<p class="ql-block">第一次来三峡是1999年秋季，我从重庆朝天门码头上船，一路顺流而下，完成了三峡告别游的旅程。</p><p class="ql-block">时隔19年，又一次走进三峡，开始宜昌到重庆五夜四天的游轮行程。</p><p class="ql-block">19个春秋的风风雨雨，三峡两岸己经发生的沧海桑田的变化。“截断巫山云雨，高峡出平湖”的美丽设想已变成现实。</p> <p class="ql-block">走进三峡的第一天，游轮停泊在位于秭归的茅坪码头，游客下船游览西陵峡内的“三峡人家景区。汽车行驶在西陵峡东段的沿江道路上，峡内风光明丽，峰峦高耸，两岸夹江壁立，悬崖横空，令人目不暇接。</p><p class="ql-block">原来读过刘白羽的《长江三日》，散文中将西陵峡描绘为“江面比较宽阔，但是江流至此变得特别凶恶，处处是急流，处处是险滩”。三峡工程完工后，西陵峡已没有了往日的急流险滩，江面宽阔，江水平缓。</p><p class="ql-block">三峡人家位于三峡大坝和葛洲坝之间，依山傍水，风情如画。步入三峡人家，传统的吊脚楼点缀于山水之间，久违的乌篷船安静地泊在门前，江上阿哥阿妹清波荡桨，溪边土家族少女在清洗衣服，江面上悠然的渔家撒网打鱼，好似一幅如梦如幻的风景画卷。</p> <p class="ql-block">晚上10时，在秭归茅坪港停泊了24个小时的游轮终于鸣笛起锚了。游轮在茫茫的夜色中逆流而上，渐渐地驶入了三峡深处。</p><p class="ql-block">坐在房间外的阳台上，望着船舷外的世界，已经是夜色弥漫，繁星闪烁了。岸边偶尔闪过点点灯火，给沉睡的峰峦带来了一丝生机，舷傍驶过的轮船上，也只能看到驾驶台上的灯光。随着午夜的临近，浓密的乌云遮住了仅有的一点星光，游轮仿佛驶入了浓墨的世界。黑暗中，你能感觉到岸边的山峰在向你扑来，仿佛嶙峋的岩石就在你的眼前，一种从来没有过的恐惧感，把你逼回到房间，西陵峡在漫漫的夜色中静静地驶过。</p> <p class="ql-block">早上6点40分。游轮广播告知十分钟后游轮驶入巫峡。站在游轮六层的阳光甲板上，只见船舷两侧奇峰突兀，层峦叠嶂。船行峡中，时而大山当前，忽又峰回路转，宛如一条迂回曲折的画廊。巫峡全长46公里，南北两岸的巫山十二峰连绵不绝，极为壮观。而十二峰中又以神女峰最为峭丽，古往今来的游人没有不被这里的迷人景色所陶醉的。</p> <p class="ql-block">下午3时左右，游轮驶入瞿塘峡。瞿塘峡是三峡中最短的一段，只有八公里长，两岸断崖壁立，雄伟险峻。瞿塘峡中最有名的是夔门，人们认识夔门，不仅是因为它的气势磅礴，更因为夔门的壮丽景色是10元人民币背面的图案。游轮驶出夔门，江面豁然开朗，两岸的山峦也低缓了很多，告知人们游轮已经驶出秀丽壮美的三峡。</p> <p class="ql-block">人们常说西陵峡以“险”著称，巫峡以“秀”见长，瞿塘峡以“雄”名世。随着三峡大坝的建成，西陵峡的险峻已成为昨日往事。</p> <p class="ql-block">一日昼夜，游遍三峡，有激动，有感叹，也有遗憾。在平静的江面上，再也看不到纤夫的脊背，再也听不到长江的号子，再也体会不到船过险滩的震撼。但是三峡的秀丽风光，足以让你留恋不舍，回味无穷。</p> <p class="ql-block">2018.05.09日于三峡</p>