<p class="ql-block">成都是个值得多次去的地方，一次、两次短暂去耍，对了解这座历史悠久并具有特殊地理位置的天府之国远远不够。我们这次旅行的重点是川西、西藏，前路漫漫，旅途遥远。成都离武汉近，以后随时可以再来，所以在成都只呆了一天。</p> <p class="ql-block">5月28日一早，在酒店用过早餐，拎起洗漱包，背上电脑包和相机包上车。说这么细，是因为在接下来的几十天里，我们每天带到酒店的东西就这几样，车上带的那么多东西一直就放在车里，很少用得上。如果不是睡在车上，不在路上自己做饭炒菜，自驾去西藏不需要带那么多东西。318国道是一条非常成熟的进藏路线，吃、住都很方便。厚、中、薄的外套一样带上一套，随着气温升高或降低随加随减。如果要经常换各种衣服拍照纪念，另当别论。</p> <p class="ql-block">在手机上导航到天全服务区，这是做攻略时看到网友们介绍的，经过这里再上318国道。天全服务区停满了车，好几个“318此生必驾”的打卡牌和地面“318此生必驾”的打卡地都站满排队拍照的人。大家精神抖擞、意气风发、兴致勃勃、自信满满。自驾走318国道去西藏的人真多！我们也随大流排队拍个纪念照。</p> <p class="ql-block">离开服务区，在高速上走一小段，看着公路边的标示牌，在喇叭河下高速。刚下高速不久，就是一段炮弹坑路，给我们来个下马威。还好，这段路不长。走上318国道就开始一边是垂直的悬崖一边是奔腾的“大河”，川西、进藏之行开始啦。</p> <p class="ql-block">318国道被世人称为世界上最美的公路之一。这条公路上，有冰川、有雪山、有高原、有草原、有河流、有湖泊、有小溪、有瀑布，有最美的原始森林、最险峻的狭谷、最美丽的田园风光……。这里也是美丽与危险并存的地方。</p> <p class="ql-block">雅安、天全、喇叭河至新沟，是318国道第一段危险地段，在多雨季节，这里是塌方高发路段。我们行走在这段路的时间没有下雨，不见塌方和落石，眼前一片葱绿，汽车时而从山崖下穿过，时而拐个急弯，比起那些平直的道路，走在这样视觉丰富变化的路上，感觉有些刺激又有些新奇。</p> <p class="ql-block">经过新沟，爬过一段没有难度的山路，海拔从天全的700多米，上升到二郎山隧道口的2200米。行走在4.1公里长的隧道里，脑子里跳出一首歌，嘴巴不由自主地唱起来：“二呀么二郎山，高呀么高万丈”……。这首歌表达着上世纪50年代初，修筑318国道二郎山路段的艰辛。国道修好，但翻越二郎山并不是一件轻松的事。</p> <p class="ql-block">二郎山被称为“阴阳山”，它在天全县和泸定县的交界处。天全这边，由于山体阻挡着四川盆地的水汽，潮湿、多雾、多雨，不仅容易塌方，道路也经常湿滑。这样的地理特性，给翻越二郎山带来困难。翻过了二郎山，泸定这边干燥少雨，常常是蓝天白云，阳光明媚。</p> <p class="ql-block">以前，在走318国道的老司机中流传着一句顺口溜：“车过二郎山，犹闯鬼门关；侥幸不翻车，也要冻三天。”那时，这里的公路只有3米多宽，没有护栏，路又泥泞，错车困难。还有许多比较出名的弯道，极易发生事故。</p> <p class="ql-block">1996年7月，国家投资修建318国道二郎山隧道群，5年后（2001年），隧道竣工通车，从此翻越二郎山没有难度。</p> <p class="ql-block">我们哼着小曲穿过隧道，轻松自如、不知不觉翻过了曾经非常艰辛、难行的二郎山。</p><p class="ql-block"> 写于武汉</p><p class="ql-block"> 2023.8.2</p>