极北清凉之旅

有鱼

2023年，北京的夏天来得比往年早，六月下旬就开始酷热难忍。

7月17日，我们自驾极北—大兴安岭林区与呼伦贝尔大草原，去享受那森林与草原的辽阔无垠，开启我们的清凉之旅。

为了避免长途开车过于劳累，我们是从海拉尔租车，开车到漠河，然后再返回海拉尔结束行程。

飞抵海拉尔机场，这机场好气派啊，与十几年前看到的完全大变样了！

已经是晚上了，对海拉尔只是匆匆一瞥：夜景很美，城市建设已是大大发展了！等从漠河返回时再仔细游览观光吧。

18日一早，在机场提取了事先租好的本田缤智SUV，乘着好天气，一路向北，出发。

今天打算到根河。

出海拉尔三十多公里，途经莫尔格勒河景区。

莫尔格勒河是蒙古语音译，意为“弯弯曲曲的河”或者是“碰头河”，属于中俄界河额尔古纳河水系。

莫尔格勒河发源于呼伦贝尔陈巴尔虎草原，夏季的草原绿草茵茵花儿朵朵，是一年中最美的季节。

当我们早晨赶到景区时，这里的游客早已人满为患，长长的车队竟然在草原上造成了大堵车。

茫茫草原，漫漫长路，望不到头的车队，倒也是一番风景。

唯独这里十分清净，游客极少，又是观赏莫尔格勒河最美的地段。

这里是牧云山顶酒店，酒店占据了整座山头，想上山每人得交186元的茶水钱，不论你喝不喝茶。

想观景只好交钱，一壶奶茶，几盘奶片，四人以上才提供几片西瓜的果盘。

但是山上风景太美了，又避开了嘈杂的人群，哪怕就是悠然自得安安静静在山上坐一会儿，也是件心驰神往的事情！原来现在要接受为心情、为美景缴费的做法了。

莫尔格勒河弯弯曲曲九转回肠，水路辗转翻折，流向变来变去，像是绿色大地上飞舞的绸带、跳动的精灵，令人赞叹不已！难怪老舍先生称它是“全国第一曲水”。

这里是天然牧场，水草丰美，牛羊成群，是养育着我们蒙古民族的风水宝地。

呼伦贝尔草原是世界著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，也是我国最美的草原。

草原总面积约10万平方公里，天然草场面积占80%。这里地域辽阔，3000多条纵横交错的河流，500多个星罗棋布的湖泊，一直延伸至松涛激荡的大兴安岭。

牧云山顶有一排蒙古包酒店，住在这里的客人，能够坐拥草原日出日落、星空晚霞，是何等幸福美好。当然收费很高，据说每晚五千五。

为了保护草场，现在草原都建起了围栏禁止游人入内。在这里还能够在草原上坐一坐，置身于绿波荡漾的草海，闻一闻青草与野花的芳香，真是难得的享受。

离开莫尔格勒河景区，前往根河。沿途大片的油菜花田金灿灿的十分晃眼。

正值七月盛夏，南方的油菜花恐怕早已完成收获，可这里的油菜花长势正旺。近处的田，远处的山，都被染成金色一片。

路边停满了车辆，“停车坐爱菜花黄”，人们纷纷与油菜花合影，我也忍不住凑了热闹。

19日一早，开往莫尔道嘎国家森林公园。昨晚住宿根河，酒店全部爆满。旅游旺季途经交通中转小城市，一定要提前安排好住宿。

越来越接近莫尔道嘎，路旁的景色由草原逐渐过渡到林区。

白桦林边，小河静静的流淌，随手一拍，便是一幅美丽的油画。

这里是莫尔道嘎国家森林公园。

一进公园大门，就发现高高的木制大门设计的有些奇特，大门两旁是不对称的。看介绍才知道，原来左面方形顶代表白桦树之类的阔叶林，右面尖型顶代表松树针叶林。

这个内蒙古大兴安岭首家国家森林公园，占地面积有45.5万公顷，是目前国内面积最大的森林公园。

进入公园大门，就看到额尔古纳河在密林中轻快流淌，河水清清绿树成荫，一片幽静。河上的桥被称作“夜宴桥”，据说是因为拍摄过某部电影。感觉“夜宴”与此情此景相去甚远，真想建议为桥改名，就叫莫尔道嘎桥不好吗？

