雪域高原——西藏旅行记

周明(日月)

雪域高原——西藏旅行记

2014年10月10日

西藏，是一个神秘、神奇、神圣的地方！

西藏，是一个圣山、圣水、圣地的远方！

西藏，是一个令人神往和梦想的天堂……

2014年9月8日，一个寄托思念的中秋佳节，在好友向恒军、杨红萍夫妇的盛情邀约下，我和爱人与同行的10人，乘3台车（后在路上会合2台车8人，出西藏时又分开）自驾开始了期待已久的西藏之旅。

我们沿318国道川藏南线进藏，沿青藏线出藏，一路翻高山，走悬崖、跨河流，战高反，共穿越四川、西藏、青海等7个省市区，行程9486公里，翻越了宗拉山、东达山、雪格拉山等8座4000—5300米的高山，远眺珠穆朗玛峰、念青唐古拉山峰、唐古拉山、昆仑山等山脉，游览了泸定桥，稻城亚丁，然乌湖、来古冰川、墨脱县、拉萨市、布达拉宫，大小昭寺、扎什伦布寺、中尼边境、格尔木胡杨林、青海湖等大小景点20多个，顺利实现了梦寐以求西藏行的计划。

这是一次探秘之旅。儿时，只知道西藏在一个很远很远的天边。随着年龄的增长，知道了西藏高高耸立在世界屋脊，被称为地球的第三级，但可想不可及。后通过网友和驴友得知，西藏还有神秘的藏传佛教、虔诚的藏民，有纯朴的康巴汉子和美丽的阿里姑娘，有醉人的青稞酒、迷人的藏族歌舞，还有神山圣湖和美丽的传说……因而，我一直对西藏心神向往。这次西藏之行，让我探秘了西藏的前世、今生与未来。西藏历史悠久，地域辽阔，文化厚重，风俗独特，传说神秘，未来可期，充满了对西藏的敬仰和崇拜；让我探秘了布达拉宫、大昭寺、扎什伦布寺的神秘。站在雄伟壮丽的布达拉宫前，仿佛看到了它千年岁月的风霜，听到了它千年岁月的回响，触摸了它千年岁月的沧桑。走在八廓街上，穿行在人潮涌动的转经藏民中，看见了大昭寺终日香火不绝 ，藏民手里的转经筒不停地转着，青石板路上起身磕长头，再起身伏倒叩拜的虔诚里，感受到了信仰的力量。在扎什伦布寺，听见了藏传佛教的天籁之音，感受了藏文化博大精深，让人心灵享受一片安祥和宁静；让我探秘了通天之路——川藏线、青藏线、扎墨线是怎样“炼”成的。藏道难，难于上青天，这不是形容句，而是现实的存在。西藏地处青藏高原，地球第三级，高山恶水将它阻隔与世。西藏解放后，国家投巨资修筑川藏线和青藏线公路。筑路大军战天斗地，餐风宿露，每一公里一个鲜活的肉体铸就了一段传奇的天路。 在浇筑麦通大桥桥墩时一员工不慎落入桥墩混疑土中，在无计可施的绝望中把他“筑”进了桥墩中。在麦通，在拉萨，筑路人用躯体铸就了不朽的丰碑。只有走过进藏路的人才能感知“天路”的艰险和艰难。只有经过进藏路的人，才能感知人类对大自然的挑战精神，真心对当年设计和筑路者的勇气和决心竖起拇指，表示由衷的赞叹。西藏墨脱县直到2013年才通公路，是西藏，也是全国最后一个通公路的县城，其艰险与艰难难以想象。

