多姿多彩青海深度游（一）海西州生态景区

林文浩2

前言 青海，祖国的第四大省，位列新疆，西藏，内蒙之后。版图面积73万平方公里，占国土总面积的十三分之一。青海地形与有世界屋脊之称的西藏合称青藏高原。全省平均海拔3000～5000米的地域占76％。气候高寒，无霜期短。每年的四月～十月是旅游旺季，七八月份更是旅游的黄金季节。青海省雨量稀少，全地域绝大多数年降水量在400毫米以下。茶达木盆地甚之少至17毫米。造就了神奇的陸上雅丹与水上雅丹地貌。青海省盐湖众多，全省一平方公里面积以上的湖泊有242个。湖泊总面积达13098平方公里，位列全国第二。这些盐湖含有多种矿物质，湖水颜色多变，湖岸蜿蜒，碧水丹山，构成了惊艳的盐湖景观。青海又是长江，黄河，澜沧江三江的发源地。素有“中华水塔”之美称。天下黄河贵德清，坎布拉，卓儿山等国家地质公园美景，享誉全球。本次游希望将青海著名的景区“一网打尽”，故设计了十一日青海省环游线。具体行程为：福州一西宁一茫崖（艾肯泉，翡翠湖，俄博梁，）一大柴旦（西台乃吉尔湖，水上雅丹）一格尔木（察而汗盐湖，昆侖山口，可可西里无人区，昆侖神泉）一格尔木（315U型公路，大柴旦翡翠湖，茶卡盐湖）一茶卡一黑马河湟鱼回游地一青海湖一贵德（黄河清水車公园，玉皇阁建筑群，贵德阿什贡国家地质公园）一尖扎县（坎布拉国家地质公园）一塔尔寺一西宁一门源油菜花景区一祁连山草原一卓尔山国家地质公园一兰州一福州。整个行程统计乘車足足有5000公里，平均每天500公里。几乎每天早上8时出发，晚8时才回到宾舘。好在我们14人包了两辆15座中巴，坐位宽敞，舒适，加之司机驾驶技术娴熟，服务态度好。景区又少有要攀爬的山路。一路谈笑风生，倒也不觉得十分疲惫。 第一篇 青海海西蒙古族藏族自治州生态景区游 （一）青海茫崖艾肯泉我们最早的行程是从海西州的茫崖市开始的。茫崖市是中国最年轻的城市之一，2018年才成建制县级市。它又被称为中国最孤独的城市，其缘由是在方园5万平方公里的土地上只有这么一个县级市，这面积相当于江苏全省的一半，三个北京市的大小，而人口只有区区6.3万人（户藉人口5.5万人）；且周边离茫崖最近的城市：新疆的若羌县有200公里，甘肃的敦煌市有400公里。然而，茫崖市名声已享誉全国，一缘于此处早就是丝绸之路通往新疆的必经之地，现已有315国道与铁路相通。二是此处特殊而又原生态的自然景观如艾肯泉，茫崖翡翠湖，全国最大的陸上雅丹俄博樑及火星营地等景区都在其管辖范围之内。 茫崖市政府所在地一花土沟已建有民用机场。每天定时往返一班西宁一花士沟的班机。由上海东方航空公司执飞，其票价两年多来都没什么变动，一直是580元／张（含机、燃、税费）。‘ 花土沟机场大厅有一张很大的茫崖市生态景区导览图。值得收藏。 花土沟在青海最西部，平均海拔2961米，大热七月，大家又穿上薄羽绒服，够冷的。这是此次出游的第一張十四人合影照。 笔者一家有四人参加本次游。 四个老表共框。 在海西生态游线路中，我们将到访艾肯湖，茫崖翡翠湖（碧玉湖）、陸上雅丹俄博樑及火星营地、西台双色湖，烏斯特雅丹等景区。 前往艾肯泉途中。这里是石油产区，一路上采油的瞌头机处处可见。 