20230716非洲八国游（赞比亚，莫桑比克，津巴布韦篇）1

kathy Qiu

在赞比亚境内远古时期就有人类居住。在卢萨卡附近发现有 180万年前人类使用的石制工具。在卡兰博瀑布和维多利亚瀑布附近发现有30万年前人类使用的石制手斧。2万多年前的布罗肯－希尔人（即罗得西亚人）已能制造多种石器。约在公元8世纪,通加人和伊拉人由坦噶尼喀湖的东北部来到赞比亚定居。接着切瓦人和恩森加人由扎伊尔迁移到赞比亚。17世纪中期,本巴人来到赞比亚北部,征服了四邻部落，建立了王国。17世纪末，洛齐人也迁移到赞比亚西部建立王国。1835年，恩戈利人从费拉附近来到赞比亚东部地区。约在1839年,科洛洛人进入赞比亚西南部,打败洛齐人,控制了洛齐人的部分领地。1864年原洛齐人首领的儿子西波帕击溃了科洛洛人，恢复了洛齐人的统治，称为巴罗策兰王国。殖民者的入侵18世纪葡萄牙人开始在赞比亚进行贸易和奴隶贩卖。19世纪末,赞比亚成为英、葡、德、比等国争夺的对象，1890年 6月27日英国南非公司的C.J.罗得斯派遣代理人洛克纳，诱骗巴罗策兰国王勒瓦尼卡签定租让书，亦称洛克纳条约，租让地包括巴罗策兰国家的全部领土以及它将来扩张到的任何地方，连同所有从属于它的领地和附属国。4个月后,勒瓦尼卡发现受骗，提出抗议。罗得斯还派遣代理人J.汤姆森、A.夏普在赞比亚北部活动，采取欺骗手段与一些部落酋长签订租让条约。本巴人首领奇蒂穆库卢拒绝签约，遭到罗得斯私人军队的进攻。战争持续 4年，最后奇蒂穆库卢失败。1899年，英国政府颁发特许状，规定赞比亚由英国南非公司管辖。1911年称北罗得西亚，以纪念殖民侵略者罗得斯。1924年英国政府接管行政管理权，北罗得西亚正式成为英国的保护地。英国殖民者掠夺土地，把赞比亚人赶到专为他们划出的只占全国土地面积 1/5的贫瘠地区。苛捐杂税迫使赞比亚人到欧洲人的种植园、矿山、工厂，甚至到南罗得西亚和刚果去做工。英国殖民者剥夺了赞比亚人的一切政治权利。民族独立运动赞比亚人民曾进行长期斗争，以争取自由和独立。1935年铜产区工人举行第1次大罢工,抗议增加人头税、过低的工资和非人的待遇，1940年又举行大罢工，要求规定最低工资，废除强制配给粮食。20世纪20～40年代知识分子和城市居民在各地组织福利协会。有的福利协会以“保护土著人的利益”为宗旨。第二次世界大战以后，工人组织起来，1949年成立了北罗得西亚非洲矿工工会，1952年成立了北罗得西亚非洲人工会大会,同年在工会领导下铜矿工人举行罢工,并与锌矿、铅矿的工人以及农民建立了联系。1946年各地分散的福利协会联合为北罗得西亚非洲人福利联合会，1948年改组为北罗得西亚非洲人大会，1951年改为北罗得西亚非洲人国民大会，1952年由激进主义者领导，主张自治，1958年由该组织分裂出联合民族独立党。1953年英国殖民统治者把北罗得西亚、南罗得西亚(现津巴布韦)、尼亚萨兰（现马拉维）强行合并为中非联邦。北罗得西亚人以及所有非洲人组织都坚决反对。他们举行频繁的罢工和广泛的群众运动。1953年工人罢工，反对建立中非联邦。1961～1962年铜矿工人举行大规模罢工，蔓延到数省。1963年铜矿、冶金、纺织等部门工人罢工。1963年英国殖民者被迫解散中非联邦。独立后的赞比亚1964年1月22日,北罗得西亚获得内部自治,1964年10月24日宣布独立,定国名为赞比亚共和国,仍留在英联邦内。K.D.卡翁达为共和国总统。1973年8月通过新宪法，赞比亚成为一党制国家。