新疆自驾游纪实（三）

自由如风

第三里程：南疆之行 　　从7月16日开始，我们的行程转向南疆，为期十天。最大的恐惧：酷热在恭候着我们！ 　　第一组景点：独库公路精华路段、克孜尔石窟 　　巴彦布鲁克当地的早、晚温差约十几度。昨天热得汗流浃背，今早出门却冻回来穿了夹克衫再出门。但太阳出来之后气温骤升，灼烤的滋味难以言说！ 　　7月16日早九点出发。上路之后我才弄明白：头晚入住的君合酒店紧挨独库公路边，车开岀去区区几百米即飞驰在独库公路上。一路上领队用对讲机涛涛不绝。印象最深的是：北疆看风景、南疆看文化。 　　（航拍把独库公路的险峻淋漓展现！这条公路修建历时10年,牺牲了168名战士! 平均每3公里多就牺牲一名战士,是一条用鲜血和汗水铸就的生命之路。在此向英雄们默哀致敬！） 　　行驶一百来公里穿过铁力买提隧洞（全长1895米）之后，柴油领队对讲告知：至此告别北疆，正式进入南疆地域！ 　　（以上一组照片呈现出独库公路200公里精彩路段的独特魅力！一路险象环生、精彩纷呈，其间美的享受与心跳加速共存！） 　　在尽情享受群山环绕、坡陡弯急的独库公路大自然美的同时，当日高温干热人困马乏！中午十二点择一宽敞路边停车场稍事休息吃午餐。领队宣布休息至中午一点半，待大家气喘匀了再继续前进，目标：克孜尔石窟。 独库公路上的停车场或服务区大都比较简陋：面积小，只有摆小摊的、几乎没有商店。 　　（停车场背后是一座红色的山） 　　午休后驱车82公里，到达克孜尔石窟景区。 　　（从中午休息的停车场到克孜尔石窟的道路两旁罕见绿色，一片荒芜。与独库公路两侧的郁郁葱葱形成巨大反差。） 　　克孜尔石窟又称克孜尔千佛洞或赫色尔石窟，中国佛教石窟，位于新疆拜城县克孜尔镇东南7千米明屋塔格山的悬崖上。该石窟是中国开凿最早、地理位置最西的大型石窟群，大约开凿于公元3世纪，在公元8-9世纪逐渐停建，延续时间之长在世界各国也是绝无仅有的。1961年公布的第一批全国重点文物保护单位之一。 　　（由入口处步行至石窟原址七、八百米距离路程，毫无树荫遮掩处居多。烈日当空，暴晒令人呜呼哀哉！） 　　（由小视频一览克孜尔石窟全貌，年代久远，风化破损较为严重，） 　　天气热得我们已无从适之！参观完毕赶紧继续往库车市方向赶路，途中不忘独库公路终点打卡。下午六点多下榻库车市丽都大酒店。此时突然一阵沙尘暴袭来，黄沙弥漫。再加上高温，我们在酒店二楼餐厅美餐一顿，就不出门去与天气较劲儿了（今天晚餐自理）。 　　（独库公路终点打卡地） 　　当日行程约340公里。 　　第二组景点：阿克苏天山温宿大峡谷，远眺托木尔峰 7月17日领队慈悲为怀，丰盛自助早餐之后，安排休息至上午十点半才出发，可谓史无前例。据说由他带团的车队开车风格彪悍，飞驶如风！车技稍欠火候的压力山大；手潮的干脆跟不上！此行本人初次领教，情况完全属实！ 　　由库车至阿克苏天山温宿大峡谷二百多公里，路况复杂，车速跑不起来，中午一点多才抵达温宿大峡谷景区。 　　（车队经一个多礼拜的磨合基本达到井然有序。领队有空腾出手来航拍一路上车队与大自然融为一体的风景） 　　（路上美景一瞥。注意：画面中的12号车正是本车队开车最快的俺们的坐驾，我骄傲！😀） 　　温宿大峡谷位于阿克苏温宿县境内天山山脉中段南麓前山区博孜敦柯尔克孜民族乡境内，总面积200平方公里。这里曾是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地，当地称之为“库都鲁克大峡谷”，维吾尔语意为“惊险，神秘”。 温宿大峡谷亦是中国西部最美的丹霞地质奇景、中国最大的岩盐喀斯特地质胜景。它有着中国罕见的远古岩盐地质绝景、中国西部奇特的雅丹地质怪景和独有的巨型岩溶蚀地质秘境，堪称新疆“活的地质演变史博物馆”。