虽在高寒地区，沿途仍有地下出露的泉眼形成的湿地水面。 有些地方还长满茂盛的水草，说明此地还是偶有淡水湖泊的。 从花土沟机场到315国道拐进艾肯泉景区后的道路正在修建，路坯已大部完工，就差上盖了。不过，就这20多公里路还是让我们颠了近一个小时。 沿途的蒙古包，司机说他们虽是蒙古族但还是信仰藏传佛教。 大地之眼一艾肯泉景区到了。这就是景区大门！ 我们包的两部15座中巴及司机马，林师付。 艾肯泉景区导览图。此图应是规划图，从景区大门（大地之眼）到遊客服务中心沿线仍在建设。目前可观主要景点只是前往观景台看天使之眼。 游客服务中心已粗具规模。 大型停車场巳启用。 景区一段围墙已竣工。 丝绸之路一沙漠之舟雕塑已完工。。 蒙古包活动区。 天使之眼观景台已修竣，再也不怕被大风刮倒了。不过上观景台要买20元的门票。 藏胞经蟠及采油机与笔者同框。 艾肯泉介绍。 无人机拍的天使之眼视频。 观景台上拍的大地之眼 观景台上用手机拍的大地之眼及周边地貌视频。 景区周边地貌广告照。（远方是尕斯库勒湖，未涉及）。 景区广告照一地球印迹（未涉及）。 景区广告片一翡翠眼（未涉及’。 用放大镜观看，基本可看清艾肯泉的发现及景区开发过程记述。 （二）茫崖翡翠湖从上午十一时乘两辆中巴直接从机场前往艾肯泉到返回花土沟镇已是下午两点半。在住进酒店，解决午歺后已是四点了。好在前往另一景点一茫崖翡翠湖的道路路面较好，只用不到半小时就到了。沿途国道两旁的山体逐渐呈现粉红色的丹霞地貌，让我们领会到此地称为花土沟的含义了。更使我们兴奋的是在大路两旁分别有一个正在开採的大油田，以目测看每个油田最少有100台以上的採油机在工作。包车司机林师傅对能当个採油工羡慕不已，“一般人是很难进这产业的。採油工虽辛苦，但工资高，福利好。不容易进呢！”大西北的太阳要近九点才完全下山。让我们获得比东南沿海多近三小时的活动时间。 “山是眉峰聚，水是眼波横。＂茫崖翡翠湖广告的贴切用语。该盐湖位于花士沟镇的西南部，距镇政府所在地23公里车程。翡翠湖面积约26平方公里，平均卤水深度约0.5米。 该盐湖属硫酸镁亚型盐湖，湖中盛产锂、钾肥、芒硝等盐化物。盐场开发时底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达9.68米。 进景区必须换乘景区提供的九座景交车。在整个景区转悠，随上随下，十分方便。共有3个观景点，各有特色。 一到第一个景点：远山，近水就立即吸引了我们。丹山纹理清晣可见，近水的碧绿真是从未见到，令人震撼与惊讶！ 从坡上下到盐池边，池里多姿多彩的风景令人叫绝！ 蘑菇状的盐盖，小山状的盐体，嵌镶在绿色的卤水中，要多美有多美！ 似盆景。 似浮雕！ 放眼四望，这片大小不等，形态迴异的盐池，由于所含矿物质的浓度与卤水的深度不同，形成了多彩颜色。浅绿！ 深绦！ 白绿色！ 岸上坡下齐观尝！不亦乐乎！ 留个影是必须的。 望着这清沏透明翡翠般的绿水及丹山，要是能融入到这仙境般的大自然中该有多好！ 岸边系着一艘玻璃钢制的小船。正好满足大家的愿望。小船摆拍30元／人次，众女旅友仍乐此不疲。 林师傅的无人机正好派上用场。从空中下拍效果特好！ 在这儿拍了近两小时了。要不是司机提醒后面还有两个景点，这些发烧友还不愿意离开呢！ 