独立后，一直由联合民族独立党执政，重视发展民族经济，对外国资本采取限制和接管政策，同时也采取吸收外国资本，开发本国资源的措施。1980年赞比亚参加了南部非洲9国成立的南部非洲发展协调会议。赞比亚对外奉行不结盟政策，反对帝国主义的侵略和干涉，支持南部非洲的民族解放、反对种族歧视的斗争。赞比亚独立后的第2天即同中国建立外交关系。1983年10月举行大选，卡翁达连任总统。 赞比亚行程：D1：（7/27)赞比亚（火车上）--赞比亚（卡皮里姆波希）离卢萨卡200公里，住火车D2：（7/28)火车终点站卡皮里姆波希--首都卢萨卡，住卢萨卡D3：卢萨卡一日游，Chaminuka Cheetah Walk（lodge）住卢萨卡D4：(7/30) 赞比亚卢萨卡到莫桑比克Mozambique马普托maputo （首都）D5: (7/31)马普托D6:(8/1)莫桑比克海边小镇D7: (8/2) （别墅）--Tofo Beach 400公里D8:TofoD9:Tofo-马普托D10: 8/5 马普托--Sango( 津巴布韦和莫桑比克边境小镇）500kmD11:8/6. --Sango（边防小镇）-- 格拉雷络国家公园边小镇Malvernia. D12: 8/7 津巴布韦戈納雷若國家公園边小镇--Angst Village --哈拉雷（首都）D13: 8/8 哈拉雷--国家公园BrondesburyD14: 8/9 尼揚加國家公園D15:8/10. 尼揚加國家公園—哈拉雷D16：8/10. 哈拉雷D17: 8/12哈拉雷～维多利亚瀑布城D18: 8/13维多利亚瀑布城 D1：（7/27)赞比亚（火车上）--赞比亚（卡皮里姆波希）离卢萨卡200公里火车驶入赞比亚境内，立即可以感觉出两国的区别，赞比亚很穷，遍地干瘦的小孩，房子都是草屋，土地野草丛生，很少见到种植谷物。火车上多次看到警察追抓小偷，火车一过边境，餐厅里，早餐没有了美味的牛肉汤加烙饼早餐，取而代之的是，面包片加鸡蛋，难吃且贵了5%, 同样的午餐,价格也涨了5%，而且只收赞比亚的瓦查，用美元购餐一会儿这个价一会儿另一个价，最终我们用坦桑尼亚先令购了2份午餐，在火车中途站，我们下火车美元兑换瓦查，汇率损失5%,只换了50美元，到了吃晚饭的时候，火车又停在了一个小镇，我们从村民手上买了些小吃，一顿晚餐就这样应付过去了，想到火车可能凌晨到终点站，我们决定早早休息，20：30破天荒地都进入了梦乡。 D2：（7/28)火车终点站卡皮里姆波希--首都卢萨卡上午7：30火车到达终点站，7：45花750瓦查/6人，坐上大巴去卢萨卡的大巴，一路拉人直到车满坐，真正出发时间是7：55。车上坐满了黑压压的一片赞比亚人，除了我们6个中国人和5个欧洲人,中途停车1位警察上车，检查了我们这些外国人的护照。沿路有很多独栋别墅小区，房屋质量一般，路上的广告和商铺都是用英语。 路经车祸现场 D3：卢萨卡一日游，Chaminuka Cheetah Walk（lodge）下载当地租车app, 开车一小时，来到Chaminuka Park 我们参加了2个项目，撸豹子，和水上游船 无人保护地牵着豹子走路，并在行走时可以轻柔地抚摸豹子，我们6人加另外两个赞比亚女子一起分成两道，分别完成这两个动作，结束出来后，问了动物管理员，他说，发生过几次豹子突然转身咬人的事，当事人受伤，但没有生命危险，我们还是幸运，安然无恙。 D4：(7/30) 赞比亚卢萨卡到莫桑比克Mozambique马普托maputo （首都）吃罢早餐，我们打的到木雕等艺术品小市场，那里的东西精致而且十分便宜，由于不可带太重的东西，所以狠心没有买，杰有足够的空间所以他捡到了便宜的好货，然后又打的到了赞比亚国家博物馆，里面主要是图片，讲了整个赞比亚的历史。