门口这块宣传牌还蛮有新意，而不是一味地“想你”。森林里的童话，充满着童趣和幻想；与西双版纳相提并论，南方的热带雨林和北方的林海松涛，南北呼应！

森林小火车设计得很漂亮很卡通，吸引了大批的孩子来乘坐，在售票处排起的长龙。工作人员动员我们没带孩子的游客，自行开车进园，把小火车让给孩子们坐。

红黄两色的小火车，从密林中轰隆隆的开来，仿佛把孩子们送进了童话世界，带给他们多少魔幻神奇的遐想。

这是一株有300年以上树龄的樟子松，粗壮高大，大有鹤立鸡群之势，人称大寿松。

樟子松又称海拉尔松、蒙古赤松。这种林木生长较快，材质好，适应性强，是大兴安岭山区及西部砂丘地区的造林树种。

这棵是樟子松雷击木，上部树冠已被雷电击毁，只留下底部树干。

雷击木被大兴安岭山民誉为辟邪的木头。此棵"雷击木"高山樟子松，树龄在300年以上，被雷击前是当地最大的一棵树。"木秀于林，雷必击之"，它的死亡保佑了这片山林，因而得到了山民的敬畏。

又见白桦林。

白桦树总是那样典雅俊秀，给予我们悠远的诗意与淡淡的忧伤。

在回根河的路上穿过一道铁轨，我突然猜想这恐怕就是二十年前乘坐过的到漠河的一趟列车，可以被誉为世上最富人性化的慢车。

坐在车厢的硬木椅上，火车在林区中慢慢穿行。火车要停很多站，每站开车也没个准时候。尤其是穿过沿线的屯子，有老乡在路边招手喊话：等一等，我马上就来，说着转身往家跑。列车员喊：不急，等你呐，说着下车去路边摘蓝莓。乘客们也不急，纷纷伸手向列车员讨要蓝莓。

往事如烟，现在高铁都已四通八达了。只有在最边缘的地区，为了老百姓的出行方便，还能看到这种停站多开得慢的绿皮火车。

回到根河。比起二十年前这里真是大变样了，已经成为一座整洁敞亮的北方小城。

根河，是蒙古语“葛根高勒”的谐音，意为“清澈透明的河”。

根河有国家湿地公园、国家森林公园、敖鲁古雅使鹿部落景区和汗马国家级自然保护区。

根河竟然是中国冷极，它比漠河更冷，历史记载极端最低气温-58°С，它的年平均气温－５．３°Ｃ，每年无霜期约有７０天，冻结期在２１０天以上。

灯杆上的冷极标志，给人冰雪世界的纯洁清冷之感。

20日从根河开往漠河。

走在大兴安岭的森林中，一路风光无限。这里是省道，340多公里，一个又一个急转弯，在丘陵中盘旋。路况也开始变糟了，一个一个的鼓包，道路标识牌说明这里是“岛状冻土沉降带”，应该是寒冷地带特有的道路状况。

