大美新疆游—独库公路

小草

独库公路，即217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路。它北起北疆石油之城克拉玛依市独山子区，南至终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的南疆阿克苏地区库车市，全长561公里，一半路段海拔在2000米以上，最高处的铁力买提达坂海拔在3400米以上。

独库公路是一条名副其实的景观大道，从起点的独山子大峡谷，到沿途的那拉提、巴音布鲁克草原，再到终点的库车天山神秘大峡谷。沿独库公路可穿越依连哈比尔尕山、博罗科努山、阿吾拉勒山，那拉提山、艾尔宾山、哈尔克山、伊宁和库车盆地。

独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，全程1/3是悬崖绝壁，1/5的地段处于高山永冻层，跨越天山近10条主要河流，翻越终年积雪的4个冰达坂。

由于独库公路横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，曾被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

独库公路是一条英雄之路，从1974年4月开始修筑，到1983年9月正式通车，全长561千米的公路修了10年，这10年里，遭遇了所有的自然灾害，艰难之大举世罕见。先后有上千名官兵受伤或致残，168名官兵献出了生命。平均每修三公里倒下一名战士，他们中年龄最大的31岁，最小的16岁。

1984年9月，新疆维吾尔自治区人民政府和新疆军区在独库公路中段修建了烈士纪念碑，在纪念碑右侧修建了乔尔玛烈士纪念馆。

独库公路将天山沿线的独山子、乌苏、尼勒克、新源、和静和库车等6个县市区连接在一起。独库公路全部路段都从崇山峻岭、深川峡谷中通过，地势异常复杂，其中280多千米的路段都是在海拔2000米以上；翻越终年积雪的哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁里买提4座海拔在3000米以上的冰达坂；建有全国海拔最高的哈希勒根公路隧道；跨越奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河5条天山地区主要河流；拥有世界惟一的防雪长廊。

独库公路的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多千米缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。它对巩固国防、开发建设新疆、沟通南北疆交通，提高各族人民物质文化生活，发挥了积极作用。

由于受天山山区冬季道路降雪、结冰、大雪封山等自然因素影响，每年10月到次年4—5月实施车辆禁行的交通管制，一年大半段时间都处于封闭状态，无法通行，一年仅开放5个月左右。正常通车时间为每年6月1日至9月30日，根据每年具体天气情况酌情提前或推迟，遇见恶劣天气，也会临时封路。每年六七八月份是独库公路旅游的黄金季节。

独库公路是一条走一次就终生难忘的路。它犹如卧龙蜿蜒盘旋在天山的悬崖绝壁之上。由于独库公路北段18号才通车，我们此次走的是独库公路南段。从巴音布鲁克到库车走独库公路大约260多公里，预计5个多小时，途经铁力买提达坂，山高路险，我们要在景区关闭之前到达天山神秘大峡谷。

“最美的风景一定在路上”，这句话在独库公路上得到了最好的诠释。独库公路有“一日有四季、十里不同天”的壮美奇景。车子从巴音布鲁克出来驶上独库公路，起初是一马平川，两侧天山山脉一直连绵到遥远的天边。很快开始翻山越岭，车子顺着蜿蜒的盘山公路攀爬。

我们经过独库公路的最后一个达坂：铁力买提达坂，处于G217与天山哈尔克它乌山主山脊的交汇的地方，海拔3200多米，也是南疆和北疆的分水岭，达坂南坡气候温润，森林茂密，北坡冰天雪地，峭壁林立。铁力买提隧道四周山势巍峨陡峭，盘山公路崎岖蜿蜒，也是独库公路最美的一段风景。穿过铁力买提隧道，隧道口就是库车界。

途经大龙池，看到大龙池的时候，就说明已经进入库车的行政区域，且又在翻越山脉了，这次要翻越的山脉是天山山脉南段，也叫南天山。大龙池位于库车以北120公里的天山深处，是一座狭长的高山湖泊，湖水基本由天山雪山融水汇聚而成，面积宽广，湖光山色，风光秀美。

一路上经过高山、峡谷、河流、绿洲、草原、森林 ......人在画中游，入目皆是景。独库公路虽路途艰险，但一路上四季景色变换，风光绝美，我们见惯了南方的婉约清秀，而一路上与南方截然不同的大气磅礴的壮观让我们深感心灵的震撼！

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