<p class="ql-block">鸭绿江大桥因抗美援朝而名声大噪，甚至比鸭绿江还名声大些。其实鸭绿江上共有五座大桥互通中朝，分别为长惠大桥、临江大桥、集安大桥、丹东鸭绿江一桥（断桥）、丹东鸭绿江二桥（中朝友谊大桥）。</p><p class="ql-block">先说鸭绿江断桥。这座桥是1909年由日本国修建的，从朝鲜修过来经与当时清朝的反复切磋才落地丹东。这桥当时是铁路桥，桥中间可以旋转开合以利下面过大型船，很先进也很结实，主要作用是“促进贸易＂。当年朝鲜已伦为日本的殖民地。从外观上看，中国一方的桥体完好无缺，每天游人如织；而朝鲜一方的桥体不见踪影，江面空荡荡，所以称为断桥。不知美国飞机怎么炸得这么精准？</p><p class="ql-block">距这座断桥不足百米并列着另一座称为中朝友谊大桥的桥。出乎意料，这桥也是日本国人建造的，开工于大举侵犯中国的1937年。由于运输任务繁重，几乎在江面原地又建了一座大桥。这两桥当年承担着把中国东北的煤，矿石，粮食等运往日本的任务。有着很高的战略意义。如今，这座铁路公路的双层桥是现在中朝两国正常来往的唯一陆上通道。因朝方还在关闭国门，所以桥上几乎见不到车辆。</p><p class="ql-block">其他几座大桥没有时间去参观了。</p><p class="ql-block">但在丹东河口镇附近，我们见到了供行人和小型车来往的河口断桥，也是被美国飞机炸坏了，至今仍是不能通行的原状。这里可见铁轨遗迹，山洞遗迹，桥墩遗迹。</p><p class="ql-block">我们新中国政府在抗美援期间也修建了一座运输浮桥，位于丹东河口附近。现可看到通贯江面的桥墩仍然伫立着，刚刚露出水面。</p><p class="ql-block">乘旅游船在鸭绿江上掠过，有飞鸟有薄雾有碧绿的江水，不时有桥墩遗迹。这边高楼林立，人流如织，车辆穿梭；那边高山草地，人烟稀少，旧址突现。。看见田间赫然立着两行红字大标语牌非常醒目，不明就里，寻问导游。女导游大声回复说道：金日成万岁！共产主义万岁！满船人表情复杂，独我放下心来的样子。哦哦，果然如此。</p> <p class="ql-block">旋转的桥梁</p> <p class="ql-block">我站在两桥间</p> <p class="ql-block">两桥夜景</p> <p class="ql-block">不能通过的残桥</p> <p class="ql-block">朝鲜方的工厂旧址</p> <p class="ql-block">桥头毛岸英塑像</p> <p class="ql-block">中国方散步拍照的游人</p>