进入景区犹如进入了一片精美雄浑的自然画廊。 　　（景区入口处） 　　到达景区购票、简单中餐之后，浩浩荡荡的车队开进温宿大峡谷，一路卷起的滚滚黄沙、领队导演的无人机航拍，令参与者如打了鸡血般兴奋起来：映入眼帘的一切太壮观了…… 　　（“地面部队”也不孬！拍摄紧跟其后，各有高招，平分秋色😃😃😃） 　　（车队在松软砂石路上行驶了大约十多公里才到达大峡谷尽头，其两侧大自然鬼斧神工造就的千奇百态、色彩斑斓一览无余。） 　　（一骑绝尘，帅呆了！） 　　（抓拍到两只漫步的骆驼🐫） 　　（我们12号车老大抓拍的车友们） 　　（凝望峭壁，思古幽情！温宿大峡谷中山壁岩层分布清晰，受挤压形成的褶皱，弯曲的线条十分清晰，断裂的岩石夹在山壁岩层中，在历经亿万年的风雨侵蚀后，形成了绝壁高耸、奇峰兀立、形态各异、嶙峋怪异、色彩浓烈、千姿百态、五彩纷呈的奇特景观。） 　　结束大峡谷的游览准备撤离时，16车的女士突然发现自己的手机不见了！什么时候、在哪儿丢的全然不知。回头去找了一个多小时没戏！呜呼…这次出门的照片全部归零，痛不欲生！ 　　托木尔峰位于阿克苏地区温宿县境内的中国与吉尔吉斯斯坦国境线附近，属天山山脉中天山区，是山系横亘新疆2 500多千米的天山山脉的最高峰，海拔7443.8米，也是吉尔吉斯斯坦的最高峰。“托木尔”，维吾尔语意为“铁”，即“铁峰”。其主峰及周围共10万公顷山地于1980年被列为自治区级自然保护区，主要保护高山冰川及下部森林，生物群落及生态环境。 　　(托木尔峰隐约可见。） 　　在温宿大峡谷至阿克苏的途中，有幸拍摄到托木尔峰远景。唯天高云淡晴空万里的天气，才能远眺到绵延起伏的托尔木峰。感谢老天爷的眷顾！ 　　下午六点多到达阿克苏辉煌大酒店，一天300来公里的旅程结束。吃饭、睡觉！ 　　（辉煌大酒店条件不错，早餐丰盛） 　　第三组景点：喀什风土人情深度造访 　　我们的观景旅程已马不停蹄地奔波一个礼拜了，考虑到以50、60后为主体的车队成员结构，需要稍作修整以利再战。为此领队宣布：18、19号在喀什放羊啦！ 　　7月18日10点从阿克苏出发，一路高速公路奔向喀什，全程约550公里。炎热的高温天气及高速公路上限速测速的制约，下午三点才抵达喀什巿区。酒店须三点半以后方能入住，我们只能先奔高台民居和喀什古城参观。 高台民居是新疆喀什市老城东北端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区，距今已有600年历史，是喀什展示维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。老城民居多以土木、砖木构成，是研究少数民族生活习俗和建筑特色的重要物证。 （由于历史久远失修，高台民居已禁止入内参观，只能远观留影。） 喀什古城景区位于新疆喀什市中心，占地面积3.6平方公里。历经2000多年的风霜雪雨，古城成为不同历史时期的标本和切片，被誉为研究古西域城市的活化石。现在是一座开放式旅游景区，也是维吾尔族居民的生活区。在这里集中展现了维吾尔族居民家庭生活、民族风情和传统手工艺风味。 　　（古城大门） 　　（古城中不乏古香古色之幽居） 　　炎热的天气令人窒息！下午五点多匆匆回酒店先大喘一口气！ 　　（下榻的环球港国际酒店豪华整洁，内部设施完善，令人舒心。只是其停车场管理水平原始落后，出去一次竟然耗费我们二十多分钟！） 　　晚上八点多钟，就着太阳余晖再次造访喀什古城。） 　　（新疆特色小吃：缸子肉。缸子不乍地，但一大块带骨羊肉和肉汤鲜美无比！） 　　（晚上九、十点钟逛喀什古城，喝着酸梅汤漫无目的地遛遛跶跶，古城千姿百态尽收眼底。） 　　（古城里商业化的洋玩意儿。好像是298元飞一次。） 　　逛完古城回酒店已经晚上十一点多了，看看计步器：今天走了一万三千多步，穿着高跟鞋的脚板滋味有点糟糕😞，赶紧洗洗躺平。 　　