珠海航展（场馆展示篇）

海之影

因路途塞车，12点半进场，16点半出场。急急匆匆四个小时，看飞行表演，就占了多半时间。在这期间，眼睛要不眨滴看，相机要不断滴拍，双脚要不停滴走，真可谓马不停蹄，一刻也不能耽误，否则也对不起这180元的门票啊。
　　原本一天的航展，因为塞车，只看了半天，有点遗憾。好在买的是半票（60岁以上的老年票），看半天也不算吃亏吧（同车的可大多数都是全票哦，他们可就有点亏了）。
　　看展览，应该是慢慢地看（展品实物），细细地读（文字介绍），才能长见识，有收获。象我这样走马观花，效果就减半了。
　　展馆中的每一件展品都是有文字说明的，但这次我也没时间细看。所以下面的照片也就没有文字说明了，大家也只能跟我一起走马观花，看看光景吧。 来晚了，没看见歼-10的空中飞行表演，只能看看停机坪上的歼-10了，一样威武。

俄罗斯“勇士表演队”的Su-27

“勇士”归来

瑞士“百年灵喷气机表演队”的L-39

瑞士“百年岭机翼行走表演队”

的敞开式座舱双翼机

空中美女下凡啦

红军时期的“列宁号”

又见当年的“老伙计”——米格15-比斯飞机，70年代初，我当地勤兵后维护的第一个机种（在烟台莱山机场），看着真亲切。

　　两年以后，改装第二个机种国产歼-6飞机（在大连土城子机场），又朝夕相处维护了六年，看着更亲切。

歼-6飞机是由沈飞公司根据原苏联米格-19研制改进的，共生产了约4500架。是上世纪六、七十年代我国空军歼击机部队装备的主力机型，也是中国空军服役时间最长的战机，被称为“共和国功勋战机”。随着多款新型战机的研制成功，2010年歼-6飞机正式退出空军编制序列。

后来，我的老部队又改装了歼-7、歼-8，直至现在的歼-11BS……随着我国航空事业的不断发展，空军和海军航空兵的装备也在不断更新。

飞机的心脏——发动机，当年地勤机械部门的战友能把它的上百条管路记得一清二楚，令人佩服。

神舟九号的返回舱

运载火箭

中远程反舰导弹

防空导弹

停机坪上的观众

注：本篇是2012年11月18日观看珠海航展后，在新浪博客发布的。现因新浪博客暂停服务，为保存资料，重新再在美篇发布。这只是十年前的航展盛况，现在的航展更精彩！