再见西藏

骑驴主义

01 西藏的梦，得去西藏圆；西藏的瘾，须到西藏戒。 02 “再见”有两层意思：一是再次，二是告别。2015年曾经到过西藏，这次是第二次，是为再见。年近花甲，进藏不易，也不宜，再去一次是了却一份心愿，以后可能不会再有，是为告别。 03 曾经说过，我坚持大众旅游观，就是很多人不屑的那种打卡式旅游。我也想如央视的《走遍中国》、《正大综艺》、《远方的家》、《地理中国》、《航拍中国》、《跟着书本去旅行》等，那样深入、细致、厚实的旅游，可是我做不到，相信能做到的人也不多。其实，先打卡，再回顾温习，也不失为一种很好的旅游习惯。 在我看来，不用管啥方式，也不用管别人的看法，愉悦感是旅游的第一要务。 04 西藏的高海拔，让很多人心生畏惧、望而却步。为了应对，我们想了很多招儿：提前十多天就服用抗高反药物；车上配备氧气罐儿；配备了头疼粉、葡萄糖口服液、感冒药、甚至还有速效救心丸；时刻关注海拔高度，每天上升一点，走高住低，逐渐适应；做足功课，海拔的高低和距离的远近，都做到了心中有数。 05 自驾的好处：随意，想走那儿就走那儿，走不通就返回，哪点儿好看随时停车，不想走就停下。尤其是去西藏，一下子上到高海拔，很多人受不了，你可以慢点走，慢点上，等到了高海拔，多数人已经适应了。自驾的弊端：开车时间长，疲劳，特别是到后程，更是劳累。很多人选择车辆托运，自有道理。 06 计划总是赶不上变化。 这次进藏，最原始的设计是甘南入川，走介于G317和G318之间的小众路线进藏，到那曲往西走阿里，绕冈仁波齐、珠峰、日喀则到拉萨，再到林芝经318返回，看与众不同的风景。最初的几天，倒是走了预设路线，腊子口、扎尕那、唐克黄河九曲第一湾、若尔盖草原、阿坝、色达、塔公寺。可是，在道孚县准备西行时，有人开始高反，从此路线改变，走向了318进藏。 07 甘南、川西不论是人文景观，还是山峦草原，都让人感到一份纯净和自然。藏乡风情随处可见，山水风光令人眼羡。不过那里的城镇都座落在两山夹一河的中间，看着实在有点危险。 08 每一次旅行，都是心灵的一次洗礼，特别是在青藏高原，像是把自己冲刷了一遍似的。大概第一次没有冲刷过瘾吧，所以有了第二次！在色达五明佛学院，拉萨的大、小昭寺，在高山垭口，在广袤的原野和延伸向天际的高原湖泊，这种感觉尤甚。 09 四川有一条中国熊猫大道，沿途风光无限，十分养眼。因为有人高反的反复，从道孚到塔公那段，我们走了三遍。 10 风景在路上。 国道318川藏段，景观大道，名不虚传。走了才知道，任何语言在那里都显得肤浅。 走路的体验，只能通过走路来实现。 像天路十八弯、像通向垭口的弯弯曲曲的山路、像怒江七十二拐、像怒江大桥、像通麦大桥，震撼你的不仅是观感，还有那份壮烈。 而走在喜马拉雅山腹地、羌塘无人区、一措再措的藏北草原、可可西里无人区，则更是一步一景，开车就如同在画中奔驰，完全融进了美景之中，这过程本身就是一种享受。途中还时不时会有野生动物出现在眼前的惊喜。 11 保持了一个习惯，每到一个为了人民的利益而付出巨大牺牲的纪念地，都会献上一束鲜花或供奉一点祭品，来缅怀先辈们英勇献身精神，以激励自己直面困难的的勇气和决心。在天险腊子口，我们向纪念碑献了花并三鞠躬；在怒江大桥，虽然天色已晚，但我们依然停车，面向矗立在江中的桥墩，在桥的边墙上摆放了祭品，通过大桥时，一路鸣笛，向架桥、修路时牺牲的烈士们致敬！ 12 藏区寺庙众多，经幡遍地，白塔林立，转经长廊、转经筒随处可见。只要有时间，信众都会到寺院的转经长廊转经，或去转塔，或去转大经筒。 在唐克镇住宿的那天早上，我起的早，沿街走了一圈，路旁有一间小房，里面有一个大经筒，一干信众围坐在经筒周围，边转经筒，嘴里边念叨着我一句也听不懂的经文。隔窗相望，他们热情的邀请我进去转经。我进去坐下和他们一样转起经来。