川进青出西藏行（上）

今冬无雪

本次行程，从7月16号出发到8月3号平安到家，历时19天。驾车18000里，平安顺利，天遂人愿，去了想去的地方，看了想看的风景。七月上旬，318川藏线多雨滑坡落石，7月末，又是新一轮强降雨滑坡落石，7 8月份虽然风景好，但一定要关注天气，天时非常重要。 这次单车独驾的成功之旅，离不开同行四个人目标统一而相互成全，感谢王哥的慷慨出车，感谢叶哥的驾驶技术，感谢暖心姐姐的财务管理后勤保障，当然还有我的周详攻略。 旅程结束，做一个小结，为了纪念，也为了给想去这趟线路的朋友们提供参考。 7月16号河间——西安 晚七点，到达古城西安，订好住宿，打卡大唐不夜城：可以看到花车巡游，大雁塔夜景，唐玄奘塑像，吃特色小吃。 街心钟鼓楼 艳遇杨贵妃 17号西安——成都 七点，早饭后先去打卡古城墙，城墙上转一圈需要四个小时，建议城墙下打卡即可，文化古城西安内涵丰富，推荐专程玩四五天。 出城第一个服务区打卡“丝绸之路起点。“从这里。向世界” 宽厚的”中华龙脊”秦岭植被莽莽苍苍非常养眼，隧道深长，走出秦巴大山，需要近一天的时间。到达成都已经九点，叶哥的女儿女婿盛情款待，吃到了特色火锅。真是慢生活的城市，晚间十一点了，餐饮店依旧灯火通明 皇城根儿的老王 高桥服务区——从这里，向世界 18号，成都一日游。 上午备货，打卡都江堰。午餐在都江堰一个小镇，吃手工肥肠粉和冒节子，知道了冒节子是一段猪肥肠打了一个结，咬一口拉白丝，煮的很烂，臭香臭香的过瘾。 都江堰我是目前世界上最古老至今仍在使用的水利工程，满足成都37县市饮水灌溉，更是大秦时代统一六国的大粮仓。岷江水源自横断山区，落差极大难以驯服，不能用水闸和大坝。导游会带你参观宝瓶口离堆，飞沙堰，鱼嘴三大工程及卧铁清沙。这一用水智慧，体现出2700年前，蜀守李冰及设计、施工团队对水流地形地质有了充分了解和高超技术处理水平。 傍晚回来，坐地铁打卡春熙路的太古里，如果有俊男靓女同行，也可以约个街拍火一把，😂😂。正值大运会前夕，推荐买个萌萌滴小熊猫挂件。然后去宽窄巷子，享受一下老成都花式采耳，提醒一定要说好价钱。据说锦鲤不错，两次成都都没时间过去。 如果上午有时间还可以去三星堆遗址，我们是不凑巧新馆搬迁闭馆。 手工肥肠粉、冒节子 都江堰 ——鱼嘴 都江堰——宝瓶口 宽窄巷子 老成都采耳 19号成都——康定 万泉服务区打卡 “此生必驾318””。川藏线正式开始 打卡二郎山国旗隧道，中国唯一一个有五星红旗的隧道，国旗在隧道中部顶上。它被称作中国最悲壮的隧道，平均每修一公里就有七名筑路英雄牺牲，其工程量之大、施工之险，世间罕见，连外国人都说这是不可能复制的奇迹。 二郎山地质复杂，石块破碎、塌方频繁，必须穿越八条大断层，数十个溶洞暗河，两千余米的岩爆大变形以及高层压水的地段，是当时中国长度最长，海拔最高，地质状况最复杂，外部环境最艰险的隧道。为了打通西藏通道，英雄们硬是用血肉之躯在断面上钻孔背上炸药进行爆破，再把渣土运出来，循环往复，直到把整条隧道彻底的打通。 到大渡河铁索桥，一定要上去走一走，那十三根铁索浮桥晃晃悠悠，底下是浊浪翻滚，吓不死也包你哆嗦半天，魂飞魄散。过桥向前转另一座石桥去看纪念馆。22名勇士，十七个连名字都不知道……，如果你能看懂这段历史的艰难与意义，会泪流不止。 回走能看到造价10亿的川藏第一桥，是为在建的川藏高速准备的。高高的架在大渡河两岸间。 夜宿康定，一座山城，折多河穿城而过，哗哗的奏着乐曲昼夜不息。夜景很漂亮，想起了“康定情歌”。 凝聚汗水和生命的二郎山国旗隧道 铁索桥始建于清康熙四十四年。红军强渡大渡河，飞夺泸定桥，跳出了敌人包围圈。 川藏第一桥。本桥是目前国内建成的桥梁中，地震设防烈度最高、隧道锚长度最大的超千米级悬索桥 20号康定——雅江 康定的住宿老板非常热情，告诉我们直接走康定——新都桥——雅江线路修路，堵车，而且风景少。