<h1>五一假期来到北京，打卡了北京公交5路。这绝非一条寻常之路，它是北京市第一条运营线路，也是全中国最牛逼的公交线路。</h1> <h1>全长23公里，穿越了北京城南北中轴线上的大部分景点。</h1> <h1>横跨了长安大街</h1> <h1>路过了天安门广场</h1> <h1>擦肩而过的北海、故宫、景山、中山公园…………</h1> <h1>正阳门</h1> <h1>钟鼓楼</h1> <h1>德胜门</h1> <h1>地安门大街</h1> <h1>还有菜市口，牛街，宣武门……这些沉甸甸的老北京的符号从车窗外一一掠过。</h1> <h1>这就是有着80多年的历史，布满了历史文化痕迹的龙脊线路一一北京公交5路。<br><br></h1><h3></h3> <h1>北京5路清早5点首班，晚上11点末班，每时每刻都在摩肩接踵的迎来送往。这趟最接地气的公交车上，挤满了北京老人和五湖四海的中老年人。北京的老人去到景山北海晨练吊嗓溜弯，外地的老人打卡一溜线的景点。车到德胜门，此处公交换乘市郊景点，售票员会大声提醒"到八达岭长城的游客下车了！”顿时，满车的人下了半车，出了德胜门，车上的人似乎才松了一口气！</h1> <h1>虽然现在北京市区开设了观光1号和2号专线，但那基本是游客的选择。而北京5路依然是最受北京市民喜爱的接地气的亲民线路。它的亲民情结还要追溯到上个世纪的50年代，最亲民的周恩来总理也曾在一趟夜班5路公交上，对司乘人员及市民嘘寒问暖，传为了佳话。</h1> <h1>北土城一一菜户营桥，全线37个站，用乘车卡仅仅2元钱（全国人民都可以享受的福利），亲民得令人欢喜。</h1> <h1>5路车上有一位司机一位售票员俩位乘务管理员。坐了几趟5路车，目睹了售票员的工作，嘴巴不歇气真的好辛苦！</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">“客车进站客车进站客车进站“！</span></p> <h1>有人说，没有逛过北京城的中轴线，不算真正游过北京。</h1> <h1>全长7.8公里的南北中轴线，北京城的脊梁。建于元代，发展于明清，从永定门至钟鼓楼，汇集了北京古建筑的精髓。而这条线上的历史变迁和人文风情，如同一道迷人的风景线，吸引人走近它。</h1> <h1>所以决定用两天时间，跟随公交5路，走马观花龙脊中轴线。</h1> <h1>第一天，6点半出门，乘5路车到西板桥站下，进入景山公园。</h1> <h1>景山公园，这座明清两代的御苑，座落在南北中轴线上：向南走，景山一一故宫一一天安门广场一一前门。向北行，景山一一地安门外大街一一鼓楼。</h1> <h1>上到万春亭登高望远，这里是北京市区的制高点，更是拍摄故宫全景的最佳位置。</h1> <h1>俯瞰整个紫禁城，故宫的万千楼宇尽收眼底。那一片帝王色在阳光的映照下黄中泛红，蔚为壮观！</h1> <h1>世界文化遗产，第一批全国重点文物保护单位，住过24位皇帝，明清两朝的皇宫，无与伦比的古代建筑杰作，庄严肃穆大气辉宏屹立在南北中轴线的核心。</h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">景山上面对的是故宫的神武门，它是皇宫的后门。</span></p> <h1>毗邻的北海公园，近处标志性的白塔，远处西山可见。</h1> <h1>从景山公园出来有两个选择，去街对面的北海公园，找一找"让我们荡起双浆"返老还童的感觉。</h1> <h1>或者在西板桥坐5路车到西华门下，排队参观故宫。</h1> <h1>而循着景山后街和前街漫步却是感觉最好。</h1> <h1>此时，早晨的阳光洒在静静的街道上。街道两边的粉色宫墙如同最美的投影，映上了树枝的妖娆。</h1> <h1>还可以慢慢捕捉檐梁瓦砾上那些细微的光影，会有意外的惊喜。</h1> <h1>琉璃黄，即使小小片瓦也彰显出帝王的色彩。</h1> <h1>漫步皇城根下，阳光拂面风轻柔，忆起那句"满城春色宫墙柳"的陆游名句，虽不切词意，但此处应景恰好。</h1> <h1>继续向南走，来到天安门广场，感受祖国心脏的跳动。吹吹长安街的风，永远都是浩浩荡荡，看看广场上的人，从来都这样多！</h1> <h1>从天安门顺着中轴线来到前门大街，巧遇了一群京城摄影班的大爷现场上课，长枪短炮实战女模阵仗翻天！</h1> <h1>大街上的模特见者有份，唐老师也禁不住诱惑，挤进人堆里胡乱地打了几枪！</h1> <h1>重新修建了的前门大街，开阔整洁了许多，老字号的招牌换上了仿古的新装，也褪去了几分岁月的沉淀。</h1> <h1>而不变的是大栅栏每日流动的风景：熙熙攘攘的游人不曾间断，汇聚了京城老字号招牌的美食越来越多。</h1> <h1>在这里，无所事事打望打望也会耗去半天。