南疆跟团游（下）

泰然

上次新疆行只游了北疆，为弥补缺憾，跟旅行团进入南疆，开始探秘南疆独特的民族文化、自然风光、历史遗迹和特色美食。

上集说到，沿吐和高速一路向西，游览了博斯腾湖、天山神秘大峡谷、沙漠之门等景区后，于行程的第六天开始游览喀什古城。（看上集 南疆跟团游（上））

观看完古城开城迎宾仪式，随导游乘游览车逛了城东的几条巴扎街后又前往城西游览，布袋巷和彩虹巷打卡结束，从汗巴扎大门返回古城东部，开始自行徒步走街串巷参观古城。 避开商业街，在很有民族特色和历史厚重感的民居中穿梭。 民居间的街道宽窄不一，地面大都采用砖块或石板铺设。 古色古香的建筑带有浓郁的伊斯兰风格。特别是那独特的窗棂和特有的木雕、砖雕工艺。 鲜艳的色彩也是喀什古城民族特色的重要元素。据说蓝色在伊斯兰教中代表思想和真理。 需要购票进入的“买买提的老房子”。其绿色是伊斯兰教的象征性颜色，据说代表天堂和幸福。 古城的民居大多为多层楼房。 到底是中华民族大家庭中的一员，大门的设计与内地有许多相似之处。 只在一些装饰细节上带有地域特色。 晚8点转到汗巴扎美食街，边吃边看，品尝新疆美食。 挂羊头，卖羊肉。 万人手抓饭，这一大锅够百人吃饱。 看着烤全羊，金黄酥脆，催人胃蕾。逛美食街虽已吃饱，但还是零买了几块解馋。没想到失算了。因不是现烤，皮软肉硬咬不动，味也如嚼腊。只好向旁边烤羊肉串摊主求助，在炭火上烤一下，但仍不是味，最后只好浪费了。 看看视频，走马观花了解一些喀什古城的点滴碎片。 晚9点多天还很亮，回宾馆时顺路在外围参观了一下新疆规模最大的艾提尕尔清真寺，这座具有浓郁民族风格和宗教色彩的古建筑，是维吾尔族古建筑艺术的典范，成为名扬中外的喀什古城的象征。 第七天，继昨日“和田玉展览馆”后，今日又被安排在“南疆国玉城”“自愿”购玉，因开门时间晚，所以又是一个轻松的早晨，不用早起。还有时间在附近的人民广场转转。 在车上导游先通报了昨日各旅游团购买玉石流水排名，我们这个团人数最多，又是金牌导游，只排第二位，大家很不给面子。导游转而肯求各位踊跃购买，司机导游的工资就靠大家了。进了店还安排导购一直跟随，我们老两口的心理防线终被突破，不买似有愧疚之感，只得花几千买了一个吊坠。最后结果导游还算满意，全团25人两天共消费12万多。 中午在“帕米尔高原餐厅”吃团餐，购买氧气，做些上高原的准备。从喀什开始，G314国道又叫帕米尔公路或喀喇昆仑公路，也是连接中国西部与巴基斯坦中巴友谊公路。 大巴很快就过了盖孜边境检查站，进入边防管制区。紧接着就是盖孜大峡谷，这是前往帕米尔高原的第一个险峻路段。

盖孜大峡谷，汉朝时政府曾在此设立驿站，如今峡谷中仍有古人修栈道的遗迹。

公路蜿蜒穿梭于崇山峻岭之中，目光所及均是怪石嶙峋，奇峰陡壁，随着光线角度的不同，崖壁会显现出不同的色彩，在惊叹大峡谷奇险多姿之美景的同时，也在感叹修路的艰辛。

中巴友谊公路在中国416公里占1/3，在巴基斯坦616公里占2/3。为修建这条路，中巴两国共牺牲700多名工程人员，其中中方122人，大部分倒在了巴基斯坦境内。

继续前行几十公里，车窗外出现一座高低起伏的白色沙山，山脚下是一汪碧蓝的湖水，这是到了著名的白沙湖景区。导游说这里没有停车场，大巴无法停车，只能在车上观赏了。还好，就在路边，在车上居高临下，效果尚可。

