<p class="ql-block"><b>西藏——比如 ——丁青——昌都 ——德格——康定——泸定——江津北</b></p> <p class="ql-block">返程以赶路为主，有好风景打个卡。车观。😀我们去西藏是从云南——219国道过来的，回来时走四川317国道。</p> <p class="ql-block">在返程路上，同样可以看到不少这样虔诚的朝拜者。</p> <p class="ql-block">一路蓝天、白云，草原！</p> <p class="ql-block">从西藏出来不久，又看到了怒江，这里也有怒江第一弯，和云南境内的相似。</p> <p class="ql-block">遇到路上狭窄的时候，会车成了问题。</p> <p class="ql-block">一路爬坡，来到了康庆拉山。依稀可见海拔5300米。由于进藏已经半个多月了，有些适应，似乎没有高反了。</p> <p class="ql-block">爬坡上坎的蛇形路。</p> <p class="ql-block">第三天晚上住漂亮的昌都市。</p> <p class="ql-block">第四天住德格县，顺便参观德格印经院。</p> <p class="ql-block">德格印经院是素有“藏文化大百科全书”、“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”盛名的德格印经院，全名“西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门”，又称“德格吉祥聚慧院”，始建于1729年，总占地面积约5,000平方米，建筑占地面积近3,000平方米，总建筑面积9,000余平方米，坐落在德格县城（更庆镇）文化街。</p> <p class="ql-block">印经院构造独特，红墙高耸，绿树婆娑，幽静壮观。靠大门一侧为一楼一底，正房则为二楼、三楼，参差有致，系典型的藏式建筑风格。院内分藏版库、纸库、晒经楼、洗版平台、裁纸齐书室及佛殿、经堂等。藏版库大小共6间，约占整个建筑面积的一半，印书操作也在其中。藏版库中排列着整齐的版架，书版分门别类地插满了版架，每版有一手柄，这是“德格巴尔康”的特色之一。</p><p class="ql-block">书版规格有许多种，最大的长110多厘米，宽70厘米，厚约5厘米；最小的长约33厘米，宽仅约6厘米。到18世纪80年代末，全院有书版21.75万块，每块刻两面。大、中、小版平均若每面各以600个音节计算，其字数总计约2.6亿字，规模宏大。</p> <p class="ql-block">1980年，印经院被列为省级文物保护单位并进行了修葺。1982年春起，印经院恢复经书刻版印刷，对残缺和少量遗失的书版重新雕刻、补齐。不到10年时间，仅藏文《大藏经》（《甘珠尔》和《丹珠尔》）就印了6,200多部，行销青海、西藏、甘肃、云南、四川、北京、南京等地，为国内各民族间的文化交流做出了贡献。所印藏文典籍还远销印度、尼泊尔、不丹、锡金、日本以及东南亚一些国家，为中外文化交流做出了贡献。</p><p class="ql-block">根据德格印经院的版藏目录，它的藏书之丰在我国藏族地区各印经院中首屈一指，有佛教经典、天文、地理、医学、历史、文学、音乐、美术、工艺技术等方面的丛书或专著200多部，其中还有一些珍本、孤本。如该院收藏的《印度佛教源流》，在佛教的发源地印度早已失传，国际上的科研工作者和佛教徒也得求助于它。《汉地宗教源流》一书，也是研究汉地佛教和考查历史上汉、藏关系的珍贵材料。有300年历史的梵文、尼泊尔文、藏文对照的《般若八千颂》经版，亦为世界所仅有。</p> <p class="ql-block">这就是印经书的模版，整个印经院有31万块，印制经书后，马上洗干净，放在这里晾干。</p> <p class="ql-block">工匠们正在印经。熟练而简单机械的动作，一天周而复始。</p> <p class="ql-block">第四天，从德格县城出来，朝康定 新都桥方向继续前行。途经雀儿山隧道。</p> <p class="ql-block">雀儿山隧道（Que’ershan Tunnel），是中国四川省甘孜藏族自治州德格县境内公路通道，位于雀儿山山岭下，是中国“十二五”规划中的重点工程。</p><p class="ql-block">雀儿山隧道于2010年11月30日动工兴建于2016年11月10日全线贯通，并举行贯通仪式；于2017年9月26日通车运营。</p><p class="ql-block">雀儿山隧道东起商王驿站路、下穿雀儿山山岭，东至德兴路；隧道线路长度为12.997千米，主洞全长7079米；路面为双向二车道二级公路，设计速度为40千米/小时，项目总投资11.2亿元人民币。</p> <p class="ql-block">土路、油路到水泥路，再到雀儿山隧道通车，川藏北线的历史，离不开中国人民解放军第十八军克服高寒天气、翻越险阻，打通了川藏大动脉的艰苦奋战。</p> <p class="ql-block">过了雀儿山隧道后，回首又见雪山，这可能是这次行程里的最后一次看见雪山的机会了。</p> <p class="ql-block">又遇上317国道铺路，交通管制了。根据上次的经验，一般要等两小时。</p> <p class="ql-block">利用堵车的机会，拍了一些高原上的“花坚强”。</p> <p class="ql-block">交通管制解除，继续往回赶。</p> <p class="ql-block">在康定的跑马山上，体会到了十里不同天的感觉。车子正行驶在艳阳高照中，前面远处的一些小山丘笼罩在乌云之下，仔细一看，从乌云中有雨落下来。前进了一会儿，我们义无反顾的一车扎进大雨中，雨点打在挡风玻璃上，噼噼啪啪的一阵乱响，还以为是冰雹。</p> <p class="ql-block">穿过雨阵，又迎来了灿烂的阳光，所以出现了彩虹🌈</p> <p class="ql-block">巨大的彩虹🌈横跨公路，我们正好从彩虹🌈门下通过，就像过凯旋门一样。😃😃👍👍这种机会可遇而不可求。</p> <p class="ql-block">随着夜幕降临，我们开启了真正的赶路模式。下山后，我们终于从康定上了高速，一直走高速。到江津时，正逢雷阵雨，说是暴雨一点也不过分。响亮的雷声，就像是炮仗在欢迎我们凯旋；瓢泼大雨好似在给我们洗去一路的风尘。😀😀😀我们终于顺利到达！✌️✌️✌️✌️</p> <p class="ql-block">第二天早上，给爱车洗个澡，喂个饱。让他好好休息！</p> <p class="ql-block">顺利穿越丙察察👍👍👍👍西藏之旅终身难忘！别个都说：走一次318，可以吹一年的牛🐮，走一次丙察察，可以吹一辈子的牛🐮。可见丙察察的挑战性😀走最烂的路，看最美的风景！👍👍谢谢丙察察👍👍</p>