7月19日按自愿选择原则兵分两路：一部分人在喀什游览；另一部分人随领队征战中国西极等处。我们12号车选择了前者。 　　早餐后首先是赶去看喀什古城的开城仪式。 　　（开城仪式每天上午10点、中午12点、下午6点共三场，却仍然是人山人海！足见新疆旅游旺季之火爆！） 　　看完开城仪式后赶往香妃园。 　　香妃园景区占地面积300余亩，坐落于喀什市东北郊5公里的浩罕乡艾孜热特村。2014年7月开始打造以“香妃”文化为主题的旅游景区(香妃园)，2019年被国家评为4A级。 在乾隆皇帝的40多个后妃中，有一位维吾尔族女子，她就是容妃。在容妃死后的一百多年内，一批骚人墨客在容妃身上大做文章，“香妃”的传说版本多多，不足一一。 　　香妃（容妃）的画像 　　香妃园里走马观花之后，赶去剧场观中午十二点半的舞剧《香妃欢乐》演出。它演绎了香妃一生的传说。 　　今天老天爷赏脸，让太阳公公失业没岀来，真是久违的微风吹拂、温而不燥天气。 从香妃园出来转奔艾提尕尔清真寺。它是中国伊斯兰教著名清真寺，位于新疆维吾尔自治区喀什市的艾提尕尔广场西侧，始建于1442年，南北长140米，东西宽120米，占地总面积为1.68万平方米，分为“正殿”“外殿”“教经堂”“院落”“拱拜孜”“宣礼塔”和“大门”等七部分，是新疆规模最大的清真寺 　　（清真寺门票30元，60岁以上五折优惠） 　　跑了几个小时早已肚子里敲大鼓！清真寺广场马路对面是一个美食街。找个餐馆坐定，烤包子、烤羊腰子、红柳杆大羊肉串….点了不少四人吃饱喝足，一结账：156元。新疆喀什人民的实惠让四人一番感慨！ 　　领队柴油带领的另一队人马奔赴中国西极等处，亦收获满满，不枉往返500多公里辛劳。从群里择几张留影展示在此。 　　（车友们虽然刚认识不久，但快乐在不断相互传递！） 　　（ 　　（他就是领队柴油，一个阳光的北京中年汉子） 　　吃完饭给车加满油，为明天奔赴帕米尔高原提前做好准备。 　　第四组景点：帕米尔高原、盘龙古道 　　7月20日，为躲过出行高峰，早上8点30分离开酒店沿314国道前往帕米尔高原。国道上的车不少，天公又不作美，零零星星下了会小雨，以致我们车队行进速度起不来，跑了三百多公里到达盘龙古道时，已是中午一点多了。 　　帕米尔高原，波斯语，意为平顶屋。中国古代称葱岭，古丝绸之路在此经过。地处中亚东南部、中国的最西端，横跨塔吉克斯坦、中国和阿富汗。帕米尔高原地跨中国新疆西南部、塔吉克斯坦东南部、阿富汗东北部，是昆仑山、喀喇昆仑山、兴都库什山和天山交会的巨大山结。面积约10万平方千米。 　　（国道314的一段也叫中巴友谊公路。双向单车道比较窄，沿途有卫生间的停车场极少。车队不便停车休息和方便。老道的柴油对此择地安排了一次“唱歌”集体行动，对讲机大声宣布“男左女右”，好一个返璞归真😀😀😀） 　　最后的近百公里路程，是在一个大峡谷的蜿蜒公路上不断盘旋上升，山势陡峭险峻，但都光秃秃不长毛（植被覆盖率几乎为零）。到达山顶最高点海拔高度达4520米，之后七拐八弯下山。此时不少人已出现不同程度的高反，我们车里的老高感到脑袋里如散了黄的鸡蛋浑浑噩噩。本人偶有耳蒙，但问题不大。遗憾的是当时下着小雨能见度差、加上车子行驶如扭秧歌，未能留下视频记录。 　　帕米尔高原盘龙古道，又称盘龙古道阿里段，是中国与中亚十分重要的交通通道之一。它位于新疆和塔吉克斯坦之间，全长2000余公里，起点在新疆自治区喀什市，终点在塔吉克斯坦联邦共和国的伊斯法拉湖。其中，盘龙古道位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡。这条公路的前身是吾格亚提盘山公路，全长约80公里，而真正的盘龙古道只有约30公里，但却有超过600多个大弯。