中国古代四大名桥之广济桥

行乐四方

2023年2月20 日，我们离开闽粤交界的诏安县进入广东省潮州市饶平县。

地处广东省东南沿海的潮汕地区，通常指潮州、汕头、揭阳三个城市，广义的潮汕地区包括汕头、潮州、揭阳和汕尾四个地级市，亦称粤东四市。潮州、汕头、揭阳自古同属一个行政区，古称潮州府。而汕尾的人文语言、民俗文化与三地相近，潮汕区域从古到今都涉及了汕尾。

潮汕地区是潮汕文化区和潮汕方言区，是潮汕民系的祖籍地与集中地，潮汕文化的发源地、兴盛地。潮汕文化是中华文化的支脉，是岭南文化的组成部分。潮汕地处中国大陆海岸线与北回归线交汇之地，北靠莲花山脉，南濒南海，隔海与台湾对望，是广东省距离台湾最近的”华南要冲“。唐代以来，潮汕大地凭借地缘优势成为海上丝绸之路的重要门户和对台的主要通道。潮汕还是著名的侨乡，是港澳台同胞的祖籍地之一。如今的潮汕成为旅游胜地，悠久的历史，独特的文化，山光水色，特色小吃……,吸引了天南海北慕名而来的游客。

多年前自驾广东游就曾打过潮汕的主意，种种原因擦肩而过。此次出行心心念念的还是潮汕，一路车友相遇谈及最多的也是潮汕所见所闻。于是进入广东我们第一目标先奔了潮州市。

潮州又叫“凤城”，位于韩江中下游。韩江是广东第二大河流，韩江流域的范围涉及广东、福建、江西3省22市县，流经潮州注入南海。韩江穿潮州市区而过，古老的城市渗透着现代化城市的气息。潮州气候温和，雨量充沛，终年常绿，四季宜耕。

此刻北方还是严寒的冬季，这里却让人倍感温暖舒适，享受着阳光和满目的青绿，到了韩山师范学院一侧的停车场，前方是清澈宽阔的韩江，横跨在韩江之上的广济桥巍巍壮观，韩江对岸则是赫赫闻名的潮州古城。一个很方便游览的驻车地儿。停车费用还便宜，按次计价6元。停了车赶往广济桥，门前空无一人已是下班点了，沿江边溜达，江水起伏，石桥荡漾，感受着那份动静相融的合谐。

周边街区闲逛，街头宣传画古香古色，走进潮汕人生活居住的地方，参观当地潮州木雕人家，见识了祖辈传下来的木雕工具。师范学院前的小饭馆整了牛肉鸡肉粿条当晚餐，接着欣赏夜色下广济桥的灯光秀，到很晚才回去休息，相伴邻居的是初相识的南京车友。

潮州是历史文化名城，有着1600多年的历史，历史长河中名人辈出，对潮州影响较大的历史人物当属唐代文学家、思想家、哲学家韩愈。广济桥桥头高悬

“仰韩阁”匾额，足以说明潮州人对他的崇敬之情。潮州也是文物古迹荟萃之地，位于潮州古城东门的广济桥，古称康济桥，俗称湘子桥，是国家4A级景区，全国重点文物保护单位。广济桥与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，福建泉州的洛阳桥并称为中国古代四大名桥。1989年韩江大桥建成后，广济桥结束了交通使命成为文物古迹旅游胜地。有流传民谣“到广不到潮，枉费走一遭，到潮不到桥，白白走一场”，广济桥是潮州旅游不可不来的景点，景区门票20元，60岁以上免费。

横跨大半个粤东的韩江碧水长流，全长815米的广济桥横卧在滚滚的韩江之上，成为福建、江西、广东三省的交通要道。广济桥始建于南宋，当时太守为方便群众周济民生想到建桥，在六百米宽的韩江中建起第一个巨大石墩，用石墩固定86艘大船连成浮桥，这就是第一版的广济桥。而韩江水流湍急，浮桥容易被洪水冲毁，之后持续加固增建桥墩、铺设桥梁，至明嘉靖年形成24座桥墩，桥中间18只梭船连成的浮桥，史称“十八梭船二十四洲”。广济桥因修建工程历时300多年，成为历史上修建时间最长的桥梁，因采用了独特的浮梁结合结构，成为世界上最早的启闭式桥梁。