第二个景点气势更大。放眼四处，极目楚天舒！ 刻意修整成的心字形之盐池。 宽阔的湖面，盐田工人有意识地把它造成双心形，心心相印，表达了人们的美好愿望。 清沏透底之卤水，翡翠色！ 颇有天空之镜之意境。 今天的阳光真好！宽阔的盐湖被照得晶莹剔透，闪闪发光。 最后一个景点，此处视野开阔，脚下白色的盐道晶莹剔透。 远方的盐品堆集如山。 沙滩磨托一溜排开，显然这里是个游乐活动区。不少旅友蠢蠢欲动，只可惜时间不早了，再玩天就黑了，只好拍个照过过瘾！以后有机会再来！ 四个小时的遊览，让我们首次见识了青海盐湖之美。青海是祖国的“聚宝盆”。据统计全省面积在一平方公里以上的湖泊有242个，湖体总面积13098平方公里，居全国第二位。这些湖体都蕴藏着国民经济发展急需的各种化工原料，故各类化工盐田早就星罗棋布。改革开放以来，盐田公司在发展生产的同时，充分利用阿娜多姿，色彩多变的湖体资源发展旅游业。茫崖翡翠湖这样一处汉使张謇曾过往的丝路驿站，也开发成冰清玉洁的“翡翠湖”，张开双臂欢迎四方来客享受这如诗如画的依水柔情。高招。！ （三）俄博樑雅丹及火星营地今天（7月3日），我们将走进被认为是世界面积最大，景观与造型最奇特，最集中，最典型，最具代表性的雅丹地貌群一俄博樑。俄博樑源于蒙古语“敖包樑”，“敖包”蒙古族语是土堆，石堆的意思，从俄博樑的山樑往下看，戈壁上有大量龟背型的土丘，看上去就像一个个敖包一样，“敖包樑”为此得名。久而久之又叫成俄博樑了。雅丹地貌的形成：雅丹原为维吾尔族语，意为”具有陡壁的小山包“，也叫“风蚀林”。形成于7500万年前的地质第三纪晚期，因褶皺而隆起又因断裂而破碎的地表，在长期风力的作用下，吹蚀一部分地表物质形成的多种殘丘与槽形低地。称之为雅丹地貌。 从花土沟镇沿国道315驱车150公里，到黄瓜梁。再拐到省道305前行100公里就到通往俄博梁的岔路口。说是305省道但路面实在不敢恭维，一路上坑坑洼洼，颠得我们庇股生疼。5个多小时的车程要不是前方有令人期待的“地球上最不像地球的地方”的景色吸引，是难以坚持的。这里是人迹罕至，寸草不长，飞鸟不过的大戈壁，来到这里，让我们深切体会到什么是荒凉世界。这里的年降水量极少，一年仅17毫米左右。加之景区尚未大规模开发（也不应随意破坏），使得这片神奇的区域保持着相对完整的原始状态。 俄博梁位于茫崖市东北部，是柴达木盆地的一部分。位于已经废弃的冷湖镇70公里左右的305省道172公里处，平均海拔3260米。此图是305省道通往俄博梁的岔路口指示牌，从此进俄博梁还有20多公里呢！ 总祘来到火星营地的大门口了。前方仍是沙土路面，寸草不生。 冷湖火星地质公园导览图。有人说此处地貌酷像火星表面，人们就在此处创建了“火星营地”。笔者发现：在青海只要有雅丹地貌之处，往往就有人造的“火星营地”，这是噱头？还是赚钱门道？：毕竟地球99.9％以上的人没有见过火星地貌。这种项目做多了，有生命力吗？ 我们车就停在被称为“火星探险局”的门口，在这里要换越野车进俄博梁了。由于卫生间设在“火星空间站”处（有百米之远吧！见下图）。方便出来后，才看到这名曰“冷湖火星地质公园”的导览图。 “空间站”也就是旅客服务中心没有开门。