这是一次观景之旅。西藏，是世界屋脊，雪山王国，圣湖宝地，有一种鸿蒙初辟般的美，美的灿烂，美的极致，真是一步一景，步步景不同。灿烂的阳光、蔚蓝的天空、洁白的浮云，高耸的雪山、无垠的草地，让我们目不暇接。特别是被誉为中国景观大道318国道和青藏线沿途风光更是喜出望外，让人惊叹！川藏南线318国道一路上，景观磅礴，就像一首气势磅礴的交响诗，向我们展示着独特的青藏高原风光。318国道一出成都平原，高山、峡谷、雪山、冰川就频频出现，南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰一一呈现，惊叹天地之造化，人间之奇观；在青藏线上眺望念青唐古拉山、唐古拉山、昆仑山三座连绵起伏的山脉，可以欣赏到超长大比例尺山脉景观，穿越可可西里、羌塘、三江源三大自然保护区，可以看到很多珍稀野生动物，生灵跃动，惊叹天地之空灵，人物之和谐。

这是一次虔诚之旅。西藏有神山、圣湖、宝地，天地人神共存，纯洁的信仰和斑斓的色彩交织，天地与人文的吸引力，都到达极致。我们带着对西藏的敬仰、对神山的崇敬、对圣湖的神往、对布达拉宫的崇拜、对藏民的尊敬开始了西藏虔诚之旅。一路上，布达拉宫，八廓街，大昭寺，小昭寺，我们被藏民双手合十、手持转经、匍匐礼拜等所感染，所感动。特别是在川藏线上，一些信仰者沿公里向西藏方向匍匐拜叩。那是一种什么精神所支撑，那是一种什么力量所坚持，那是一种什么圣物所崇拜……相信这可能就是信仰的力量，这可能就是虔诚的精神……此时此刻，心灵震撼，心灵涤荡，心里净化，心灵上了天堂……

西藏是块瑰宝，但因多种原因目前经济不够发达，人民生活不够富裕。进藏之前，同行的向总、王总、高总等老板就做足了“功课”，准备了大量的学生读书用品，每到一处就给藏民小朋友分发一些学习用品，略表对西藏、对西藏人民，特别是小朋友一点虔诚之心，也让自己的心灵在西藏之行中得到进一步慰藉和升华……

西藏，你是一部读不完的书！

西藏，你是一首唱不完的歌！

西藏，你是一段写不完的诗！

西藏，你是一个去了还想去的人间天堂……

雪域高原西藏行第一天

宜昌至成都

2014年9月8日 晴天

今天是中秋节，早上7点45分，我们一行12人在市疾控中心大楼前集合留影，然后乘坐三辆越野车从宜昌出发，在夷陵区黄花上泸蓉高速，横穿湖北、重庆、四川三省市。成都因假期返城出现拥堵，晚8点多，我们提前在成都市新都区石板滩下高速，住石板滩镇君豪酒店。

雪域高原西藏行第二天

成都市至泸定桥

2014年9月9日 小雨

早上下起了小雨，6点38分，我们从成都市新都区出发，经成雅高速到雅安，在雅安城区茶马古道雕塑景点游玩，然后上318国道向康定进发，经2小时奔波至雅安泸山县脚基坪时，前方两公里之处发生交通事故，前后堵塞20多公里。在通车无望的情况下，“指挥部”决定返回雅安，绕道140公里走雅西高速，在雅安石棉县转上省道211。我们一行发扬不怕吃苦的红军精神，沿大渡河向西挺进，准备“飞夺”泸定桥。晚8点到达泸定桥，眼看天色已晚，决定在泸定桥补充供给，明天再“攻打”泸定桥。全天急行军540公里。

茶马古道，是唐代以来在中国西南和西北地区，以茶叶和马匹为主要交易内容，以马帮为主要运输工具的商品贸易通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。以川藏道、滇藏道与青藏道三条大道为主线，辅以众多的支线、附线，构成的一个庞大的交通网络。

泸定桥又称为铁索桥，是中国古代桥梁建筑的杰作。位于中国四川省西部的大渡河上。相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年(1706年)。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头。桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特系国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要地。1935年5月29日中国工农红军在长征途中"飞夺泸定桥"，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。

