潮汕游（下）

智智

离开汕头，我们乘车到了潮州，来的路上，又是一阵疾风暴雨，好在到了桔子酒店。 雨过天晴，蓝天白云，可以外出游玩了。 读过《中国文学史》没有不知道韩愈的，久仰韩愈大名，首先去瞻仰韩文公祠。韩愈，中国唐朝中期官员、文学家、思想家、哲学家、政治家、教育家。元丰元年（1078年）加封“昌黎伯”，并从祀孔庙，这也是孔庙里祭祀韩愈的由来。 进门阶梯有一个文字雕塑：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随”—选自韩愈的《进学解》。学业的精进在于勤奋刻苦，为人行事的成功在于深思熟虑。这是一句千古流传的至理名言，今天读起来，仍然振聋发聩。 “韩祠橡木”潮州八景之一，相传有橡木为韩愈亲手所植，可惜至乾隆中后期已枯萎。由于韩愈对潮州人的影响深远，为再现历史盛景，2000年人们在河南韩愈家乡考证找寻，找到相似的橡木品种，移栽引种，精心培育，现橡木园里有大片种植，已初具规模。 园中有韩愈别赵子雕像，赵子（赵德）潮州八贤之一，韩愈对他评价极高，并委以重用，韩愈转任袁州刺史，邀赵德同往，但为赵德婉辞，因撰《别赵子》诗以志别。诗中感慨人各有志不可强求，没有进入仕途的人也是有很多贤能之士的。 韩愈被贬任潮州刺史，在任不过八个月,却为潮州百姓做了不少有益的事情,后人为了纪念他的功劳,把“恶溪”改称为“韩江”,还把笔架山改名“韩山”,在山上建了个“韩祠”。 韩祠旁有一棵高大的木棉树，树龄约120多年，木棉树株型挺拔魁梧，满树开的红花就好像热血一般，染红树梢，即便是花败也不会褪色，就像英雄一样有着壮烈的气节，木棉树人们又称为英雄树。 韩祠倚山临水，肃穆端庄，是我国现存历史最久远的，为纪念唐代文学家韩愈的祠宇。想当初韩愈被贬潮州的路上，写下“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。”的诗句，借自然景色表述了自己的愁苦悲戚心绪，露出英雄失路之悲。但韩愈在任期间，恶溪驱鳄，释放奴婢，关心农桑，延师兴教，使潮州的文化事业愈益发展，涌现不少名人，古代的潮州确为人文荟萃之地。韩愈深得潮州人民的敬重，所以建祠供奉，享受世代香火。 两边碑廊展示的是后人题写的碑刻。 现代各个阶层的人士题写的诗句碑刻。 历代文人官宦为颂扬韩愈的功绩，写诗题字，立为碑刻。韩愈为官一任，造福一方，青史留名，在文坛上更是独树一帜，韩愈鄙六朝骈体文风，推崇古体散文，其文质朴无华，气势雄健，成为文坛领袖，为后人尊崇。 历代碑刻是研究潮州历史的珍贵资料。 仰对百代文宗，肃然起敬，韩愈一生曲折坎坷，起起落落，无论做官还是作文都有所建树，尤为显著的是他在文学方面的成就，倡导了古文运动，将中国古代散文提高到了一个崭新的水平，他突破陈规、独辟蹊径，将古人的语言熔炼成新的词汇，极大地丰富了祖国的语言宝库，对后世文坛产生了深远而广泛的影响。故而被苏轼誉为“文起八代之衰，道济天下之溺”，后人推其为唐宋八大家之首。 今古同仰 名以文传 祠内有历代碑刻30多块，其年代最早者即苏轼的《潮州韩文公庙碑》，置正堂南墙下。“匹夫而为百世师，一言而为天下法。是皆有以参天地之化，关盛衰之运。”。苏轼说：一个普通的人如果成为百世人的榜样，说的话成为天下人效法的准则——这样的人的品格往往是非同凡响的，好比天地孕育万物，关乎到国家盛衰问题。苏轼对韩愈给予了极高的评价。 韩祠树木浓荫，环境优雅，鸟语花香，景色秀丽。 走出韩祠，重温《师说》中名句：“人非生而知之者，孰能无惑？惑而不从师，其为惑也，终不解矣”，感触良久。 离开韩祠来到韩江上的广济桥，江边美景如画，这里也是广东“万里碧道”的一部分。左边远处是韩江上的第三座桥金山大桥，金山大桥是目前国内跨度最大的无风撑背靠式五连拱钢管桥，中央主跨拱桥跨径长达160米。金山大桥的建成极大地缓和了潮州的交通压力，并拓展城市发展空间。 走近广济桥 广济桥始建于南宋，古为闽粤交通要津，因桥上亭台楼阁形态各异且兼做商铺之用，又得“一里长桥一里市”的美称，向有“到潮不到桥，白白走一遭”的说法。 桥对岸即是潮州古城广济城楼。 广济桥西头建有一阁，因面对韩山起名“仰韩阁”。 桥头公园展示有原建桥用的建筑材料——石梁。 广济桥梁舟结合，中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成，舟桥白天闭合，形成浮桥，行人可通行过江，夜间舟桥开启，供过往船只通行，独具特色，这种造桥方式在我国桥梁史上还是孤例。 广济桥之美，不仅美在外观造型，还有其出类拔萃的文化内涵。桥上由一座座亭阁组成，每一座都有一副楹联，一块牌匾，上面全是书法大师的手笔，处处尽显潮州人的文化底蕴。