石佛寺

寂而常照

<p class="ql-block">北京石佛寺,位于八达岭水关长城上风上水之宝地,古称“佛岩寺”,因有石凿大悲佛像而得名。</p> <p class="ql-block">去年夏天,回老家张家口的途中路过水关长城。附近八达岭和居庸关长城都已经去过,水关长城位于居庸关长城和八达岭长城之间。</p> <p class="ql-block">来到水关长城脚下,才发现这里位于石佛寺村,而之所以叫做石佛寺,是因为这里的确一座寺庙。</p> <p class="ql-block">水关长城城关左侧的门洞,有一个路标,指向为石佛寺,过了门洞,就是景区了。</p> <p class="ql-block">当“水关长城”已经被“修缮”的完全见不到它的本来面目的时候,幸好这里还有其他古迹能够艰难的“幸存”下来,那就是“石佛寺”。</p> <p class="ql-block">明朝戚继光将军在修建八达岭长城期间日夜前往石佛寺颂念《金刚经》,以助万里长城修建后抵御外强屹立不倒,故先有石佛寺而后有八达岭长城之说;</p> <p class="ql-block">箭楼旁有一座寺庙叫石佛寺,村子因寺得名,相传这里的原住民都是随戚继光在此修筑长城将士们的后裔,为了与亲人长相守,便来到这荒凉的山沟里用石头树木盖起了房子,开垦田地自给自足,与将士们共同守卫着国家边关。</p> <p class="ql-block">清朝康熙皇帝当年御驾亲征准葛尔丹时为了确保得胜特意绕道前来石佛寺烧香祈愿而后得以凯旋归来;</p> <p class="ql-block">石佛寺右侧的V字形水关长城。</p> 放生池 <p class="ql-block">放生池,顾名思义,就是将动物放生的地方。放生池通常会有一定的规模和面积,以适应放生的动物数量和种类。放生池的建设和维护,需要大量的人力和物力投入。放生池应该选择在相对安全的环境中,避免对周边环境和人类造成影响。</p> <p class="ql-block">放生池在中国的历史可以追溯到古代,是一种具有深厚文化底蕴的传统活动。放生池不仅可以保护动物,还可以传承文化,让人们了解和认识传统文化的魅力。</p> <p class="ql-block">《大智度论》云:诸余罪中,杀业最重,诸功德中,不杀第一。因此放生池是许多佛寺中都有的一个设施,一般为人工开凿的池塘,为体现佛教“慈悲为怀,体念众生”的心怀,让信徒将各种水生动物如鱼、龟等放养在这里。信徒放一次生就积一次德,象征了“吉祥云集,万德庄严”的意义。</p> 玄奘石 <p class="ql-block">这里是水关长城脚下,V字形长城中间,左侧是崎岖蜿蜒、雄伟壮观的长城。</p> 心经石 <p class="ql-block">在放生池旁边,有一块巨石。</p> <p class="ql-block">巨石刻着《般若波罗蜜多心经》。</p> 三十三级福禄寿喜财台阶 <p class="ql-block">在通往石佛寺的山路上,有三十三阶台阶,也称为三十三重天。</p> <p class="ql-block">台阶两侧,有很多神仙雕像。</p> <p class="ql-block">自下而上分别为:福禄寿喜财五位神仙。</p> <p class="ql-block">通往长城烽火台的路被封住了。在这里就可以明白什么是长城脚下的寺院了吧?这在全国也是绝无仅有的。</p> 玄奘石 <p class="ql-block">长城烽火台下,有一块画着彩色佛像的巨石。</p> <p class="ql-block">这就是玄奘石。</p> <p class="ql-block">这块玄奘石也有着不凡的因缘。</p> <p class="ql-block">二零一六年,重兴石佛寺,外出寻宝,行至五台山清凉世界,身乏倦困,觅一处荫凉山体小憩。甫一坐下,顿感浑身生力,背部火热似有阳光照耀,似梦非梦中。转身而视,倾刻,山体晃动,树木花草离山而去,空白之处,突兀巨石,石中众菩萨或坐或站或行于半空,众生膜拜其衣袂之下。愣然间,忙合十俯首,少倾,仰头再观,此巨石竞与山体脱离,独立而出。…缘、缘、缘,石佛寺造化深厚,佛祖垂爱,恩赐巨石。遂启运回京,供奉于高台之上”的字样。</p> 石佛寺 <p class="ql-block">石佛寺,古称佛岩寺,《西关志》载:“佛岩寺在居庸关西北二十五里,兴废无考,维寺中石佛一尊刻辽开泰四年(圣宗年号1015年)字迹, 壁间又书元大德十一年(成宗年号1307年)造字迹,约之创自辽金时,其为古刹信矣。”</p> <p class="ql-block">原来的石佛寺已于1901年被八国联军焚毁。80年代修建八达岭高速公路时,将发掘出土的神像供奉在佛爷台,后来又异地重建了石佛寺。所以,现在看到的“石佛寺”分为两个部分:“寺院”和“佛爷台”。</p> <p class="ql-block">寺院的规模非常小,还没有我们住的度假村的三分之一大,只有两进院落。主体建筑“大雄宝殿”在第二进院落里,两边连着寺院的后墙。从大门口斑驳的匾额上,就可以看出这里人气的冷清,估计没什么游客会来。</p> <p class="ql-block">寺院不大,倒是清雅别致,别具风采。</p> <p class="ql-block">千尊石佛墙。寺院周围墙壁上,有一千个佛龛,每个佛龛都有一尊石佛。</p> <p class="ql-block">寺院钟楼。一般寺院都有钟鼓楼,石佛寺比较简单,就只有钟亭了。</p> <p class="ql-block">坐北朝南的“主尊”一位,左右两边各有一个“侍从”,东西两翼另外还各有五个神像。五尊千年石佛,从左至右一次是:上师,弥勒佛、释迦牟尼佛、燃灯佛。</p> <p class="ql-block">这些都是距今已有700多年的元代石像,雕刻技法古朴,服饰独特、形象生动。</p> 詹天佑故居 <p class="ql-block">从长城下的门洞穿过,就到了石佛寺。我到达时这里大门紧闭,也不见工作人员。不远处有一片规模不小的民宿区,这里是石佛寺村精品民宿聚集地。</p> <p class="ql-block">近代詹天佑在修建京张铁路期间实施方案屡屡不定,为了得到佛祖点拨每日往石佛寺烧香祈愿而后终得佛祖点拨顺利完工。</p> <p class="ql-block">长城旁边有一处院落,这是詹天佑旧居,可以免费参观。当年主持修建京张铁路时,詹天佑在此居住三年时间。</p> <p class="ql-block">詹天佑,被誉为“中国铁路之父”,生于1861年,广东南海县人,即现在的广州市荔湾区。20岁(1881年)毕业于耶鲁大学,44岁(1905年)任京张铁路总局工程师,仅用四年的时间建成201公里的京张铁路。</p> <p class="ql-block">他发明了人字形道岔,解决了火车在一千米内爬升33米高程的难题。1919年,詹天佑去世,终年58岁。</p>