西安之行(八) 华山

陈文俊

今天是西安之行的第九天，我们团队有二十多人参加登华山活动。

华山——奇险天下第一山，今日的我们，感悟经典，领略自然人文美景，记录华山美丽瞬间。

悦庄酒店，是我们住宿的客栈。

右边是个电梯，方便了带行李的旅客，但美中不足，这电梯登梯口与房间层不一致，差半层。

现在天气还可以，希望能一直保持下去。

客栈外部的装饰。

隔壁那家的飞檐翘角，有点古色古香。客栈离华山景区游客中心不远。

我们的大巴到达华山景区的游客中心，这儿离华山景区大门还有很长一段路。

华山，古称“西岳”，雅称”太华山“。它，山南接秦岭，北瞰黄渭，世称“奇险天下第一山”。华山之奇，奇在它的整座山体就是一块完整的、巨大的花岗岩体，可谓“千古一石定山河”。诗人李白就有“西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来”的赞叹。华山之险，险于山势险峻、险于道路险要。“自古华山一条路”说明了华山的险恶、难攀。但这也是华山独特的景观，很多爬华山的游客就是冲着它被誉为“奇险天下第一山”的名气。

上华山有几条线路，供游客选择。由于岁数原因加上时间限制，供我们选择的线路只有一条。

我们的线路就是是西上西下，而且估计只是西峰一带。

华山的景点。徒步爬山从底下玉泉院开始。

这儿是华山西峰索道团队接待中心，来的团队不少。华山，别人评价是这样的，“西峰最美、南峰最高、东峰最远、中峰最常、北峰最险”。年轻人首选行程是西峰上、北峰下，只要时间允许可遍历西、南、东、中和北峰，时间最长、行程最远、景致最全。我如果年轻二三十岁，也会选择这个线路，无奈……

游客们需坐景区提供的摆渡大巴进山，到达西峰索道口的摆渡车费是40元，耗时40分钟。

走向停车场

停车场所处地是瓮峪。

乘上摆渡车后发现大巴实际走的是外面的普通公路，并不是华山景区的专属公路。可能下一段路是进山公路。

大巴走的是瓮峪公路

盘山路，这一段才是进入华山的路。

到达景区停车场。

停车场边上是依山而建的售票大厅。

左侧有一部电梯，以为上去就是索道口了，不料是个广场，远远望去，那儿矗立着一个大牌坊。

到了景区广场，开始淅淅沥沥下雨了，只能穿上雨衣，套上鞋套。

这是一座气势恢宏的牌坊。这样规模的牌坊在国内应该是数的上。

牌坊为五叠六柱、驼峰斗拱式麻石建筑，高18米。宽35米。牌坊上刻有“太華勝景”四个大字，立柱上所镌对联为：

跨天堑平步青云横空出世闲赏玉井莲花，

穿通途举头红日登峰造极壮览太华风光。

牌坊上面雕有以华山神话传说为素材的图案，包括观棋烂柯、劈山救母、吹箫引凤等著名的神话故事。

中国传统的牌坊不仅是一种装饰符号和模式语言，也承载着无数个动人的故事，蕴涵着一种独特的文化精神。

牌坊是中华文化的象征之一，成熟于唐、宋，至明、清登峰造极，并从实用衍化为一种纪念碑式的建筑，被极广泛地用于旌表功德标榜荣耀。这座牌坊就是旌表索道建设造福后人以及人们渴望美好未来的共同愿望。

回望牌坊，它的匾额是“華岳雄风”。

由金庸题字的“華山論劍”石碑立在牌坊前的一角

上西线索道前，从太华胜景牌坊拾阶而上，一共有500级台阶，分三段，每段有一个缓步的平台。这500级台阶（相当于20层楼）估计要消耗一半能量，对老年人来说，绝对是个考验。

前面又见一牌坊，这个是个深褐色的，据说是生铁铸造。

牌坊上主匾是“天威咫尺”，上面是“尊嚴峻極”，顶部有“敕建”二字，立柱对联为“普四方 利物之恩 康疆福寿，跃七气 素真之表 正直聪明”。据说，这座牌坊为明万历年间所建，上面的题字是明奸相严嵩所题，后人将严嵩题词的落款名字给铲掉了。

航拍图。过了“天威咫尺”牌坊，前面有个小广场，名为“与华无极”广场。这个广场是融合中国传统的周易文化与华山当地的瓦当文化建设的，“与华”的意思是与华山相生同寿，“无极”指称道的终极性的概念。华山是个道教圣地。