下午2：00打的前往机场，结束赞比亚的旅游 飞莫桑比克的小飞机 总结：来之前，都说赞比亚治安不好，东西会被抢，事实是，我们在长途车站时，那里人很多，也很乱，但是没有人抢和偷，赞比亚人都很友好，热情。整个首都没有看到高楼大厦，但小别墅很多，基建像中国80和90年代，市中心部分老区看上去陈旧破烂，新区很时尚，有很多现代化shopping mall. 不少人悠闲地喝咖啡聊天。 莫桑比克位于非洲东南部，毗邻印度洋海岸的莫桑比克共和国，与许多国家接壤。接壤的国家包括南非、津巴布韦、坦桑尼亚、马拉维、赞比亚、和斯威士兰，并跟马达加斯加隔海相望。蓝绿色的海水、白色的沙滩、清新的空气和许多纯天然、未被破坏的海域不仅是许多水上运动的理想场所，同时也将莫桑比克的自然美景勾勒得淋漓尽致外表靓丽的水下生物、色彩斑斓的珊瑚礁，结群而游的热带鱼和观赏性极强的鲸鱼、鲨鱼和海豚，让这里成为了潜水者、渔民、水手和沙滩爱好者们的天堂。无论白天还是夜晚的时候，当地人和游客们都可以在海滩上一边享用虾饼、辣味鸡肉和葡萄牙蛋挞，一边伴着海浪声和音乐声跳舞。凭借着距离悠长的海岸线优势，注定了莫桑比克会是一个海运贸易繁盛的国家。但实则不然，莫桑比克是个很贫穷的国家，长长的海岸线并没有发挥其海运的优势，倒是给当初的葡萄牙列强抢滩登入该国提供了不少帮助。葡萄牙在莫桑比克进行了长达四个世纪的统治，直到1975年莫桑比克才宣布独立。然而，作为前葡萄牙殖民地，莫桑比克的官方语言仍然是葡萄牙语，除此之外，多数人还会讲当地土著语。莫桑比克总人口约3000万，国土面积约80万平方公里。论面积和人口数量，可以勉强位居非洲的大国行列。多年的历史积淀，使莫桑比克成为了一个文化大熔炉。到了这里会发现，非洲遗产与葡萄牙的影响交织在一起，除了具有葡萄牙和非洲的融合文化之外。近些年来，莫桑比克也有大量在本国出生的中国人和印度人，以及越来越多的外国侨民来此定居。多种族的共存，让莫桑比克在文化、饮食、音乐和艺术等方面均受到了来自欧洲、亚洲和非洲的影响。莫桑比克是一个贫穷脆弱的国家，经济的薄弱不只是因为经历了悠久的殖民期，还有些类似于洪水、飓风和干旱等客观的原因。极端的气候条件把整个国家的农业带到灾难的边缘，给这个国家的经济带来了严重打击和影响。纵使该国的煤炭储备丰富，采掘业稍有起色，也改变不了该国人民贫穷的基数。该国的药品很稀缺，医疗条件也不发达。疟疾是当地比较常见的传染疾病，特别是在雨季的时候，疟疾肆虐，要避免自己受到蚊子叮咬。莫桑比克拥有长达约2500公里的海岸线，其海岸线长度可以位居世界前十位。有不少海外投资家前往投资，可见不少正在新建的海边民宿，有很多未被开发的荒岛和海域。 3小时飞行后到达莫桑比克首都马普托，首道关是查小黄书。中国人，德国人，香港人均免签，但是过境口检查人员问了我们到莫桑比克的目的，要求提供有姓名的住宿订单，还要求提供回程交通票证，我们告诉他，我们是坐火车出境去津巴布韦，他点头认可，看我们为住宿忙乱最后也放行了。到机场应该是8：30，但机场的所以商店都关门了，租不到车，也买不了电话卡，我们只好打的回宾馆，机场外的出租车这个时候都坐地起价，杰决定负重步行，我们都坚决反对，要黑夜负重走6公里，太开玩笑了，最后他让步一起坐车去宾馆了。