科尔沁，我梦中的军营（二）

鸭蛋儿

移防 接到通知时，我和赵晓燕正受命在河北省围场县四合永公社卫生院帮助（地方同志说是指导）工作。电话两个内容：一是通知我们俩立即归队，准备接受新的任务；二是宣读我为铁八师医院医务处助理员的任命书。这两项命令来的太突然，以至于我当时有点懵圈。那是1977年的夏末。 　　我和晓燕在沙通线四合永铁路大桥下 我对许世仁副政委说：我做不了机关工作，除了当医生写病历我啥都不会。副政委说：晚啦，命令都下了！命令是什么意思你懂不懂？再说了不会可以学，谁也不是生下来什么都会嘛。去医务处报到，凳子还没坐热乎，就接到第一个任务：随医院先遣队移防到科尔沁右翼中旗，部队要在那里修建通霍铁路。还有谁？医务处先去你一个，再带一辆车。懵！这次先头部队以二所（外科）为主体，调配一所（内科）、辅诊所（检验、放射、药剂、五官）、三所（传染）、劳卫所（防疫）、院办、政治处、医务处、供管处等部门的人员参加。麻雀虽小五脏俱全，搭起来又是一个医院的架子。二所留一部分医护人员、手术室、麻醉医生以及拖家带口的留下来充实一所，确保外科工作正常运转。庆幸的是仍和自己熟悉的领导、熟悉的同志们在一起，哈哈，嫁出去的姑娘泼不出去的水！我跟姚敦理所长唧歪：我不想当助理员，那活我干不了！所长说，当初让你去四合永你也说干不了，后来不是干的挺好的？因为派系斗争，自文革后期四合永卫生院一直处于瘫痪状态，地方政府求上门来，请部队派人去帮助整顿，使医院尽快开门营业。围场地区是“大粗脖子病”（地方性甲状腺肿）高发地区，听前一批回来的吴信甫医生说，你只要甲状腺手术做的漂亮，人家才信服你，你就能站住脚。所长派我和手术室的赵晓燕去执行任务，我有点打怵：穷山僻壤的连血源都没有，万一术中发生大出血怎么办？所长说，有咱们医院，有我们给你做后盾，你怕啥？有事我亲自带人去支援，抽我的血（笑）。依靠组织，相信群众，也要相信自己！事实证明，连续做了六台甲状腺包膜内次全切除术，啥事也没发生。这事要搁现在，借几个胆我也不敢去。 通霍铁路修建示意图 接下来就是：召开全院动员大会，传达上级文件、部署行动计划、宣布第一批先遣队组织结构和人员名单。名单里，女干部只有我一人，还有十四名女兵，其中有三分之一是当年入伍的新兵。（经几位战友回忆，十四名中有：于秀琴、余秀艳、刘渭娥、周祥梅、杨玉兰、葛华、顾华英、蓬书花、薛淑华、李金枝、周志恒…还有三位对不上号了，哪位战友知道请举手告之。）根据国民经济发展“五.五”计划中开发霍林河煤矿的部署，1977年6月，国务院下达了修建通霍铁路的命令,确定由铁道兵担负施工任务。通霍线自通辽到霍林河矿区，全长419.2公里，共投入九、八、十四，三个师的部分兵力。我们八师承担毛告吐至海力根土145.6公里的地段。任务下达时已是夏末秋初，草原入冬早，各部队要赶在冰冻之前做好施工准备，以便翌年开春顺利上马。 时间紧迫，医院里的气氛瞬时紧张起来，每个人都表情严肃，行色匆匆，连绰号“大吹”的老吴医生也变得不苟言笑。医院搬迁不比一般野战部队，大型医疗器械多，易燃易碎物品多，装箱打包既是力气活，又是技术活，需要手轻心细。