ISO7637汽车电子干扰模拟器符合ISO7637标准要求，总体上为箱式结构4U，采用CPU系统控制，直流稳压电源外部接入，通过一个端口可实现所有脉冲输出，其总体特点如下：<br><br> ●每台仪器单独配置7.0寸触摸屏，操作方便；<br><br> ●内置用户自定义模式，国标模式，参数调用快捷；<br><br> ●既可以分立设备，也可以集中上架机柜，移动方便；<br><br> ●采用进口程控高压电源，输出稳定，波形光滑；<br><br> ●内置大容量耦合去耦网络，满足各种实验需求；<br><br> ●内置RS232/RJ45通讯接口，可选配上位机软件，通过电脑远程控制使用；<br><br> ●根据客户需要定制其他标准脉冲，以满足不同国家、不同汽车企业的要求；<br><br> ●满足ISO7637-2/3和ISO16750-2里面所有波形要求。<br><br> 汽车电子干扰模拟器ISO7637/2/3和ISO16750-2要求波形 P1/P2A/P2B/P3A3B/P4/P5A5B/电压反接/短路保护。<br><br> 车厂要求波形：E-01长时间过电压/E-02瞬态过电压/E-03瞬态欠电压/E-04跃变启动/E-05甩负荷/E-06叠加交流电/E-07供电电压缓降缓升/E-08供电电压缓降快升/E-09复位特性/E-10短时中断/E-11启动脉冲/E-12智能发动机调整装置电压波动波形/E-13插脚中断/E-14插头中断/E-15极性变换/E-16接地偏移/E-17信号线路短路和负荷电路短路。<br><br> 汽车电子干扰模拟器<br><br> http://www.prima17.com/SonList-1889912.html<br><br> https://www.chem17.com/st342179/erlist_1889912.html