<p class="ql-block"> 今年是中国一汽奠基建厂七十周年，集团公司大张旗鼓搞纪念活动，太好了！借这个热乎劲也想把一汽现在年轻人不太知道的几个“点”，用我保存和收藏一汽的老照片、老物件来佐证和宣传一下。</p> <p class="ql-block"> 1950年2月14日，中苏签订《中苏友好互助同盟条约》</p><p class="ql-block">中苏商定由苏联帮助中国建设汽车制造厂 </p> <p class="ql-block">1952年4月19日任命郭力为长春汽车厂厂长，他是一汽第一任厂长。</p> <p class="ql-block"> 1952年7月2日。重工业部汽车工业筹备组发文通知，决定在长春成立：“重工业部汽车工业筹备组652厂”。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">这个照片是我厂以（52）汽临秘通知，652厂正式成立，并启用印信。一汽成立日。</p> <p class="ql-block">《这里还有一段郭力厂长，当着厂长找厂长的故事》你知道吗？</p> <p class="ql-block">1953年6月中共中央关于建设一汽的指示 </p> <p class="ql-block">1953年7月15日一汽召开奠基典礼大会。地点是在“木工车间”后来的车厢厂。记住不是在“一号门”。</p> <p class="ql-block">这是一张难得一见的庆祝一汽奠基一周年纪念的照片。</p> <p class="ql-block">建设者们来到一汽</p> <p class="ql-block">这三位前辈对一汽肯定有感情！难得一见的照片。</p> <p class="ql-block">建设工地上都是有故事的照片</p> <p class="ql-block">一汽当年建设工地上的场景，你能看出这是哪吗？</p> <p class="ql-block">你坐过这个电车上班吗？</p> <p class="ql-block">1956年7月13日，一汽第一辆解放牌卡车下线。</p> <p class="ql-block">“解放”汽车名字的由来！</p><p class="ql-block">经过我们对几位亲历这一过程的老</p><p class="ql-block">领导的调查专访，我们最终确信：就在毛主席亲自为一汽题写"第一汽车制造厂奠基纪念"之后不久，又为我厂即将生产的4吨卡车命名为"解放"牌。这一点我们从调查中得到了验证。</p><p class="ql-block"> 王第兰，曾任一汽党委组织部副部长</p> <p class="ql-block">1957年5月1日，中国人民邮政为一汽发行的邮票，一套2枚</p> <p class="ql-block">1956年10月15日，一汽开工典礼在一号门举行。</p> <p class="ql-block">一汽开工典礼大会照片</p> <p class="ql-block">一汽开工纪念章的工艺和要做的数量。</p> <p class="ql-block">漂亮的开工纪念章</p> <p class="ql-block">一汽出车的几个日期，你记住了吗？</p> <p class="ql-block">一汽支援、包建二汽的文件。充分体现一汽是中国汽车工业的摇篮。</p><p class="ql-block">1965年末，二汽被确定为三线建设的重点，支援二汽建设成为一汽责无旁贷的重要任务。1966年初，工厂设计处成立的二汽设计室，负责二汽的工厂设计工作。6月7日，根据一机部的指示精神，把全厂所有管理干部、技术业务骨干，按照专业配套、政治力量、技术力量三个方面合理配置，分成三股队伍，由二汽任选一股。当年共支援二汽技术业务骨干1539人，以后又抽调大批技术工人，总共支援了4200人。12月按照一机部和中汽公司的指示，一汽承担了二汽11个专业厂和热处理、电镀两个系统的包建任务。 </p><p class="ql-block"> 截止到1986年一汽向国家有关部门、二汽等兄弟企业输送领导干部、技术、生产骨干18000多人。 </p> <p class="ql-block">1986年2月14日。春节上班第一天召开万人换型转产动员大会 </p><p class="ql-block">耿厂长带领万人高呼：愚公移山、背水一战、万无一失、务求必胜！ </p> <p class="ql-block"> 37年前的一汽技术改造债券，是一张在一定程度上承载着一汽十几万职工家属全力投入、支持一汽第二次创业伟大目标，是一张从一个侧面记录着一汽甩掉30年一贯制帽子的历史见证。</p><p class="ql-block"> 1986年，是一汽最困难的一年，汽车市场疲软，原材料涨价，造成换型改造专项资金缺口严重，一汽多次专题会议研究，拟在全厂发行3000万元企业有息债券。12月初召开一汽“技术改造债券”发行动员大会，“厂兴我荣，厂衰我耻”。厂集资动员大会后，全厂上下积极行动起来，出现了人人踊跃报名购买，很快就发行完毕。为第二次创业取得决定性的胜利奠定了基础。</p><p class="ql-block"> 一张债券就是一个故事，充分的体现了一汽人的主人翁精神，一页页历史记忆串联在一起，那就是一汽一部史诗般的宏篇巨作。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 1991年一汽CA141解放车参加创国优，以986分的优异成绩获得第一名</p> <p class="ql-block">这是创国优车队回厂的欢迎场景</p> <p class="ql-block">解放CA141参加国际招标，中标后的交车仪式</p> <p class="ql-block"> 你知道一汽的五个厂名吗？ 652厂、第一汽车制造厂、长春汽车分公司、第一汽车制造厂革命委员会、中国第一汽车集团公司。有公章为证。</p> <p class="ql-block">一汽人说，解放是根，红旗是魂。介绍一汽解放系列车的几代产品。</p> <p class="ql-block">第一代解放汽车</p> <p class="ql-block">第二代解放汽车</p> <p class="ql-block">第三代解放汽车</p> <p class="ql-block">第四代解放汽车</p> <p class="ql-block">第五代解放汽车</p> <p class="ql-block">第六代解放汽车</p> <p class="ql-block">第七代解放汽车</p> <p class="ql-block">“东风”轿车名字的由来</p><p class="ql-block">轿车设计工作进展很快。我们们按照苏联汽车设计程序,做泥模,绘制总布置图和各种跳动图,然后绘制总成图和零件图。不到半年时间我们就完成了设计图纸。每个阶段,孟少农副厂长都亲自审核把关。有一次,孟少农陪清华大学教授宋镜瀛到设计处参观,看到1:1的</p><p class="ql-block">汽车油泥模型。宋镜瀛听说轿车还没有名字,马上说,现在是“东风压倒西风”的年代,建议取名为“东风”。孟少农表示同意,便将车名确定为“东风”</p> <p class="ql-block">“红旗”轿车名字的由来！</p><p class="ql-block">1958年8月2日下午，全厂万余名一汽职工和家属云集在共青团花园，举行庆祝和命名大会。第一辆“红旗”轿车飞驰到燃放鞭炮的会场。第一辆“红旗”轿车的政治意义是很大的，“红旗”轿车的车名是经过吉林省委讨论确定的。会上吉林省委书记吴德给“红旗”轿车命名时，在车头上插上了“红旗”。他在讲话中说："我们把这辆轿车命名为“红旗”，把红旗插在汽车上，插在汽车厂，让插红旗的轿车走遍全中国，走遍全世界</p> <p class="ql-block">国家政府前副总理李岚清说：世界上如果有这样一辆轿车，能够赢得整个民族的骄傲，能够承载整个民族的情感，能够牵动整个民族的关注，那么她只能是"红旗"。</p> <p class="ql-block">国家主席习近平去美国的红旗专车。</p> <p class="ql-block">欣赏早期一汽红旗轿车。</p>