经筒上面绑了一根细棍儿，每转一圈，都会敲响悬在旁边的铃铛，清脆的铃声悦耳、净心。他们说每天天不亮都会有人去转经。 13 我有点吃不惯藏餐。好在西藏餐饮多为川菜。牦牛菌汤锅和鲁朗石锅鸡汤味鲜美，让人回味无穷。 14 色达五明佛学院的红房子，彰显了信仰的力量！塔公寺和雅拉雪山体现了自然和人文绝妙的结合！ 15 西藏并不都是高海拔，最后一个通公路的县墨脱，海拔不足千米，在喜马拉雅山的南坡，2015年曾经去过一次。这次本想再去，不巧的是哪里有新的规定，双进单出。我们到那儿时，是单号，得等一天，另外，从墨脱到派镇的派墨公路不通，就放弃了进墨脱的打算。 16 去西藏的路，山高、坡陡、谷深，因滑坡、修路等原因，时不时会有交通管制或堵车，所以得有足够的耐心。经常有个别没耐心的司机逆行，而造成更严重的堵塞。 我们会通过手机网络时刻关注道路信息。还没到怒江72拐时，我们注意到，因修路72拐实施交通管制，晚六点到第二天的上午九点可以通行。紧赶慢赶，在太阳落山之前赶到了观景台停车区，光线正好，有利观景和拍照。有人说，今天是管制的第一天，下午四点就放行了，怪不得没有看见很多的车辆。即使行走72拐，车也不多。 17 鲁朗段很好看，我们还参观了扎西岗村的一个藏家。 林芝没有过多停留，在尼洋河湿地逗留了一会儿就赶拉萨了。本想去雅鲁藏布江大峡谷看南迦巴瓦，攻略上评价太差，票价又贵，况且上次去过，深有同感，就放弃了。不过看照片，桃花盛开的季节，那里还是值得一看的。 18 西藏的高速不收费，限速110公里/小时，驾驶体验很好。 快到拉萨时，看见一起交通事故，一辆摩托车甩出好远，骑手横躺路上，蒙上了布，人已不行，有交警在处理。看到此景，心里堵得慌。直到现在想起此事，还是唏嘘不已。 安全出行很重要！ 19 无拉萨不西藏。 拉萨地处拉萨河谷，四周皆山，海拔3600多米，被称为阳光城。多数人高反无感，个别人会有。我一个朋友，坐飞机到拉萨，一下飞机就高反严重，在医院点滴吸氧两天，在众人的搀扶下勉强去了布达拉宫。赶紧坐飞机回了成都，一下飞机，好了！ 布达拉宫及其广场，大小昭寺，八廓街是拉萨必去之地，去了，意味着你到过了西藏。 在拉萨住了三天。有一天，我吃坏了肚子，在宾馆躺了大半天。同行去了罗布林卡。陪伴了我十多年的水杯在拉萨丢了。 我们此行不仅是林芝和拉萨，主要是想去珠峰，感受最高峰的风采；去阿里大北线，感受那里的一措再措。 20 西藏的三大圣湖，纳木措、羊卓雍措、玛旁雍措，到过后两个，因同行车友高反，错过了纳木措。 西藏的湖很多，也有着不同的特点，但在我看来大同而小异，都像是遗落在青藏高原的宝石，沁人心脾的蓝，洗心洗肺的净。 一路看了很多湖，都美的让人心醉。 21 去一次珠峰大本营，是一直以来的心愿。2015年那次因下雪，快到定日时，不得不折返。 这一次终于成行。快到定日时，又遇交通管制，绕行了好远。穿行在喜马拉雅山腹地，海拔很高，景色很好，却也显得荒凉，偶尔会看见没几座房屋的小村庄，一直感叹在那里咋生活呀？ 过加吾拉山口，有一个观景平台，海拔5200米，四周皆山，南面就有珠峰。我们到那儿时，云雾弥漫，珠峰只露一个山尖。四周空旷极了，极目远眺，似乎你就是最高峰，你就是世界的中心。放眼四周，你会变得贪婪，想把所有的美都收进眼底，也试图把看到的全部景色收进你的手机和相机，可是，那是一种妄想。这时候，我会幻想自己的眼睛就是一部相机，能够插上一个储存卡该有多好啊！ 下108拐，到换乘中心已经过午，草草吃了点东西，买票换乘，一个小时到大本营。天下起了雨，不大。经过一片帐篷区，视野一下子开阔起来。远处珠峰被厚厚的云层裹着，时浓时淡，就是没有露出来的意思。游人在几处标志性的碑前拍照，之后便分散在各处，等待珠峰露出真容。游人不多，我支起手机脚架，对着珠峰拍起了延时。风很大，同伴的的支架被风吹的直摇晃。 