雪域高原西藏行第三天

泸定县至雅江县城

2014年9月10日 小雨转晴天

今天早上下起毛毛雨，中午睛空万里。我们7点游玩泸定桥。9点从泸定县出发，沿318国道，途径康定、新都桥，晚6点顺利到达四川甘孜州雅江县城。今天翻越了4298米的折多山、4412米的高尔寺山等3座4000多米的高峰，这是我第一次到达这样的海拔高度，虽然有高反的心理准备，也吃了抗高反的药物，但还是或多或少有一点反应，感觉心闷，气踹，好的是高反况状不强烈。同行人员基本上也反应不大，大家纷纷下车合影留念，留下美好的瞬间和记忆。

折多山位于四川省甘孜州境内，为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。“折多”在藏语中是弯曲的意思。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯。难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

高尔寺山是318国道上的景点之一，海拔4659米，山垭口海拔4412米，位于新都桥与雅江县之间。道路曲折难行，如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关。站在山上，雅拉神山、折多山和贡嘎神山风光一览无余。

漫步新都桥

雪域高原西藏行第四天

雅江县至稻城亚丁香格里拉镇

2014年9月11日 晴天

今天早晨8点从雅江县城出发，沿318国道，翻越剪子湾山峰，海拔达到4659米，海拔又上升了一个新的高度，我们又接受了一次新的考验。然后车辆在海拔4700多米至4200多米的卡子拉山上穿行100多公里。318国道翻过剪子湾山峰后，一条新修柏油路犹如一条巨龙在群山峻岭中游动，时而向上仰冲，与蓝天接吻，与白云共舞；时而向下俯降，与草地接触，与牦牛共欢；时而在平地游荡，与汽车同行，与游客共乐！海拔上升至4000米后，我们在地壳变动造就的高山平原上，看到蓝天白云下一望无际的草原和成群结队的牦牛，顿感心胸开阔，精神倍爽，―点高反荡然无存。

中午我们到达理塘县，转上217和216省道，向稻城亚丁方向进发。由于到处在修路，单边放行，耽误了不少时间。好在路边盛开的桑格花和稻城白塔吸引了我们，拍照、欣赏打发时间。到稻城亚丁，同样要翻越几座4700米的山峰，当我们达到最高海拔后，出现了令人窒息的奇观。当我们穿行在地壳运动留下的怪石嶙峋之中，好像我们站在地球之巅，在我们周围形成了巨大的圆球体，球体与天体浑然一体。巨大的天体，湛蓝的天空，洁白的云彩，笼照着我们，我们享受着神仙般的美景，入坠云里雾里。你看那天空的云彩，在风的招唤下，真是风起云涌，瞬时万变，变化无穷，你可以穷尽你的想象力，尽情地发挥吧。我们正在观看云的精彩表演时，不知不觉中车辆正驶下了山顶，快速地向稻城亚丁奔去。

要进入稻城时我们遇见稻城白塔，又叫尊胜塔林。海拨3740米， 由一个主塔和108个小塔组成，108个小塔内放置的是释迦牟尼佛祖。白塔在藏族同胞心中至高无上的存在，在全世界都是绝无仅有。我们看到蓝天白云下，这一片巍峨圣洁的白塔，蔚为壮观，长途颠簸就觉得悄然释放了。

晚8点半到达香格里拉镇，行程约400公里。看到夜色美丽，就在此打住，蓄精养锐，准备明天攀登亚丁山峰，欣赏最美风景。

背景为四川理塘县

雪域高原西藏行第五天

美丽亚丁

2014年9月12日 晴天

我们目的地是西藏，但稻城亚丁的美景吸引了我们，我们西行南折来回500多公里，今天终于来到美丽的亚丁，亲眼目堵了亚丁雪峰的伟岸、挺拔和庄严。遗憾的是由于时间有限，没有登山游览五彩湖、牛奶湖等。

四川亚丁国家级自然保护区，位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城县香格里拉镇，地处青藏高原东部。主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成。北峰仙乃日峰海拔6032米，南峰央迈勇峰海拔5958米，东峰夏诺多吉峰5958米，是中国保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一。