奇葩事情又来了，按booking 地址到了宾馆，不见总台，一个住在里面的老美帮我们联系了老板，不一会儿，一个老头过来让我们跟着他走，在图片所示的大道上披星戴月地负重走着，这一跟就负重走了差不多2公里，终于到了，一看新的，很现代化，心里暗暗窃喜，我们订了3间房，电话联系老板希望免费再给一间房，谁知这个新老板和booking 上的宾馆老板不是一人，新老板要求我们付更贵的费用，他说，原老板没有房间了，所以让人把我们带到这里，太恐怖了，好在最后没有收两份钱，睡觉时，已经快凌晨了。 D5. 莫桑比克马普托Maputo 莫桑比克位于非洲东南部，与南非、津巴布韦、坦桑尼亚等国接壤，东临印度洋，与马达加斯加隔海相望，国士面积将近80万平方公里，相当于西藏的2/3大。因为临海的地理环境，加上深受多种文化的历史渲染，莫桑比克的景色并不像传统印象里的非洲，它有森林草原绘制成苍茫狂野的一面，也有海滨古城勾勒出悠闲文艺的一面°在城市之外，新月形的莫桑比克岛、海水清透的巴扎鲁托群岛、以大规模狮群闻名的戈龙戈萨国家公园，莫桑比克的自然景色同样令人沉醉。一早起床，兵分两路，一路去纳米比亚大使馆，一路去机场租车，上午因车实在太贵没有下单，纳米比亚大使馆也没有找到，我和青在市中心的这个广场坐了下来，美美地吃了顿饭，这里的人很友好，也很悠闲，走在大街上感觉安全祥和，完全颠覆了我们对非洲国家的想象。中午与另一路也汇合了，下午又兵分两路，去租车，在谷歌上搜了两家，决定徒步去租车店，一路目睹了市容，感受到了不一样的，令人十分舒适的文化气息，路人也十分热情地帮助我们寻找，这里的第一语言是葡萄牙语，英语很差，沟通比较累，一阵寻找后两路人都找到了要租的车，最后选择了我们找到的车，2500梅蒂卡尔/天，开车到宾馆，取了行李朝着比倫內馬希亞區的海边别墅前行，此时已是晚上6：00，开车需要3小时。自驾路线：马普托一一希登盖莱一托佛一维兰库卢什 今天的主要任务是租车，我和青在机场已经找了多家租车公司，因为太贵没有预定，其他4人去找纳米比亚大使馆，希望在这里办理纳米比亚签证，可惜首都没有使馆，中午在餐厅碰面后，又分头继续找廉价租车公司，我们抱着应付的态度，边找边欣赏起景色了。爬到山顶可以俯瞰这个首都靠海一边景色 市中心的马普托大教堂马普托大教堂屹立在古老的独立广场旁，毗邻马普托市政厅，十分庄严。 给租车老板画了这么小的圈，其实我们所到的两个海滨都远远超出了这个圈。 我们6人一车（此车很小），路上多次遇到警察执行，每当看到警察，我们的杨过小龙女就趴在我们的腿上，避开警察的视线，这一路黑夜行，终于开到了海边，去海边别墅的道路十分糟糕，没有铺装，只有4驱高底盘车可以走，我们勉强前行，先扎破了一个轮子，又陷进了沙中无法开动，最后房东让当地4个男人帮忙，车才走出沙坑开到宾馆，此时已是晚上11点。 D6: (8/1). Praia De Bilene清晨，睡到自然醒，打开窗帘，只见外面下着淅沥沥的小雨，这下好了，看不见湛蓝色的大海，不能下海做各种项目，于是让管家带我们走在沙滩上，沿着海步行1小时去镇上购物，虽然天黑沉沉，但望着波涛汹涌的海面，脚踏白沙还是感到十分的快乐，不知不觉就到了镇上，只见一群“羊”快速地穿过马路，杰说今晚我们买一个烧烤，于是花了600元人民币，我们买了一只，让管家帮我们处理了一下。镇，其实是个度假小镇，这里只有度假宾馆，没有当地居民，由于现在是冬天，所以几乎所有宾馆都没有生意，我们在booking 上预定一个晚上1400RMB的别墅，我们直接和管家谈再续租时只花了1000RMB，在小镇购买了一堆食材，结束采购时，一片乌云盖过头顶，风中夹着雨，我和初见顶着风雨沿海往宾馆赶，一路狂走，到酒店时身上已湿，急忙洗了一把热水澡，终于缓过劲来，等其余几个回来后，烤“鸡”，烧菜，一阵忙过，一桌菜搞定了，对着酒吃着美味，外面已经是漆黑一片，这天很棒。 