<p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 编者按:</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">1944年6月5日,美国驻华空军一小队B—29轰炸机(被誉为超级空中堡垒)从印度加尔各答经西昌飞向重庆。飞临雷波上空时,其中一架突然发生机械故障,机身在空中急剧摇晃颠簸,向下坠落,机组人员陆续跳伞逃生,飞机坠毁在雷波县临近金沙江的羿子村山头的牛咡坡,机长遇难。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 本节为大家推出美国B—29轰炸机坠毁雷波以后的救援过程……</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">夜临雷波(彭珉翔 摄)</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"></span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"><span class="ql-cursor"></span></span></p> 美军B29轰炸机坠毁雷波以后 <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 民国三十三年(1944)6月5日10时左右,美国第14航空队1架B29型军用飞机尾部拖着浓浓黑烟出现在瓦岗上空,盘旋一圈后由东向南飞去,过金沙江后到了永善县的米贴上空,又转回飞到羿子村牛咡坡(今雷波县瓦岗镇白草坡地界)时,飞机起火燃烧,机仓里陆续跳出10人,打开降落伞后像蝴蝶似的飘在空中。飞机则向牛咡坡背后的依洛阿莫森林滑去,在震耳欲聋的爆炸声中,升起一股浓烟烈火,飞机坠毁于牛咡坡。机上11人除驾驶员遇难外,其余10人均安全着陆。第一个跳伞者着陆于巴姑和斯古溪交界的马洛坡喜,5人安全着陆于牛耳坡,4人着陆于咪姑联合村。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 注:B—29轰炸机,是二战时期美国生产的一款螺旋桨型战略轰炸机,也是二次世界大战亚洲战场的最大型主力轰炸机。该机主要用于执行战略轰炸和远程轰炸任务,还可以作反潜、侦察和空中加油机使用。B—29运用了当时的最先进的航空技术,诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等,被誉为“超级空中堡垒”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">瓦岗概貌(熊壮 摄)</span></p> <p class="ql-block"> 当飞机飞越羿子村(今卡哈洛)上空时马达声惊动了当地夷民,跳伞人员着陆后,他们便将他们一个个捆起来,搜去他们的随身东西,包括手枪、手表、戒子等物,然后集中看管,准备当娃子卖。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">瓦岗吉合德草原(熊壮 摄)</span></p> <p class="ql-block"> 此时正在云南永善县黄桷树(今黄华)集训“夷汉抗日联合军”的瓦岗沙马宣抚司后裔安登文知道此事后。唯恐他的百姓把美国空军人员当娃子出卖或杀害了,将来脱不了爪。便在黄桷树找到雷波城的陈若虚(此人曾是县立城厢小学的教师,在县政府任过教育科科长,此时在羿子村新市小学当校长),请他一同到羿子村去料理此事。</p><p class="ql-block"> 赶到羿子村后,安、陈等人向当地夷族头人和百姓进行耐心的解释说明:“这些是外国飞行员,他们的飞机是来帮助中国打日本侵略者的,不可胡来,如果把他们出卖了,势必会引起国际纠纷,蒋委员长会派大军来剿凉山的”。要当地夷人放了美军并追回搜去的全部财物,然后把死亡驾驶员掩埋,按美军建议用树枝绑了个十字架插在墓前。最后安、陈把跳伞的10人带回安登俊(1952年10月任凉山彝族自治区副主席)家杀猪宰羊款待。</p><p class="ql-block"> 次日,安登文和陈若虚等人护送10名飞行人员途经云南永善县黄桷树、屋基、雷波千万贯等地,两天后到达雷波县城。</p><p class="ql-block"> 抵达雷波城后,县长李开第亲自出马,动员县府各科室人员去雷波初级中学(今城关小学)打扫房屋,借床借被,安置住处。但接待的人员都不懂英语,无法与之交谈。马上派人去请县邮政局局长王璋来作翻译,可王璋学的是英国音标,对方听不懂,他只好和美国人书面交谈,了解了飞机失事经过。</p> <p class="ql-block"> 第二天,李开第动员县府各科室人员借衬衫,下装给他们换。但是美国飞行员10人中只有1人与中国人身高相近,借来的衬衫穿起只齐腰杆,下装裤管口只拢连二杆(小腿)。起初他们不肯换,后经多方解释才换上了。好得那时是夏天,当天请几个妇女去把他们的飞行服洗了。</p> <p class="ql-block"> 第三日他们认为自由了,便要求外出参观雷波市容,李县长急忙派人跟着,只要他们见到需要的东西,拿了,便照价付钱。</p><p class="ql-block"> 这些美国人出街总是依高矮次序走成单行,那个矮飞行员总是走在最后。他们出街总有一群孩子跟在后面看稀奇。</p><p class="ql-block"> 这批美国飞行员在雷波休息一周后,李开第便雇十乘滑竿把他们送走,一般一乘滑竿只有两名轿夫,因美国人又高、又重,担心2个轿夫吃不消,故配备了3人。由县警察中队1个分队沿途护送,并派2个县府的科员一路安排食宿。</p><p class="ql-block"> 送别那天,县府官员和县城乡绅把美军飞行员送出瓮城门后,请他们上轿,可他们不上,说这不人道。经李开第一再解释,才勉强坐上而去。一行经汶水、箐口、马湖、黄琅等地护送到屏山,经停宜宾后安全抵达重庆。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">卡哈洛风光(王耀财 摄)</span></p> <p class="ql-block"> 同年秋,美军派了一个空军地勤小组前来雷波,小组长是伍迪明,浙江人。这批人抵达后也住在雷波初级中学楼上,设有收音机一台。可是从他们到来至撤走时,再没发生空军飞机坠落情况,故他们大多数时间都是无所事事,于是便利用他们的特殊身分,大做鸦片生意。抗战胜利后才奉命撤走。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">解放前的城关小学(胡玉章摄于1940年8月)</span></p> <p class="ql-block"> 1947年夏,美国十四航空队派空军上校莫伦带领一名姓陈的中国翻译一一一个20来岁的印尼混血华裔,人称“陈参谋”,来雷波运美军飞机坠毁时牺牲的那个驾驶员的骨灰。</p><p class="ql-block"> 莫伦上校由昆明出发经昭通、永善过金沙江到雷波,各地均派部队护送,并派10名民夫给这两人背生活用品。</p><p class="ql-block"> 到雷波后,县长刘少华热情接待了他们。并派陈若虚带几个人去羿子村挖掘他经手掩埋的那个驾驶员的遗骸。几天后陈回来说遗骸找不到了,莫伦无法,逗留了10多天后离去。</p>