关系）、卡特总统、里根总统、和老布什总统。里根总统中弹时坐的就是这辆车</p> <p class="ql-block">⬇️这是一辆福特汽车公司特意为总统制造的1961年的林肯车。第一个使用它的是年轻的肯尼迪总统，其悲剧就发生在这辆车上。接下来使用它的是强生总统、尼克松总统、福特总统（与Henry Ford没有亲属关系）、卡特总统</p> <p class="ql-block">⬇️这是一辆福特汽车公司特意为总统制造的1950年的林肯车。第一个使用它的是杜鲁门总统，接下来是艾森豪威尔总统、肯尼迪总统，和强生总统</p> <p class="ql-block"> 这次Ann Arbor之行与儿子和Catherine呆了几天，很快乐。Catherine 开始了她的Hospitalist的工作，儿子在申请Hem/Onc的fellow。他们很忙，还抽空岀来陪我们，觉着开心的同时又感觉不该耽误他们的时间，唉，人就是这么矛盾的。期待明年的Ann Arbor之行。</p>