<p class="ql-block"> 和我们中队同时 奋战在昆仑山 的其他中队 ，同样重重关隘，步步险阻。由大队郭参谋长 (我已不记得他的名字了 )带领的一支小分队 ，须翻越昆仑山，到无人区执行测绘任务 。</p><p class="ql-block"> 目的地离他们出发地点虽然只有几百公里 ，但是没有直达公路 ，如果绕行，大约需要20多天时间 。郭参谋长和中队领导 (不是我们中队 )对着民用地图 ，研究讨论后决定 ，翻越昆仑山，直插目的地 。这样危险和难度虽然增加了 ，但是可能能抢回半个多月的宝贵时间。</p><p class="ql-block"> 他们带着一辆嗄式130绞盘车(车头前配有钢缆绳绞盘，十轮全驱，网上没有找到该车图片，也不知型号记对了没有)，带好作业器材和生活必需品 ，迎着未知的困难和危险，毅然出发了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 他们标定好方向 ，汽车在无路的山间颠簸行驶，好在卡车的越野能力强 ，一般的小坡 ，没有路也能开上去 。可是好景不长 ，没走多远 ，他们就被迫开启了以绞盘钢缆绳自牵引为主行进模式。郭参谋长和大伙儿一样 时而挥镐清除前进方向的障碍，时而加入助推汽车的队伍，又有时抱起石头塞在汽车轮下，以防止汽车下滑 。他那时已年近四十了，又在海拔高于5000米的昆仑山上 ，在他身上的高山反应比年轻人更强烈一些 ，对于大伙儿对他的劝阻，他总是笑着摆摆手说:“你们放心 ，不会有问题的 ，我有数 。”</p><p class="ql-block"> 一次，翻越一个五十多度的陡坡，汽车在钢缆绳的自牵引下 ，正缓缓往坡上升去，突然“蹦”的一声响，拴在大石头上的钢缆绳有崩开的可能，早就抱着石头以防万一的战士们 ，还没反应过来 ，郭参谋长就敏捷的扑到了车轮底下 ，将手里的石头塞了过去 。汽车瞬间止住了下滑 ，而郭参谋长的脑袋，距车轮不足十公分，这惊魂的一刻 ，把所有的人都惊出了一身冷汗 。</p><p class="ql-block"> 就这样，他们在雪山中艰难前行 ，最困难的一天 ，他们仅仅只前进了三百多米，当然了， 相对顺利的时候 ，也能行进近百公里 。为了抢时间 ，他们总是在天黑时，才支起帐篷，烧火做饭 。 </p> <p class="ql-block"> 用了五天的时间 ，在没有路的情况下 ，他们自己也不知道翻越了多少座雪山 ，付出的艰辛和遭遇的险情 ，是难以想象的 。他们开创了汽车无路翻越昆仑山的奇迹 ！</p><p class="ql-block"> 当汽车的轰鸣声，在山中一座寂静的藏族小村庄响起时，立即吸引了村民的观望，不一会儿 ，全村的村民都围在了汽车旁 ，他们从来没有见过汽车 ，村民们的激情和喜悦，犹如欢庆盛大节日 。好客的村长高兴的拎来一桶青稞酒，盛在碗里挨个递给郭参谋长和其他官兵，但大家都摇手谢绝，眼见只剩两、三个人没被递过酒，村长 突然抱头蹲在地上哭了起来 。郭参谋长见 状，叫大伙立即端碗喝了起来 ，村长这才破涕为笑 。</p><p class="ql-block"> 为了满足村民们的好奇心 ，郭参谋长让所有村民 都上了卡车车厢，一位八十多岁的老大爷被邀请坐入驾驶室 ，可这位老大爷死活不愿意 ，只好让他也上了车厢，在村民们的欢呼声中 ，卡车在一块空场地绕行了几圈 ，他们脸上的笑容告诉了官兵们村民们的满足。</p><p class="ql-block"> 这个小村庄离待测无人区已不算远了，地势也相对平坦，对他们那辆越野性能较强的卡车已造不成大的阻碍了。 </p>