<p class="ql-block">经过昨天的调整，大家又满血复活了，对今天的游览又充满期待。</p> <p class="ql-block">霍尔果斯市是口岸城市，在我国西部边陲，与哈萨克斯坦接壤，西承中亚五国，东接内陆省市，是312国道、连霍高速公路的终点。霍尔果斯有着130多年的通关历史，是我国最早向西开放的口岸，也是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的窗口。今天上午我们的主要任务是参观霍尔果斯国门。</p> <p class="ql-block">我们是今天第一批来到国门前的游客，高大、雄伟的霍尔果斯国门上的五星红旗迎风招展，国徽在阳光下熠熠生辉，国门显得更加庄严、肃穆。</p> <p class="ql-block">在霍尔果斯国门参观通道上，有一座漂亮的碑亭，中间立着一块老界碑，是清政府时期的中俄18号界碑，国人将这块界碑称为“耻辱碑”或“警示碑”。这是1881年清政府与俄国签订的不平等《中俄伊犁条约》竖起的界碑，由清政府出资、由沙俄政府制作，并被刻上了沙俄的双头鹰标记。同时在埋设界碑时，清政府竟没有派官员到现场监督，俄方乘机将界碑向中国境内推移了20公里，由此形成了40多平方公里的争议地区。</p> <p class="ql-block">新中国成立后，我国政府积极捍卫领土主权，在解决领土争端问题上进行了不懈努力。1994年，中哈两国总理在阿拉木图签订了协定，对历史遗留的争议区进行了重新划分，这40多平方公里有27.4平方公里归我国。这里共有4块沙俄所立的石碑，分别为18号、20号、21号和22号。其中，18号界碑于2002年6月移至霍尔果斯口岸，这就是我们现在见到的碑亭内的“耻辱碑”。</p> <p class="ql-block"> 第六代国门</p><p class="ql-block">国门是口岸的地标性建筑，也彰显着一个国家的实力。在博物馆里我们还了解到，至上世纪五六十年代至今，霍尔果斯口岸的国门共进行了六次“升级换代〞，我们今天看到的国门是第五代，第六代国门更宽阔、更雄伟、更庄严，也已投入使用。</p> <p class="ql-block">霍尔果斯国门的六次蜕变见证了北疆边城跨越世纪的沦桑巨变，也见证了伟大祖国走向繁荣的发展历程。</p> <p class="ql-block">带着自豪与祟敬，我们告别了霍尔果斯口岸继续南下，经伊宁，过伊昭公路，到昭苏住宿。</p> <p class="ql-block">伊昭公路堪称“浓缩精华”版的独库公路，是我们今天的第二个主要景观。</p> <p class="ql-block">伊昭公路是近几年涌现出的网红打卡公路，它位于伊犁哈萨克自治州境内，北起伊宁市的伊犁河二桥，南至昭苏县县城，全长122公里，南端有23公里与国道219线重叠，并在昭苏县与国道577线相连。</p> <p class="ql-block">在穿越乌孙山的过程中，随着海拔的升高，可以看到沿途的景色从茂密的森林，变成一小块一小块的草原、草甸，然后又变成大片裸露的白色岩石。向下眺望，可以看到深涧之下的雪岭云杉、山地草原和高山草甸，山花烂漫，山泉潺潺。</p> <p class="ql-block">翻越乌孙山的白石峰最具挑战性。白石峰的岩石是石灰岩，长年被积雪覆盖，只在七八月才裸露出来，远望还以为是雪，因此取名白石峰。</p> <p class="ql-block">白石峰海拔三千多米，此段公路狭窄，坡陡弯急，一边是笔直的悬崖，一边是万丈深渊，尽管导航在不断地提醒“请慢点”，但我们心中还是想快点经过，一刻不能停留在这里。因为感觉悬崖上的几块石头马上就要掉落下来了！</p> <p class="ql-block">从乌孙山下来，便来到一马平川的昭苏，万亩油菜花和碧绿的麦田迎接我们，天气也变得凉爽起来。今天的住宿选在一个星空民宿，虽然我们没住星空房，但却享受着星空房的环境，终于又找回慢生活的节奏！</p> <p class="ql-block">2023.7.24.</p>