遇到堵车是前方修路，幸运的是只等了半个多小时就放行了。由于路窄，听说遇到修路时单边放行，等上几小时也是经常会碰上的。

21日游览最北点景区。

以前以为漠河就是我国最北点，其实还不准确。漠河只是我国最北端，而最北点也叫龙江第一湾景区，在漠河还要往北差不多150公里处。

换乘景区的摆渡车，还要行驶30多公里。

这里是中国最北点，位于漠河县图强镇乌苏里卡伦浅滩上。当年清朝在这里设立了卡伦，既是边防哨卡，这里也成为边境贸易地。现在卡伦已不存在了，建成最北点旅游景区。

这是一块长8米、高2.45米的泰山石，作为最北地理标识，刻有“中国最北点”五个大字。

黑龙江就在眼前。这是黑龙江的最北端，它以额尔古纳河为河源，全长4440公里。

黑龙江是我国与俄罗斯的界河，以河的中心线为界，河对岸是俄罗斯。静静的河水缓缓的流淌，诉说着曾经那段历史。

龙江第一湾，是黑龙江源头流经红旗岭段形成一个倒"Ω"形江湾，俗称为"龙江第一湾"，又因其半岛周边被沙滩环绕，在阳光照耀下闪若金光而被称为"金环岛"。

这里也是爱国主义教育基地。

最北点地理界碑：东经123°15′30″，北纬53°33′42″，海拔287米。

有北京老乡骑摩托直达这里，我们表示祝贺，顺便也沾光摆酷。

为了看清第一湾全景，要登上999个台阶，到山顶的观景台观看。

极目远眺，万里江山，壮阔如画！心旷神怡的心情，减轻了登高的疲劳。

终于登上山顶，龙江第一湾清晰的出现在眼前。这个圆形半岛属于俄罗斯的，据说半岛右上方处还有个半岛，称作北极岛，是属于我国的，不过站在这个角度看不清楚。

山顶保安小哥，很熟练准确的为我拍了照，他说在这里工作很多年了，不知为游客拍了多少照片，真要感谢这位热心肠的小伙子！

黑龙江的源头分外清澈，微波粼粼，绿树成荫，美丽的景色叫人不舍离去。

进入北红村的路口。

北极村与北红村到底哪个更北，一直有争论。看地图好像北红更北些？但北极村名气更大，游客也更多，我们选择了会比较清净的北红村。

北红村三面环山，黑龙江由西向东从村北穿过。这里人口约320人，俄罗斯后裔占40%以上。在清末金矿时期，这里叫大草甸子，就已经有人定居，主要是猎户和从金矿下来的打渔种地的中国农民，很多俄罗斯妇女过江嫁给了他们。