第二天我们早早到了广济桥入口处等候，景区每天上午10点开门，下午5点半下班。随人流踏上了广济桥，桥头一侧展示广济桥的古石桥梁，分层码放的巨大古石梁给人沧桑的历史感。旁边潮州政府特立的《广济桥》特种邮票模板和巨幅的广济桥建桥850周年的纪念邮票碑引人注目。

广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，由东西石梁桥和中间的浮桥组成，梁桥分桥墩、石梁和桥亭。我们从东岸走上大桥，满目皆是建筑形式各异的亭台楼阁，广济桥因造桥时间长，建造者多，各个桥墩上的桥亭造型多种多样，空间大小不一，形成了“廿四楼台廿四样”。石梁桥上的楼阁像极了古代岭南常见的风雨楼，却又如此规模如此形式实属罕见。听闻桥亭都是按照金木水火土的属性建造，梁舟结合，刚柔相济。虽然是后期修旧复旧而成，却依然可以感受到古人聪颖的智慧和精湛的技艺。

望向江中矗立的巨大桥墩，有六边型的船型墩，有五边型的半船型墩，精巧之处在于，桥墩全部用巨石砌筑，石块之间是榫卯结构契合，历经数百年稳如泰山。古桥的桥面铺架的石板，石条大得惊人，真不能想象古代没有起重设备的情况下，在“急流如马骋”的韩江，上下游水位落差巨大，古代的先人是如何安装这么大的石梁，让人不可思议，赞叹不已。

鉎牛雕塑是广济桥的重要组成部分，也是广济桥标志性雕塑，清雍正年再修广济桥时，铸鉎牛两只立于东西桥墩之上，以祈求避免洪灾，鉎牛日夜卧于广济桥眺望韩江水，被寄予守护桥梁与一方平安的美好愿望。道光年洪水冲垮东面鉎牛所在桥墩，鉎牛坠入江中，有潮州歌谣如此描述：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”。而独立于西岸仅存的鉎牛也曾历经劫难，抗战中日军轰炸潮州，鉎牛左耳左额都有受损。今日广济桥上观赏鉎牛已经成为一道不可错过的风景，很多游客围绕鉎牛，从头到尾不放过地抚摸着，人人期盼翘首的鉎牛会带来好运。

楼阁中有座书写着“民不能忘”的牌坊，这是桥上唯一的牌坊，清道光年，洪水冲垮桥墩，墩上镇水的鉎牛坠江，时任刘太守、吴分司发动盐商及富户重修广济桥，因工程浩大，历经数年始告完工，百姓不忘刘、吴功绩，特立牌坊寄托对先贤的崇敬和追忆。

宽阔的古桥上亭台楼阁中到处都有木雕、刺绣、泥塑的商铺，潮州木雕又称潮州金漆木雕，始于唐代，成熟于明代，清代是臻于完美的全盛期。木雕题材大多是历史、神话、瑞兽、花卉等，用樟木为材料，用浮雕、圆雕、铜雕等雕刻手法，之后上漆贴金。展示的产品看上去稳重典雅，金碧辉煌。至今多用于建筑、家居等。潮州木雕多次获国际国内奖项，是国家级非遗。潮州刺绣始于唐代，明清其风格趋于成熟，凹凸有致，特色鲜明，潮州刺绣包括潮绣、珠绣、抽纱等。刺绣题材广泛，人物、动物、花卉……，潮绣以高超的刺绣技艺多次荣获全国大奖。也是国家级非遗。

穿行在众多的非遗产品的体验区和售卖点，看点满满，收获颇多。日用品和小吃摊位也吸引了很多游客。据说古时的广济桥就是大商小贩往来贸易的场所，提篮叫卖或是摆摊售卖，当年曾经就有“茶居酒帘闹其上，水榭笙歌喧其下”的繁华。而如今依然是“一里长桥一里市”，热闹非凡、大饱眼福。

不知不觉中来到广济桥精华所在的浮桥前，曾经的浮桥历经改建，特别是新中国之后，增建桥墩架钢梁，18梭船换成18只渔船，二端用铁链固定在梁桥的矶头墩，随水位涨落而高低变化。浮桥可启可闭，闭合连接二边梁桥，开启通行大型船舶和快速排洪。矶头墩的金属设备前挤满了好奇的围观者。举目望去，浮桥上彩旗飘扬，船中央地面上铺有木板架设护栏连成一条同时容纳600人通行的桥路。原以为上到浮桥会有晃悠感，却全然稳如行走在陆地马路上。

矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥，过浮桥走一段梁桥后到达了西岸桥头，桥头亭正对着潮州古城的东城门，亭中立有重修广济桥的碑记，广济桥的国家级文保碑竖立在亭旁。

广济桥给人的感觉不仅结构独特，楼阁造型古韵十足，装饰装潢也非常精美，不愧有“江南第一桥”的美称。

远处白色的金山大桥，韩江堤岸挺拔的绿植，古石桥的古韵与两岸诸多胜景构成动静交融的壮丽画卷。广济桥沿岸汇集了潮州八景“鳄渡秋风” “湘桥春涨” “凤凰时雨” “龙湫宝塔”的迷人色彩。让人流连忘返。

我们离开广济桥奔了韩愈当年的祭鳄台景点，一边赏着景色一路问询前行，没想到步行了1小时才到达，好景相伴倒也没觉着乏味。

祭鳄台位于城郊北堤的古鳄渡口，古时江中鳄鱼为患，被称鳄溪（恶溪），因韩愈在此设坛祭鳄驱鳄得名。历经岁月旧时渡口碑亭已荡然无存，今日的祭鳄台是为纪念韩愈的功绩，在原址上复旧修建。此处是韩江上游最宽阔的江面，景色最为迷人，特别是秋高云淡之际，一面风可驶三面帆，是潮州八景之一的“鳄渡秋风”。

祭鳄台古朴典雅，雕绘精巧，整个台亭是二层的全石结构，亭子上方黑底绿字“鳄渡秋风亭”，最前方是红色字样“祭鳄台”，亭中碑上刻有韩愈《鳄鱼文》全文。

当年韩愈入潮得知江中鳄鱼祸害百姓牲畜，在此渡口设坛祭鳄，把这一纸《鳄鱼文》和一猪一羊投入恶溪，文中令鳄鱼七天之内离开此地，否则“必尽杀乃止。其无悔！”。后鳄鱼果然离去，从此再无鳄鱼出没。一纸文书可以驱鳄显然是传说，之后“选材技吏民，操强弓毒矢”，才是治理的有效手段。其实韩愈借此文暗喻朝堂贪官污吏，才是文学大家的主要目的，也是此文广为流传并收录《古文观止》的原因。

在全国各地所见基本都是王八（赑屃）驮石碑，此处与众不同是鳄鱼驮石碑，托起《鳄鱼文》碑的底座下面是一条俯首帖耳的鳄鱼，鳄鱼托碑绝对是独一份的特色，真实形象地反映出了韩愈治鳄的业绩，成为潮州古城一个重要看点。

看完祭鳄台景点，紧赶紧地掐着时间点返回广济桥，一是驻车地在江对岸必须过江，二是期望欣赏到广济桥现实版的过河拆桥。

游览广济桥最最精彩的是每天傍晚真实存在的 “过河拆桥”景观，桥上每天上演白天接合浮桥方便行人过江，晚上拆去浮桥船只顺利通航的程序，开开合合数百年，日复一日的折船、拼船，至今倒也成为一道引人注目的风景，当地人喜欢看，外地诸多游客也慕名前来观赏。

大约5点20分，我们再次进入广济桥，跟随人流走过浮桥，在梁桥桥亭静静等候拆桥的那一刻。

5点半一到，只见工作人员准点开拆，先把浮桥上的固定螺丝松开，小船之间相互连接拆解，整个拆解大约半小时，之后两艘大拖船把浮桥上的小船拆成几段并分别拖至岸边。分成两截的广济桥在暮色中挺立，让出宽阔的河道方便船只通行，就这样构成年复一年日复一日的“十八梭船廿四洲”的风景。

今天在广济桥亲眼目睹了过河拆桥过程，见证了先人高超的智慧和技艺，明白了要兼顾行人过江与船舶通行过河拆桥的绝妙之处，颠覆了以往多用于贬义的成语“过河拆桥”。

时隔不久，我们观赏了中国古代四大名桥中的洛阳桥和广济桥，亲历古桥近距离接触古桥，学到方方面面不少知识，开阔了眼界，愉悦感满满。

明天去看韩文公祠，逛潮州古城。

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