过了牌坊还要登台阶。

左边是个滑道，由牌坊到小广场，这是500级台阶的距离，不知何因，没开放。

地上的图案为八卦符文“离”，中间一横虚，正南方向。

滑道和索道的售票处。

太华索道广告牌不断变幻着屏幕图案。

看见索道站了。

还要走70来级台阶。在台阶中部矗立了一尊铜鼎，名曰“太华恒新”鼎，名字取自孟郊的诗句“华岳独灵异，草木恒新鲜”。

“我知道你会来 所以我在等”。这是沈从文的话语。他写诗意的文字，温和的反思，在浮躁的生活中抚平你的心绪。比如，“凡事都有偶然的凑巧，结果却又如宿命的必然”，富有哲理。先生已逝，岁月已远，而他的这些话语，犹在耳边。

华山西峰索道的站房上面“太華索道”这四个字是集书法家于右任的笔迹，潇洒流落、翰逸神飞。站房的整体没计采用关中民居的风格，并在细节处融合道教建筑的一些元素，古朴、典雅，与景区环境相协调。

终于到进站口了。

进站还需爬几层楼才能坐上缆车。

准备上缆车。

西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿哃室站房，起伏式走向，设中间站的单线循环脱挂式索道。索道下站设在瓮峪东沟口，中间站在仙峪白缺寺。上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁哃室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒。

全副武装步入缆车，开启腾云驾雾的旅程。“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。”

武装到从头到脚。

西峰索道大概是坐过的索道中最陡的吧，许多地方基本属于直角90°的提升。特别是那个山谷深处（因为下雨，吊厢水汽笼罩，根本深不见底）突兀而起的索道钢缆立柱，眨眼间就将我们送到塔尖。

西峰索道有一段如过山车般的W状起伏走向，一会儿把你送送到塔尖，一会儿又让你坠入深不见底的山谷。

这条索道总计投资5.2亿元，索道设备引进法国波马公司。整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术，全程数字自动化控制系统达世界一流水平。

进入中间站。

中间站设在仙峪白缺（雀）寺。

仙峪也是个景区。

因为下雨，那些迷人的景致，都被那断线珍珠的密雨遮盖、笼罩、隐藏……包括那桥厢前后左右的玻璃外窗都有一层密密匝匝的白雾浓妆。

这儿向下望去，一条崎岖蜿蜒的小道映入眼底，它是索道建设初期运送物质的施工便道，现在是景区救援通道。

桥厢进入洞口说明到站了。

这个上站完全开凿而成的，据说难度很大，因岩层非常坚硬，凿岩破壁，寸若抽丝，历时六百余日贯通隧洞。

太华索道上站，“西峯索道”这四个字好像是毛体，洞口两侧是毛泽东诗句“天生一个仙人洞，无限风光在险峰”。

出索道，迎面的建筑是“镇岳宫”。可谓一步洞天，“俯瞰绝壑无余地，横凿峰腰有洞天”。

“镇嶽宫”为道教著名宫院，旧称“上宫”。宫里有口玉井，旧时也称“玉井庵”。

德克士也在宫里租房开设餐厅。

出门右转绕石阶而上，踏上巨灵足。

崖边有“楊仁甫先生借寓讀書䖏”的题刻，落款者为賀瑞麟。据查，杨仁甫名为杨树椿，仁甫是他的字，他与贺瑞麟、薛于瑛，并称为关中三学正。如此胜地自然是历代文人荟萃之地。

沿着巨灵足拾级而上，踩的是“青龙背”，西峰青龙背（也称龙脊栈道）是华山著名险道之一，因两侧万丈深渊，绝壑千尺而得名。青龙背形态好像一条屈缩的巨龙，因此也称为“屈岭”。

晴朗天青龙背的图像。

华山，晴空万里时，壮观雄险；云雾缥缈中，犹如仙境。攀登到各座山峰顶的石道，均在山脊上开凿出来，两旁是万丈深渊。山上的亭阁都是依山势而建，好似空中楼阁。华山之险，随处可见。

巨灵足，在青龙背边上的岩石上有一天然石臼，形如足迹。传说是劈山导河的巨灵神留下的足印。

山顶亭子是“華山咖啡”店，倚崖而立，不知价格如何？

这边是“翠雲宫”，

“翠雲宫”是峰上保存最为完好的道教宫观，供奉的是众星之母——斗姥，斗姥又被称为斗姆元君，其长子是天皇大帝，次子是紫微大帝，其余七个儿子分别是贪狼、巨门、禄存、文曲、康贞、武曲、破军，也就是北斗七星君。