这里的海鲜很便宜 让管家帮忙杀 杰的作品 D7: (8/2) Praia De Bilene （别墅）--Tofo Beach 400公里吃完早餐，杰和杨过身体不好，杰更加严重，杨过睡过回笼觉后基本恢复，杰一人开车到镇上修理轮胎，怕车陷沙，我们步行去镇上，没走几步，看见后面有辆卡车，杨过招手拦车，卡车带上了我们，昨天是从海边往里看，今天在里面行驶，看到不一样的景色，只见，到处是度假小屋，俨然是一个规模还不小的度假村。很快到了镇上，不久也看到了杰，我们采购了几个面包，12点左右就出发去Tofo ～～一个世界十大潜水地了。一路顺风顺水，我们开在一条U型道路上，路上车辆很少，是条驾车的好路。这里天黑得很早，5点多已经漆黑一片，离开Tofo还有2小时，杰一路喝水很多，尿急，青将车停在路边，再启动时车轮打转了，原来道路两旁是沙，车陷又进沙中，幸好路对面有个小厂，2个非洲人过来帮忙，在无力让车走出沙地时，去开了一辆铲车过来，榜上绳子，车开出来了，我们给了400，千谢万谢向目的地开去。在离开酒店还有2公里的叉口，发现前往酒店的最后2公里不寻常，路口是沙地，里面路况不清，也巧，又遇上一辆卡车，我们拦下了它，了解到不是四驱，车根本无法开进去，于是决定将车停在外面，让卡车送我们进去，正在这时，店主（南非人）来电了，他让我们等他，他帮忙带我们进去，我们谢了卡车司机，坐在车上等待店主的到来。大约过了十几分钟，一个白人驾车过来，原来是店主，他引路将我们的车停在一个安全的地方，然后再载着我们开过崎岖不平的土路到达酒店，哇一个大园，里面6套独立房子，一个度假酒店，太美了，此时大家才松了口气，心情愉快地摆开阵，店主忙着铺床（因为是淡季，没有顾客，床都是裸的），拿给我们焦炭，我们烧烤的烧烤，洗菜的洗菜，等吃完饭已经是24点了，真的累了，倒头睡到天亮。 D8: Tofu度假村又睡到自然醒，杰因病情严重准备卧床休整1天，杨过已预约了出海10米潜水，店主只收了我们500莫桑比克钱就开车把我们送到Tofo 镇上，在那里他足足等了3个多小时，再和我们一起回来。我们在小镇闲逛，感受非洲海边度假村不一样的风貌，不知不觉中快乐地度过了3个多小时，等杨过出海潜水回到酒店已下午4点多了，在店主说的看日落点一边戏水一边追着日落，面前就是一部大片，美得无法形容，这是我见过的最美的海边夕阳，双脚踩在软软的沙里，海水淹过了双脚，美妙无比，远处一个钓鱼人，专注地钓着鱼，因涨潮我没敢走过去，我们准备回酒店时，捕鱼人提着2条不知名的鱼从我们身边走过，我赶忙上前问，如何买，100一条，我二话没说，就将它们买回来了，经初见烹调后，这道美味一下子被抢空了。这天阳光沙滩，夕阳美味，太美了！20：30大家就入睡了，明天要开车8小时。 D9: 8/4，Tofu—Maputo (马普托）Tofo 小镇的警察很敬业，经常检查来往车辆，发现不扣安全带就要罚，我们一车6人已经是违反交通规则的，根本经不起警察的检查，为了避免麻烦，今天一早5：45起床，6：30离开酒店，一路未见警察，这里的人真的算懒的，开到主路时已经10：00了，经常遇到路上有警察执勤，一旦看到警察我们的杨过就倒下来，身上盖着外套，外套上压个包，一路匍匐，一路前行，到了马普托还车也没有被警察检查过，可惜做了这么多的预防。