<p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;"> 照片 / 2004.8 翻拍 / 2023.8</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;"> 文字 / 2004.9 制作 / 2023.8</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;"> 题照 / 长江边,小船</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;"> </i></p><p class="ql-block"> 神农溪发源于湖北神农架主峰南坡山麓,全长60多公里,流经巴东县境内,由北向南穿行于深山峡谷中,至巫峡口东2公里处的西壤口汇入长江。</p><p class="ql-block"> 三峡工程蓄水135米后,神农溪交汇长江口水位上涨60多米,原先漂流的溪道只好改为坐船观光。</p><p class="ql-block"> 我们乘坐的“三峡之星”早上6时多抵达溪口,在船上用完早餐后,换乘环保船游览神农溪。</p><p class="ql-block"> 神农溪溪水清冽,两岸山峰紧束,绝壁峭耸,草木葱笼,风光秀丽。山崖古栈道和岩棺、悬棺遗迹给神农溪增添了几分神秘色彩。坐船游览神农溪,如同观赏一幅长卷山水画。</p><p class="ql-block"> 一个多小时后,游船停靠罗坪。这是一个游客接待中心,游人在此换乘小木船到上游3公里多的水道漂流,体验纤夫拉纤。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);"> 🔺 纤夫拉纤</i></p> <p class="ql-block"> 三峡自汉代开通航运以来,在枯水季节或一些激流险滩江段,往来必须靠纤夫的牵引方可通过。千百年来,江岸岩石上留下的深深纤痕以及悬崖绝壁处的古栈道无不见证了纤夫的艰辛。</p><p class="ql-block"> 随着长江的治理尤其是三峡工程水位升高后,船只畅通无阻,纤夫时代结束。今天我们看到的纤夫拉纤已变成旅游项目了。</p> <p class="ql-block"> 罗坪码头整齐划一地停放着上百条小木船,这种被当地人称为 “豌豆角” 的小木船,乃因其形状为底平两头尖,宛如豌豆。船体长12m,宽1.8m,高0.7m,可乘15位游客和6名船工。</p><p class="ql-block"> 我们上了 “豌豆角” ,伴随船工昂扬的号子声,小船徐徐行进,漂流开始。不过,由于水位升高,溪面平缓,已经没有了之前那种激流陡滩离弦之箭的漂流感觉了。尽职的女导游教我们唱土家族情歌,出题考我们,猜谁是船老大,我们以为是船尾摇橹的,没想到却是船头掌艄的,而船尾的乃是老二。</p><p class="ql-block"> “豌豆角” 在游客与导游的互动中很快漂出平缓的溪面,来到乱石密布、约莫一尺水深的溪道。此时,老大、老二留在船上,老大掌管船头,老二摇控船尾,其余4位船工下船拉纤。</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;"> 🔺 神农溪,纤夫拉纤</i></p> <p class="ql-block"> 纤夫的拉纤,不光凭苦力,还得有团队精神。老大、老二全神贯注,配合默契,避险滩,过曲弯,″豌豆角"在他俩的操纵下始终没有偏离航向,岸上4人奋力拉纤,牵拉小船和我们10多人,也并不轻松。小木船拉行在这段浅道上,船底与沙石摩擦发出嘭嘭响声,大有陆上行舟之感觉。此刻,我们不禁想起那首红极一时的歌一一《纤夫的爱》,不懂 “ 妹妹你坐船头,哥哥在岸上走 ” 是怎么写出来的。窄小的船头,需要操控,容纳不了多人,拉纤时,除非妹妹是掌握小船命运、技高一筹的船老大,否则,她不大可能坐船头。长江航运史上,纤夫哥哥与他的妹妹真像词写的那么浪漫吗?</p><p class="ql-block"> 拉纤结束,“豌豆角” 驶回罗坪码头,我们上岸去观赏景区土家歌舞表演。</p>