这里出产玛瑙，称作北红玛瑙，是相对南红玛瑙而言的。这恐怕也是北红村名的由来吧？

村里面包房烤的大列巴很香，略有些发酸，是正宗的俄罗斯口味。

北红村依黑龙江而建，江边建起了北红滨江公园。

难以想象，这条静如明镜的大江，这条青如碧玉的大江，竟然会有黑龙这样威猛的称谓！

北红村的乡亲们，守护着祖国最北部的大江，平静的过着自己的小日子，在这世外桃源生活了一代又一代。

肥沃的黑土地，绿油油的庄稼，殷实的日子，北红村真是一块北方的红玛瑙。

这里也发展了旅游，这座漂亮的木制建筑，是村里的奇石展馆。

这座木刻楞小木屋，是村里的面包房。

22日游览漠河市市容。

漠河市是我国最北部、纬度最高、气温最低的市，年平均气温-5.5℃。从旧石器时代起，漠河已有远古人类居住，处于母系社会阶段，过着原始的渔猎生活，并形成聚落定居。

漠河的北极星广场，是近些年新建的。比起当年那个柱式地理标志，这个更显现代大气。

令人吃惊的是那颗硕大的北极星，被高高地安装在天鹅脖子上（左为天鹅，右为金鸡），只有细细的管子连接，建造上一定很有些难度。

站在高处俯瞰全市风貌。

参观大兴安岭“五·六”火灾纪念馆。这是为了反思1987年5月6日大兴安岭特大森林火灾之惨痛教训而建。

这场大火，25天里烧过100万公顷土地，焚毁85万立方米存材。这是1949年以来我国最严重的森林火灾。

纪念馆重现了当年火灾的惨烈场面和巨大的损失，实在是惨不忍睹！教育我们世世代代永远牢记历史教训。

下午开始往回折返。

林区不但景色优美，空气清新，路边的护路小木屋也是色彩斑斓，给满世界的绿色，增添了一抹艳丽的色彩。

连路边的公厕也是很有特色的小木屋，为密林增添了几分情趣。

一路风光无限，只是不便停车拍照，只能饱饱眼福。很快要离开林区了，趁着车少留个纪念。

这里是黑龙江与内蒙古两地交界处。我们已经完成一路向北的路程，从这里重返内蒙古。

这是内蒙的地界标志，是带有蒙古包圆顶大门，具有鲜明的民族特色。

途经满归。

满归镇是内蒙古呼伦贝尔市根河市下辖镇，因地处孟库依河南岸而得名：“满归”为“孟库依河”河名谐音。

满归广场上立着一组成吉思汗的雕像，成吉思汗一手握苏鲁锭，一手扬鞭，立于马上。

苏鲁锭，蒙古语意思是“矛”，是指古代军队里的大旗，是成吉思汗的军旗（军徽）。

另一组雕像比较抽象，恐怕是寓意白桦林、梅花鹿和雄鹰。

满归镇的主要街道，街两旁有许多店铺，有不少饭店。

我们在大排档吃了烤串，居然还有烤鸡头，真是第一次吃，味道不错。

这是我们住的酒店，很有特色的漂亮门脸。

22日开往室韦。

在满归得到了一条重要信息，一对北京自驾夫妇告诉我们，从满归到室韦，不需要绕道根河（地图上的红线），有一条新修的路经莫尔道嘎到室韦，距离近路况好风景美（蓝线）。

这可太好了！因为是新建的道路，导航地图上无法查到。这下不但能避开修路路段，还可以近了差不多百公里，又是一路美景，真是一举数得。自驾的朋友可以参考。

雨雾中，路过正在建设中的伊克萨玛国家森林公园。

碧水绿树，烟雨蒙蒙！雨天的景色分外妖娆。

景区正在建设的河边栈道。

这里叫姐妹湖景区。

路上车辆很少，我们一边开一边享受美景，走走停停，不舍得离去。

到达室韦。

室韦又叫吉拉林，它依山傍水，位于大兴安岭北麓、额尔古纳河畔，与俄罗斯小镇奥罗奇仅一河之隔。2001年4月室韦成立俄罗斯族民族乡，这里居住着1800多口人，其中华俄后裔占63%。

室韦变化太大了。十多年前这里还是个俄罗斯风情小村，如今由村成乡，规模扩大了，房屋变多了，这些“洋葱头”与巴洛克尖顶不是教堂，是商店与酒店。

索菲亚酒店简直有皇宫的气派。

我们提前预订的娜吉之家，她家还保留着木刻楞小木屋的俄罗斯风格。

木屋里的卧室，整洁舒适。

白桦树餐厅，独具特色。

女主人娜吉的早餐十分丰富，尤其是自家烤的列巴和自制的蓝莓、树莓酱，十分美味。

村子里还能看到一些俄罗斯风情的木刻楞小木屋。

只是不论什么样式的木屋，都要求装上统一的铁皮顶，或蓝色，或黄色。

这个大超市，有不少俄罗斯商品。

我们买了一些俄罗斯蓝莓酱和蜂蜜，这些商品很受欢迎，价格也比较实惠，蓝莓酱都脱销了。

天刚擦黑，各家烧烤店就挤满了食客，冷清的街道一下子热闹起来。

往界河边赶去时已经晚了，夕阳留下了最后的余晖。

这里是蒙兀室韦， 蒙古民族的名称起源于这里。“蒙兀”是蒙古一词的最早的汉文译写。它开始只是一个氏族或部落的名称，后来才成为一个新兴民族的共同称谓。

不知是不是游客逐年增多的原因，额尔古纳界河边已经不让走近，游客被拦在数千米之外，只能远远观看。

当然如果骑马可以走得更近些，一百块钱可以在河边铁丝网外走二十分钟，二百元就可以到铁丝网内靠近河边了，对岸的奥罗奇也看得一清二楚。

夕阳下的额尔古纳，如一条丝带，闪着光亮。十多年前的游客还很少，可以在河边戏水，在河边迎接日出日落。村子好静啊，夜晚是枕着额尔古纳温柔的浪花声入睡的。

如今的室韦如此热闹繁华，可缺少了俄罗斯风情，和其他城市城镇越来越相似了，感觉颇有些遗憾。

后来在娜吉家议论时，娜吉很不以为然的说，那时候我们很穷，现在我们富裕多了！我们也要过好日子啊！娜吉是第四代俄罗斯华裔，应该是代表着当地人的意见。现在室韦整体生活水平真是好多了，看来保护特色和经济发展，始终是个很难平衡的矛盾。

23日游览室韦口岸。

因为游人太多，我们放弃了界河游船和骑马，到口岸参观。室韦口岸每人二十可以开车进入（老人免票）。

这是中俄友谊桥，也称中俄第一桥。它建于2001年，是连接两国的公路大桥。建桥时中俄两国各掏一半资金，采用钢筋混凝土结构。桥全长仅310.59米，桥宽4.2米，它是中俄界河上第一座永久性公路大桥。

室韦口岸中国界碑111号。

与界碑合影。

看网上视频，过去界碑是有栏杆围住的，现在没有了，恐怕是为了便于大家合影。

驶过头上“欢迎来到中华人民共和国”的标牌，十分有趣。

离开室韦开往黑山头。

这是条边防公路省道904，也称卡线公路。从中俄签订的第一个边界条约《尼布楚条约》，额尔古纳河成为中俄两国界河，大清政府就在这里设定了边卡，派有军队驻守。如今这些边卡已经成为村庄的名称。

