八达岭长城

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万里长城，像一条巨龙，飞跃于高山之巅戈壁之上，以其宏大雄伟之气魄，坚固不屈之精神，千年不倒之伟业，文明瑰宝之光环，世代荣耀着这片神圣的土地。

长城最早修筑于公元前7世纪的春秋时代，之后历代都有增建。长城东起山海关，西至嘉峪关，全长约12600里，称作万里长城。八达岭地带的长城建于明代，是长城保存最完整的一段。八达岭长城是中国万里长城的杰出代表，位于北京西北的延庆区。

八达岭长城是万里长城的一个重要隘口。据史料记载：八达岭一带在战国时期筑有长城，一千五百年前的北魏曾在八达岭修筑长城。明弘治十八年，历时八十多年修建的八达岭长城长度共1300里。该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和北京的重要屏障。明《长安夜话》“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。”

历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的是八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，山势极为险要。

八达岭是中国历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。萧太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征，八达岭都是必经之地。近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自主修建的第一条铁路京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，留下了许多历史典故和珍贵的历史记忆。

万里长城是中华民族的象征和骄傲，凝聚着民族的意志、精神和智慧。长城以悠久的历史，雄伟的气魄著称于世，古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势。

自1954年起，已经有500多位国家元首、政府首脑以及8000多位部长级以上贵宾登临过八达岭。他们留下了上千幅珍贵的照片和200多件宝贵的题词手迹。

1972年2月，美国总统尼克松访华，他游览八达岭长城后讲到：“这个长城，肯定是由伟大的人民所建，代表中国的过去，也代表中国的未来……有如此建筑的人民肯定有骄傲的过去，有这样伟大历史的人民肯定有伟大的未来。”