等了两个多小时，也没有等到珠峰露头，一位做骑马生意的藏族小伙子说，上午十一点前珠峰很明亮，下午，大概率不会再出现了。我们不无遗憾的乘车离开，忙乱中，把手机支架也遗忘在了那里。 说实话，珠峰大本营除了远处的珠峰和近处的绒布寺外，显得很荒凉。如果你想看早晚的日照金山和灿烂星河，那里倒是值得一去，但也得看运气，阴天你将啥也看不到。如果让我再选择，我会选择只到加吾拉山口的观景平台，看四周山峦，看空旷山野，看珠峰雪顶，看远处的几座雪山，看脚下的108拐，还可以省却到换乘中心的路程和每人120元的摆渡车钱。 22 如果不是有人高反，我们会选择走高海拔的岗嘎、吉隆、萨嘎，到阿里的冈仁波齐、玛旁雍措、古格王朝、札达土林、狮泉河、班公湖，然后折向东，到那曲，青藏线返回。海拔越高风光越好。 没有如果。出珠峰大本营，一路狂奔，晚上住桑桑镇，第二天赶到萨嘎，加油，早餐后，返回走上了216国道，想以最快的速度下到低海拔地区。经查询，216国道是降低海拔最快的一条路，中间只需住一个晚上，就可以下到新疆的民丰，那里的海拔只有1400多米。 216国道，路好、景美、车少，很多时候是在绕湖行走。湛蓝的湖水，在蓝天、雪山、白云之间，如眼、如眸、如宝石、如飘带，镶嵌在高原之上。 还有地热喷泉，时小时大，蔚为壮观，水温高达八九十度，洗一把手脸，光滑无比。 在216国道，我走过了人生新的高度，海拔5566米的桑木拉达坂。据说是世界最高的公路垭口。 措勤县吃午餐，老板是河南三门峡人，热情好客。他的对面是一家焦作人开的百货店，都说生意比家里好做。 晚上住改则县。 23 考虑到216国道改则到民丰800多公里无补给，600多公里无信号，近500公里海拔都在5000米以上，高反不确定因素太多，不敢贸然穿行，就从改则向东，赶向了那曲。那是317国道阿里大北线的一大段，一路山湖相间，风光旖旎。有人高反，我们也不敢过多停留，匆匆掠过眼前的美景，半夜赶到那曲，选择了一家供氧酒店住下。 24 那曲到青海的格尔木，又是800多公里，一天走完。虽有三江源头、唐古拉山口、通天河、沱沱河、可可西里无人区、昆仑山口，也都瞟了一眼，匆匆而过。青藏线路况不太好，走不快。青藏铁路上时有列车通过，像在天上行走，被誉为天路，也是名副其实。 神奇的是，下了昆仑山口没多远，高反的车友好了，后程他竟一直坚持开到格尔木。 25 看了一眼翡翠湖，那是盐矿的盐池，色彩很诱人。那天，风大的出奇。路过茶卡盐湖，阴沉沉的天，想着也拍不出有效果的照片，没进。 26 绕青海湖走了几十公里，就是没有能够走到湖边，沿路被铁丝网拦着，想到湖边，只能进景区。半路有羊群过了一个门，门开着，可以到湖边，我们也随着进了门，想到湖边逗留一会儿。还没走几步，就有人过来，把我们撵了出去。我忽然感到有点悲哀，人连羊都不如啊！ 路过二郎剑景区，没有了一点游览的兴致。赶了一天的路，后半夜回到了家。 兴致这东西很奇怪，来了，干啥都有劲头，去了，咋都提不起精神。开始几天，兴致都很高，随后逐渐降低，直至再也提不起来，只有回家的念头。 27 在西藏，我赞成这样的说法：缺氧，但不缺信仰。 28 西藏，是离天最近的地方，似可伸手摘星辰、掬白云的地方。天蓝，云白，空气通透，一眼可以看到天际线，从而直透你的心底。清净、明快、敞亮、舒畅。在那里，绝无混沌之感。驾车驰骋在空旷的高原，天边的雪峰跟随着你，或向前移动，或向后远去，给你的感觉，就像走在天上一般。 29 去西藏，就是看不一样的风景，看不一样的风情，换一份不一样的心情，体验那里的高阔，感受那里的圣洁。西藏在我的眼里，很干净，很清爽。 30 让人十分感叹的是:无论山多高，沟多深，路多远，都会看到林立的电网线塔！ 让人颇感意外的是：一路下来，任何地方都可以网络支付，我们准备的现金原封没动。 值得骄傲和自豪的是：一圈下来，我们没有乱扔一点垃圾；车辆没有任何违章！ 再见了，西藏！拜拜啦，西藏！