额尔古纳河伴随着卡线公路，蜿蜒曲折，碧波荡漾，或远或近，不离不弃。

绿草茵茵，绿树成荫，清新的空气，阵阵的凉风，远山近水辽阔无垠！

路边停满了车辆，这样的美景怎舍得离开？尤其是最美的这段边防路：从室韦到黑山头，也就是九卡至五卡，不到二百公里，开车却往往要开上一天。

额尔古纳河是蒙古民族的母亲河，它发源于大兴安岭西侧，与俄罗斯的石勒喀河汇合为黑龙江，全长1666公里。

现在正值油菜花盛开时节，大片的油菜花将额尔古纳河沿岸，妆扮得更加美丽。

河畔的小村庄，牛羊成群，草场与良田望不到边，额尔古纳河滋养着两岸人民。

由于游人太多，我们打算在走过七卡之后放弃去黑山头，离开卡线，避开人流，直接开往额尔古纳市。

24日游览额尔古纳湿地景区。

额尔古纳湿地是现今我国保护最完整、面积最大的湿地，被誉为“亚洲第一湿地”。总面积为12.6万公顷。

这里的湿地景区只是额尔古纳湿地小小的一角，位于额尔古纳市拉布大林镇西北郊，面积约3平方公里。

湿地位于根河、额尔古纳河、得尔布干河和哈乌尔河交汇处，还包括以上河流及两岸的河漫滩、柳灌丛、盐碱草地、水泡子及其支流。额尔古纳湿地包含有特别大范围的冲积平原，并在此形成了一个三角洲。

景区的木栈道，可以登上山顶俯瞰湿地的磅礴气势，也可走到山底近观湿地的蜿蜒河流。

根河就像一条银色的玉带，在平坦的草原上自由流淌。时间是把利刃，它把草原任意切割，切出了道道深沟，连起了串串项链。一年又一年，千年轮转，描绘出如此巨大的神奇画卷。

站在山顶上放眼望去，由衷感叹大自然的磅礴气势，感叹大自然的伟大创造力！

山顶上聚集了众多的人群，人们开始越来越关注生态环境，欣赏和爱护大自然的伟大馈赠。

远眺额尔古纳市远景。

额尔古纳是内蒙古纬度最高的地区，地处大兴安岭西北麓、呼伦贝尔草原东北端。额尔古纳是蒙古语“捧呈、递献”之意，后又逐渐把它修饰为“奉献”之意。

到了水草肥美牛羊壮的大草原，一定要享受羊肉之美味。我们在路边大排档，喝啤酒吃烤羊排，美美的犒劳一下自己。

额尔古纳市市容，也是有不少洋葱头和巴洛克尖顶，猛一看，有点异国风情吧？

25日游览湿地公园。

额尔古纳还有个湿地公园，它距离市区稍远一点，但可以深入到湿地里面，满足我换个角度看湿地的愿望。

鲜花簇拥的公园管理处。

进入公园，先乘游览车来到根河桥边。

根河水流湍急，浪花朵朵。

自由奔流的根河，它是额尔古纳河水系的一级支流，发源于大兴安岭，全长400多公里。

行走在密林深处的木栈道上，向湿地深处走去。

栈道两旁绿树成荫，密密匝匝的，游人只能在栈道上行走，以避免密林中迷路。

阳光照进树林，洒下星星点点的光影，叶片透出了嫩绿色，空气中有股特殊的植物与泥土的芳香，不知名的鸟儿们肆意叫着，一声高过一声，此起彼伏，像是大合唱。

树下各式野花兀自绽放，争夺着树荫下不多的阳光。

这里被命名为岁月沉积， 水潭、峭壁都是大自然的鬼斧神工，也是岁月洗礼的杰作，是静谧独特的美。

幽暗的潭水与清澈的河水形成了鲜明的对比，蓝天白云、绿树环绕，这里是明快热烈的美。

在这样的美景中行走，养肺养眼养心，让人神清气爽，分外舒坦！

26日回到海拉尔。

“海拉尔”系蒙古语，牧民称它“野韭地的河”，野韭菜是牛羊爱吃容易上膘的牧草。2001年10月呼伦贝尔盟撤盟设市，海拉尔为呼伦贝尔市人民政府驻地，设立呼伦贝尔市海拉尔区。

这是海拉尔火车站。

海拉尔全区面积为1300多平方公里，呼伦贝尔市总面积26.2万平方公里。每当说起呼伦贝尔的大，几乎所有的当地人都会说：我们是全国最大的市，面积相当于山东省与江苏省两省面积之和，比2个浙江省还大等等，骄傲的神态溢于言表。

