2023中越边境行（07/30）

寻海(大中)

　　旅行追求的是一种人与大自然间的互动，欣赏的是一种与青山碧水中的交融，也是对已知的历史人文去升华和印证。

　　四年的大疫，终于从毫不动摇的清零到人人阳过而走向终结，人们也从麻木的核酸、扫码、封控中解脱，劫后被压抑的生活激情也被重新点燃。

　　2023年春节刚过，我们开始谋划雄心勃勃的自驾之行，3月22日，我们从海南三亚集结到广西东兴，准备沿中国西部国境进行一次长途旅行。

近几年，＂此生必驾＂这类带有夸示性的网红语言广为流行，我们或多或少也受了这种激情语言的感染，特意来到219国道的地标起点广西东兴山海相连广场，集体合影留念，此颇有一种仪式感和宣誓的味道。

　　2 1 9国道中越段，连接了我国广西、云南两省的边境地区，为我们此次旅行的第一阶段。这段公路准确的说东起广西东兴北仑河口，西北至云南省江城县曲水乡怒娜村十层大山顶峰，以中越老（挝）三国界碑为界，全长约1300公里。

　　219国道中越段，其线路并不十分清晣，有些路段至今仍与其它公路重叠，不仅如此，我们习惯使用的高德和百度地图导航，首选都不支持这条路线，由此可见，这条穿行于崇山峻岭，叠嶂于十层大山的山中公路，其价值已不在于交通的意义，我们此行如不虔诚的信守＂此生必驾＂的边境情怀，坎坷的道路和心境很难不象山路的崎岖一样，随时都可能出现间歇式的迷失。

　　219国道中越边境行，对我们最强烈的冲击是大山绵绵，道路蜿蜒，林海茫茫，枯燥寂寞。所幸陪伴我们一路的是对边疆的历史人文，对大山对面的越南产生的无尽的遐想。遐想驱赶了一路的枯燥和乏味，我们虽没看到理想中的边疆风光，没能深入到边民的生活之中，也没能体验到向往已久的边塞风土人情，但那种诗与远方的情怀，那种＂此行必驾＂的参与激情，也给我们带来了一种独特的人生体验，这或许也是一种旅行的魅力吧？

　　一路前行，21 9国道途经的口岸，则是我们旅行的一个重要看点。我们在东兴、洞中、爱店、友谊关、水口、都龙等口岸打卡留念。

　　口岸也称海关，是近代国家的一种主权概念，使人感到神圣威严。其实，在历史还不很久远的年代，口岸都是边民交往最频繁的地方，在国家、领土、主权、国籍等概念都还不很健全的年代，那里即是边民拾遗补缺交换生产生活资料的集市，也是民族融合，载歌载舞交流精神和文化活动的场所。然很遗憾，今天，随着国家观念和领土主权概念的健全，两国都将这里定义为边民不可逾越的国门，赋予了爱国和法律的内涵。世代自由往来边民，因被赋予了不同国籍概念，之间变得了鸡犬相闻，少有了往来。

　　目前，两国的边境地区，因缺少贸易的互补性，各口岸除东兴和友谊关外，其它多处于关闭状态。这种现代文明导致的尴尬，使我们想到了全球化，想到了地球村，也想起了革命导师马克思国家消亡的理论，这或许又是一种独特的旅行感受吧！

　　中越边境线的大山之中，也铭刻着两国间的恩怨情仇，大山为证，那里记载着两国人民为争取民族独立，共同抗击法国殖民者和美国凝成的鲜血友谊，也留下了兵戎相见的刀光剑影。

　　一路上我们与两位共和国的老兵，一同驱车登上中越战争主战场的老山主峰，感受了当年两国军队激烈争夺的血雨腥风，也走进了法卡山主阵地，目睹了战争留下的雷区和＂猫耳洞＂。还一同进入狮子山哨所、共同缅怀了夕日的战友情。

　　旅行中我们还专程去麻粟坡县，谒拜了中越战争麻栗坡烈士陵园，瞻仰了中国改革开放高山上的花环。

　　如今，战争的硝烟已经逝去，静寂的边境村庄飘出了袅袅炊烟，人民不会忘记战争的苦难，期望世世代代化剑为犁，期待边疆的永久和平。

　　2023年4月初，我们结束了219国道中越边境段的旅行，沿2 1 9国道进入怒江大峡谷。此行因琐事缠绕，没能及时记录，仅凭记忆和图片后补，以留日后回忆。