从高空俯瞰，一条丝路巨龙盘绕山间，与周边雄奇壮美的自然景观相得益彰。盘龙古道是连接古代中亚和中国的重要交通枢纽，是丝绸之路上的一个重要分支。 　　（如油画般的大盘龙） 　　 　　（小盘龙亦别具一格） 　　（小盘龙上集体合影） 　　（俺也小盘龙上留个影） 　　下午六点多结束观光，向当日下榻的塔什库尔干县（简称：塔县”）迎宾馆进发，路程八十多公里。 　　（奔往塔县的途中风景美如画） 　　当天晩餐安排牦牛火锅，任炎炎烈日鼻孔冒烟，大快朵颐，吃了再说！ 　　塔什库尔干塔吉克自治县，隶属新疆维吾尔自治区喀什地区，位于新疆维吾尔自治区西南部，西北、西南、南分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连，东南和东部与叶城县、莎车县相连，北与阿克陶县相连。 塔什库尔干，在维吾尔语里意为“石头城”，因城北有古代石砌城堡而得名。 　　第五组景点：白沙湖景区 　　塔县早晚温差更大，次日清晨最低7度，穿着冲锋衣才敢岀门。此外，塔县海拔高度4000米，车队里头痛头晕、喘不过气来的大有人在。俺啥事儿没有，傻人傻福😀 　　7月21日早八点半启程，车队将沿昨日原路返回并拐至莎车落脚，全程近450公里。白沙湖景区乃必经之地，亦今天游览重中之重。 昨天的阴雨天气，换来了今天的太阳公公笑眯眯！我们的运气那是相当不错👍 　　（314国道的起点为新疆乌鲁木齐，终点为新疆红其拉甫，全程1948千米。晴朗的天空下，一路上风景如画一般美丽！） 　　 　　（出太阳了好照相，一路风景留下来。） 　　 　　（有段公路边的山峰长相狰狞！） 　　喀什白沙湖是国家5A级旅游景区，距离喀什市区大约200公里左右，坐落在海拔大约3300米左右的喀喇昆仑山脉中。整个区域内的白色沙子就像洁白的雪花一样散落在这里。传说这就是西游记里的：流沙河。 白沙湖当地人叫恰克拉克，是一个面积44平方公里的高原平湖。白沙湖两侧遥遥矗立着公格尔九别峰。高山是银白色的沙山，细沙洁白柔和犹如白绸。这样的美景，让沉睡了万年的雪山和湖水更显素洁与寂静。 　　白沙湖，俺来啦！ 　　（白沙湖全景掠影） 　　（牵牦牛的老汉揽生意：与牦🐮合影30元；骑一圈50元。） 　　 　　莎车县位于新疆的西南边，这座县城拥有着3000多年的历史，曾经几度成为了闻名中外的一个部落国，这里曾经是莎车国、渠沙国、叶尔羌汗国的所在地，自古以来就是兵家必争之地。莎车县是新疆南疆人口最多的一个县城。 当天下午六点多入住的天府国际大酒店啥都挺棒，就是门口的停车场鸟屎大一块地儿，开进去揉到位比考驾照还要难！ 　　（莎车县非遗博物馆） 　　晚餐后洗洗睡下，一夜无话。 　　我们的新疆自驾游已近尾声，自7月22日起进入赶路模式。 7月22日莎车一一民丰600公里。沿途的景点有：叶尔羌汗国王陵、和田玉交易中心及库尔班纪念馆。 　　（叶尔羌汗国王陵位于新疆喀什地区莎车县老城和新城之间的阿勒屯德尔瓦兹以北，是叶尔羌汗国时期的王陵，它最早是在1533年为悼念赛义德王朝第一个汗王苏里唐赛义德而修建的。） 　　（我们在和田玉交易中心旁边类似于农贸市场的玉石自由巿场逛了一下，一颗蚕豆大的玉石要价六、七百元；一个玉石手链三、四千元….. 既不懂玉的成色、又不明价格的水深、加之囊中羞涩，我们四人皆空手而归） 　　（库尔班·吐鲁木纪念馆。人造景观） 　　当日下午六点多抵达民丰县城，入住天合国际大酒店。民丰县地处昆仑山北麓，南部有喀什塔什山，在塔里木盆地南缘。2017年10月民丰县通过国家专项评估检查，正式批准退出贫困县行列。在来的路上，领队已提前打招呼：民丰、轮台两县相对贫困，酒店条件有限，大家多包涵！的确如此，尤其是空调不凉、早餐𣎴是一般的简单！ 当地的风沙挺大，早晨岀发之前，我们都必须清理干净车身披上的一层黄沙。 