马、林两师傅是在火星探险局休息室里，为我们准备了自热粉丝，祘是午歺了。休息室里，有张景区提供的货品价格表，可供一阅。 营地景点都冠以＂火星”二字。在“火星空间站”的高坡上，放眼四周，似乎能找到对应的景点。然而在火星探险局的休息室里，又有一张火星探险徒路线图（见下下图），说要从此处徒步探险往返有30公里。弄得我们一头雾水：似乎俄博梁与火星营地就是一个景区？ 冷湖火星地质公园牌匾设在坡下，眼前这一片就是公园的范圍？ 边上应该就是流星余迹湖？风景不错。不过，湖在坡底下，师傅又叫着集中，故未涉及。 这地貌很奇特，它就是“火星”表面？姑且“是”吧！ 高压线也架到“火星”上了😄。 进俄博梁必须换乘四轮驱动越野車。从探险局的休息室前换车，进俄博梁雅丹核心区大约还有10公里车程。一路上是没有“路”的，车子犹如进入沙漠深处，只有四轮驱功越野車方能适应这起伏不定的地形，遊客则要紧紧抓住扶手，到了一个开阔地或观景台，才能下车一览众山小。丶 价格公示栏也是一头雾水，让人看不明白：我们定的是越野皮卡，四小时一车900元。公示拦里都对不上号。而且景区又提出只有两辆皮卡，而四輪驱动越野车要1500元／辆。其价格执行之混乱，可见一斑。 十六人（含马，林师傅）正好分乘两部越野車与两部皮卡车进入俄博梁。 一路上“敖包梁”随处可见。 全国最大的风蚀土林群一实至名归。 车行之处形状迴异的土堆散布在广袤的大地上。 群峰竞秀。笔者曾在新疆，甘肃等多地看过类似的雅丹魔鬼城。但此处的雅丹地貌更为密集且干奇百怪，更具磅磚大气。 沧凉美。凛烈的寒风吹过异形的士丘群，经常产生诡异的风声，而且这些岩石富含铁质，地磁力强大，罗盘容易失灵，会导至无法辨别方向而迷路。 土林群高的有近二十米。 越野車司机告诉我们：1955年在离俄博梁东南上百公里的茶达木盆地深处。有八位来自南方的女石油勘探隊员、在进入盆地勘探石油完成，返回营地的路上，遇上沙尘暴，舖天盖地的黄沙笼罩了荒漠，掩埋了可识别的标志。人们始终无法找到她们们踪迹。为纪念她们，就把她们遇难的地方命名为“南八仙”。如今南八仙也已成为一个雅丹地貌风景区。听完此敍述，不禁毛骨悚然。不过，俄博梁雅丹已进行了商业开发。乘越野车进俄博梁，有有经验的司机操作引领，应当是十分安全的。 据考证，俄搏梁雅丹地貌形成于7500万年前，这里原是一片大海。随着地壳的运动上升为陸地。又经过长年累月的風蝕形成了风蚀土林的地貌。 如今一个个砂砾岩土谁，千奇百怪，像动物，像舰船…你想什么就像什么。让人遐想联翩，应接不睱！这是坐猴？ 蜥蜴出洞 蹲虎？ 狮鼠较劲。 火星双狮。 舰船待发。 鸡鸣三县。 千年之吻。 火星动物园。 域外来客。 她们也想成为“火星”上的一员！ 在”火星”上共望“星空”。 蛮荒之地齐相聚，来日方长见深情。 感谢团里的三位后勤保障者。 帅哥美女同框。 荒漠留倩影，终生永不悔。 探究“火星”的人 海上仙山。 蓬莱仙境。 得陇望蜀。 海狮寻虎。 鲸鱼出海 火星营地上的塔尔西斯高原制高点铜版雕文。证实了俄博梁是冷湖火星地质公园的一部分。 从这高台下望，还能看到“屈原离骚颂”。 众仙听经。 婴儿喜日。 舰隊出征。 冰海雪原。 狸猫待鼠。 火星人。 