</h1> <h1>傍晚，从前门乘坐5路车返回故宫，来到紫禁城的护城河边，拍一张收工照：</h1> <h1>紫禁城的四角各有一座楼，而故宫的西北角楼称为最美的角楼，是拍摄的最佳位置。</h1> <h1>夕阳照射下，最美的宫殿的倒影映在筒子河中，成就了仙宫楼阁的景象。</h1> <h1>此处的美四季不同，春绿秋黄冬雪，都成为了摄者的追逐……</h1> <h1>第二天，继续乘坐5路车在鼓楼站下，这里是中轴线北边的止点。钟楼和鼓楼南北相对，鼓楼定更击鼓，钟楼撞钟报时。带有浓郁古都色彩的"晨钟暮鼓“，在这里屹立了几百年。</h1> <h1>北至鼓楼，南临景山，西畔什刹海的地安门外大街，是中轴线上的黄金大道。</h1> <h1></h1><h1>地安门外大街，自古的商业繁华延续至今。商铺和食店鳞次栉比，还有密密匝匝地簇拥在大街两边并星罗棋布延伸的胡同小巷四合院，历经了数百年的发展，积淀了各阶层深厚的风俗文化，成为了最具老北京风情的区域。</h1> <h1>借用一组国画作品，回忆那些远去了的古城风情：</h1> <h1>步行地安门大街什刹海一带，打开手机导航，定位这片区域的一个个景点，慢慢逛至少一天时间。</h1> <h1>按照这张`走进什刹海，寻找老北京"的图，穿梭在胡同小巷，看看还保留下来的百姓人家四合院，找找那些密密麻麻的王宫府邸名人旧址。</h1> <h1>路虽漫长，但一路上的风景值得慢慢悠悠打望。</h1> <h1>也可选择悠哉悠哉的三轮车胡同游，体验另种风情。</h1> <h1>车夫们经过培训持证上岗，详熟胡同里的故事。他们慢悠悠的蹲着车，操着不纯正的京腔（北漂者居多），重复着路过的宅门里的那些人和事。</h1> <h1>什刹海与前海后海西海水道相通，与中南海水域一脉相连。</h1> <h1>这条龙脉水道区域风光秀丽是京城的风水宝地，自古就受王公贵族们的追捧，建王府修寺庙，历史文化积淀深厚。</h1> <h1>恭王府、庆王府、醇亲王府（宋庆龄旧居），涛贝勒府（辅仁大学旧址），徐达府邸、丁玲旧居，叶剑英旧居，梅兰芳旧居，郭沬若旧居、广化寺、汇通寺……太多太多的名人旧址寺庵庙宇，隐藏在那一大片沾帝都龙脉风水宝地的胡同宅门里。</h1> <h1>在这里，轻轻推开一扇门，就能让你走进厚重的历史里去…………</h1> <h1>可以看看恭王府，中华史上最大的贪官和坤修建的府邸，清代规模最大的王府。富丽堂皇又幽深秀丽的建筑风格，堪比皇宫，应证了他的那句名言"皇帝有的我要有，皇帝没有的我也要有“。</h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">乾隆帝的宠臣，一人之下万人之上的地位了得。乾隆帝逝后仅</span><span style="font-size: 22px; color: rgb(51, 51, 51);">十五天，清仁宗赐和珅自尽，留下享用不尽的财富和豪宅。</span></p> <h1>还有银锭桥，前海与后海的分界。站在桥上，能遥望平原上的那一道山脉一一西山，因此得名"银锭观山“，著名的燕京八景之一。</h1> <h1>后海的夜晚是异常热闹的酒吧街，几年前来过一次，感受过一番灯红酒绿年青人的天下。</h1> <h1>而白天酒肆闭门，恢复了平静，成了北京中老人休闲的喜爱之地。</h1> <h1>这位唱平剧的老者，每周三个半天骑自行车到此自娱，如此坚持了四年，各种毛病一扫而光。</h1> <h1>还可以从银锭桥走到烟袋斜街</h1> <h1>这条清代旗人在老北京最早的商业街。</h1> <h1>旗人喜抽水烟旱烟，对烟袋的需求与日俱增，故有了这条街。</h1> <h1>以后发展成集烟袋，烟具，字画，古玩文具和风味小吃的文化小街。</h1> <h1>还可以转到南锣鼓巷，北京最古老的街区之一。</h1> <h1>南北走向的南锣鼓巷，有8条胡同东西整齐排列，这些胡同里府邸宅院多姿多彩。</h1> <h1>这条老巷全新包装，时尚与仿古交融，文艺与文青混搭，成了年青人追捧的休闲购物美食天堂。新派创意快餐似的京菜，少了老北京的烟火，形式大于内容。</h1> <h1>还是喜欢内容大于形式的京味老店</h1> <h1>最后，在护国寺小吃店歇口气，上一碗洒上芝麻盐浇上芝麻酱的面茶，品尝着有盐有味的京味小吃，结束了有滋有味的北京5路打卡游。</h1> <h1>两天时间里，5路公交线来来回回打打望望看似热闹，却是仅仅吹吹皮毛而已，岂敢触及灵魂！这一线汇聚了老北京的精髓，有人形容它，“吹过的风都是文化，踩过的地全是历史“，随便扯一个出来展开也是一个专题或者拍部电视剧！出产了24个皇帝的三朝帝都，新中国的首都，其历史文化的搏大精深，人文荟萃的精彩纷呈，岂是两天的打望所能诠释？所以，北京还会再来慢慢体会，此番道声再见！</h1><p><br></p>