骑行西游记 （二）宁夏 甘肃段

王元

一路骑行终于踏上宁夏的大地这次骑车西游有一个主要因素就是退休后旅游走遍大江南北唯独没到过宁夏，这次来宁夏也是了了一个我的一个心愿。

退休后为了实现以前的梦想踏上了旅行之路，就是穿着这双旅游鞋八年的时间，我走过了祖国除了宁夏以外的省和自治区。今天穿着这双旅游鞋终于踏上了宁夏的大地，这双旅游鞋载着我走遍了全中国还有东南亚几个国家，完成了我的旅游大梦！

一进宁夏就看到了绿色的大地。因为黄河经过宁夏，有一句古话叫做“天下黄河富宁夏”，意思是黄河带来了许多物质财富，尤其是水资源和土地资源的丰富。

来到宁夏石嘴山市

石嘴山文化馆

石嘴山博物馆

石嘴山市科技馆

贺兰山雄伟的山势构成了一道天然屏障，将西北高寒气流阻挡在贺兰山西侧，也将湿润的东南季风留在了贺兰山东麓，对卫宁平原发展成为“塞上江南”有着显赫功劳，因此，宁夏人把贺兰山比作“父亲山”。

一路骑行发现银川贺兰山东麓以及“一带两廊沿线”的葡萄酒庄游如今已经成为宁夏文旅的一个新兴旅游项目。在一个个建筑风格不同，葡萄酒风味各异的葡萄庄园中赏万亩葡萄庄园美景的同时，品各款葡萄佳酿，既达到了旅游休闲的目的，还能起到一个宣传作用。

镇北堡西部影视城

在银川市城区南北郊区空旷的荒野上， 有两座古代城堡遗址，这就是闻名国内的镇北堡古城。该城堡是银川市文物保护单位，现为西部影视城所在地。

著名作家张贤亮先生创办了镇北堡西部影城。在一代代影城人敢于创造、不畏艰难的努力拼搏下，将昔日荒无人烟，杂草丛生的废弃古堡发展成为今天举世瞩目的国家级文化胜景。

里面有大量在镇北堡拍摄的影视剧照，比较耳熟能详的影片有《大话西游》、《红高粱》、《乔家大院》、《方世玉》、《牧马人》、《新龙门客栈》、《黄河谣》、《老人与狗》等。

原来真正的清城始建于清乾隆五年（公元1740年），是附近的明城被地震损毁后奉旨修建的另外一座兵营，它与明城距离不远。在如此近的距离内建有两座兵营，可见贺兰山东麓的军事西南端是“明城”。

原来的明城建于明弘治年间，是西北的要塞之一，取名“镇北堡”，可惜于清乾隆三年毁于地震。清政府曾就地重修兵营，于是镇北堡一地有两个兵营，这在中国绝无仅有。如今的影视城“明城”部分主要体现的是西部荒凉、粗犷、原始的景象，很多西部影视剧都是在这里取景的。

西夏王陵又称西夏帝陵、西夏皇陵，是西夏历代帝王陵以及皇家陵墓。王陵位于宁夏银川市西，西傍贺兰山，东临银川平原，海拔1130米至1200米之间，是中国现存规模最大、地面遗址最完整的帝王陵园之一。

西夏王陵营建年代约自11世纪初至13世纪初。西夏王陵受到佛教建筑的影响，使汉族文化、佛教文化、党项族文化有机结合，构成了中国陵园建筑中别具一格的形式。在中国119处国家重点风景名胜区中，西夏陵是惟一的以单一的帝王陵墓构成的景区。它承接鲜卑拓跋氏从北魏平城到党项西夏的拓跋氏历史。

到西夏喝西夏啤酒

一百零八塔

古塔博物馆

一百零八塔青铜峡镇水坝西岸。始建于西夏时期，喇嘛式实心塔群，是中国现存最大且排列最整齐的喇嘛塔群之一，随山势凿石分阶而建。

穿‬过层层叠叠的千年石塔，登‮的顶‬这一路恍然间觉得这里拥有一种凝聚古今的宗教性建筑替代物的潜力。

从侧面观看塔群十分壮观

塔群共十二阶梯式平台，由下而上逐层增高，依山势自上而下按1，3，3，5，5，7，9，11，13，15，17，19。建筑风格独特，在照片和视频看平常，实地亲眼看震撼人心。