顽童嬉戏。 风起山成。 帷幕正开。 望着奇型怪状的无名土石堆，禁不住想给予试命名。可以预见，在俄博梁不断与众旅友相逢之时，一定会有更多形象的寓名与大家相见。笔者的努力只是抛砖引玉而已！ 荒漠之舟。 归来矣！在归来途中，越野车师傅指着一条小路说：原来由此路进入约2公里，还有个很漂亮的硫磺湖。七八月份时湖水是黄色的。非常稀罕，非常美。只可惜这湖现在已干枯了。听这一席话，想起刚观尝过的雅丹地貌，笔者真感到这里的环境是多么的脆弱：假设有人在景区随意攀越，假设此地区雨量逐年增加，假设景区过度开发与利用…。这世间罕见的雅丹还留得住吗？但愿此乃笔者“杞人忧天”，相关部门巳有万全之策，保存，保护好这大好河山哪！ （四）西台吉乃尔湖下午四时，离开俄博梁核心区。到门口换上中巴。我们还要赶往远在130公里的水上雅丹。中途经过西台吉乃尔湖。。 西台吉乃尔湖位于315国道靠近水上雅丹景区的公路两旁。这盐湖在网上被赞美成美丽的双色湖。据传位于公路两侧的湖体颜色不同一边为兰色一边为绿色。 不过就我们实地观察，似乎並没有明显的差别，不知何故？加之通过西台吉乃尔湖的这段公路实在太烂了。驾驶员说此公路两侧都是湖，一旦下大雨，盐湖水漫上路面，对路面就是很大的破坏。每年雨季过后都如此。可我们真不明白：青海交通运输部门既知道这情况，为何不着改进呢！这可是通往景区的重要通道呀！： 昨天的茫崖翡翠湖给我们留下美好的印象。今天西台双色湖却没使我们激动，也许大家太累了，晃悠悠的车行让大多人都睡着了。 （五）水上雅丹。由于沿途路况不好，130多公里的路，紧赶慢行竟花了三个多小时，一直到晚8点才到水上雅丹景区大门口。马，林师傅忙着为我们办门票。这里的太阳大约9点落山。大家都希望能赶上看水上雅丹的日落景观。 从大酒店赶往日落观景台还要有十几分钟的步程。 遗憾的是最终仍然没有赶上到最佳的拍攝点。只好将就在较低的位置拍了几张！ 不过，这几张照片已可看出水上雅丹落日有多美！ 这一张是罗大姐第二天早上迎着欲升的朝阳拍的水上雅丹日月同辉的画面。 烏斯特雅丹地质公园，又名水上雅丹。位于海西州大柴旦行委西台地区。东距海西州州府德令哈340公里，大柴旦行委240公里，南距格尔木350公里，西距茫崖镇350公里。这里原来也是柴达木盆地陸上雅丹的一部分。公元2007年，一次山洪暴发，发源于昆侖山的那棱格勒河河水改道淹没了这片原叫鸭湖的地区，形成了当今世界上唯一的水上雅丹地貌。 据景区介绍：2015年10月，大柴旦行委与敦煌现代集团签署协议，成立大柴旦现代旅游投资开发有限责任公司。斥资6.4亿元打造烏斯特（水上）雅丹景区。並于2018年6月23日正式对外开放。 现已开放的景点共有四个（从远至近）：望海台，蓬莱仙島，西海舰隊，黄金沙滩。这四个景点也是水上雅丹景区景交车的的停車点站名。一般遊客多是先乘景交车到最远站点望海台下车，然后一站一站地往回游。累了，就可在仃车点上侯车往下一个景点。以笔者体验：往回走，不必乘車，一边拍照，一边看，尽量顺水边走，风景更好。这样两个半小时就可走完整个景区。（不含乘快艇及越野車游时间）。 我们住的是烏斯特雅丹大酒店。是此周边条件最好的酒店，早歺是自助歺，质量还行。