玻璃器皿每一件都用报纸包好，整齐地码入箱内，空隙用木屑或者刨花填满，再捆扎打包；贵重器械用棉被裹紧装箱后用浸湿的草绳捆扎，再放进板条箱钉死；留下的病人与内科所一一交接合并；平时手术中切下来的大型标本，经无害化后深埋处理。其中有一个出生几天的婴儿，因为无尿、高热惊厥和臀部囊性肿物住院，手术中发现是一例罕见的先天性泌尿系统畸形：单侧肾脏、输尿管呈肥皂泡状、后面那个大囊肿是异位的膀胱、尿道闭锁。后来，病人家属把孩子尸体扔到传染科后面的乱坟岗上，当天夜里，我带两个男兵打着手电筒把尸体抱回来，洗干净以后，泡在福尔马林大玻璃瓶里了。（要是现在有这样的病例，肯定会第一时间向国际权威医学杂志投稿的。）我们点了两支烟，对着标本拜了拜，祈福这孩子来世投胎健康无病。 既然就我一个女干部，女兵车厢义不容辞我负责。凭借自己近23年的人生阅历，我搜肠刮肚地设想着途中可能发生的困难和意外，尽量做到有备无患。鉴于新兵娃娃多，保暖、铺盖、洗漱、换洗衣物……还准备了两个新月经带，卫生纸也多带了几包，携带药品更是面面俱到。听说新区风沙大，用水困难，我决定把养了五、六年的大辫子剪掉！这消息不异于往油锅里洒了一滴水，立马就炸开了。一群年轻姑娘围着我，七嘴八舌地劝：“别剪啊，太可惜啦！”“你剪完就会后悔的！”“看啊，哭了，哭了…”弄的帮我剪发的人迟迟不敢下手，剪刀比划着说：“我剪啦啊，真的剪了啊！”我觉得好笑，干嘛呀这是？割辫子又不是割脑袋，至于的吗？剪！嘁哩喀喳，两条又粗又长的大辫子还没落地，就分别被姑娘们抢走拍照片去了。（你们去翻翻过去的相册，都谁还保存有续着我辫子的倩影？） 　　我和苏丹在四合永车站附近的轨道上 一切准备停当，我又去了一趟四合永。部队行动是军事秘密，没敢去卫生院告别。39团卫生队驻四合永，那里有我最好的闺蜜—苏丹。我们默默地沿着自己修建的沙通铁路走了好远，那是一个雨霁初晴的下午，我们坐在铁轨上，看流云正袅袅地从山坳里涌出，空气清新极了。 9月13日，晚饭后出发。到四合永火车站装车时，天色已暗。没有欢送的人群，没有锣鼓喧天彩旗飘飘，一切按部就班地进行。车将要开的时候，只见一群人抬着几筐水果气喘吁吁地往这边赶，一边说着：还好，还好，赶上了。一边不由分说地将水果往车厢里塞。是四合永卫生院的同志，不知打哪儿得到的消息，为我们送行来了。没来得及感谢，汽笛一声长鸣，车轮启动了。 “闷罐子”车 我们乘坐的是军用运输车，俗称“闷罐子”。车厢内无车灯、无座椅、无厕所。车门宽大，双向横拉，几个巴掌大的小窗权做通风口。白天车内闷热如做桑拿，夜间气温下降寒气逼人。车厢之间互不相通，与别的车厢联系，必须在停车时从一节车厢下来，再上另一节车厢。为了保障新区生活，我们连猪都带上了，中途临时停车时，炊事班一位小战士到装猪的车厢去给猪喂食，车突然就开了，他来不及下车，和八戒们共度了一个通宵。（后来，给小战士报请了三等功。） 乘坐“闷罐子”的情景。（照片源自网络） 我们在车厢地板上铺棕垫，脚对脚形成两排通铺，在车厢的一个角落卸掉一块木地板，用检诊室的屏风遮挡一下就是临时厕所。