他给我们画了一个方向路线。从康定出发，到折多山。然后从折多山机场导航红海子，再从红海子折返岔道口儿导航塔公寺，从塔公草原导航雅江即可，沿途都是波澜起伏的高山草甸，风景特别美。 这条线路风景确实非常的美。折多山是翻越的横断山区第一座海拔4200m以上的山峰。很冷，感觉呼吸有些困难，腿有些累。翻过折多山，机场方向车流就少了。绿色的山坡上云雾笼罩，隐现着四个白色的大字《康定情歌》，我们跟着手机的节奏高兴的跳了一会儿。 红海子就是一个高山湖泊。远处有雪山。再往后就是漂亮的高山草甸。有牛群、羊群，有满山坡黄色的小花儿。这里都属于甘孜藏族自治州。浓浓的藏族风情。塔公草原的核心是塔公寺镇，在塔公寺广场有数不清的旅游自驾车和身着藏族服装去寺里朝拜的藏民，藏族餐馆供奉着塔公寺活佛照片。 雅江是建在山坡上的非常狭小的县城，只有一圈儿道路。道路是单行车道，如果停下问住宿可能会被警告或者罚款。如果错过去还要再转一圈儿。傍晚，天下起了小雨。我们转了两圈儿，没有找到合适的住宿，问了子牙河老师，冒雨向前开了17公里，住在了一个靠近公路的十八弯客栈。 我的手机在这一天坏了，所以很遗憾没留下几张照片。 翻越折多山4298米。 江巴牧场 塔工寺藏餐：酥油茶青稞饼糌粑牦牛肉包子 21号雅江——稻城夜宿香格里拉镇 相克宗的几所客栈，海拔3500米，高反不明显。318国道大车一夜没停，吵的没有休息好。川藏线雅江到理塘上下落差大、弯道多，夜间行车很危险。因为理塘段修路，实行交通管制，白天放进，晚上放出，所以，反穿318的自驾车和大货车司机只能夜间活动，很辛苦。 一夜雨后。十八弯峡谷塞满云海，盘山路斗折蛇行向上爬升，进入辽阔的康巴大草原，联想到康巴汉子那首歌曲，熊宗卡打卡4281，卡子拉山打卡4718米。中午，进入天空之城理塘，老城区买了一个新手机，比网上都便宜。 下午，离开318线，沿着稻城河，行车200公里，桑堆沿途广阔漫长的遍布巨石，想必经历过一场大型山崩地裂，夜宿稻城县香格里拉镇，“香格里拉藏语香巴拉，我在《藏地密码》听过。意思是“永远宁静的世外桃源，人间天堂”。 康巴草原 天空之城——理塘3920。很安静，买了个手机，物价不高。 干净现代 理塘草原，7月24号——26号开始有盛大的甘孜州赛马节 离开318，稻城方向。 桑堆满眼望不到头的石头阵 　　餐后闲逛热情而静好的香格里拉小镇， 推荐的网红餐馆是“”破店烂蹄店”味道美价格低顾客多 22号，稻城亚丁景区一日游。 稻城亚丁，“地球上的最后一片净土，稻城之魂”。媒体上有许多美丽的图片视频资料，稻城亚丁，“千万不要去，不去后悔一辈子，去了后悔八辈子”……有些朋友语重心长的如是说。到底稻城亚丁什么样子？不去永远不知道，就像小马过河一样。 我的感觉是稻城亚丁很漂亮，尤其是雨后初晴如入仙境，三座神山两个圣湖。景区门票价格不菲，两段漫长小交通把游客送到4000米，之后是步行爬升10公里往返。走到尽头登高到4800米，能近距离看到牛奶海和五花海在三座雪山脚下，海子水澄澈碧蓝如安静圣洁的仙女配饰，雪山高大威猛如三座守护神。亚丁村坐落在一个独立的向阳的缓坡山梁上，有几户人家，村子周围有农田不知是否稻子，原本该是永远的宁静，今天看到的是十几辆重型机械在挖地盖楼，个人感觉破坏了它原生态的美，有些担心。 十公里往返的爬山一定要带两三罐氧气，高反能把人累死，几乎每个人都是沉重的双腿痛苦的表情。太阳穴疼的蹦蹦跳，恶心呕吐，我实在忍不住，轻轻吐了两次，特别怕因为使劲把血管崩裂，我发誓再也不来了。 夜宿日光村藏民家。满眼的惊喜。由于我自己的原因，还被藏族女主儿漂亮的不懂汉语的卓玛狠狠骗了一把，铭心刻骨一辈子。 洛绒牛场 金刚挑战线——步行从这里提高难度 不服输的大有人在 五色海 牛奶海 夜宿日光村，一个纯粹的藏民家庭 女主儿卓玛在煮酥油茶。火炉一年四季燃着木柴。 一个手镯一堂课。 敬请期待川进青出西藏行中