不过酒店实在太贵了，一晚上一个标间竟要1080元。其房间设施仅相当于其他地方两百多元一间的标准。 景区内另有一大片帐篷宾舘，一个帐篷要5百多元／晚。 景区内还有房車营地，据说有88辆房車，其中四床房車60辆、每辆房車一晚也要1080元（可住四人）。奇怪的是在景区外，二三十公里的范圍内竟没有一家宾舘或住宿点。难道是垄断经营？不得而知。希望旅游主管部门作些调查並改进。让广大百姓都能较轻松地享受到这世界独一无二的水上雅丹風光，而不是任由个别企业家或利益集团借景宰客。 第二天上午8：30乘景交車出发，来到最后一站一望海台的观景台（背面照）。 大家都饶有兴趣地登台拍照。 从观景台下来就来到水上雅丹码头。 这里可租用快艇进入雅丹深处观看“鸭湖”景观，时间只要20分钟，170元／人次（含登岛费），不可错过。 当地人把此处称为“鸭湖”。旅客把它称做“百鳥千島湖。” 这里是侯烏的乐园。一到春秋季节，成群的水鳥和野鸭戏水在波光粼粼的湖面，或在雅丹上奔跑追逐。 各种型状雅丹星罗棋布在水面之中，极为壮观。 快艇停在一个较宽敞的雅丹小島上，让大家上岸观光，美极了。 雄鹰亮翅。 岸上，孙子喊着要骑骆驼。 妈妈带他同往。100元／人.30分钟。 广告片里宣传的“雅丹之眼”，要看到它，要乘四人越野車前往，每人200元。去者不多。 望海台周边景色，引人入胜。然而，笔者突发奇想：水中雅丹地貌，长期置于水中，湖水的侵蚀，波浪的沖刷，是否会使雅丹的基座掏空，外观剝蚀？这不断变化的万千形态，有朝一日终会隐于尘世？”今朝有酒今朝醉”，此时此刻能多看就多看点！刻在脑海里，记在影集中。😀😂 进入蓬莱仙島，这一段是景区最美的地段，随便拍拍，都是一张张大片。 欲乘东風扬帆去，过“海”尚有神仙山？！ 豚鼠？ 带盔士兵。 “貓势耽耽”？ 西海舰隊景区。 西海舰隊景区岸上，有一酷似雄狮的雅丹土林，英武神似，令人肃然起敬。 黄金沙滩站，是最靠近景区入口的景点。 如此美景，乍看都不够！可十一点要集合，只好忍痛割爱，踏着时点回到大酒店，暂别了，水上雅丹！ （六）台吉乃尔野奢小镇。 下午，我们将赶往格尔木的察而汗盐湖。车行5公里左右到315国道894公里处。一个热鬧的雅丹小山包吸引了大家，呵！是我们歪打正着“撞进”了台吉乃尔野奢小镇了。 俯瞰台吉乃尔野奢小镇的观景雅丹小山包。人流窜动。 台吉乃尔野奢小镇是格尔木近年着力打造的网红科幻火星地貌休闲小镇。整个小镇投资总规模将达26亿元人民币。现已完成第一期工程孤独星际酒店与烏托邦（房车十帐篷房）工程，並于2022年8月份开业。 孤独星际〈戈壁〉野奢酒店接待处。据说此处酒店随行就市。七八月份穹顶星空房一标间要500～600元。小镇上已建有盐湖雅丹别墅、穹顶星空房、豪华房車、野奢帐篷等四种房型。 穹顶星空房，是最受人欢迎的“火星住宿地”。天气晴朗的晚上，在这里数星望月，可以非常清楚地看到银河，是拍星空发烧友的绝佳选择。 穹顶星空房内景资料图。 台吉乃尔野奢小镇周边极度干旱，缺水，经常风沙场程。是个无人荒漠，据说其地貌极像火星地表。在此处打卡感觉棒棒的。 短短的几天，老程就与小孙子交上好朋友。这不是缘份吗？ 母子同框。都登上“火星”了。 未来的火星探测员！ 老奶奶也乘机蹭了一把！