塔的最顶端是一个平台，中央立着塔群中最大的塔，里面还供有一尊观音像，塔的后方还有一座规模不大的小庙。108塔是佛教的纪念塔。

一百零八塔依山而建，山下就是黄河大峡谷依山傍水寓意深远。

只要你对世界怀有一颗感恩的心，你的精神就是最富有的。天下好人多！来到108塔景点自行车不敢放到外面，和奇石店的老板一说立马就答应了，自行车放到他那里。游览回来后不好意思提看车费用买了他的两瓶酸奶以示感激之情。社会不知不觉在转变！

西干渠是青铜峡河西灌区地理位置最高的一条新干渠，灌区最高海拔1200米。它与东干渠均是青铜峡水利枢纽建成、黄河水水位抬高后的产物。

青铜峡拦河大坝是黄河流域第二座水利枢纽工程，建于1958年。它高42米，长697米，建成后成为中国唯一一座闸墩式水电站，库区可供游客泛舟游览和领略西北黄河自然风光。站在宏伟的拦河大坝上，可以俯瞰到佛教圣地牛首山寺庙群、国内罕见的"一百零八塔"穆桂英点将台和广阔的"高峡平湖"。它集发电、灌溉、防洪于一体，被誉为"塞上明珠"的青铜峡拦河大坝。

青铜峡大坝旁新建一个观景台，大峡谷的美景尽收眼底。

“天下黄河富宁夏，塞上明珠青铜峡”，青铜峡黄河大峡谷旅游区位于宁夏回族自治区青铜峡市，地处贺兰山下、黄河岸边，历史文化源远流长，自然景观秀美奇绝。

“十里长峡·黄河之魂”，青铜峡黄河大峡谷是黄河上游最后一道峡谷，贺兰峻岭与牛首奇峰，构成了山的画卷，高峡平湖与深谷湍流，汇成了水的交响。曲折的黄河大峡谷水流湍急，气势磅礴，两岸山壁耸立对峙，奇景纷呈。

青铜峡黄河大峡谷现在是国家5A级景区，后来进行了调整，现在是吴忠的首家AAAA级旅游景区。这里被评为“中国黄河50景”，有着“塞上明珠”之称。这里集中了黄河文化、西夏文化、回族文化以及塞上江南风光。

青铜古镇地处黄河大峡谷旅游区入口处、滨河大道与秦渠、汉渠之间，古镇依托秦、汉古渠，设置区内水系，模拟黄河走势，形成众多“半岛”型组团，突出水文化，体现“水镇、古镇、文化镇、生态镇、风水镇、夜生活镇”六大特色。

青铜古镇：这里是黄河金岸标志性建筑之一。是非常具有独具特色的文化和生态旅游小镇。这里有着仿明清风格特色餐饮以及商业服务。

中宁的公路沿街都是卖枸杞 枣等特产，特产有中宁枸杞、中宁枸杞、中宁硒砂瓜、海原小茴香、海原县马铃薯、冻兔肉、中卫山羊、海原甜瓜、香山压砂西瓜、苦荞等。其中中宁圆枣又叫“金丝枣”，它的皮非常的薄，而核却非常地小，咬一口只觉得它非常的脆，肉质鲜嫩，非常的甜。

红枸杞是宁夏中宁特产，中国国家地理标志产品。红枸杞，主要产于宁夏中宁县，尤以中宁县出产的为佳。枸杞营养丰富，被人们誉为“药食同源”的保健佳品。

石羊河大枣以个大、肉厚、色艳、香甜可口见长，果实中含有丰富的维生素C、糖、钙、磷等营养成分。

有时间，去旅行，是为了扩一寸眼界，听一章历史，加一秒坚持。

到了中卫喝当地酒，吃盖浇饭。

沙坡头，王维在这里写下：大漠孤烟直，长河落日圆，现在，它已经是一个很成熟的旅游景点了，分成黄河区和沙漠区。

好气派的旅游服务区

旅行，延伸了我们生命的长度。

不要等垂垂老矣，囿于病榻之上，才感叹自由和远方的可贵。

沙坡头沙漠博物馆沙坡头沙漠博物馆位于景区南部，在这里可以了解到沙漠科普知识，认识沙漠的历史文化，除了文物和其他展品陈列，这里的现代化展览手段也很丰富，有光电板、投影、触摸屏、动感影院等等，非常生动。在4D动感影院，体验到模拟沙尘暴、羊皮筏子过黄河等，充满乐趣。

