<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">长江边上的小镇，有繁忙的扬州港这是之前对六圩最简单的认知。</p><p class="ql-block">初遇六圩是五月的一个午后，和骑友沿临江路往南，转道施桥，经过船闸，穿过几个热闹的庄台，再绕过几处拆迁的废墟，就能看到了运河观光步道，天已有些微热，岸边杨柳随风，野花摇曳，春意正浓，河里船只缓缓前进，岸上骑行车轮滚滚， 桥上有汽车疾驰而过，形成有趣的互动画面，这立体的交汇，粗略构建出承接南北，贯通东西，内畅外达的新交通。</p><p class="ql-block">在交通不发达的以前扬州甚至整个苏北地区的人要去苏南，最便捷的就是在扬州坐汽车到六圩轮渡口过江到达镇江，经镇江可以去到南方各地，所以很早就在六圩建了扬州第一个汽车站，六圩当时迎送着南来北往的旅客是何等热闹繁忙，随着时代变迁，六圩轮渡已功成身退逐渐被遗忘，如今在渡口遗址建了轮渡公园，墙面上用文字记录介绍着那样的曾经，以一些场景式的建筑和雕塑大致还原一些当年情景，留存一些历史的记忆。</p><p class="ql-block">运河步道的尽头便是六圩灯塔公园，一新一旧两个灯塔错开排列着，新灯塔全钢结构，高高耸立，据说是运河第一塔，科技含量很高旧的灯塔仿古亭建造，相比清秀很多，在以前灯光源没那么多，夜色还很深沉的时候，这江边明亮灯火不仅指引着船只前行的方向，还抚慰过多少旅人的疲惫，现今塔身做了全新粉刷，私下想着，如果保留原色是不是更具历史观赏意义呢，好在刻在石块上的六圩灯塔塔标，历经江风侵蚀虽然有些模糊，依然原样保留着 ，多少留些历史印记。科技迅速发展的当今，灯塔的导航指引作用在减弱，而更多依然是给远行者心理的象征意义，有灯塔就是离陆地最近的地方，是有可以稍作停泊的港湾。</p><p class="ql-block">六圩口位于京杭运河和长江交汇的地方，是国内最大内河十字口，地理位置特殊，虽然现在的水运已经不是主要交通，大江大河里船只依然川流不息，提示着曾经的黄金水道依然不可或缺的存在意义，临长江远眺，对面焦山清晰可见，镇江的城市建筑高低错落，形成独特的江岸景观，一水之间，浅浅体验那么近又那么远的诗意美感。</p><p class="ql-block">“离海最近的地方，拍海景大片”这样带点文艺的宣传让灯塔公园成为网红打卡地，在这里可以观观江景拍拍照打打卡，确实以粗粝的江石成片的江苇，苍茫的江面为背景拍出的照片带有治愈的质感。</p><p class="ql-block">五月的以后，常常一个人骑行的时候，下意识的会选择六圩方向，离开高楼林立的市区，在开阔的旷野就能看到磅礴的朝阳冉冉升起，仿佛触手可及，张扬而热烈。散落在水面，是细细碎碎的金色。沐浴在霞光里的船只温馨而祥和。</p><p class="ql-block">在江边最惬意的就是看船，一直对船有着特殊的喜爱，小时候在老家常常一个人坐在运河边看船 ，傻傻想着，船从哪里来，要到哪里去，河的尽头在哪里，最羡慕在船头穿着红色救生衣的孩子，可以跟着船去很远的地方，因为坐车极度不舒服，那时候船便承载了所有远方的梦想。</p><p class="ql-block">江面繁忙的时候，还能稍稍感受到百舸争流，舳舻千里的壮观，大型货轮乘风破浪，极速而过，小型船只安航如帆，徐徐前行，船队是同舟共济的紧密相连，无论逆流而上还是顺流而下都满载着希望，向着明确目的地平稳前进，忙而有序。</p><p class="ql-block">江面时有汽笛声起伏，混合着江涛拍岸的雄浑，仿佛裹挟着历史的厚重扑面而来“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄，是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红”，是怀古，亦或是用经典的精辟和解这如寄的浮生。 </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">六圩灯塔</p> <p class="ql-block">老照片</p> <p class="ql-block">老照片</p> <p class="ql-block">老照片</p>