白沙湖海拔3300米，原是一片沙滩和湿地，2012年在此修建了布伦口水库，积成了美丽的湖水。因环湖的山为白沙山，故得名白沙湖。

相传，《西游记》中沙僧被赶出天界，贬入人间的流沙河指的就是这里。距此不远的路东侧是喀拉库勒湖，将在回程时停靠观赏。 大巴在2022年刚刚建成的苏巴什服务区停靠休息。这是新疆两个海拔最高的服务区之一，达到3600米。 中巴公路从白沙湖所在的布伦口乡经塔什库尔干县到红其拉甫边境国门的路段2021年9月才改扩建完成，现在路况非常好，沿途的景色也很漂亮。 下午近6点冒雨进入塔什库尔干塔吉克自治县，简称塔县。《冰山上的来客》展现的就是在这里生活的塔吉克人，中国唯一的纯白种人。在县城办理宾馆入住手续后，立即出发前往瓦恰乡参观网红公路盘龙古道。 天转晴了。因这条路不能走大车，旅游团拆分成4人一组，乘旅行社安排的当地出租车分别前往。在古道的起点，竖立着大路牌“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”，许多游客就是为此而来。 此路已成网红景点，来往车辆增多。为避免混乱和危险，公路也由双向行驶改成了单向。 这条公路是连接瓦恰乡与塔县县城的新路线。为方便瓦恰乡牧民走出高原，拉动经济，消除贫困，2019年建成了这条盘山公路，大大缩短了通往县城的距离与进出时间。
新建盘山路30多公里，从海拔3000米急升至最高点4216米，落差达一千多米，因而产生600多个急弯道。 因公路如同一条盘卧于山体上的巨龙，故而得名“盘龙公路“。为名气更响，更吸引人，公路被叫成了盘龙古道。也许古时有步行道？

盘龙古道在两处陡峭的路段弯道最为密集，分别被称为大盘龙和小盘龙。大盘龙弯度大些，坡度稍缓。

为方便游客，这里专门修建了观景台。拿出无人机，空中拍摄更壮美更震撼。 导游事先未提醒，而出租司机可能汉语不好，一路不发一言，在小盘龙观景台没停车，等我们反应过来，车已下了两个弯，而单行线无法回头，只得下到山底放飞无人机了。

这是小盘龙的照片，从同团旅友处借用的。但观景台没有延伸出去，拍出的照片效果不佳。

还是无人机从高空看更壮观。弯道密集的小盘龙，一个接一个发卡弯几乎叠在一起。容易晕车的朋友估计一看就晕了吧？
请看盘龙古道的视频。因改为单行线，返回塔县县城只能走老的瓦恰公路，这边路途远，路况也差。但对旅游的我们，多看些景色更好。 早上在喀什购玉石耽误时间，这边就紧了，近21点才往回返。路上美景都没法停车拍照，连电影插曲《花儿为什么这样红》的发源地坎尔洋村这个景点都不能进入了。