参观世界反法西斯战争海拉尔纪念园。

纪念园总面积110公顷，是在原侵华日军海拉尔要塞遗址上建立的，是集爱国主义、国际主义、革命英雄主义为一体的军事主题红色旅游景区，是国内少有的同类题材主题公园之一。

大门入口处，是高高耸立的纪念碑，那是对中国、苏联、蒙古三国人民的国际主义精神和不屈不挠的民族气概，共同英勇作战，最终取得抗击法西斯战争伟大胜利的历史纪念与讴歌。

进入大厅首先展示了从31年到45年的抗战史，从沉沦到觉醒，从苦难走向辉煌，只有以史为鉴，才能开创未来。

侵华日军海拉尔要塞始建于1934—1937年，是日本关东军在海拉尔修筑的军事工事，占地21平方公里。

"九一八"事变后，日本侵占中国东北，将"满洲国"作为北上进攻苏联的基地，在中苏、中蒙边境修筑了17处军事要塞，逐步形成对苏联进攻的战略态势。其中，海拉尔要塞是日军对苏作战西部战线重要的战略基地，是17处要塞中规模最大、军事设施最全、兵力最多、武器最强、地下工事保存最完好的要塞。

日本关东军自以为固若金汤的海拉尔要塞，仅用10天时间就被攻破了。1100多名苏联红军士兵用生命换来了战斗的胜利，他们的英名永远铭刻在呼伦贝尔各族人民的心中。苏联红军、蒙古骑兵、中国东北抗联国际第88旅共同战胜了日本法西斯。1945年8月18日，呼伦贝尔光复。

这里与满洲里建立了著名的红色交通线，苏炳文将军成立的东北民众救国军，发动了“海满抗战”，并利用中俄红色秘密交通线进行了一系列抗日壮举。照片上这些革命领袖与爱国志士，当年都是通过这条交通线去往苏联的。

海拉尔要塞修建过程中，日本关东军从中国内地抓来数万名劳工，工程结束后，为保守军事机密，关东军将劳工全部杀害，就地掩埋。

后来，在海拉尔河北岸敖包山上发现的“万人坑”，里面嶙嶙白骨就是日本关东军侵华战争犯下滔天罪行的又一铁证。

游览海拉尔两河圣山风景区。

风景区位于海拉尔小龙山至敖包山之间、海拉尔河与伊敏河交汇处，当地也称“一塔两寺”风景区。

在敖包山上修建一塔两寺，既是为惨死的中国劳工的亡灵超度，也是为草原人民祈福。

万佛寺曾经位于海拉尔市区，有200多年的历史，于2014年搬到两河圣山景区易地重建。

万佛寺是一个汉传佛寺，寺院内由山门、天王殿、大雄宝殿、万佛塔、药师殿、观音殿、祖师殿、伽蓝殿、地藏殿、僧房等建筑组成。

万佛寺规模宏大，雄伟庄观，在蓝天白云的映衬下，格外威严肃穆。

万佛寺各个大殿修建得气势宏伟，暗色灰瓦屋顶内敛大气，殿内金碧辉煌，屋顶上的藻井十分精美考究。

万佛寺万佛塔，共计九层，巨大的汉白玉底座托起紫檀色的佛塔，格外庄严肃穆。

敖包山的不远处，是藏传佛教达尔吉林寺。 “达尔吉林”是藏语称呼，汉称昌盛寺寺院。

达尔吉林寺由5个主殿、6个配殿和僧房、活佛府、斋堂、居士院、转经楼、佛学院等建筑构成。

寺庙的主体建筑风格是汉藏结合式，建筑结构外装金色琉璃瓦，白墙红柱，台阶为汉白玉大理石和白色花岗岩，路面为仿石艺术砖。

达尔吉林寺的座殿活佛是由佛教协会会长、内蒙古佛教学校校长、内蒙古大学教授贾拉森活佛担任。寺院主持由内蒙古佛教协会指派。

慈积金刚塔，也称白塔。它共分九层，日、月和宝瓶构成了刹顶，供奉有十万尊佛像。该塔坐落于敖包山顶，从四面八方去向海拉尔，都能看到这巨大而且圣洁的白塔。

蓝天下，马儿在吃草，远处的白塔静静的守护着这片水草丰美的草原。

极北自驾圆满结束，共计11天，自驾8天，行程共计2080公里。

这里的道路比较平缓，没有高海拔，不用翻越大山，适合老年人自驾。而且沿途穿行在大草原、大森林，景色辽阔壮美，空气清新宜人，真是盛夏里的清凉之旅。