<p class="ql-block">Zodiac Maritime在中集来福士订造的同型船数量达到了10艘。其中，有6-8艘已经敲定了租船合同，租船方包括上汽安吉物流、比亚迪等公司。</p> <p class="ql-block">建造中，船舶即将下水，该船由上海船舶设计院设计，入级DNV船级社</p> <p class="ql-block">该船舵系选用了由启东海大聚龙新材料科技有限公司生产的翔龙牌水润滑舵销轴承和舵杆轴承Soarlon rudder bearings，翔龙材料由中国顶级材料科学家研发，在特定船舶工况应用下，具有出色的耐磨性，性能达到或超越进口同类产品。</p> <p class="ql-block">机械加工，从毛坯到成品</p> <p class="ql-block">安装之前，轴承座孔表面进行良好清洁</p> <p class="ql-block">为了确保足够的过盈张力，并且考虑到温度变化对它的影响，轴承外径需要设计有充足的过盈量。对于舵杆衬套，考虑到低温空气对涨紧力的影响，安装时需要用液氮冷冻轴承</p> <p class="ql-block">由于低温液氮有极佳的冷冻效果，轴承外径会缩小很多，工人们从容不迫地完成轴承套的安装</p> <p class="ql-block">温度恢复常温过程中，轴承套沿着轴向和径向膨胀，12小时后，轴承套温度与环境温度一致，径向间隙与轴承间隙达到设计要求</p> <p class="ql-block">来福士船厂，下次再见！</p>