7月23日9点30出发，沿塔中一号沙漠公路，纵穿塔克拉玛干沙漠腹地，直奔轮台。又是一个全程600公里的日子！ 　　塔里木沙漠公路是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田。塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。我们今天走的是民丰县至轮台县这一段。 　　（塔里木沙漠公路起点） 　　（大家在塔里木沙漠公路的起点合影） 　　（“退团费”成了大家调侃柴油的口头禅，彼此关系十分融洽！按领队的说法：咱们是一个团伙😀😀） 　　 　　（公路两侧的沙漠一望无际。公路表面起伏不平，快速奔跑的车子让我们犹如在海浪中忽上忽下的感觉！沙粒非常细小，车子一旦驶入就极易陷下去出不来了） 　　（途中有好几段没有柏油的沙石路面，跑起来黄沙漫天、颠簸不己！） 　　（沙漠公路上行驶二百来公里，拐入沙漠第一村看了看，还在路人的指点下，跑到一片胡杨林里遛跶了一圈，可惜季节不对，绿色的胡杨林与秋天的色彩相比逊色了很多！） 　　天气一如既往的炎热，下午六点多抵达轮台县三宝大酒店。与昨晚的酒店相比，条件好了很多，包括工作人员的服务态度和质量都非常亲切及时。此乃意外的惊喜😀 晚餐非常丰盛，特别是薄皮羊肉包子第一次品尝，鲜美可口！ 　　7月24日我们将往“火坑”里跳：前往吐鲁番，据说那边的地表温度最高已达70多度！路程近600公里，好在全程高速。 早上八点吃饭、八点半出发，好一个手忙脚乱！全程560公里。 　　（前二百多公里的公路上视野开阔，一望无际） 　　（后二百多公里公路蜿蜒于一片丘陵地貌中，而且停车场没有厕所，憋着！） 领队要求放了羊的车队必须下午五点半在吐鲁番坎儿井民俗园集合。我们提前一小时抵达。一下车立马感受到吐鲁番的“热情”，天气太热了！42度。 　　被称作中国古代三大工程之一的坎儿井是古代吐鲁番各族劳动群众，经过长期生产实践创造出来的一种独具特色的地下水利工程，距今已有600年。在新疆境内的坎儿井全长5400公里，是全世界最大的地下水利灌溉系统。 　　从坎儿井出来之后，我们直奔当地干果特产市场，买葡萄干、奶酪等直接快递到北京。有些人则直奔艾丁湖去了。 　　艾丁湖位于吐鲁番市高昌区，是吐鲁番盆地的最低处，也是中国陆地的最低点。湖面比海平面低154.31米，湖底最低处达-161米。吐鲁番盆地为中国天山东段南侧封闭性山间盆地，艾丁湖为吐鲁番盆地地表径流的归宿点。 　　（由坎儿井开车至艾丁湖约四十分钟车程，时间比较紧张，也就是留个影的情份。耗时40分钟的环湖游艇项目只能放弃了） 　　（当晚入住双城宾馆，五星酒店条件不错） 　　7月25日是我们新疆自驾游的最后一天，游玩大海道之后赶至哈密举行庆功宴（领队说：也叫散伙饭） 　　由吐鲁番上高速行驶一百多公里后，领队要求以车队形式紧跟着他进入一条地形复杂、路况糟糕的无名公路，坑坑洼洼地走了挺远才到达大海道。 大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。从吐鲁番出发、穿越大海道到敦煌，将深刻体会到民族风情之间的差异和不同美丽的风景。穿越大海道，最大的障碍莫过于经过这里的无人区，但是走完大海道，你也会深刻的体会到丝绸之路留下的无尽美丽。 　　（集体购票后进入大海道景区。我们的车队在峡谷中行驶了约四十分钟，此时是下午三点左右，车上显示室外温度最高52度！最低也没下来过46度！新疆的高温无以匹敌！） 　　（从大海道岀来直奔哈密的途中，领队用对讲机保持与各车的联系。有一车发生了爆胎，大家帮忙换备胎继续前进！） 　　7月26日驱车近1400公里、27日驱车1000公里，我们顺利返京，新疆自驾游落下帷幕。（完）