雪域高原西藏行第六天

香格里拉镇至巴塘县城

2014年9月13日 睛天

今天上午9点从香格里拉镇出发，在稻城县游览了红草湿地。由于217省道修路，两处封路达5个半小时，晚10点才到巴塘县城。

红草湿地位于四川省甘孜州稻城县，极目远望，一片红彤彤的景致映入我们的眼帘，红得那么热烈，那么艳丽，也那么醉人。在或黄或绿的白杨树的衬托下，妩媚无比。

巴塘县，位于四川西部青藏高原东南缘，金沙江中游东岸的川、滇、藏三省（区）结合部。面积8000多平方公里，4万人。

雪域高原西藏行第七天

四川巴塘县至西藏左贡县

2014年9月14日 晴天

今天从四川巴塘至西藏左贡，行程250多公里。经过6天长途跋涉，今天上午10点终于从金沙江大桥（川藏分界河流）跨入了梦寐以求的雪域高原——西藏。进入西藏后，一路风光绮丽，美不胜收。今天翻过进藏后第一座山口宗拉山，海拔4150米，登上了川藏线318国道最高山口东达山口，海拔5008米，心情格外激动。因为我第一次接受了5000米以上海拔的考验。由于激动，略有高反。

宗拉山位于川藏线G318国道上，芒康境内，在川藏交界线上，海拔4150米，是进入西藏后翻越的第一座海拔超过4000米的高山，从这里开始就是横断山脉的核心区。翻越垭口，周围苍凉的大山变成了红色，与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差。

东达山位于西藏左贡县境内，常年积雪，是川藏线上最高的山口，既是登山爱好者的圣地，同时也被称为“生命禁区”。东达山是走318国道前往西藏的必经之路。山的一边是奔腾的澜沧江，山的另一边是左贡，构成了独特亮丽的风景线，这里夏季青坪草绿，牦牛成群，风光景色迷人秀丽。

雪域高原西藏行第八天

左贡县至然乌湖

2014年9月15日 晴天

今天从左贡县到然乌湖，行程近300公里。上午7点半从左贡县城出发，经邦达、八宿，下午6点到达然乌湖畔，入住农家小屋。

今天沿路风光无限，特別是经过九十九道拐时，其奇其险其长其湾令人叫绝。它是川藏公路南线的一处最为险要的路段。因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，在很短的距离内迅速下降接近2000米。我们坐在车上，那种大起大落的感觉像是在坐过山车一样，汗毛根根竖起，心脏高高悬起，真是惊心动魄，此时此刻紧张的心情无以言表。每经过一道弯心里在默默计数，但心情紧张，弯道太多，数着数着记不清了。据说一共有130道弯，九十九是个概数。经过约半小时的弯曲下冲，总算安全走过这条既险峻又刺激的进藏路，让人终身难忘。

雪域高原西藏行第九天

然乌湖至波密县

2014年9月16日 阴天

今天早晨8点从然乌镇出发，沿途游览然乌湖，眺望冰川，夜宿波密县城。

然乌湖位于昌都市八宿县境内西南角，成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线游客所熟知。然乌湖湖面海拨3807米，长约26公里，宽1--5公里。然乌湖景色瑰丽，湖水湛蓝，湖边是绿茵茵的草场、田园和村庄，湖边的山腰是茂密的原始森林，山顶是重叠起伏、终年不化的积雪。

然乌湖周边有许多冰川，总的名称是来古冰川，因来古村而得名。它紧邻然乌湖，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川。我们徒步来到一处眺望冰川。出于安全考虑，没有前往近距离接触。

