<p class="ql-block">6月15日周四下午，从沈阳到达丹东市，午饭后步行来到鸭绿江边。</p><p class="ql-block">丹东市，原名安东，1965年1月，经国务院批准，安东市改名丹东市，意为红色东方之城。丹东市与朝鲜隔江相望，是中国一万八千公里海岸线的北端起点，也是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，一个经历抗美援朝战火洗礼的英雄之城。</p> <p class="ql-block">鸭绿江，起源吉林省长白山南部，途径吉林省的长白朝鲜自治县、临江市、集安市、辽宁省丹东市及朝鲜新义州，最后在辽宁东港市附近汇入黄海，全长795公里。</p><p class="ql-block">丹东境内的鸭绿江：东起浑江口 西至大东港 全长210公里，属鸭绿江下游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥（原鸭绿江一桥）：是鸭绿江上第一座铁路大桥，由日本驻朝鲜总督府铁道局于1911年建成。这是一座独特的旋转开闭型桥梁，建桥技术在当时世界领先。1950 年 11 月 8 日，美国为切断志愿军供给线，炸断了大桥朝鲜一侧。如今残桥仍立在江上，成为抗美援朝沧桑历史的见证。</p><p class="ql-block">丹东众多抗美援朝遗址中，鸭绿江断桥是知名度最高的建筑。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">断桥被炸掉的断口处。</p> <p class="ql-block">中朝友谊大桥（原鸭绿江二桥）：1937年4月开工建设，1943年启用，日本建造，连接丹东与朝鲜新义州。上行铁路，下行公路，现只能容载20吨以下规模的火车通行，且只能单向通车，现仍在使用。其与鸭绿江断桥并称姊妹桥。</p><p class="ql-block">画外音：2011年5月中国投资22亿元，在断桥下游10公里处，新建一座横跨鸭绿江越境大桥开工奠基。新桥2014年10月底主体竣工。但由于朝鲜方的引桥迟迟未建成（朝鲜要求引桥自主建造），至今大桥仍未开通，现成为摆设，何时开通遥遥无期。</p><p class="ql-block">在游月亮岛时遥望了这座桥，隐约可见。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">相隔不足百米，被称为姊妹桥。</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥桥头炮楼，日本建。</p> <p class="ql-block">鸭绿江对面的朝鲜</p> <p class="ql-block">朝鲜酒店</p> <p class="ql-block">鸭绿江畔</p> <p class="ql-block">断桥留影</p> <p class="ql-block">登上断桥</p> <p class="ql-block">丹东烧烤很有名气，必须品尝。</p><p class="ql-block">店面看上去一般般，里面环境和服务及食品杠杠滴。</p> <p class="ql-block">精致的炭烤炉，且排烟能力超强，房间内几乎没有烧烤味道。</p> <p class="ql-block">服务员专职负责海鲜及肉类烧烤，这服务很赞</p> <p class="ql-block">丹东最好吃的海鲜—黄蚬子</p> <p class="ql-block">吃美了，回酒店继续娱乐—扑克牌敲三家</p> <p class="ql-block">6月15日晚：欣赏鸭绿江夜景</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥色彩斑斓，灯光不停的变换着各种颜色。</p> <p class="ql-block">夜深，断桥灯光关闭，江面雾气缭绕宛如仙境。</p>