《现代桥梁建设》加贴<沿着邮路看中国>PP双首日8原地欣赏

永强

现代桥梁，是一个国家科技水平和综合国力的重要体现。

伴随着经济发展和技术水平的提高，如今，不论是桥梁数量，还是桥梁技术，中国桥梁的“金字招牌”早已享誉世界。一大批世界级桥梁翻山、越江、跨海，让无数天堑变为通途，也向世界展示着“中国建造”的非凡实力。

目前我国平均每年建造新桥达两万座，凌空飞架的中国桥梁凭借复杂的技术难度震惊了世界。

为展现中国现代桥梁建设技术，中国邮政于2023年6月30日发行《现代桥梁建设》特种邮票1套3枚、小型张1枚。邮票图案名称分别为：沪苏通长江公铁大桥、瓯江北口大桥、平南三桥，小型张图案名称为：北盘江第一桥。

沪苏通长江公铁大桥位于苏通长江公路大桥上游，跨越长江江苏段。大桥南起苏州市张家港市（图①）、北至南通市通州区（图②），大桥全长11.072千米（其中公铁合建桥梁长6989米）。

沪苏通长江公铁大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设，2019年9月20日实现全桥合龙，2020年7月1日建成通车。

①桥南原地：江苏张家港三兴收寄1

②桥北原地：江苏通州李港收寄

瓯江北口大桥，位于瓯江入海口之上，北起乐清市黄华镇（图③），上跨瓯江入海口沿南至温州市龙湾区灵昆岛（图④）。

大桥建设中，设计制造了世界首个深槽索鞍，并研发出国内首台智能化深槽入鞍机器人，采用液压顶杆作为机械手，将索股“推”进索鞍，相比传统人工入鞍方式效率提高30%。

瓯江北口大桥于2016年1月4日动工兴建，2021年12月30日完成主桥合龙工程，2022年5月27日通车运营。

③桥北原地：浙江乐清黄华7

④桥南原地：浙江温州灵昆01

平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6公里处，南起平南县上渡镇（图⑤），北至平南县平南镇（图⑥），大桥全长1035米，主桥跨径575米。

平南三桥是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。是世界上已经建成的最大跨径拱桥，

平南三桥于2018年6月开工建设，2020年9月1日，桥面格子梁顺利实现合龙，2020年12月28日建成通车。

⑤桥南原地：广西平南上渡1

⑥桥北原地：广西平南城西1

北盘江第一桥位于尼珠河之上，北起贵州省六盘水市水城区都格镇（图⑦）， 上跨尼珠河大峡谷，南至云南省曲靖市宣威市普立乡（图⑧）。

北盘江第一桥全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录。

2018年，北盘江第一桥获第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”—古斯塔夫斯金奖。

北盘江第一桥于2013年动工建设，2016年9月10日完成合龙，2016年12月29日竣工运营。

⑦桥北原地：贵州水城都格营业

⑧桥南原地：云南宣威普立营业