里面放一桶水，一把笤帚，桶里放一只舀子，如厕时不小心溅到外面，要及时清理干净；咱们只有一个保温桶的水，大家要节约点用，还不知到哪里才能加上水呢；白天车门打开，从里面用梯子固定牢，不要在车门向外张望，以防突然急刹车门关闭撞击，造成严重事故。“这么重的车门，脑袋都能给你挤扁！”连嘱咐带吓唬的把注意事项强调完毕，已经是后半夜了。 车皮之间的连接装置 这趟列车运行的沙通铁路那时还没有全线通车(当年12月4号举行的通车典礼)，车站等配套设施不完善，路基松软，火车行进时车体摇摆幅度大，噪音强，速度慢。而且不在车站停靠，没有月台，车门距离地面一人多高，上下都不方便。由于我们不是专列，中途随时可能停车装卸物资、增减车厢、更换车头。车厢是依靠车钩连接在一起的，每次连挂或解体，撞击声震耳欲聋，车身震动得惊心动魄。 天亮时，车在一处货场停下。跳下车才发现，夜里几次叮里哐当之后，我们这节车厢被夹在其它货车车皮中间，离大部队很远。没有运行时刻表，火车随时可能会开动，便没敢跟别的车联系。列车继续行进。简单洗漱毕，早餐是临行前配发的面包和压缩饼干，女孩子当然少不了零食。虽然觉睡的不安稳，姑娘们精神都还不错，留下一路歌声笑语。可惜百密一疏，那几筐没在预料之中的拥军水果惹了大祸。因为节约用水，水果洗的不大干净，陆陆续续有人开始腹痛、腹泻，严重的还呕吐。准备的黄连素、痢特灵、热水袋都派上了用场。冲洗厕所的水也用光了，车厢里臭气熏人。喉咙痛的、嗓子哑的也都来了。好容易盼到一次较长时间停车，驻地部队有人用汽车拉来了水，阿弥陀佛，真是雪中送碳啊！ 夜幕再次降临，昏暗的油灯渲染着浓浓的睡意。火车经过隧道群，行进的车轮声时而像滚雷，时而像爆炸，时而又像呼啸的风声。突然大伙被浓烟呛醒：“着火了！着火了！”“什么东西烧着了？”一阵慌乱。透过微弱的黄褐色的灯亮，车厢里弥漫着令人窒息的浓烟。是燃煤机车在经过长隧道时排放的煤烟，透过通风口钻进车厢内，散不出去越积越多。大家立即把车门打开，挥舞着衣服、被子驱赶烟雾。过了隧道群，又一次临时停车，货运车长拿着小旗在夜色中向车头方向走去。“小广东”（余秀艳）扒着窗口稚声嫩气地朝外喊：“摆旗师傅，摆旗师傅！”列车长听出叫他，连忙走过来。“摆旗师傅，你跟司机说，叫他不要放那么多气，我们大家都受不了啦！”列车长一脸的莫名其妙，摇摇头走开了，车厢里已经笑成了团。 　　七十年代，铁路与赤峰城近在咫尺（图片源自网络） 车到赤峰，照例停站外。跟兵站送给养的战士聊天，得知赤峰城就近在咫尺，而且，听说火车还要停4、5个钟头！（最终停了7个多小时）姑娘们立马来了精神：这两天“闷罐子”实在闷坏了，闹肚子的也都康复了。啥意思？你说啥意思，逛街去啊! 七十年代的赤峰商场（图片源自网络） 七十年代末期，赤峰还是塞外的一个小城。一群年轻女兵嘻嘻哈哈地走在民族气息浓郁的街上，引来所有路人的驻足观看。我特地在民族专柜买了两块绸缎，售货员好奇的问：是要做蒙古袍吗？我说：我也不知道做什么。后来的后来，妈妈用这两块料子给我做了褥子面。毕竟是不假外出，心里慌慌的，怕火车突然开走丢下我们，又怕领导知道了挨批评。