河西走廊小众景点游，这里风景独好

枫叶🍁

炎炎七月，酷暑难耐，西北名胜古迹就成了人们旅游的热门选择，为避开旅游高峰期，来一场说走就走的河西走廊小众景点游成为我们的首选。 河西走廊是一条历史走廊，一条河西走廊半部华夏史。历史在这里凝固成一座座丰碑，一个个碧血丹心的故事至今在雄关漫道流传。大西北给人的印象大多都是那“大漠孤烟直，长河落日圆”的苍凉。然而，当你走进张掖市民乐县的扁都口，让你体验到的是来自西域高原拨动人心弦的柔美。 扁都口 扁都口地处甘、青两省交界处，海拔3500多米，古称“大头拔谷"。是贯通唐藩古道与河西走廊的峡谷险关要隘，兵家必争之地，亦是古丝绸之路南路的咽喉要道。 站在这片历史厚重的土地上，仿佛有种穿越感，那一幕幕历史画卷浮现在眼前，一个个如雷贯耳的名字在耳畔响起，似乎他们都变的鲜活起来了，张骞、苏武、霍去病、隋炀帝、法显和尚、岑参、王维、王昌龄……他们纷纷从我们身边走向远方，在中国历史上谱写了可歌可泣的壮丽诗篇成千古绝唱。 “暗淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣”今天的扁都口回归了大自然的平静、祥和。留在这片峡谷的历史与岁月，都化成了现在如诗如画的扁都口。 蓝天白云飘在青青的祁连山上，一眼望不到边的油菜花，把大地染成金黄色，微风吹过金波起伏，一股独特的清香扑面而来，令人心旷神怡，仿佛置身于世外桃源。 康乐草原 康乐草原也称为空中草原，位于张掖市肃南县康乐乡榆木庄村。风光秀丽，空气清爽，来到这里，感受风声，感受凉意，感受天地静谧，感受草原的广袤无垠。 西汉酒泉胜迹 酒泉钟鼓楼耸立在酒泉市的十字街中心。最早创建于东晋穆帝永和年间（公元346—353年），现存的鼓楼是清朝光绪31年（公元1905年）重修的。这座三层木结构的塔形楼，雕梁画栋，古香古色，雄伟壮观。鼓楼下有四门通向东南西北，门上分别题有“北通沙漠”（巴丹吉林沙漠），“南望祁连”，“东迎华岳”，“西达伊吾”（哈密），贴切地标明了酒泉的地理位置和交通意义。 西汉酒泉胜迹—酒泉公园，公元前121年，汉武帝派骠骑将军霍去病西征匈奴，与匈奴打了一场著名的河西之战，大获全胜。武帝从长安赐御酒一坛，犒劳霍去病将军，霍将军认为功劳属于全军将士，于是将酒倒入泉中，与将士取而共饮，所以“酒泉”的美名便传承至今。古酒泉流淌至今已有2100多年的历史，它是汉王朝凿空西域，开疆扩土的历史见证。享有塞上江南，瀚海明珠之美誉，是酒泉地方文化的核心和载体。 花岗岩石雕成的大酒樽，酒樽正面镌刻着李白的《月下独酌》诗曰:“天若不爱酒，酒星不在天。地若不爱酒，地应无酒泉”。 左宗棠时期修造的月洞门，门上有左氏题写的楹联和匾额，其联为:“甘或如醴，澹或如水；有则学佛，无则学仙。”其匾额是“饮之令人寿”。 霍去病西征主题群雕 此树是左宗棠任陕甘总督时亲手所栽，距今已有130多年历史，被称为左公柳。 酒泉公园因园内有泉有湖，故称“泉湖公园”。泉因湖存，湖因泉名，泉湖相汲，水草相生，历经数千年，泉湖盛景长盛不衰。 城市烟火最是动人处，在酒泉市的大街小巷，小吃店、饭馆星罗棋布，各色美食融合了南北风味，色香味俱全，是吃货的天堂。 戈壁滩雕像 《大地之子》距离酒泉瓜州县城南20公里的戈壁上，一座高4.3米，长15米、名为大地之子的棕红色孩童雕塑，安卧于天地怀抱之中，与广阔的大漠戈壁相融和。作者想通过雕塑这一艺术展现形式，唤醒公众对地球的保护意识。 《汉武帝雄风》在茫茫戈壁上用岩石雕砌出总高度达12.5米的大型汉武帝胸相。仿佛沉思的汉武帝像面朝公路，正好坐落在河西走廊，对于我们了解历史也具有重要的意义。 《无界》庞大的脚手架钢材建筑，远远看去就像荒漠中的海市蜃楼一般，虚无又美丽，用纯白简约的单线条去展现辉煌华丽的极乐世界，构建成壁画里的亭台楼榭，这种强烈的对比我很喜欢。 多坝沟胡杨峡 位于河西走廊西陲的酒泉市哈萨克族自治县阿克塞的多坝沟胡杨峡景区，这里不仅有奇特的千年胡杨，还是影视剧的外景拍摄地如《东宫》《天降雄师》《择天记》……沟内溪水潺潺，两岸生长许多胡杨，悠长的胡杨峡谷蜿蜒曲折，郁郁葱葱，山势峻峭秀丽，这里集绿洲、沙漠、峡谷为一体，极具西域风情，游客多为徒步者和摄影爱好者。 驾车一路向西，沿途感受着西北边陲广阔苍茫的西域风光，最美的风景在路上。 阿克塞石油小镇 阿克赛石油小镇，原称为博罗传井镇，始建于上世纪50年代，主要是进行石油和矿物开采。90年代末随着矿物资源枯竭，自然环境恶劣，饮水困难，于1998年阿克塞县城整体搬迁，博罗转井镇就成了一座废弃的空城。繁华落幕后的大片残垣，依稀可见曾经的学校、医院、电影院…… 电影《九层妖塔》在这里拍摄时特意做旧了很多场景，让这座废弃的老城显得更为萧条，成为了被怪兽袭击的石油小镇，为这座小城蒙上了一层神秘面纱，使该小镇逐渐成为网红打卡地，游人络绎不绝。在这里先后拍摄的影视作品有《新龙门客栈》、《沙海老兵》、《遇见阿克赛》、《天降雄师》、《西风烈》、《九层妖塔》…… 离开石油小镇行驶在阿克塞的库姆塔格沙漠公路上，一望无际的沙海仿佛置身于金色海洋中。与沙漠公路并行的敦煌铁路（敦煌至青海铁路）如同一条游弋在茫茫沙海中的长龙，顺着沙丘高低起伏延伸，这条铁路被称为“沙漠新丝绸之路”。据记载修建这条铁路在中国铁道史上创造了两个之最，耗时最长9年，投资最大140亿。由于地质结构复杂它的建造和青藏线一样困难。目睹了这项伟大的工程由衷的为祖国的繁荣昌盛点赞，向辛勤的建设者致敬！ 谢谢关注