<p class="ql-block">世界上海拔最高、铁路线最长的青藏铁路于2006年7月1日全线通车，在铁路全线通车前的1975-1977年我父亲参加了青藏铁路多年冻土工程地质调查项目的工作，父亲的工作单位是中国地质科学院水文地质工程地质研究所，另外两个参加这项工作的单位是中国地质科学院地质力学研究所和青海省地质局第二水文大队，作为单位青藏线勘察队长，他和他的同事们克服高原缺氧的诸多困难，历时三年，从青海格尔木到西藏那曲留下了他们团队工作的足迹，穿越了沱沱河，翻过海拔5300米的唐古拉山，骑马和住帐篷，有时住兵站，风餐露宿，工作异常艰苦，那时没有电脑和手机等电子设备，只有地质人员工作三大件：罗盘、锤子、放大镜，他们进行了工作路线中的工程地质图填图工作，需要划分地层和岩性，划分水文地质含水层和隔水层和地形地貌等一系列专业地质工作，为建设青藏铁路选线提供了第一手地质资料。</p> <p class="ql-block">他们在温泉边取水样</p> <p class="ql-block">天苍苍地茫茫</p> <p class="ql-block">他们的工作车</p> <p class="ql-block">老爸貌似变成了黑人，那时也没有防晒物品。每年他们从野外回来，只能看见露出一排白牙！</p> <p class="ql-block">沱沱河大桥</p> <p class="ql-block">听父亲讲，他们工作分成小组，去不同的工作地点进行野外调查，那时没有任何的通讯工具，每个野外工作小组只能约定规定的时间必须返回驻地。</p> <p class="ql-block">工作途中没有道路，只能骑马去往工作地点。</p> <p class="ql-block">当年的拉萨布达拉宫</p> <p class="ql-block">我父亲还保存着这把蝇摔子，现在很多人不认识这个物件了，当时他们从藏族同胞手里买的牦牛尾，父亲的同事心灵手巧，他亲手制作的，原来手把上画的风景画，现在已经看不见原来的画了！高原的夏天也有蚊蝇，他们就用这个物件驱赶蚊蝇。</p> <p class="ql-block">父亲还保存着地质工作老三样之一的罗盘</p> <p class="ql-block">这是我父亲他们当年出野外用的帆布大背包。</p> <p class="ql-block">如今耄耋之年的父亲</p>