这是南疆绝美的下坂地水库，又称班迪尔蓝湖。我们只在这一个地方停靠，其它照片都是车上抓拍的。

沿塔什库尔干河逆流而上。碧绿清澈的河水平缓流淌，而风化的河谷石壁呈现出粗犷的色彩和狰狞的怪状，两者形成巨大却和谐的反差，带给你震撼惊诧的美感。 回到塔县的宾馆已近23点了，还未吃晚饭。好在县城吃饭还方便。
第八天，按照导游的安排，不等宾馆开早饭就集体在餐厅吃凉馒头就开水算是早餐，准备尽早出发去瓦罕走廊打卡点看看再回塔县游览。可一位老团友因昨日在盘龙古道连晕车带高反还未恢复，买的氧气又用完了，只得全车陪同到塔县医院，检查治疗、买氧气。起个大早，赶了个晚集。 随后向红其拉甫方向行驶约一小时拐上一叉路，很快到达位于达布达尔乡的瓦罕走廊观景点。其实这里距国境线还有相当距离，仅为满足人们的好奇心设立此观景点。 唐朝高僧玄奘（唐僧）及他之前的东晋僧人法显西行求佛取经时均路过此地，当地人民政府及考古队专门立碑为证。 这里号称是一鸡鸣四国的地方，与三个国家接壤，左前方是巴基斯坦，正前方是阿富汗，右前方是塔吉克斯坦，其中与阿富汗的边界线只有90多公里，是与中国所有接壤国家中最短的。 11点多返回塔县县城，到帕米尔旅游区游客服务中心转乘电动游览车前往石头城游览。 石头城位于塔什库尔干塔吉克自治县县城北部，塔什库尔干在当地塔吉克语中即是“石头城”的意思。 石头城是古代丝绸之路经过葱岭（帕米尔高原）的最大驿站，直到清代，它仍然发挥着作用。近2000年来，它一直是帕米尔高原的政治、军事、交通、文化中心。 城堡建在高丘之上，地势极为险峻。城外因势建有多层城墙，防御能力极强。也许这就是它能存在千年的重要因素吧？ 这里曾是塔吉克族祖先建立的朅盘陀王国的都城，遗址中土丘累叠，乱石成堆，断壁残垣，构成独特的石头城风光。 残存上千年的城墙向人们诉说着西域古国往日的辉煌和沧桑。 当年玄奘从印度取经返唐时路过此地，并讲经传法。在他的《大唐西域记》中对石头城有较详尽的记载。 站在城头往下看，脚下是阿拉尔草滩，也就是国家金草滩湿地公园。塔什库尔干河从湿地中蜿蜒流过。
进入金草滩，仰望石头城，更显其巍峨壮观，令人惊叹。 海拔3100米的阿拉尔金草滩，水草丰美，牛羊遍地。远处的雪山与蓝天白云共同交织出一幅美丽的画卷，让人感受到一种宁静和美好的享受。 随后到县城吃午饭，今天安排得还不错，牦牛火锅。管吃饱，每人还能吃上二三块牦牛肉。 请观赏石头城和金草滩的视频。午饭后沿G314原路折返喀什。 行车近二小时到达喀拉库勒湖景区。喀拉库勒在柯尔克孜语中意为“黑色的湖”。因其湖水随季节和时段变幻颜色，又被称为“变色湖”。 喀拉库勒湖面积约10平方公里，海拔3600米，是一座高山冰碛湖，也就是冰川融水形成的高原湖泊。 湖的背后矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，海拔7500多米。慕士塔格冰川景区距此不远，如自驾可去游览。 连绵不断的冰山雪峰围湖延伸而去，远处的公格尔九别峰和公格尔峰与慕士塔格峰是西昆仑山脉最高的三座山峰，构成帕米尔高原的标志和代表。
喀拉库勒湖湖水清澈，叠加终年不化的雪山冰峰，两者互相映衬，景色更显俊美。而游客急剧增加，其相应的配套设施实在跟不上，厕所都是简易的，怕被憋死才敢进入。 从无人机的视角观看，更美妙一些。离开景区又行车约三小时回到喀什同一宾馆入住。 第九天，跟团游的购物又来了。这次是推销新疆棉和驼绒产品，先参观展示厅。 接下来就是听讲解洗脑。扶贫项目，质高价优等等，话术到位，大家跃跃欲试，摩拳擦掌准备抢购。 准备打包免费托运回家的战利品真不少。大家一来认为这是扶贫积善，二来床上用品家家都用得上。没费多大劲推销出去不少，单我那当家的就买了七千多元的驼绒制品。 吃完午饭离开喀什，沿来路往乌鲁木齐回返了。又进入三岔口服务区，已行车四个多小时，需停车20分钟。 闲来没事在服务区逛逛，发现工作人员饲养的驼鸟。估计在这戈壁荒漠中生活枯燥单调，养着玩的吧？ 再次上车，一口气驶入阿克苏市住宿。大巴司机是一位哈萨克族老弟，我们坐车都很累，他一人开车真是够辛苦的。

第十天，游览阿克苏温宿县境内的天山托木尔景区。它包含大峡谷、塔村、博孜墩三个片区。这是新建的姑墨城，即整个托木尔景区的游客服务中心。每隔一段时间这里就要上演一场开城迎宾表演。