图为“澄鉴”。 “观滟” 广济桥于2003年按明代风格修复为如今模样，全长518米，分为三段，共有桥亭30个，匾额43块，成为潮州著名的旅游地标。亭台楼阁形态优美，楹联亭匾美轮美奂，令人叹为观止。 “凌波” 《民不能忘坊》，济州桥上唯一牌坊。百姓不忘修桥太守刘浔，分司吴均功绩，建坊以作纪念。 “济川”，西边亭桥至此改为舟桥。 可惜，因为广济桥要维修，连接的舟桥要断开一段时间，行人不能通行。原来夜晚才能见到舟桥开启的场景，现在白天就能见到了，只是无法通过桥面走到对岸的广济城楼，真是喜忧参半。 隔江相望，广济城楼可望而不可即。正考虑如何绕到对岸，又是风雨大作。 远处为韩江大桥。韩江大桥是潮州市继广济桥之后建成的第二座大桥，大桥由东桥、西桥和中间联络桥组成，中段与沙洲岛立交互通，桥全长1150m。 打车从韩江大桥绕过，到了牌坊街入口处，在骑楼下避雨半个多小时，终于等到雨停了。 雨后空气格外清新，行走在牌坊街心情特爽。 潮州古城是历代郡、州、路、府、县的所在地，至今已有1600多年的历史，现存居民代表性历史建筑百余处，享有“京城帝王府，潮州百姓家”的美誉，也是个开放式的景区。 牌坊街基本格局形成于北宋，兴盛于明清，绵延两华里，古典庄重的牌坊与南洋风格的骑楼完美融合，充盈浓浓的文化气息，彰显侨乡特色。“榜眼”牌坊 牌坊街里的骑楼 牌坊街古迹——四目井 大理司平坊 大司马牌坊 牌坊街商铺林立，潮汕美食，潮州菜名闻天下，来潮汕就是遍尝海鲜，过足瘾，牛肉火锅更是一大特色，到处都有。 具有地方特色潮州特产，令人眼花缭乱。 开元寺始建于唐代开元二十六年（738年），开元寺向为历朝祝福君主、宣讲官府律令之所。以地方宽敞、殿阁壮观、圣像庄严、文物众多、香火鼎盛而名闻遐迩，为粤东地区第一古刹。 “状元”牌坊 很多学生们也来游玩，同时增长历史知识。 牌坊街大约走了500米多米，就到了广济城楼。广济城楼又称为“韩江楼”，“东楼”。暮春三月，登楼远眺，韩江水涨，“东楼观潮”便成为潮州内八景的一处胜迹。 再次从东边登上广济桥，也算是把全桥走了一遍。 广济城楼外即是广济桥，广济桥横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，也是潮汕地区著名文物旅游胜地，与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥统称中国四大古桥，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。 雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸造鉎牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。鉎牛为鉎铁铸造，为广济桥标志性雕塑。 “凌霄” 桥下可见的古石梁。一根石梁长13-15米，宽1.2米，重约50-60吨，在古代设备简陋的情况下，架设这样巨大的石梁，其难度超乎想象。 桥面也是用整块的巨石铺就，比石梁体积吨位更大，著名桥梁专家茅以升曾发出这样的疑惑：在古代科学技术如此落后的情况下，这么重的石梁是怎么被运过来的？又是怎么被放上桥墩的呢？专家们能想到的方法也就是：利用潮水的涨落来完成架设！充分体现了古代人民的智慧和精湛建桥艺术。 工人们在铲除长在桥墩上的杂草杂树等植物，以免影响桥墩使用寿命。 站在桥东看韩山，韩山濒临韩江，海拔121米，旧名东山、双旌山。顶有三峰形似笔架，又名笔架山。宋代为纪念韩愈，于山麓建韩文公祠(韩祠)，故山、水因称韩山、韩江。韩山山麓下的白色建筑楼群是“韩山师范学院”。 韩江古时叫“员水”,由于鳄鱼为害,老百姓都称它为“恶溪”。到了北宋时,才改称韩江,是为了纪念韩愈的功劳,把“恶溪”改称为“韩江”。 同样，站在桥东往西看，江面舟桥断开，无法通行到对岸韩祠。 古城内街道。 街道绿树成荫。 古城内的巷陌。 2021年，潮州府衙镇海楼予以重建，重建的镇海楼也仅仅是原潮州府衙的谯楼。 已略黄公祠，由于没有掌握好时间，到时已闭馆，没能进去欣赏潮州木雕、石雕艺术，还有许驸马府……。 许驸马府 短短几天的潮汕游很快结束了，有意犹未尽的感觉，想去看的地方很多，因时间有限，也只能有所取舍。粤东潮汕地区山明水秀，景色优美；历史文化沉淀厚重，文物古迹众多，匆匆一过，未能慢节奏细细品赏，尤其是因为暴雨还错过了观赏广济楼和广济桥的夜景灯光，略有遗憾。这几天潮汕地区雨季犹如蒸桑拿一般，气温32度，忽晴忽雨，大雨说来就来，猝不及防，雨后天晴，湿度增大，同时又要防晒，这在内地是体验不到的，哈哈，也有点意思，总之，潮汕之行，确有所值，粤东美景，令人难忘！