伦敦印象（二）——泰晤士河观光

躬耕者

　　泰晤士河(River Thames)是英国著名的"母亲"河。在英国历史上泰晤士河流域占有举足轻重的地位。
　　泰晤士河虽然不算长，但它流经之处，都是英国文化精华所在。

泰晤士河两岸，如今依旧保存着从最初的罗马考古遗存、中世纪哥特式建筑、文艺复兴风格、巴洛克和新古典主义等贯穿城市历史的建筑奇观。每一座建筑，都对应着英国不同时期的历史，诉说着往昔岁月的辉煌和黯淡。
伦敦的主要建筑物大多分布在泰晤士河的两旁，尤其是那些有着上百年、甚至三四百年历史的建筑，每一幢建筑都称得上是艺术的杰作。这些建筑虽历经沧桑，乃至第二次世界大战那样的战争洗礼，但仍然保持了固有的模样，直至今天还在为人们所使用。

旅游车上看泰晤士河 导游说，伦敦眼每天转（赚）进了不少钱。千禧年建时说，怕影响城市风貌几年后拆掉，但至今仍在转钱。 河边演唱的艺人带着狗狗，潇洒＋浪漫 两天游逛，发现都在大本钟周围，逃离不了它的视野 友善的游人对着镜头报之一笑 盲拍导游和游船检票员，效果还不错 游船上举头望转盘 游船讲解员声情并茂，但是我一句也没懂，只偶尔听出了“London"。

　　河道上的桥梁，结构风格不同，景色各有千秋。

桥上路人友好的挥手 河两岸的建筑 桥下面的钢架 桥体多姿多彩——千禧桥 工业革命后，大量的城市生活污水和工业废水未经处理直接排入河内，加之沿岸又堆积了大量垃圾污物，使该河成为伦敦的一条排污明沟。夏季臭气熏天，饮水遭受污染及清晨常有大雾弥漫与工业排放的二氧化硫、一氧化硫和氮氧化物等有毒气体混合，终于多次爆发了霍乱大流行和震惊世界的伦敦烟雾事件。在潮汐上涨期间污废水产生急剧的倒灌而造成伦敦市污臭水满街流的情形。 英国政府从60年代开始治理该河，首先是通过立法，对直接向泰晤士河排放工业废水和生活污水作了严格的规定。

　　当局还重建和延长了伦敦下水道，建设了450多座污水处理厂，形成了完整的城市污水处理系统，每天处理污水近43万立方米。

　　开展了大胆的体制改革和科学管理，被欧洲称为"水工业管理体制上的一次重大革命"。

　　经过将近20多年时间的艰苦整治，耗资20亿英镑，如今流经伦敦的泰晤士河已由一条死河、臭河变成了世界上最洁净的城市水道之一，泰晤士河终于又焕发了生机。

如今，曾经传说中的”雾都“已不复存在。

能开关闭合通船的塔桥。 我们在这个区域下游船 回过头，再拍河岸风光。

　　导游不断重复询问大家：伦敦桥是哪一座桥？ 问这个问题有其原因的。

人们印象中往往会把这座桥当成是伦敦桥，大部分人看到这个名字，脑海里第一时间也浮现是这座，其实它是伦敦塔桥，和伦敦桥两个是完全不同的两座桥，

它叫伦敦塔桥，就是能够开关闭合过船的那座桥

　　伦敦桥是泰晤士河上资格最老的桥，位于塔桥的上游，在19世纪末塔桥建成之前，伦敦桥是水路进入伦敦的门户，也被称为伦敦的正门。

　　真正有故事的是中世纪的伦敦桥。它前前后后经历了七次重建的悲惨历史。

　　罗马人在公元43年入侵英国后，在泰晤士河北岸，即被广泛称为“金融城”，建立了一个贸易定居点。几年后，罗马的驿道工程通到这里，泰晤士河上架起了一座木桥，这就是第一座伦敦桥，由罗马军人维护守卫。这座桥使得泰晤士河北岸逐渐形成港口和贸易区，即“金融城”的雏形；南岸则发展成一个小型居民区。

随着罗马统治英国的结束，伦敦逐渐被废弃，伦敦桥也变得命运多舛。后来罗马帝国逐渐衰败，伦敦桥也变得破败不堪，到1014年时，英国国王为了抵挡丹麦人的入侵，下令烧毁了伦敦桥。所知道的是，连接泰晤士河两岸的伦敦桥一直在建设和毁坏中轮回。当泰晤士河两岸同属一个王国，这里就架起木桥；当河流成为两个敌对王国的边界，伦敦桥就被毁损。这种状态持续了约600年。

伦敦桥经历了风暴，碎成了一片片木片。不久以后英国人又一次重建了这座桥，可一场大火登上了伦敦桥。桥上的木结构建筑是火灾的最大隐患。伦敦桥自建成，至少经历过5次大火灾，每次都几乎将桥上的建筑全部烧毁，而每次灾后，桥面又立起更多更华丽的建筑。

英国人的内心已经十分想放弃这座桥了，可是泰晤士河的地理位置过于重要，于是花费33年用石头修建了一座伦敦桥。

石头桥也没能挽救它的悲惨命运，1212年的又一场大火烧死了伦敦桥，也烧死了上千人，火焰几乎是伦敦桥的梦魇了。

现在的伦敦桥于1973年通车，是一座现代桥梁，看上去一座普普通通的三跨预应力混凝土箱梁桥，在原来的老桥上游30米处，历时7年建成。

被它取代的老桥不是那座中世纪伦敦桥。而是始建于1824年的近代伦敦桥。

18世纪末的伦敦已经是一个大都市，历经600年沧桑的中世纪伦敦桥无法满足两岸交通和桥下的通航等要求，英国政府和伦敦公司共同出资建造了一座五跨石拱桥，圆形的石墩和半椭圆形的石拱，全部用漂亮的花岗岩建造。由于桥体不堪承受现代交通的重压，桥墩发生不均匀沉降，将在100年间不得不拆掉重建。

老谋深算的英国人，并没有眼睁睁地看着伦敦桥倒塌，而是把它变为无价宝。他们大力宣传伦敦桥的历史华彩，把废桥作为古董，卖给了美国亚利桑那州的哈瓦苏湖城地产商。商人把古桥的构件逐一编号拆卸，用巨轮运至美国，再按原样在哈瓦苏湖上把它重新砌筑起来，周围点缀以英式房舍，成为一个别开生面的旅游点——“小伦敦”。美国地产商让英国人赚了钱，自己也并不吃亏，由于“古董桥”的吸引，游客不绝，该城的地产随之而大大升值，全城百姓都在不同程度上受惠于“古董桥”而富裕起来。

这就是历时7年建造，1973年通车的现代伦敦桥

　　搬往美国的近代伦敦桥。（该照片系网络下载）

　　中世纪的伦敦桥已经成为悲惨的历史。

　　伦敦桥还有一热度事件：

这是一份对英女王伊丽莎白二世逝世后的应对计划，制订于1960年代，是以防“天有不测风云”。

英国每位王室成员的去世消息都用一座桥的名字作为代号。以桥名作为王室葬礼代号，最初是为防止白金汉宫电话总机接线员过早得知消息。

计划中，女王过世后，她的私人秘书将以“伦敦桥倒了”作为密语，最先向首相通报消息，随后逐一知会政府和军方高层。首相会将消息转告代表女王协调政府工作的枢密院事务局，接着再发邮件通报各部大臣。

96岁的英国女王伊丽莎白二世于2022年9月8日逝世，伦敦桥着实在网上火了一把。

　　（本美篇中的照片为场景拍摄，有不愿出镜者，请留言，以便删除）