租车时，车老板问我们行驶区域，杰在地图上画了一个很小的区域，以为可以忽悠车老板，谁知出行第二天就收到车老板的短消息，明确指出，因为我们已经超出范围行驶，所以合同中约定的保险被取消，看到这条消息后，我就被这种裸奔吓住了，而车上其他人没有一个人在乎有无保险，在回程还车的路上，我真的是一路提心吊胆，不断祈祷平安无事。也许是过于集中关注这点了，当车开到还车处时，竟然忘了要将车还给车老板的太太，因为那天是从她手上接过车钥匙的，和车老板没有见过面。当我们的车缓缓开到目的地时，只见到处是车，没有一个空地，一个胖胖的中年男子从前面一辆车内出来，直接走向我，并盯着车子，我则毫不犹豫地和他交流，他找了个空位，上车将车开到空位，最后让我们再付500梅蒂卡，说油太空了，（这里都是空油还车的），我们想赶紧了事给了他100，他同意后我们立马走人，竟然忘了办理收车确认等手续。万幸，这个真的是车老板，不然我将车给了一个陌生人，如何赔车呀，想想有点后怕。晚上，去了马普托大教堂，文化中心，在这里和非洲朋友一起看了一场韩国人的互动秀 D10: 8/5 马普托--Sango( 津巴布韦和莫桑比克边境小镇）500km昨天约定的车，今天放了我们一个白鸽，10：00出发，12点还没有落实车辆，最后13：00一辆车同意以220美元的价格带我们去。路上事情不断：加油打气超速被罚500轮胎爆胎补胎超速被罚500路边餐厅晚餐（一大盘鸡肉或鱼肉饭100）再次超速被罚500晚上12点到达边境，边防每天上午6：00～16：00工作，在边境找到了一家简易宾馆，雷同我们的招待所，倒头就睡着了。备注：莫桑比克的地图是南北长条形的，我们自驾沿海穿越了一半，去津巴布韦在内陆又一次穿越，海边一路棕榈树，植被郁郁葱葱，一派南国景象，尽管景色单一，但百看不腻，内陆道路两旁除了农作物外，还有大片的野草，路过的所有小镇都是人头攒动，但极其贫穷，只有马普托首都，一个沿海城市，漂亮，马普托作为莫桑比克🇲🇿首都，遍布豪宅以及拥有迷人的海岸线，可以看出葡萄牙植民地的痕迹，许多建筑都是欧式的，市中心还有不少崭新的高楼，在首都的大海，都是灰色的如同我们的黄浦江水，无论是黄昏还是在阳光下。这里的人民十分友好，安全，天黑在外也毫无恐惧，唯一遗憾的是他们都不会英语，只说葡萄牙语。这位开车司机---一个无可救药的无脑小哥，一路昏昏沉沉不断受罚地带我们到了小镇。明天越境开启津巴布韦的旅程。 清晨，离民宿不远的海边度假区 D11:8/6. 马尔维尼亚Malvernia莫桑比克边境小镇 --Sango（边防小镇）-- 格拉雷络国家公园边小镇Malvernia. 上午10：00出发，在边境小镇逛了逛，这里有个小教堂，正赶上做礼拜，镇很小，只见规划过的一栋栋独立小屋有序但间隔很大，感觉是中国人帮忙规划制造的，然后就去边境办理出境，出境口，两个边防员，要求检查行李，嘴里又说没时间工作量太大，听出要想收点钱放行，我们装糊涂，一个个打开，他们见只有衣服就放行了，走了约100米，到了津巴布韦（非洲最穷的国家）的关口，走进去签证，例行公事，收了60刀，盖了章，走到栏杆前，又遇检查行李，同样一一打开，没什么也放行了。杰说，走出去找车，我们一行人往前走，几个村民拦住我们，告诉我们这里就是Sango,小镇，就这几户人家，这条路就是国家公园唯一一条道路，你们必须在这里找到汽车，这里是60公里的国家公园，不然你们出不去了，我们只好停下来，3个人返回找大卡车搭车，花了很长时间终于有辆大卡同意100刀拉我们去哈拉雷，这车驾驶室很大，驾驶员后面有一张横放的木板床，上下两条毛毯，我们5个女的并列一排坐下，以后慢慢地都躺下，大概是晚上10：00,在小镇不远的一块地方，司机说：我们停在这里，到凌晨3：30再开车，这个惊吓不小，这辆车车车窗也关不住，四周只有几辆大卡，一片漆黑，慢慢长夜，他们几个心真大，居然都睡着了。 