新疆自驾游—哈密，吐鲁番

张志强

哈密回王府，座落于新疆维吾尔自治区哈密市回城乡，是在原蒙古府的基础上，于清康熙45年“1706年”重建，民国19年（1930年）6月沙木胡索特病故，次年，农民暴动，驻哈密省军占领回城。为寻找财宝，乱兵将这座有200年历史的回王府，付之一炬夷为平地。

哈密回王府始建于1705年，是清政府任命的首任哈密回王，组织工匠历时七年修建而成，融合了多民族的建筑风格，是新疆当时规模最大，建筑最宏伟，风格最特別的宫廷建筑群。

在哈密回王府中，有很多的蜡像，再现了当年的一些历史事件。以及回王的工作，生活场景。哈密回王在历史上对维护新疆统一，促进民族团结有着重大的影响。

把葛尔丹的儿子抓起来，送到清朝政府处置。

哈密回王府有着西域“小故宫”之称！

回王府中，种有很多的水果，这是梨，还没有成熟。

哈密回王墓，这是回王墓的大门。

哈密回皇墓，是清代新疆哈密历代回王及其家族的陵园，俗称“回王坟”，“王爷坟”。在新疆维吾尔自治区哈密市西南郊之回城（原回王府所在地）。清

康熙35年（1696）年，哈密维吾尔族达尔罕汗伯克欧拜杜拉归附清朝，翌年擒献准噶尔叛乱首领噶尔丹之子，被清圣祖封为哈密回部“一等扎萨克”（即第一世哈密回王），哈密回王共历九世计231年，在其领地内，回王政权和教权于一身，对维吾尔族人民实行政教合一的统治。

清同治六年（1867年）七世回王愽锡尔被哈密维吾尔族农民起军杀死。1868年，清政府追封其为“和硕亲王”，并赐银两万，为其建陵墓，历时20年始成。

吐峪沟麻扎村，新疆维吾尔自治区吐鲁番市，鄯善县吐峪沟乡下辖的自然村，“中国传统村落”，地处火焰山南麓土峪沟南沟口。

麻扎村，属于火焰山以南气候区，是一座融合人文景观与自然景观，佛教文化与西方文化的历史古城，已有2600多年历史。村中保存了大量生土建造的传统民居，是新疆“生土建筑”的典范，被誉为“中国第一土庄”。

“麻扎”，是阿拉伯文的音泽，意为“圣地”，“圣徒墓”，主要指伊斯兰教显贵的陵墓，麻扎村，能够以“麻扎”命名肯定不是个一般的村子。

巴依古楼的内貌。

村中有一条河，穿村而过，看上去水流量也很大，这个地方一年也下不了几滴雨，全靠这条河里的水，才形成了绿洲，有了这个村庄。

大清真寺，麻扎村大清真寺修建于乾隆45年（1780年），占地2000余平方米，可同时容纳2000人做礼拜，是典型的伊斯兰教建筑艺术与维吾尔族传统建筑相结合的古建筑。古建筑清真寺有别于中国内地传统的清真寺建筑方式。据说新疆的伊斯兰信徒，如果要到麦加去朝圣，就必须先到土峪沟麻扎村的清真寺来朝拜一次，可见此清真寺在新疆伊斯兰教徒心中的地位。

全村的建筑，基本上都分布在绿塔耸立的清真大寺的四周。

清真寺后面的山坡，就是全村的墓地，有两个大的圆顶，一个绿色的，一个白色的，大墓就是“圣人”的墓。

这是村庄外面的伊斯兰墓地，整个墓地的地势，大约比村庄高50米左右。

村庄的面貌。看起来好像没人住，其实都是有人住的，有的地下还有一层。

麻扎村还有个特点，就是桑树特别多，都积满了桑果，也没有人摘，有的桑果是白色的。

我发现新疆有很多城市都种桑树，有的还用桑树作为人行道的绿化树，他们的桑树很高大，跟我们这里是不一样的，这种桑树可能不是用来养蚕的，但是会结桑椹。

麻扎村的游客不多，但也不少，因为像这种小众的景点，旅游团队大巴是不会去的。

村庄的建筑基本上都是因地制宜，像这一座房子，它下面是窑洞，上面二层才是生土建筑，所以能够冬暖夏凉，窑洞能够抵御麻扎村的酷热气候。这座窑洞里面拐来拐去很深的。

村里面种的葡萄，由于季节还早，所以葡萄长的还只有比黄豆大一点。

村里面的主要植物就是葡萄，在村里面也有许多卖葡萄干的摊位，有些葡萄干，是土峪沟麻扎村特有的品种，在新疆别的地方是没有的。我当时品尝了一个品种，感到味道很好，后来在乌鲁木齐大巴扎，我找来找去找不到这个品种，后来我才知道，这是麻扎村特有的，当时没有买，有点后悔。这个葡萄干吃起来有一股很浓的玫瑰香味。

这是村庄里的一个农家乐，我们在这里吃了中午饭，吃的是手抓饭。我这是第一次吃新疆手抓饭，味道还行。

火焰山景点，在312国道边上，这是一个纯粹的人造景点，停车场上都停满了旅游大巴，这是团队旅游的一个必游景点，我们没有买票进景点，就在铁丝网外拍了几张照，因为在铁丝网外面看到的和买票进去看到的，是一样的。

在一块空旷的戈壁滩上，建了几座西游记的雕塑。

从敦煌出发，沿G30连霍高速，到星星峡检查站正式进入新疆。这段路，从星星峡检查站开始，到哈密，鄯善，吐鲁番，一直到乌鲁木齐，穿越了新疆三个大风区。

沿路都建有这种大型的风电场，风机排列整整齐齐，一眼望不到边，后来我有经验了，看到前面有大风车了，就要注意紧握方向盘，横风会把车子吹的往左偏，车子有点摇晃，非常的恐怖，弄得神经也非常紧张，这几个大风口，从59年兰新线开通以来，曾经吹翻过30多列列车，吹翻过无数的大货车。但它又是进疆的必经之路。看到一辆依维柯的高顶车，高顶车吃风面可能比较大，被大风扑翻在路基旁。

穿过这两三百公里的大风区，由于紧握方向盘，我是感到两臂发酸，从来也没怎么感觉过，我那天路过风力也不算最大，在八级左右，如果风太大，高速要封道的。

高速限速120码，只敢开到80码左右，车子被风吹的左右摇晃，因为风力不是恒定的，有大有小，大的时候方向盘往右方向紧紧的拉住，但突然风小了，由于你把方向盘往右拉着，车子会因失去风的顶力，一下子往右方向窜过去，所以你得赶快又把它打回来，弄得神经很紧张，思想要高度集中。