2023 M/STP 骑行,西雅图 - 波特兰

木匠谭

<p class="ql-block">老木上次和骑车有关的美篇是5年前<a href="https://www.meipian.cn/1uajwu0f" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">2018骑行总结</a>,那一年是玩嗨了,总共骑6000多公里,比开车里数多一倍不止,那一年顺利完成了华州小有名气的ramrod,一天240公里爬升3000多米。</p><p class="ql-block">华州还有另外一个一年一度骑行活动,STP(Seattle to Portland),总共320公里,基本平路,应该是最知名也是最大众骑行活动。老木2017年第一次STP是二天完成,后感觉有提升空间,2018 ramrod 后就打算2019年完成STP一天。</p> <p class="ql-block">2019,多事之年。老木微退,游摩罗哥,葡萄牙,年底又回武汉参加入校40周年聚会。</p><p class="ql-block">人一松懈就把STP正经事耽误了,以为自己还年轻,2020再来吧。</p><p class="ql-block">等12月份回到西雅图,疫情已经蔓延,只是不知道而已。一直咳嗽不适,说不定老木是传播者之一。真是乱世之秋,谁都保不齐。</p> <p class="ql-block">进入2020,大家都知道,疫情肆虐,门都不出,避免公共交通工具到是让骑行人数增加,不过老木明显从2019开始骑行减少,下坡路好走,体力明显下降。</p> <p class="ql-block">2020 STP被迫取消。好在官方搞了个虚拟STP (virtual STP)规则变化,大家组队,通过骑行记录上传,限定二周时间,比队总里数最高。这一下炸锅式调动了西骑队友的积极性,大家纷纷投入,平均实力未必拔尖,但是我们人多势众,取得总分第一,老木和队友重新设计队服表示庆祝。不管怎样,疫情期间猫家里多,人变得更加懒散。</p> <p class="ql-block">2020大部分时间投入到房屋装修做民宿,其间甜和苦,真可以写个专辑。</p><p class="ql-block">再后来2021老木搬进山野,大兴土木,故事现在还没有结束,希望以后有时间和大家分享。</p><p class="ql-block">2022初投入所有时间完成了第一个房车DIY<a href="https://www.meipian.cn/474qtggk" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">老木B型房车改造 - 结束篇</a></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">时间过得真快,一晃4年过去,老木已过耳顺之年,那个原来想要的STP one day渐行渐远。人过60,风轻云淡,是有怎样?不是又何妨?视乎有些忘掉STP一天追求。</span></p> <p class="ql-block">2023年初,老木收到一对加拿大夫妇请求,预定老木西雅图民宿,这对夫妇已年过70,她们第十二次参加STP骑行活动。对老木触动不小。</p><p class="ql-block">虽然老木喜欢户外,DIY也需要一定体力,但是和剧烈运动相比,完全二回事,下定决心,重新开始骑行。</p> <p class="ql-block">有了想法,动力自然而来。开始训练,原来老木有个基本原则,出门办事来回不超过30公里,能骑行绝不开车。现在住山野,不得不把30公里提高到80公里。 </p> <p class="ql-block">骑行郊外踏青,空气新鲜,完全放松,除了锻炼体能,也能修心。</p> <p class="ql-block">老木大部分是一人单骑,现在西骑新人辈出,估计许多90后比俺丫头小,我动作又慢,和他们速度没法匹配,不过偶尔参加集体活动和网上时常交流,对骑行训练动力非常重要。</p> <p class="ql-block">训练后明显体力增强,但和2018年相比,还是有差距,一天完成320公里,心里真没把握。所以老木把STP改成BTP (Best Effort to Portland)。能到哪里就停在哪里,不勉强自己。抱着这个心态,让我骑行变得轻松许多。</p><p class="ql-block">时间飞快,一晃到了7/15,STP第一天,3点半起床,吃早餐,准备,4:50直接从山野出发,鸡没叫,天没亮。</p> <p class="ql-block">等我上到主道,路上全是一天骑行参加者,和STP二天比较,明显感觉到实力强,设备服装专业了许多。</p> <p class="ql-block">BTP 的目标是尽量骑远点,速度不是目的,前半程老木保守骑法,尽量节省能量以确保后半程富余,平路保持在每小时30公里上下,上坡不拼,下坡充分利用,碰到合适速度群,尽量跟上,有时发现我后面也跟了一堆,群骑的好处多多,solo时可遇不可求。这样前半程基本保持平均时速25-26公里之间,感觉完成全程有望。</p> <p class="ql-block">老木没有正式报名,也是抱着BTP 心态,沿途靠加油站或者食品店补给,虽然对时间上有些浪费,事先做好功课,总的来说,效率还是比较高。</p> <p class="ql-block">途中经过一个老爷车展庙会,老木还特意进去参观了一下😀</p> <p class="ql-block">顺便吃了一餐车展庙会里的墨西哥食品😊</p> <p class="ql-block">骑行到200多公里左右,艳阳当顶,气温估计在95华氏以上,大家纷纷挤进加油站买冰体能饮料。老木一直认为自己比较耐渴耐热(捂汉人),骑行中也没有感觉热,等我到加油站补给时,下蹲取食品,明显感觉不适,头晕玄,当时心里真有些担心,如果下面没有改善,只好着罢。</p><p class="ql-block">有了第二打算,心就不急,定定神,仔细想想,可能是脱水,一路是用Nuun片冲水,估计糖分摄入不足,耐心的在加油站修整,吃了一盒麻辣鸡翅,喝一罐体育饮料(Gatorade)。这一次休息时间最长,估计有20分钟,</p> <p class="ql-block">接下来的后大半程,及时补水,可以说顺水顺风,虽然速度有所降低,但是信心满满,越骑越勇。</p><p class="ql-block">等到约最后20公里处,老木知道目的地不远,进入Portland市区后,天色已晚,我们一群约20人,只有老木的尾灯贼亮,老木事先装了三个尾灯,准备好了挑灯夜战,只要到达终点,晚点无妨。</p> <p class="ql-block">终点后的喜悦自然写在脸上😊</p> <p class="ql-block">这次BTP变成STP 可以说是天时地利,刚好小棉袄在波特兰外科专科医生实习一年结束到最后二周。如果老木搞不动,半途放弃,她负责把老木捞到终点😊 有了亲人做后盾,似乎一切顺理成章。到达终点时,小棉袄和男友早早等候,留下难得镜头。</p> <p class="ql-block">小棉袄事先准备好了香喷喷的晚餐,还特意订了个蛋糕庆祝,木字歪歪扭扭,但小棉袄对老爸的关爱尽写其中。</p><p class="ql-block">题外话,小棉袄已经在西雅图找到工作,胃外科医生,希望大家和她无缘。十年在外求医,实属艰辛,终于回家,借此祝她生活事业顺顺当当!</p> <p class="ql-block">附上骑行记录</p>