背景：来古冰川

雪域高原西藏行第十天

墨脱县

2014年9月17日 晴天

在没有来西藏之前，我对西藏了解不多，但知道西藏有一个全国唯一没有通公路的县，这个县就是墨脱。昨晚住在波密县城，听说距墨脱县不远了，听说现在已经通车了，是全国最后通公路的县。我对这个神秘般存在的县是多么的渴望啊！同行的伙伴们也有这个愿望，大伙儿们一合计，今天就去墨脱县看个究竟。吃过早餐后驱车沿着扎（波密县扎木坪）——墨（墨脱县人民广场）公路前往墨脱。进入墨脱县后，眼前出现了一幅幅美丽的山水画。只见茂密的原始森林，参天挺拔的苍桑古树，飞流直下的壮观瀑布，高耸入云的洁白雪山，翻山跨沟的盘旋公路，真是让入坠入世外桃源。大家非常兴奋，男人们在拍照，女人们在蹦跳。正当大家欣喜若狂时，从前方传来消息，墨脱今天进去不了了，大家的心情一下子从珠穆朗玛峰上跌落下来……兴奋，失望，遗憾……这就是旅途中的常态。墨脱，这次虽与你擦肩而过，但我来过。你的传说，你的美丽，让我永远不忘……

墨脱县，藏文意为“花朵”。隶属西藏自治区林芝市，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，南与印度交界，总面积3万多平方公里。辖1个镇7个乡，常住人口1万人。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方，旅游资源特别丰富。

墨脱县也是中国最后通公路的县。由于地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由7000多米急速过渡到低谷地带的200米，陡峻的山、湍急的水，阻“置”墨脱于“井底”；频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部的强降雨几乎“屏风”墨脱于“孤岛”之上。截至2010年，各乡之间仅通骡马驿道，村寨之间只有羊肠小道。政府每年要从邻近各县动员骡马1900多匹和大量人力搞运输，人们生活生产条件及其恶劣。县城通往外地的公路，从1975年动工修建，经过20年断断续续、修修补补，1995年才勉强通车，哪知第二天就被灾害毁于一旦。之后国家又下拨10多个亿专项资金，打通隧道，直到2013年10月31日，墨脱公路才正式通车，结束了中国最后一个不通公路的县的历史。

雪域高原西藏行第十一天

波密县城至林芝八一镇

2014年9月18日 晴天

进藏难，难在通麦。此话不假，今天早上8点半，从波密县城出发，向通麦方向前行。由于通麦地段地质复杂，山势陡峭，雪山冰川众多，泥石流、飞石等险象丛生。现在国家投入，正在架设通麦两座大桥，打通了三个隧道，明年，通麦交通状况将大为改观。

沿途游玩了古乡湖，经过色季拉山口时眺望了南迦巴瓦峰等，一路风光无限，让人流连忘返。晚住林芝八一镇。

古乡湖地处318国道边，距离西藏波密县城33公里，湖面海拔2600米，面积2万平方米，是一个淡水堰塞湖。该湖是因1953年因冰川活动引起巨大泥石流堵塞江流而形成。

南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是西藏林芝最高的山，海拔7782米。因其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。有幸的是我们机会很好，目睹了它的真容。

色季拉山，属念青唐古拉山脉，是西藏林芝东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。站上海拔4728米处的山口，一望无际的林海和南迦巴瓦峰峻美的雄姿尽收眼底，让人心旷神怡。

眺望南迦巴瓦峰，海拔7782米

雪域高原西藏行第十二天

林芝至山南

2014年9月19日 晴天

今天上午8点，我们从林芝八—镇出发，走306省道，经米林、朗县、加查、桑日等县，晚9点到达山南地区所在地。

加查系藏语“汉盐”之意。加查县为西藏自治区山南市辖县，位于西藏自治区南部。总面积4646平方公里，下辖2个镇、5个乡，2万多人。为了促进西藏发展，国家举全国之力支援，我的两位同事目前被宜昌市选派到加查县挂职开展对口支援工作。

图一、朗县县城。图二朗县硅化木。图三、加查县城，宜昌市对口支援县。

雪域高原西藏行第十三、十四、十五天

拉萨市

2014年9月20—22日

20日早上8点从山南出发，中午时分安全到达向往己久的拉萨市，下午外观布达拉宫，傍晚观布达拉宫夜景，晚住菲拉斯酒店。21日上午游览大昭寺、八廓街等，下午逛街。22日上午自由活动，下午参观布达拉宫。

拉萨市，地处西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧、雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。全市下辖3个区、5个县，面积2.964万平方公里，常住人口80万。拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨成为自治区首府。

