大美新疆游—赛里木湖与果子沟大桥

小草

赛里木湖景区，我们乘坐的大巴车可以直接开进去，并绕湖而行，途中遇点将台、天鹅憩息地等景点就停下打卡观赏。当车至景区口一转头，眼前一条长长的碧蓝湖水带着令人窒息的美从天而降时，车内所有的人不约而同惊呼：“哇塞！哇塞！”

赛里木湖是国家级5A风景名胜区，蒙古语意为“山脊梁上的湖”，赛里木湖又被人称为“大西洋的最后一滴眼泪”，因是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方。

赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁哈萨克自治州霍城县，湖面海拔2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积453平方公里，蓄水量达210亿立方米。湖水清澈透底，透明度达12米，是新疆海拔最高、面积最大的内陆高山湖泊。

赛里木湖原本没有鱼，1998年从俄罗斯引进冷水鱼养殖后，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。

到停车点，大家欢呼雀跃跑向湖边，眼前是一望无际的蓝，湖水三面雪山环抱，远方的雪山与天际线相接，在蓝天白云映衬下，展露着娇人的身姿，清澈的湖水温柔亲吻着岸边的椭圆石块。由于湖水非常干净透亮，会随着云朵的厚度呈现出深浅不同的蓝，而这种蓝被专门定义为“赛里木湖蓝”。大美景色平静开阔一览无余，所有赞美的语言都是多余。我们的内心都被这抹蓝融化了，轻盈的想穿上云朵做的衣衫、或化身雪山，就这样静静地静静地陶醉一万年。

从赛里木湖一出来，就是大山隧道，这就进入了伊犁河谷的门户—果子沟。

车到果子沟，如撞见世外桃源，一幅幅震撼人心的画面从车厢外掠过，众人阵阵惊呼，由于高速公路上及大桥上不能停车，大家纷纷在车内站起来拍照。

果子沟亦名塔勒奇山峡，是一条北上赛里木湖、南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28公里，1218年，成吉思汗西征，命次子察合台率军，凿石理道，砍木为桥，始成车道。成为我国通往中亚和欧洲的丝路北道的咽喉,有“铁关”之称。从乌鲁木齐乘车到伊宁，果子沟是必经之路，312国道就在山谷中曲折盘旋的延伸。

果子沟峡谷风景秀美，山水奇佳，有“伊犁第一景”之称。周围是连绵的山峦与雪峰环绕，峡谷内的山坡上青草茵茵、野花竞放、牛羊成群。山峦与草原的交界处，云杉苍翠欲滴，层峦叠嶂，峡谷回转，整个景色不输于瑞士，因此，又被称为“小瑞士”。古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。而横跨于峡谷之上的果子沟大桥，雄伟壮观、气势磅礴，使这里的风景更令人震撼。

果子沟大桥，全称为“果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥”，它是我国首座大跨度公路钢桁梁斜拉桥。是连霍高速（G30）的主要组成部分，于2011年建成并通车，它的通车预示着我国公路建设的一大进步。它中间呈弯曲的“S”型，横跨于果子沟峡谷，既巍峨雄奇，又蜿蜒曲折，将三座高耸的大山连成了一个整体，使天埑变通途。

大桥由主桥、两座桥塔、斜拉索、引桥组成。全线总长4.4公里，桥身长700米，桥面为双向四车道的高速公路，设计速度80公里/小时。它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一体，是新疆筑路史上的重大突破。桥梁的造价被网友们称为是“最土豪”的大桥，长度700米的桥身，造价耗费为23.9亿资金，算下来平均每米的造价就高达340万元。

果子沟的奇美与果子沟大桥的奇雄浑然一体，成为峡谷上一道令人惊叹的风景。

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