津巴布韦共和国（The Republic of Zimbabwe），原称罗得西亚（1980年前），简称津巴布韦，是非洲东南部内陆国，国土面积39万平方公里，全国划分为10个省，首都哈拉雷，人口1690万（2022年10月），主要有绍纳族（占84.5%）和恩德贝莱族（占14.9%）。[1]公元1100年前后开始形成中央集权国家。13世纪,卡伦加人建立莫诺莫塔帕王国，15世纪初王国达到鼎盛时期。1890年沦为英国南非公司殖民地，1895年被命名为南罗得西亚。1923年英国政府接管该地，给予“自治领”地位。1953年，英国将南罗得西亚、北罗得西亚（今赞比亚）和尼亚萨兰（今马拉维）合组为“中非联邦”。1963年底“联邦”解体。1964年，南罗得西亚白人右翼势力组成以伊恩·史密斯为首的政府，并于1965年11月宣布独立。20世纪60年代，津巴布韦非洲人民联盟（简称人盟）和津巴布韦非洲民族联盟先后成立，进行反对白人种族主义统治的武装斗争。1979年，津巴布韦各派在英国主持下召开伦敦制宪会议。1980年2月底举行议会选举，穆加贝领导的民盟获胜。同年4月18日独立，定国名为津巴布韦共和国。津巴布韦（在1980年之前叫罗得西亚）是一块前英国殖民地。在20世纪下半叶，当殖民制度开始衰落，英国无法继续支持殖民地时，罗得西亚总统伊恩·史密斯要求伦敦给予该地独立。对此，英国提出将权力移交给国内黑人多数派。然而，当地政府不同意。于是，在1965年，罗得西亚宣布单方面脱离英国独立。史密斯政府实行种族隔离政策，设定财产普选制度，富有的白人继续掌控着新建立的国家，并将所有资源都掌握在自己手中。黄金和稀土金属矿藏填满了国家的预算，并推动了工业的发展；而热带气候也让农作物丰收。罗得西亚取得了成功，尤其是与邻国相比。殖民者的后代在这里建立了该地区最好的教育体系，消除了非洲人之间的文盲，并引进了西方医疗标准——疫苗接种、抗生素和复杂手术。所有商品出口的收入全部流入了特权少数派的手中。然而，政府建立了连接整个国家的铁路网络和数百个基础设施项目。当然，发展也伴随着黑人革命者的反抗。他们希望在国内自由行动，获得政治权力，并结束少数派对多数派的统治。在1980年，受到西方压力，罗得西亚最终进行了民主选举，由反叛运动领袖罗伯特·穆加贝担任总统。英国、美国和其他国家立即承认了罗得西亚的独立。穆加贝将国家改名为津巴布韦，并带领它走向了深渊。从种族隔离到黑人种族主义穆加贝在位近40年，被封为“永恒总统”。他的妻子格蕾丝也从事政治活动，并被铭记为“可耻的女人”。现任总统、继任者艾默森·姆南加古瓦被称为“鳄鱼”（比喻为“食人族”）。最初的10年还过得比较正常。津巴布韦经济得到了数百万劳工和廉价劳动力。穆加贝试图通过增加医疗、教育和社会福利支出来赢得民众的好感。然而，他的增加政策引发了通货膨胀。国内生产总值不断下滑，人们不满情绪不断高涨。于是，总统把所有的问题归咎于欧洲人。于是，对白人农民进行镇压并强制没收其土地。80%的农业土地为欧洲人所有，他们也贡献了60%的国内生产总值。欧洲人在知识分子和工业家中占据较高比例。于是他们大规模离开这个国家，并带走了他们积攒的财富。在3年内，非洲人将所有的物质和行政资源集中在自己手中，却发现自己不擅长经营和管理。最可悲的是，穆加贝将企业和土地交给了忠诚但对经济一窍不通的人——军人、安全人员和执政党成员。田地和工厂都荒废了，导致了大规模失业和经济危机。