泸定桥位于四川省西部泸定县,因在1935年5月29日,长征途中红军一军团先遣队的二十二勇士飞夺泸定桥,强渡大渡河,而举世闻名,1961年3月成为首批国家重点文物保护单位。 <p class="ql-block">2023年5月下旬我和家人自驾又一次来到泸定桥,但见碧绿的河水流淌湍急,一条长约百米的铁索桥横跨在大渡河上,粗壮的铁索锚固于两岸造型古朴的桥头堡内。</p> 走上泸定铁索桥,在宽约3米的木板桥面上,身体晃晃悠悠的,站立不稳。脚下是奔腾不息,波涛汹涌的大渡河水,看着令人头晕目眩,心悸不已。 泸定桥建成于清康熙四十五年(1705年),铁索桥由十三根胳膊粗铁链组成,九根用作桥面,四根用作桥栏。铁链用直径约28毫米的铁条,手工锻打成椭圆形扣环链接。每个铁环长约20厘米,宽约10厘米,这样的铁环在泸定桥用了1万多个。 桥头堡内有铸铁的将军柱用以固定桥面铁索。两侧扶手链的柱石用以保持两根扶手链之间的高差,石头之间有榫头并用传统的糯米、石灰和鸡蛋清粘合。 泸定桥曾是川藏地区重要的交通要道和军事要津,对加强民族团结,促进西南地区的经济发展和边疆的稳定起到过重要的作用。 <p class="ql-block">当年红军飞夺泸定桥的战斗中,曾在大渡河西岸的观音阁上设炮兵和机枪阵地,在强大的火力支持下,22位勇士在光溜溜的铁索桥上,冒着敌人的枪林弹雨,奋力攀爬,最终夺取胜利。</p> 文革时期观音阁改为他用,更名为“红军楼”,损毁严重。1985年,纪念红军飞夺泸定桥五十周年活动后,观音阁得以正名,恢复宗教活动。 行摄在大渡河泸定桥边,手指调整着无人机的控制杆,心里感慨万分:随着时代的进步和科技的昌明,人们已不需要战战兢兢通过悬索桥过河,但先人们聚集智慧、攻坚克难修建铁索桥的事迹和红军将士们不畏牺牲,强渡大渡河的果敢精神,足以使我们肃然起敬。 <p class="ql-block">最后说一下,2016年8月我和几位玩摄影的朋友曾自驾沿318国道离开拉萨,经林芝、芒康和理塘等地,再从新都桥到泸定县,在大渡河边拍摄的修建大桥照片。如今,我们已经行驶在这座大桥的高速公路上了。</p> <p class="ql-block">现在,从康定到泸定已经是全程高速公路了,车就是在山峦的隧道中穿行。这固然给自驾出行带来了快捷和便利,但再也感受不到行驶在盘山公路上的那份刺激,也无法欣赏到沿途秀美的风光,这是一点小小的缺憾。</p>