夏塔古道是古代丝绸之路伊犁至阿克苏的交通要道，又名唐僧古道。而乌孙古道是当年乌孙人被匈奴诱逼，西迁进入伊利河谷所走的通道。这一带是两条古道的必经之地。作为噱头，景区将零公里起点都设在了这里。 看着“唐军”将士们刷手机打电话，是不是有种穿越时空的感觉？

这里可前往各个片区，参观雪峰冰川、红层峡谷、盐丘盐河、稻田花海、草原戈壁等自然景观，但我们只游览了其中的托木尔大峡谷。

谷口这个道具是拍婚纱照的吗？ 一般游客乘坐景区观光车游览，四驱的私家车交100元即可进入峡谷。但谷中道路就是洪水来时的河道，自驾很容易陷入厚沙土之中。 托木尔大峡谷在当地被称为“库都鲁克大峡谷”，维吾尔语意为“惊险，神秘”。它是典型的地缝式隘谷，由3条主谷和12条支谷组成，总长达20多公里。

我们乘观光车直达名为生命之源的4号谷，随后通过栈道、支谷一站一站往回走。

托木尔大峡谷是美学价值很高的红层峡谷，被称为“峡谷之王”。包括典型的盐丘地貌和雅丹地貌，形状千姿百态，拥有“活的地质演变史博物馆”之美称。

经过亿万年的洪水、雨水冲刷和劲风吹蚀，逐渐形成了规模宏大且极具观赏性的地貌景观。 峡谷内绝壁高耸、怪石嶙峋，其形态各异、五彩纷呈。有的似人物动物，有的似建筑物件，其造型惟妙惟肖，精美绝伦。 托木尔大峡谷险怪壮美，也是众多徒步爱好者的首选之地。 一般峡谷要么在谷顶游览，要么在谷低探秘，托木尔大峡谷可在谷顶俯瞰群峰叠嶂，亦可在谷底寻踪觅迹。 有的地方极为狭窄，两侧红崖赤壁让人有窒息感。 人在谷中，显得如此渺小。 刀削斧劈的岩壁。 荒凉之美。 运送游客，经过改装的景区观光车。 壁立千仞。 铜墙铁壁。 峡谷内分布有少量灌木、胡杨树和耐旱植物。
阿克苏天山托木尔大峡谷与来程时游览的库车天山神秘大峡谷相距不很远，均在G314沿线，感觉两峡谷有共性，亦有差异，特色不尽相同，都值得一看。 景区在几个谷口设有观光车站点，游客可自由上下车。但游客集中时，观光车就显少了。我们团离开的时间已到，导游在外一个劲催促，就等你们几个了！好容易来了一辆，大家一窝蜂挤上去，超载！但谁也不下来，只好拥挤着发车了。看看我们的窘迫尴尬样。 这是此次探秘南疆团最后一个景点。当晚全团将夜宿库尔勒，明日一天在返回乌鲁木齐的路上，后天散团。 上集说过，旅行社将发团时间搞错，而打折机票不可退改，我和夫人被迫早到一天，最后需提前退团，赶半夜的火车回乌鲁木齐，明日乘飞机返京。火车凌晨三点发车，怕半夜去车站困难，更想早点去车站补卧铺（旅行社买的是硬座）。与大巴师傅商量直接送我们到库尔勒火车站，近12点与全体团友在车站挥手告别。 第十一日，车站售票员查询还剩一张软卧和一张硬卧，赶紧交钱办理，可办妥软卧后，硬卧已被人从网上抢走。上了车也未补上卧铺，只能让夫人去睡，我硬座6小时扛到乌市。但想想比同团旅友还是舒服多了，时间短，还能在车上走动。知足者常乐！ 9点半到达乌鲁木齐火车站，旅行社派车送到机场。办完登机手续不到12点，赶13点的飞机还有富裕，担心赶不上飞机的事没有发生。 飞机准点降落北京，绿色环保，地铁回家！总结一下，一、跟旅行社大团出游要谨慎，至少不能像我这样没经验未注意购物的安排；二、游南疆最好直飞喀什，当地租辆车自驾，既舒适又能多看景点。我准备以这种方式再去！大美新疆，值得再游！

游记上下两集，欢迎观看上集😂

南疆跟团游（上）

北疆深度游可参考

北疆环线深度游（上）

北疆环线深度游（下）