所有的社会和政治制度都崩溃了。津巴布韦受到西方的制裁，这是为了回应“黑人种族主义”。现代津巴布韦人的生活怎么样？一开始，随着经济每年的下滑，通货膨胀率保持在“谦虚”的20-50%。然而，穆加贝除了其他问题，还卷入了与邻国的战争。军费开支耗尽了本来就空虚的国家预算。2001年，通货膨胀率上升到112%，2005年达到586%。2007年，津巴布韦的超级通货膨胀率达到了79.6亿个百分点！此后，政府不再公布统计数据，并宣布价格上涨是非法的。当然，这样的禁令毫无用处。水瓶在一个小时内可能涨价两倍，在一天内可能涨价50倍。人们简直把钱当成卫生纸用，因此政府不得不颁布一项特殊法律来禁止这种行为。2009年，穆加贝决定停止印刷国家货币，改用美元、欧元和人民币。短时间内，这对抑制通货膨胀起到了一定作用。人民币在中国境外不能印刷，美元在美国境外不能印刷。但在2017年，军方推翻了穆加贝，换了一个独裁者。此后，新总统艾默森·姆南加古瓦做出了越来越令人震惊的决定。例如，在对要求提高工资的医务人员罢工时，他解雇了3000多名专业人员。2019年，他将汽油价格调高到3.31美元/升，这是全球最高的燃油价格。人民群起反抗。作为回应，总统下令关闭了互联网。所有国内和国际商业交易都停止了。当时，津巴布韦几乎完全放弃了现金，以至于无法支付。作为回应，政府开始不受限制地印刷新的津巴布韦元。结果，该国再次陷入了通货膨胀。现在，通货膨胀率达到了290%。该国的商品价格每年涨几倍。津巴布韦有1400万失业者（几乎全国人口），他们靠农村自耕农、提供各种服务、街头贸易和匪盗活动来生存。有300多万人处于极度贫困之中。该国的经济几乎已经瓦解。在严酷的白人少数派之后，现在是一个独裁者统治着一群无能但忠诚的精英。津巴布韦从一个压迫黑人的国家变成了一个压迫所有人的国家。从一个非洲最富有的国家变成一个最穷的国家。 D12: 8/7 津巴布韦戈納雷若國家公園边小镇--Angst Village --哈拉雷（首都）3：30车终于又开了，走出国家公园开了约3小时，司机停下来，说没油了，要问老板要钱，而且马上就可以得到钱，这一等又是3小时, 不靠谱的司机--非洲的特产，杰没耐心一个人坐大巴走了，其他人想给司机钱一直等着，终于他来了，他的老板也给他转了钱（估计长途汽车司机经常遭打劫，所以身上都不带太多的钱），看来还是蛮危险的，只是我们侥幸没有碰上。从国家公园一路过来，都没有一个像样的村镇，直到首都，当地物价奇高，货币贬值，一个橘子要1200元当地币。市逛集市，杰掏出手机，结果被盯上，两分钟之内，腰包里的手机不翼而飞。杰一人订住宿，手机没了，住哪里也不知道了，最后几经周折才联系到了房东，顺利入住。 D13: 8/8 哈拉雷--国家公园Brondesbury上午车行来住处签合同，津巴布韦路很差，所以车行要求提供每晚住宿地址，这样他们可以知道路况，并且限定每天200公里，超过每一公里0.5美元，押金200刀，杰这次很爽，一口答应，还嫌我们磨叽，签好协议青开起了车，只走了7公里，在一个高档的有不少欧美人居住区域的购物中心，后轮就被扎破了，在联系车行等待还车期间顺便逛了一下这个中心，这里很时尚，与昨晚市中心见到的混乱世界完全不同，这里安全，宁静，商场里的货物以美元标价，车行派人送来另一辆车，低盘很低，遇见减速带就发出“喷”一声，出发时已经是17：00。路见田野多处着火一片，没人围观，原来是非洲人在烧草，一路星空陪伴，到了国家公园的宾馆，抬头更见银河落九川，飞流直下三千尺。 一早，杰一人起来做早餐，杰把这里称做野奢酒店。