一个人去过多少地方，见过多少人，决定了他思维的宽度和生命的长度，一个人的行走范围，其实就是他的全世界。

沙坡头游览区的特色之一是滑沙。游人从

高约百米的沙坡头的坡顶往下滑，由于特

殊的地理环境和地质结构，滑沙时座下会

发出一种奇特的响声，人钟巨鼓，沉闷浑

厚，称之为“金沙鸣钟”。

中卫市沙坡头区迎水桥镇南长滩村是黄河进入宁夏后邂逅的第一个村庄，有宁夏黄河第一村之称。俯瞰南长滩村，绿树、村庄、大山、黄河相互交融，成为宁夏黄河上第一道靓丽的风景。这里拥有“三个宁夏第一”：宁夏黄河第一村、宁夏黄河第一渡、宁夏黄河第一漂。

坐上羊皮筏过过瘾。

黄河漂流是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黄河之中，渡向彼岸。这种羊皮筏俗称“排子”，是将山羊割去头蹄，然后将囫囵脱下的羊皮，扎口，用时以嘴吹气，使之鼓起，十几个“浑脱”制成的“排子”，一个人就能扛起，非常轻便。游人坐在“排子”上，筏工用桨划筏前进，非常有趣。

中卫的卫生绿化相当不错。

道路两旁一片翠绿空气清新。

骑行在这路上真是一种享受！

中卫的夜景

中卫市民夜生活很丰富。晚十点了街道上人还很多。

我们这边这样的商店叫小卖店或小超市中卫这里叫商行。

今天从中卫出发骑行了八个小时到甘塘才吃上饭，饭是小事真正难耐的是“渴”我一般喝水都剩杯底，两杯水都喝光了，最后剩的半杯水都是嗓子冒烟了才喝一点点，最后把杯底喝干了，泡的菊花都给嚼了真是到了粮尽弹绝的地步。真正的骑行其实是一场修行，除了美妙、激动，更多的可能是自虐、疲惫，一帆风顺或许不是真的幸福，只有感受到了艰辛和痛楚，才能更真切的体会到生命的快乐。

这顿饭吃的真香！

一路骑行看到內蒙古、宁夏、甘肃由于雨水少绿化需要敷设水管浇灌才能成活。

山上看上去都是灰土的颜色

西路军西征发生在1936年10月至1937年3月，是第二次国内革命战争中，中国工农红军第四方面军一部在甘肃省西北部，与国民党军马步芳、马步青等部进行的作战。

白银市中心广场

在甘肃骑行路过村庄时看到这些房子耳目一新，这种房子高度较低，屋顶是一面坡，屋檐超宽；建筑样式以北房、西房为主的单式方形院落；北房多采用“堂屋式”建筑，突出家长的地位，堂屋两旁的耳房比堂屋较低；又有很大部分采用“挑檐式”的建筑风格；

这个院落房屋都是泥垛成的，它们与其他地方住宅有相似之处，又有其独特的发展和创造，具有兰州地区的特点和风格。这些风格的形成与兰州地区地理位置、气象条件、历史沿革、民族宗教、风俗习惯等有着密不可分的关系。这里是黄河文化、丝路文化、中原文化与西域文化的重要交汇地，依然保存着许多美好古村古镇。

兰州街景。

四月十六日从沈阳出发开始了我的缘梦骑行，历经一个月经辽宁、过河北、內蒙古、宁夏、甘肃行程3000公里到达了兰州。

中山桥始建于1906年，是黄河上唯一留存的第一座真正意义上的近代桥梁，因而被称为“天下黄河第一桥”。

据兰州黄河桥梁博物馆史料记载，从钢铁构件到油漆、螺丝钉，所有建桥用料均从德国进口，由船舶运到天津，再由甘肃洋务总局从天津通过汽车、火车、骡马、骆驼甚至人力等辗转运至兰州，耗时23个月，造价白银三十万六千余两，仅运费就占铁桥总造价的四成左右。

1992年，兰州市政府在中山桥头立碑，第一次将铁桥作为“中国对外开放的象征”。2004年，中山桥结束了近百年的通车历史，变成了永久性的步行桥。

中山铁桥是目前全国唯一一座见证最早对外开放和中外技术合作的典范，它体现了兰州这座黄河上游的城市具有‘奔放’‘包容’的城市气质。

我骑行路上的午餐基本就是沙县小吃盖浇饭，今天在兰州吃这顿盖浇饭是我们这次行程路上的结束午饭。上午邮的自行车，今天晚上做火车返沈。

下午游览了兰州博物馆

启程回家

在火车上看到陕北的窑洞。

所谓旅行，不一定花很多很多的金钱，跑很远很远的地方，更大的意义在于，当你决定踏出原有生活的那一刻，将会发现人生更多种可能。

一个人，一条路，人在途中，心随景动，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，越走越年轻。