莲花石，峰顶翠云宫前有巨石状如莲花瓣，故又称“莲花峰”。巨石有石洞，称为“莲花洞”。太华胜景牌坊的对联中有“闲赏玉井莲花”，指的就是镇岳宫的玉井和这朵“莲花”。

华山的摩崖石刻称得上是一个书法艺术宝库，被誉为镌刻在崖石上的书法博物馆。石上书法，行、草、隶、篆琳琅满目，各具特色。

莲花石与气象站。

斧劈石，传说这是沉香救母的地方。这两个半块石头，俨然被刀削斧砍一般，连切口的凹凸处都能对上，真是大自然的鬼斧神工。

砍石的神斧。

西峰最高点为海拔2086.6米。华山最高峰是南峰，海拔2160.5米。

以上西峰顶上的介绍均来自网络。

我们也踩在青龙背上。

雨越下越大，可见度越来越低，背景越来越模糊。注意：雨天路滑，切记“走路不看景，看景不走路”。

在金庸的“华山论剑”石碑留个影。据五峰都走过人说，这石碑在每个峰都有。刚才在牌坊前，还看到矗立一块。

这是北峰的“华山论剑”石碑，金庸来过此地。

又一块，不知是哪个峰的。

雨越下越大，这个在刚看的导览图上标注为“咖啡屋”，我们在此歇了一阵，补充点能量（昨天在永兴坊买的麻花），佐兄顺着去南峰的道，上去看看，一会儿回来说不太好走。我们也就无心“恋战”，打道回“府”吧。

边上有棵“华山松”，树龄已有130年了。绿植方面，黄山比华山要好很多。

回到索道站。

坐上下山的缆车了。

往下看就是“与华无极广场”。这张照片就能看清八卦在广场的应用，乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤分布八方，“舆華”两字分列LED灯柱前后，“無極”两字分列两侧。

这儿还有一块沈从文话语牌子，上来时没注意。

回到“尊严峻极”牌坊，这面的对联是“职方纪豫州 控楚连秦拱冀，月令司秋序 生春长夏藏冬”。

售票大厅

回去的摆渡车票需自己购买。

虽然登华山因雨天有些失望，但周围的环境还要赞美几句：山因了树，平凡中透出刚劲；树因了山，添几许妩媚灵秀；山滋养树，树肥沃山；山树相依，树在山的环抱里风姿绰约；山在树的陪伴下伟岸坚韧。没有树的山平淡乏味；离开山的树赢弱孤独。山树相依风景历历，气象万千连理天成。

夏雨朦胧的华山，云雾萦绕，白黛相间。

远处，华岳大道上的宝莲灯。边上是华山生态广场，华山景区游客中心也在其内。

宝莲灯，华山三圣母的法宝，驱除邪魅之用。这座大理石雕塑高28米，直径12米。基高3米，八面浮雕用花岗岩雕刻而成，是华阴的标志性建筑物。

夜景

华山全景图。

下山以后，一行人来到华山脚下的“陕西特色家常菜”餐厅就餐，这是团队最后一顿团餐。

餐后又在隔壁VR店歇息，有几个还收看了飞跃华山的VR镜象。

华岳大道

3点半离开华山，也算来过华山了。

大巴还是开到大明宫停车场，由车站北口进入。

至今没看到火车站南广场的真面目，借用几张照片体现一下。

从古城墙解放门看车站。最近一首很火的歌，名为《西安人的歌》，当中有一句歌词是“西安人的城墙下是西安人的火车”，讲的就是这儿，城墙与火车平行。

6点半进入西安车站候车室。

候车大厅融合了汉唐文化。

卫生间的图案。

重点旅客候车区，我们也能享受这待遇。

在西安车站站台上拍两张。

火车21:31分准时开，车上睡一觉，明天中午返回上海。

火车到上海，出站后，佐兄邀请我们一起去吃车站边上的“肯德基”。因为两家都住在郊外，路上还得将近两个小时。

这次旅游，我们丈量了三秦大地的陕北和关中几个县市，最远走到和内蒙近邻的靖边，通过观察，发现这些年来，在改革开放的潮流中，县市的格局的都有质的飞跃，就像靖边这个边远县城，进入城区，远比想象中的要好。所以多走走，还是开眼界的！

有一点，如果纯在西安市内游，应选择自由行，这样选择面更广一些，如陕西历史博物馆和碑林博物馆都是值得一去的地方。

这次西安之行，虽然还有一些景点没有走到，但也没什么好懊恼的，这就是旅行，充满了希翼和变数、惊喜和失落，我们需要做的，就是永远保持在路上……