玩了一会儿，就催促大家赶快回去吧，回了！大伙正悻悻然往停车场走，远远望见姚所长盘着腿坐在车厢门口，走近点，一张脸虎得吓人。所长用手指着我，跳下来，把我叫到一边，噼里啪啦一顿训：“你也是老兵了，啊？组织纪律性呢，啊？你好大的胆儿啊，六支步枪扔在车上，门大开着全跑了！六支啊，还有子弹！你负得起责任吗？啊？！”刹时，像一桶冰水从头浇下，吓得我出了一身冷汗，怔怔地呆看着所长背着手的身影。我怎么这么笨，怎么没想到留两个人值岗，万一，万一枪支和弹药弄丢了，后果… 太可怕了，不敢想。本来姚所长是来巡查的，见空无一人，便没敢离开，一直替我们看守着车厢。这个教训太深刻了，以致于以后的很多年我总是做类似的梦：火车开了，我下车了行李落在车上，再不就是行李递下去了，我没来得及下车… 通辽是沙通铁路的终点站。火车到达时已近黄昏，我们要在这里将物资设备从火车上卸下来，再装上汽车。要命的是——我，开始拉肚子了。抓紧停车前的几分钟，我迅速吞了8片黄连素，又在内裤里垫上了厚厚的卫生纸。天空飘着雨。虽然穿着雨衣，不知是汗水还是雨水，湿哒哒的衣服黏在身上。还要忍受一阵阵剧烈的腹痛和强烈的便意，这是我一生最狼狈的经历，不堪回首。通辽兵站正在修建中尚未完善，可还是给大家准备了热乎乎的饭菜。饭后，男同志在刚才就餐的大屋里就地休息，女同志被领到另一间小点的空房子，也是没有床铺。疲惫不堪的姑娘们简单洗漱一下，将潮湿的衣服晾在堆放的行李上，很快入睡了。我抓紧时间去厕所处理个人卫生，用军用水壶接着冷水擦洗干净身体，把污染的短裤丢掉，换洗了秋裤。明知干不了也只能如此。幸好，在那8颗黄连素的震慑下，腹痛和腹泻止住了。和衣靠在行李上，感觉刚打了个盹儿，起床的哨音就响了。 通辽到科尔沁右翼中旗，现在走高速是230.51公里。那时还没听说过高速公路这个名词，十几辆解放牌汽车组成的车队浩浩荡荡地行进在广袤的草原上。对草原，我并不陌生，支边时我到过呼伦贝尔大草原，见识过“风吹草低见牛羊”的美丽。可眼前的草原草场退化严重，一片片裸露着沙土，像皮癣、疥虫感染的瘌痢头。我们女兵被安排在装被服的敞篷汽车，昨晚没有晾干的军装穿在身上，风一吹，透心凉。大家赶忙调整车上被服包的位置，以抵挡风的袭击。有好长一段公路尚未修好，汽车扭着大秧歌慢慢通过，好几次差点把人甩出去。这几天太累了，太睏了！一车人随着汽车的节奏，摇头晃脑地打着瞌睡。不知又过去了多久，汽车戛然停止，哨声响起，一个声音郑重地宣布：到家了！ 　　科尔沁草原（图片源自网络） 到了？这是哪儿？极目远眺四周都是地平线，东边百米开外，一棵看不出品种的树孤零零的站着，眼下有两排支零欲坠的土屋，之所以说眼下，是因为土屋太矮小，我们在车上居高临下。听说这儿曾是农机学校旧址，废弃了多年，破败不堪。 距科尔沁右翼中旗所在地、白音胡硕镇1.5公里的草原上，中国人民解放军铁道兵第八师医院将要在这里安营扎寨、续写新的辉煌！ （向文中所用图片的原作者致谢！向和我一起回忆、补充那段历史的沃洪印、王贵钦、宋小青、余秀艳、余健康老战友致谢！） （待续）