布达拉宫，位于西藏自治区拉萨市区的红山上，是世界上海拔最高的古代宫殿建筑，是西藏文化的象征和重要的旅游景点之一。始建于公元7世纪，后来历经多次修缮和扩建，成为了现在的规模。布达拉宫曾经是吐蕃王朝、元、明、清等多个朝代的政治中心和精神文化中心。整个建筑群分为白宫、红宫两部分。白宫是以唐代汉族皇家建筑风格为主要特征。红宫则以藏族传统寺庙风格为主要特征。在布达拉宫中还收藏有大量珍贵文物和艺术品，如唐代的“文殊菩萨像”、“普贤菩萨像”、明代的“五百罗汉像”等。布达拉宫也是世界文化遗产之一，被誉为“世界屋脊上的明珠”。

大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。它是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身叩头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。

八廓街，在藏语中，八廓是“中转经道”的意思。位于拉萨市城关区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。

拉萨市全景

雪域高域西藏行第十六天

拉萨至日喀则

2014年9月23日 阴转晴

昨晚，拉萨市雷电火闪，下起了大雨。清晨看见盆地地形的拉萨市区四周山峰上披上了银装，我既惊讶又兴奋，在9月看见银装素裹，还是第一次。俗话说瑞雪兆丰年，今天我们就要离开拉萨了，在此祝拉萨风调雨顺，藏汉一家亲。

上午8点我们驱车沿318国道前往日喀则，行程近300公里，下午4时到达。然后我们游览了扎什伦布寺。扎什伦布寺是一世达赖于公元1447年创建，是藏传佛教六大寺院之ㄧ，主要有历代班禅大师灵塔祀殿等60多个珍贵文物殿堂。我们游览时正逢诵经，既让我惊奇，更让让我们内心宁静。

雪域高原西藏行第十七天

日喀则至聂拉木县

2014年9月24日 睛天

今天从日喀则沿318国道至聂拉木县，行程500多公里。今天主要在赶路，但有两件事值得一提，一是今天翻越了两座5千多米高峰，最高达到5200米，人的征途又攀登了一个新的高度。二是在拉孜县境内首次眺望了世界最高峰―—珠穆朗玛峰，心情格外兴奋。我虽不能征服珠峰，但我可以用眼欣赏珠峰，用心敬仰珠峰。

眺望珠穆朗玛峰

雪域高原西藏行第十八天

聂拉木县城至樟木镇

2014年9月25日 阴天

今天上午8点从聂拉木县城出发，前往樟木镇。其目的有二，一是游览中尼樟木口岸，隔中尼友谊桥观尝尼泊尔小镇和美丽田园风光。二是走到318国道的终点。

樟木镇，地处中尼边境喜马拉雅山南麓沟谷坡地上，东南西三面与尼泊尔接壤，海拔2300米，属西藏日喀则市聂拉木县辖镇，2000多人。距拉萨736公里，距尼泊尔加德满都120公里，是茶马古道一条重要的分支延长线。

樟木口岸，位于喜马拉雅山南麓的中尼边境聂拉木县樟木镇，是国家一类陆路通商口岸。对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区，是西藏最大的边贸中心口岸。

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海，途径江苏、湖北、重庆、四川，终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5386公里，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，是中国人文景观大道。

西藏边境小镇——樟木镇

隔河欣赏尼泊尔小镇

318国道终点：5386公里

中尼友谊桥

雪域高原西藏行第十九天

拉孜县城至当雄县城

2014年9月26日 晴天

今天从拉孜县城前往当雄县，行程约330公里。上午9点我们在拉孜县沿318国道前行80公里后转上304省道，进入楠木林县、尼木县等，经羊八井，最后到达当雄县城。304省道沿线风光无限，令人惊喜。当念青唐古拉山雪峰呈现在眼前时，心底一片纯洁；当人生的征途再次攀登新的高度时，心胸无比宽阔；当精灵藏羚羊奔驰在莽莽高原时，心灵得到慰藉。

