警训

戈壁鱼鹰

<p class="ql-block">提笔写这篇文章,心情是无比沉重的,再为逝者惋惜的同时也增加了许多疑问。</p> <p class="ql-block">为了尊重逝者,全文我不使用这次惨剧的照片,全部用俱乐部的来代替。</p><p class="ql-block">疑问一:从这次的组织来讲,它是一个非常专业及强大的团队,领队不可能犯如此低级的错识,三分之二为豪车越野版,路线选择的并没有太大的挑战性,几乎全部是顺有道路的地方进行,最简单的车队燃油是穿越的第一因素,他们怎么能会忽略!</p><p class="ql-block">疑问二:即使缺了燃油,又有后勤补给,领队又怎么可能不仔细告诉补给方油的品质及什么油号,柴油加入汽油车这种错识在越野史上根本就没有的。</p><p class="ql-block">疑问三:中途发生加错油后应该是必须弃车随团队出去后再找救援才是最正确的,是什么原因让他们留守等救搜?</p><p class="ql-block">疑问四:当后面救援队发现遇难者时,遇难车辆车况完好,有可以使用四五十个小时的燃油提供车内空调使用,完全可以呆在车里享受空调而不受高温爆晒,他们为何却选择弃车?遇难车并没有一点人为救援的迹象,包括最简单的排胎气上慢四驱都没使用,如果当时使用其一个方法遇难车就可以轻松驶出脸境!</p><p class="ql-block">疑问五:遇难车本来就是皮卡货车,就算不是在沙漠穿越时车上平时都备有大量饮用水,可此车却没有备?</p><p class="ql-block">种种疑问我不敢想,有一个错误都是致命的,首先这个错误是一个扯蛋的领队,拿大伙的生命开玩笑,再者就是遇难的车主没有一点沙漠陷车自救经验,使本来可以自救的机会没及时利用上,还有就是向导,不应该走自己不熟悉的路况。</p><p class="ql-block">我曾在无人区里有数十次陷车,多次比这还严重,均以丰富的救援常识和团队精神战胜了,前几天我们也在大漠里遭受了四五十度的高温,利用空调我们也轻松的战胜了高温,而且在空调的作用下五六个小时并没有饮用一口水,当时并不是没有水,而是在空调下就没有口渴,车在带速使用空调一箱油正常是七十个小时。</p><p class="ql-block">最后告诫队友们,敬畏大自然,户外有风脸,认真选好团队及领队,不让此类惨剧再次发生!</p>