念青唐古拉山脉，横贯西藏中东部，将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。是西藏三大神山之一，是海拔平均6000米以上的高大山系，主峰念青唐古拉峰海拔7162米，终年白雪皑皑。同时也是青藏高原东南部最大的冰川区。

雪域高原西藏行第二十天

当雄县城至安多县

2014年9月27日 阴转睛

原计划今天游玩那木措，哪知昨晚一场突如其来的大雪覆盖了当雄县，我们与那木措擦肩而过，然后前往安多县。

纳木错藏语为“天湖”之意，是西藏“三大圣湖”之一，著名的佛教圣地之一，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米。美丽、神秘的纳木措，令人向往，但我们与其擦肩而过，十分遗憾。

雪域高原西藏行第二十一天

西藏安多县至青海格尔木

2014年9月28日 睛天

唐古拉山、可可西里、长江源、通天河、沱沱河、昆仑山、藏羚羊.......这些学生时代掌握的地理概念，在今天从西藏安多至青海格尔木长达600多公里的青藏线沿途中，ㄧ一呈现在我们的眼前。我们既兴奋，又感概自然的神奇、西藏的神秘，特别是今天我们就要离开西藏了，更加激起了我们对西藏的依念和不舍……

唐古拉山位于青藏高原的腹地，是西藏自治区与青海省的界山。西部始于长江源头的沱沱河与扎加藏布河之间，东部止于澜沧江上游的解曲，全长约1000公里，宽达150公里，山峰海拔一般5500—6000米，主峰各拉丹冬雪山海拔6621米。

可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷，是世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。我们在青藏线上可可西里的边缘近距离观赏了它的美丽与神秘。

通天河，长江源头干流河段。位于青海省的玉树藏族自治州境内，自长江正源当曲、西源沱沱河汇合点的治多县西部的囊极巴陇起，至青海省玉树州的玉树市区结古镇西巴塘河口为止，干流河长为1174公里。

沱沱河发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的冰川丛中，冰川融化汇聚成河，河流全长346公里，海拔4300米至4600米。

雪域高原西藏行第二十二天

格尔木至青海湖

2014年9月29日 阴天

今天上午游玩青海格尔木胡杨林，下午前往青海湖。

格尔木胡杨林，位于阿尔顿曲克草原西北部，距格尔木市区约60公里，是青海唯一，也是世界上海拔最高的胡杨林。胡杨林南靠巍巍昆仑山脉，北面是茫茫戈壁盐滩，夹在其中的沙漠化地带里，尤其显得珍贵。一条叫托拉海的季节河从沙地中流淌过来，划着美妙的曲线绕过树林。林中伴生芦苇、梭梭、红柳、盐爪爪、骆驼刺等沙生植物，与这里栖息的野生动物野鸡、狐狸、狼、野兔等，共同组成一个特殊的生态系统。

雪域高原西藏行第二十三天

青海湖

2014年9月30日 晴天

我56年没见过青海湖，今年3个月内两次到青海湖，这就是青海湖的魅力。今天，我们从西藏回程，再次来到青海湖，弥补了上次未见真面目的遗憾。

青海湖，藏语意为“青色的海”。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成，是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体。

雪域高原西藏行第二十四、二十五、二十六日

青海海晏—甘肃兰州—陕西蓝田—湖北宜昌

2014年10月1—3日 晴天

10月1日上午9点从青海海晏出发，下午到达甘肃兰州市区。下午走马观花逛了市区，晚上到黄河第一桥和黄河母亲雕塑游览，观看兰州夜景。

10月2日，今天早8点从兰州市出发，沿连霍高速，钻秦岭，穿亚洲第二长隧道麦绩山隧道(12.29千米)，跨黄河，绕西安，一路钻山跨桥，行程600多公里，傍晚时分到达陕西省蓝田县。

10月3日，今天上午8时从陕西蓝田县出发，中午进入湖北境内，傍晚7点安全顺利抵达宜昌。

西藏，再见了！

宜昌，我回来了！